www.pesukinnas.com

Reilun vuoden aikana nurkkiin on kerääntyny jos jonkinnäköstä purnukkaa, ja taas alkaa olemaan se aika keväästä kun auto pitäis saada paraatikuntoon.

EDIT Ennen viimeistelyvaihetta auto saa osakseen kiillotuksen, josta enemmän alempana tässä ketjussa.

Tällä kertaa olis tarkotus uhrata koko viikonloppu pelkästään viimeistelylle, suunnitelmissa onkin jotain seuraavaa:


Glaze: Poor Boys - Black Hole, LC CCS Sininen laikka?
Sealeri: Chemical Guys - Wet Mirror Finish (Onko tää kelvollinen sealeri, CG omat sivut sanoo että Glaze?), LC CCS Musta laikka
Vaha: Meguiars #16, käsin
Päälle: Chemical Guys - Butter Wet Wax, LC CCS Musta laikka

Hullun hommaahan toi on, mutta kaikki löytyis iteltä valmiiks...
Tää on kyllä ainoo foorumi missä uskaltaa edes ehdottaa: Nykäsempäs auton pintaan neljää eri tököttiä, enkä *all in one miracle spraywaxia*

Onko noista joku vaihe turhaakin turhempi, vai kannattaisko esim. Wet Mirror Finish vetää jopa tuplana?

Mustille muoviosille ja renkaille:
Chemical Guys - New Look Trim Gel

Ikkunoille sitten:
Carlack - Glass Sealing Kitt

Hullu mikä hullu.

Mä tyytyisin Black Holeen, jonka päälle vetäisin suoraan Megun #16.
Sanoisin että saattaa muuten tulla se kuuluisa over kill

Tuskin siitä varsinaisesti haittaa on että duunaat niin perhanasti,
mutta onko siitä mitään hyötyä. Noiden kahden pitäisi olla todella hyviä aineita!

Eniten painottaisin sitä mitä tapahtuu ennen tota Black Holea, siellä se isoin ero tehdään.
Viiden vahan vetäminen päällekäin ei valitettavasti auta, jos ei pohjat ole kondiksessa.
Sulla tarkoituksena?
1) Esipesu
2) Pesu lammas- / mikorkuitukintaalla ja kahdella ämpärillä
3) Tar remove (eli pienpoisto)
4) Metallien poisto lentoruoste jne. (IronX, Wolf's Brake Duster, Sonax X-treme wheel cleaner ja vastaavat)
5) Clay

Tämän jälkeen meinasit aloittaa noilla tököteillä?
Jos näin, niin anna mennä!

Jiri kirjoitti: Glaze: Poor Boys - Black Hole, LC CCS Sininen laikka?
Sealeri: Chemical Guys - Wet Mirror Finish (Onko tää kelvollinen sealeri, CG omat sivut sanoo että Glaze?), LC CCS Musta laikka
Vaha: Meguiars #16, käsin
Päälle: Chemical Guys - Butter Wet Wax, LC CCS Musta laikka

Nyt kannattaa tutustu tuotteisiin ennen kun aloittaa tämän, nimittäin tämä viimeinen Butter Wet Wax sisältää puhdistavia aineosia = koneella kun vetäset niin kaikki alta lähtee huittisiin...
Teet vaikka niin että huolellisen liukkaripesun jälkeen savestus + IPA:lla pinnat läpi, sitten vaikka tuo PB BH pintaan ja sen päälle Megun #16.

Kehoittaisin noudattamaan edellä annettuja neuvoja, jos hyvän haluat.

Tai sitten laitat BH:n tilalle wet mirror finishin.

Nyt jäi mulle epäselväks että saako auto mekaanista naarmujen poistoa ennen tota viimeistelyvaihetta? Jos niin sitten Posan neuvojen mukaan hyvä tulaa. Jos ei niin sitä kannattaisi miettiä. Koska se, jos jokin tekee eron. Jos täydellisyyttä tavoittelee niin kannattaa oikeesti vetää se myllytyskin ihan siihen mahdollisimman hienoimpaan tahnaan ja padiin asti + glaze + vaha. Vaikkei se hienoin tahna saatikka viimeistelypadi ajo tuo eroa mitä ammattilainenkaan ei näkisi, niin se voi näkyä sitten lopputuloksessa, ainakin itse haluun uskoa siihen. Ainakin tietää että on tehnyt kaikkensa sen eteen

Dani joskus mainitsikin että 85RD 3.02:sen voi ajaa niin loppuun mutta itse uskon että siitä voi saada vielä syvemmän 106FA:lla, 85RE:llä ja sopivilla pädeillä Jos haluu hifistell niin sen myllykarkeus taulukon mukaan Sonüksen SFX-3 oli vielä hienompi kun Menzernan hienoin . Tosin tässä päästään taas siihen overkilliin.

Urran kirjoitti: Dani joskus mainitsikin että 85RD 3.02:sen voi ajaa niin loppuun mutta itse uskon että siitä voi saada vielä syvemmän 106FA:lla, 85RE:llä ja sopivilla pädeillä Jos haluu hifistell niin sen myllykarkeus taulukon mukaan Sonüksen SFX-3 oli vielä hienompi kun Menzernan hienoin . Tosin tässä päästään taas siihen overkilliin.

Jep, mm. pehmeällä pädillä voi työstää 3.02:n loppuun asti niin että pinta on erittäin hieno, kun muistaa suihkia vähän vettä sekaan sillon kun 3.02 on jo periaatteessa työstetty loppuun, vesi laimentaa hiomatahnaa ja matalilla kierroksilla kun viimeistelee niin avot.
Tämä todistaa perusmusta volkkari, jonka maalipinta on todella herkkä kaikille holoille+mikronaarmuille.
En nää mitään syytä käyttää 2-3 eri työvaihetta tahnojen kanssa.

Jos ei vettä/QD:tä haluu käyttää tai usko asiaan, niin 1/4 herneen kokoisesta tipasta 3.02 ja 3/4 vaikka 106FA ajaa saman asian.
Jos tähänkään ei usko niin vaihtaa sitten pädejä + tahnoja ja tekee auton 3-step taktiikalla

Sit pystyy vielä eri ainekomboilla pelata eri pädeillä.

Juuri näin toi 3.02 on siittä loistava aine ,että purevuutta löytyy ja, kun aine on mennyt hienoksi voidaan samaan hikeen tehdä viimeistely.
Kun Dani puhuit pehmeästä laikasta kuinka pehmeetä tarkotit.
Kun ajat tolla 3.02:lla ethän kuitenkaan "vauhdissa" laikkaa vaihda?

Noniin, palataanpa vähän taaksepäin. Jätin ajatuksissani pohjat tosiaan kokonaan selostamatta ja keskityin vaan viimeistelyyn, joten kerrotaanpa vähän niistäkin. Auto on tollanen uudelleen maalattu Peugeotti, suht kovalla lakkapinnalla. Kiillotettu viime syksynä Menzernan 3.02, 203 ja 106 tököteillä + DAS-6.

Autoa on pesty talven ajan kerran viikossa Dodon Supernaturalilla + lampaalla ja aina päälle CG Pro Detailer. Missään vaiheessa auto ei ole päässyt "karheaksi" ja pinttynyttä suolaa/likaa ei oikeastaan ole.

Ennen tätä viimeistelyvaihetta on tosiaan luvassa kunnon myllytys että saa talven pesunaarmut pois:

--------------------------------
Esipesu: Pineline 1:5
Pesu: Big Orange lampaan p*seellä ja kahen ämpärin taktiikalla
(Savella pahimmat paikat.)

Kiillotus:
Menzerna 203S + LC CCS Oranssi
Menzerna 106 FA + LC CCS Valkoinen
Koneina DAS-6 ja AEG PE 150 (täysin uusi tuttavuus, pääsee tätäkin kokeilemaan)

IPA putsaus
--------------------------------

Sitten päästään takaisin viimeistelyyn josta jatkan suosiolla seuraavassa viestissä

Viimeistelystä, aineisiin olen pyrkinyt tutustumaan ja tietoa hakemaan. Siksi tässä kirjoittelenkin

Onko totta että Butter Wet Wax "vie kaiken altaan"?
CG sivuilla mainitaan: "Butter Wax contains no cleaners or abrasives"
http://www.chemicalguys.com/bUTTER_WET_ ... 104_16.htm

Ajatuksena #16 + BWW oli seuraava:
Megun #16 on kova/kiinteä vaha joka kestää suht. hyvin, siihen päälle nestemäinen/ohut Butter Wet Wax joka on kestoltaan surkea, mutta puolestaan tuo lisää kiiltoa ja "wetlookkia"?

...kannattaisiko BWW siis vetää käsin pintaan, vai viekö silloinkin muut huittisiin?


Muitten autoissa oon tyytynyt kiillotuksen jälkeen:
Blackhole + #16, ja hyvä setti on ollut. Mutta itelle voi käyttää vähän enemmän aikaa ja tavoitella vielä parempaa lopputulosta.

Black Hole ja Wet Mirror Finish nyt on ilmeisesti aika vastaavat kuitenkin?
DW:ltä bongattua: BH putsaa ja täyttää paremmin, mutta WMF tuo paremman kiillon. Onko siis turha vetää molempia?

Myllytyksen jälkeen järkevämpi näistä kahdesta voisi olla toi WMF? Tämä on itselle ihan uusi aine? Pitääköhän tätä työstää paneeli kerrallaan, vai voiko vetää koko auton kerralla?

Yksi vaihtoehto:
Wet Mirror Finish - LC CCS Musta laikka
Meguiars #16
Butter Wet Wax

Jiri kirjoitti: Onko totta että Butter Wet Wax "vie kaiken altaan"?
CG sivuilla mainitaan: "Butter Wax contains no cleaners or abrasives"
http://www.chemicalguys.com/bUTTER_WET_ ... 104_16.htm

+1

Itsekin olen elänyt siinä uskossa että CG BWW ei ole puhdistava vaha vaan enemmänkin viimeistelyyn sopiva?

Se on ns.hybridi eli jonkinlainen vahan ja sealantin sekoitus.
Ainakaan käsin ei aiheuta ongelmia, voit laittaa megun päälle.
Toi WMF: on oikeastaan sealantti joka ei ole kestävimmästä päästä.

Tuolla on vähän juttua (englanniksi) WMF -tuotteesta.

CG - BWW:
This non-abrasive blend is a one step formula that cleans, waxes and polishes and with a lovely banana fragrance to boot, waxing will be a pleasure.

Ei sisällä hiovia-aineita mutta cleanereitä.
Jotenkin ristiriitainen teksti...

EDIT: katoin CleanYourCarin sivuilta nuo tiedot mutta CG kotisivut taas kertoo muuta, uskon kyllä enemmän valmistajaan kun samppoomyyjän juttuihin

hörnä kirjoitti:Juuri näin toi 3.02 on siittä loistava aine ,että purevuutta löytyy ja, kun aine on mennyt hienoksi voidaan samaan hikeen tehdä viimeistely.
Kun Dani puhuit pehmeästä laikasta kuinka pehmeetä tarkotit.
Kun ajat tolla 3.02:lla ethän kuitenkaan "vauhdissa" laikkaa vaihda?

Duunin oranssilla laikalla, ei ole näitä samoja mitä kaupoissa myydään, ei edes värikoodi pidä paikkaansa. Meillä sininen on karkea, oranssi semipehmeä ja musta erittäin pehmeä.