www.pesukinnas.com

Morjesta. Olis muutama kysymys mitkäs stressaa ja uniinkin kehtaa tulla painajaiset...

Elikkäs maalasin tuossa projektiautoni Automaalit.netistä ostamalla akryyliautomaalipaketilla eli suorakiiltomaalilla ilman lakkausta ja kerroksia tuli kaksi autoon, joista ensimmäinen kerros peittää pohjavärin mutta ei ole paksu eikä kiiltävä kerros. Mutta tuon kerroksen jälkeen tuli täysin märkä kerros joka tuo sen kiillon ja itse täyden värin autoon. Tosiaan pinnassa ei yhtään mandariinia mutta hieman roskia koska autotallimaalausolosuhteet sekä pari tosi pientä valumaa pääsi lipsahtamaan. Tosiaan itseä tässä stressaa se että onko maalipinta tarpeeksi paksu vesihiontaan ja myllytykseen?

Suunnitelmana on aloittaa 2000 karkealla Abralon laikalla valumat ja suurimmat roskat jonka jälkeen 3000 abralonilla koko auto ja sen perään Mirkan Polarshine 10 ja sen jälkeen Mirkan Polarshine 5 ja vielä käsin vahaus. Syökö nuo Mirkan Polarshinet vielä paljonkin maalipintaa? Annan tietty kuivua ihan kunnolla (1kk) ennen prosessia. Mutta stressaa juurikin tuo että riittääkö maalipinnan paksuus. Minkään sortin paksuusmittareita ym hipolaitteita en omista.

Tosiaan automaalit.net maalausoppaassakin lukee että juurikin tuon verran kerroksia maalipinnassa riittää autoon koska akryylimaali paljon paksumpaa ja peittävämpää kuin esimerkiksi värimassa ja lakka... Mutta siellä ei lue mitään jälkeenpäin vesihiomisesta ja kiilloittamisesta.

Vinkkejä? Muut maalannut autoaan ja kiilloitellut?

Kiitos!

JVEEM kirjoitti:Morjesta. Olis muutama kysymys mitkäs stressaa ja uniinkin kehtaa tulla painajaiset...

Elikkäs maalasin tuossa projektiautoni Automaalit.netistä ostamalla akryyliautomaalipaketilla eli suorakiiltomaalilla ilman lakkausta ja kerroksia tuli kaksi autoon, joista ensimmäinen kerros peittää pohjavärin mutta ei ole paksu eikä kiiltävä kerros. Mutta tuon kerroksen jälkeen tuli täysin märkä kerros joka tuo sen kiillon ja itse täyden värin autoon. Tosiaan pinnassa ei yhtään mandariinia mutta hieman roskia koska autotallimaalausolosuhteet sekä pari tosi pientä valumaa pääsi lipsahtamaan. Tosiaan itseä tässä stressaa se että onko maalipinta tarpeeksi paksu vesihiontaan ja myllytykseen?

Suunnitelmana on aloittaa 2000 karkealla Abralon laikalla valumat ja suurimmat roskat jonka jälkeen 3000 abralonilla koko auto ja sen perään Mirkan Polarshine 10 ja sen jälkeen Mirkan Polarshine 5 ja vielä käsin vahaus. Syökö nuo Mirkan Polarshinet vielä paljonkin maalipintaa? Annan tietty kuivua ihan kunnolla (1kk) ennen prosessia. Mutta stressaa juurikin tuo että riittääkö maalipinnan paksuus. Minkään sortin paksuusmittareita ym hipolaitteita en omista.

Tosiaan automaalit.net maalausoppaassakin lukee että juurikin tuon verran kerroksia maalipinnassa riittää autoon koska akryylimaali paljon paksumpaa ja peittävämpää kuin esimerkiksi värimassa ja lakka... Mutta siellä ei lue mitään jälkeenpäin vesihiomisesta ja kiilloittamisesta.

Vinkkejä? Muut maalannut autoaan ja kiilloitellut?

Kiitos!

Helppo ainakin vetää uudestaan jos rupeaa kankaat paistamaan valuman poistot varmaan siklillä? Toi akryyli on aika nopeasti läpi, oon tehnyt vaan testimielessä erilaisia kokeiluja ja tuntuu, että toi 1 tuhti reissu ei välttämättä ihan riitä kaiken yllä suunnitellun toteuttamiseen...

Noh pitänee vetästä vielä paksu kerros. Tosiaan annoin ehkä väärän käsityksen viestissäni mutta tällä hetkellä on lokarit ja ovien sisäreunat ja korista ovien karmit ym maalattuna. Toivottavasti maalia riittää koriin sen verran että vetäsee tuon pohjakerroksen ja kaksi paksua kerrosta. Eiköhän 3l maalattavaa riitä. Kyseessä suhtkoht iso sedani Volvo 242. Ovien sisäreunoissa ei roskat minua haittaa mutta prkl lokariin kun se valuma tuli mutta onneksi lokareissa onkin kaksi paksua kerrosta. Sen ainakin pitäisi riittää operaatioon että valumat ja isoimmat roskat 2000 ja kokoauto 3000 jonkajälkeen polarshineillä kiiltoa.

Mie maalasin joskus kaksi kerrosta, tosin Miranolilla niin kesti hyvin vesihionnan ja myllytyksen kiiltäväksi mutta tuo lienee maalina hieman paksumpaa kuin akryylit.