BMW F11 -11
Lähetetty: Su Kesä 12, 2016 9:11 pm
Viime talvena eräs ex kimppatallilainen(talli jossa käyn talvisin pesemässä aotoani) Mikkelissä otti yhteyttä ja kysyi kiillotusta autolleen. Hän asuu nykyisin Jyväskylän Laukaassa mutta on syntyisin Ristiinasta ja käy täälläpäin kylässä kotopuolessa. Sovittiin että alkukesästä tehdään autolle ulkopintojen ehostus.
Viime viikon lauantaiiltana auto saapui meidän pihaan ja juttutuokin päätteeksi pesin vielä auton ennen nukkumaan menoa.
Auto oli käynyt harjattomassapesussa ennen meille tuloa.
Omistaja sanoi et siinä on paljon pikeä pinnassa ja niinpä aloitin perinteisellä menetelmällä Motox hiilityä kunnolla kuivaan pintaan. Alkoi piki liueta.
Pesin auton Motoxin tehopesulla ja raudanpoiston tein Kohchemin wheel cleanerilla.
Kuivasin auton ja vein talliin odottamaan seuraavaa aamua.
Kuvia siitä mitä on tulossa.
Otin työkaluiksi Flexinrotaryn Violetin Sholllaikan ja tahnaksi S3 G XXl, sillä tiesin pinnan kovuuden.
Alkoi ne naarmut vähentyä.
Viimeistelyn tein Scholl S30+ ja mustahex yhdistelmällä koneena rotary.
Kokeilin takalasin naarmujen poistoa Sonaxin lasinkiillotussetillä. Ei purrut yhtään noin syviin naarmuihin, joten pakko oli luovuttaa.
Sain auton vihdoikin siihen kuntoon, että naarmut oli poissa suurimmalta osalta ja pestynä odotti yön yli tallissa pinnoitusta. Pintaan tuli Nanolex SI3D
3 tuntia siinä meni, että pinnoitus oli tehty. Etupuskuriin tuli M16 vaha, sillä se oli vasta maalattu, niin en laittanut pinnoitetta. Kerkiää maali kunnolla kuivua. Lopuksi vielä kuvia autosta pinnoitteen kanssa.
Mukavasti siinä aika meni. Viikolla aina töiden jälkeen jokunen tunti+ viikonloput mutta tuli lopulta valmista ja omista sai autonsa takaisin kotiin. Tällä kertaa näin, katsotaan taas milloin seuraavaa projektia ilmaantuu
Viime viikon lauantaiiltana auto saapui meidän pihaan ja juttutuokin päätteeksi pesin vielä auton ennen nukkumaan menoa.
Auto oli käynyt harjattomassapesussa ennen meille tuloa.
Omistaja sanoi et siinä on paljon pikeä pinnassa ja niinpä aloitin perinteisellä menetelmällä Motox hiilityä kunnolla kuivaan pintaan. Alkoi piki liueta.
Pesin auton Motoxin tehopesulla ja raudanpoiston tein Kohchemin wheel cleanerilla.
Kuivasin auton ja vein talliin odottamaan seuraavaa aamua.
Kuvia siitä mitä on tulossa.
Otin työkaluiksi Flexinrotaryn Violetin Sholllaikan ja tahnaksi S3 G XXl, sillä tiesin pinnan kovuuden.
Alkoi ne naarmut vähentyä.
Viimeistelyn tein Scholl S30+ ja mustahex yhdistelmällä koneena rotary.
Kokeilin takalasin naarmujen poistoa Sonaxin lasinkiillotussetillä. Ei purrut yhtään noin syviin naarmuihin, joten pakko oli luovuttaa.
Sain auton vihdoikin siihen kuntoon, että naarmut oli poissa suurimmalta osalta ja pestynä odotti yön yli tallissa pinnoitusta. Pintaan tuli Nanolex SI3D
3 tuntia siinä meni, että pinnoitus oli tehty. Etupuskuriin tuli M16 vaha, sillä se oli vasta maalattu, niin en laittanut pinnoitetta. Kerkiää maali kunnolla kuivua. Lopuksi vielä kuvia autosta pinnoitteen kanssa.
Mukavasti siinä aika meni. Viikolla aina töiden jälkeen jokunen tunti+ viikonloput mutta tuli lopulta valmista ja omista sai autonsa takaisin kotiin. Tällä kertaa näin, katsotaan taas milloin seuraavaa projektia ilmaantuu
