www.pesukinnas.com

Päivitin meidän vanhemman Volvon pari viikkoa sitten hieman tuoreempaan. Töissä erään korjaamon pomon kanssa vaihdettiia autoja ja hänelle jäi meidän vanha. Aina himoinnut bensaturboa ja nyt kun sattui kohdalle sopiva ja vielä mieleisellä värillä, niin pitihän se ostaa pois

Muutaman päivän ajelin ja sit perjantai iltana otin auton työn alle. Ennen pimeää kerkesin pestä ja kuivata ja siirtää talliin odottamaan kiillotusta seuraavana päivänä.

Kuvia ennen pesua






Pesuaineet ja välineet.

Motox liuotin pesua kuivaan autoon 2 kierrosta
Paine huuhtelu
Surfexilla ja kintaalla pesu+ vanteet Bilteman vannepesulla Wheel woolien kanssa ja suurin harja sopi hyvin vanteiden sisälle
Huuhtelu ja kuivaus.
Auto talliin yöksi odottamaan kiillotusta.
Huonosti tuli kuvattua ja kaks kertaa olin kipeänä tuota tehdessä, joten viikko siinä meni kokonaisuudessaan kun iltasella muutaman tunnin tein. Yhtenä iltana en tehny ku tunnin, ku sain kuulla huonot uutiset, niin flex putos käsistä niinkuin Sörsselsöniltä työkalut eräässsä Uuno elokuvassa, kun ruokatunti alkoi.

Pikku hiljaa kuitenkin edistyttiin ja Perjantaisen lakkopäivän aamuna sain viimeistelyt tehtyä ja just sopivasti auton pestyä, ennenkuin se Hirmumyrsky saapui.

Pinta ei ollut mikään hurjan paha ja kova lakka oli kivaa työstää







Kiillotus meni tutulla ja luotettavalla kaavalla ja mitään ongelmia siinä ei ollut. killottajaa lukuun ottamatta

Naarmujen poisto
S 3G+ violetti Scholl, Oranssi pikku hex+ rotary
Kiillotus
S30+ musta hex+rotary
Loppupesu Surfexilla kintaan kanssa
Pintojen pyyhintä Deeber silicone remooverilla
Lsp: Nanolex Si3D mustat muovilistat Grecnig C1




Oikean puoleinen lista käsitelty C1 ja tekee just sopivan "uuden listan" näköisen ilmeen


Kattokaiteet muuttui myös edukseen.




Auto oli yön tallissa + 20 asteessa kuivumassa ja eilen ku paistoi aurinko, niin toin sen ulos kuivumaan. Piti vielä vähän kuvia ottaa.





























Muisttaa helpommin et paljon ollu kilsoja ku pinnoite laitettu ja ohan niitä

Kyllä kiiltää!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Huikeeta jälkeä Juhalta jälleen kerran.

C1 on kyllä tehokas aine muovilistoille.

Mä en edes tiennyt että C1 voi käyttää muovi listoihinkin.

Kiitos Tuo on sellainen kokeilu ja aiempaa kokemusta ei tosin ole. Viime kesänä laitoin meidän D5 C.quarzt uk:ta muoviosiin ja siinä pysynyt hyvin. Joten ajattelin kokeilla nyt pullon jämällä, et toimiiko tuo C1 muoviin. Se muoveille tarkoitettu Gtecnigin aine ainakin kestää hyvin.

Hieno! Toivottavasti ei tarvinut liikoja maksaa väliä. Riittikö 30ml koko autoon? Onko tuossa tehty vielä mitää isompia remontteja vai onko vielä edessä?

samunoz kirjoitti:Hieno! Toivottavasti ei tarvinut liikoja maksaa väliä. Riittikö 30ml koko autoon? Onko tuossa tehty vielä mitää isompia remontteja vai onko vielä edessä?

Kiitos. En tosiaankaan maksanut suurta väliä. Liikkeessä ois ollutkin eri juttu. Kuukauden nettopalkka+ pikkasen lisää
Täysin mahdoton sanoa remonteista. Tuotu -05 suomeen Saksasta ja vaihtanut kuitenkin omistajaa sen jälkeen, eikä kuitteja ole säilytetty, niin paha sanoa et mitä on tehty. Tulevasta ei voi tietää, mut kaikki toimii eikä mitään ylimääräistä ääntä kuulu mistään, niin ajellaan ja korjataan tarvittaessa. Kyllä riitti oisko 10 ml mennyt autoon ja en säästellyt pinnoitetta

Levititkö Florianin tyylillä? Onko tämä automaatti?

^ Omalla tyylillä Eli vedin viivan levittimeen melkein koko matkalle. Käytössä C.Quartz levitin+ suede liina. Tällä levittelin aineen ristiin rastiin ja odotin hetken, jonka jälkeen pyyhin vielä pinnan läpi Eurowin pitkänukkaisella liinalla.
Autossa on manuaalivaihteisto.

Varsin hyväkuntoinen Tee Femma ja sisäänajokin on jo tehty. Kiilto palautui mukavasti, maalipinta taitaa olla näissä aika hyvä. Uudet vanteet kannattaa kyllä hommata, nuo kiinan tinat on aivan kauheat. OEM:ää vaan alle nii hyvä tulee. Keuliva hirvi -merkin kanssa vähän sama juttu. Maanuaalisena tuossa on varmaan kulkukin kohdallaan, muistelen että automaatilla kiihtyi lähinnä momentinmuunnin.

Kiitosta Ei tuo koriltaan huono ole ja se mulle olikin tärkeä kriteeri ettei auto ole täynnä klommoja ja pohjamaaliin asti ulottuvia naarmuja. Paikallisesta isosta autoliikkeestä kävin kattomasta erästä yksilöä ja kiinnostus loppui lyhyeen, sillä ulkokuori oli niin huono ettei kiinnostanut yhtään. Kaiken lisäksi vapari ja melkein puolta kalliimpi kuin tuo mun on. Eipä ne isot firmat muuten eläisi ja autotalot pystyssä pysyisikään 17 vanteet on odottamassa uusia renkaita pihalla. Laitatan yhdet uudet syksyllä ja D5 nykyiset tuohon ens kesänä. Jätän nuo 19 renkaat jemmaan ja pistän auton mukana menemään, sit ku joskus tuon vaihdan pois. Voihan tuon säleikön vaihtaa, eihä se ole ku ottaa koko puskurin pois, mutta helppo homma oon sen aikoinaan aiempaan Volvooni tehnyt. Mikäli sattuu jostain orkkis säleikkö löytymään.
Itse en edes katsellut automaatteja, vaan ehdoton vaatimus oli manuaali. Kulku ja kulutuspuoli sekä käyttömaksunkin takia

No nyt on kyllä siistissä kunnossa Volvo ikäisekseen! Voi jo sanoa ne perinteiset että kilometrit näkyy vain mittarissa. Hienon näköistä!

Mahtavaa kiiltoa taiottu taas

On se semmoinen seppä!!!

Komiaa jälkeä ja ihan sama tuli mieleen, mikä
Timollakin; kilsat ei näy ku mittarissa.

Seuraavaksi sisustan kimppuun?

Kiitoksia Eilen sain nahkapenkkien pesun "kissasaippualla" tehtyä loppuun. Sit taas sisälle sairastamaan. Myös oviverhoilut, kojelauta yms. tuli putsattua. Niihin enää aerospace 303 suojaksi ja lattiaverhoilujen pesu+ kontti, niin sit on valmista ja kovaa ajoa vailla

Just kattelin ihmeissään,että millä ihmeellä se on nuo muovilistat saanu noin hienoksi Täytyy pistää kokeiluun tuon aineen kanssa,jos ei kuumailmapuhallus tehoa meidän auton muovilistoihin.