www.pesukinnas.com

Millä aineilla musta vw t5 vm 2012 sais holot pois.kun auto tuli mulle siitä oli vissiin myyjän käyttämä fixari pyyhkiny jollain,oli tullu sit noita holoja,itse kokeilin parikin kertaa 3m aineilla myös kiillotus ja holonpoistoaineella,mutta en saanu holoja pois,minun kiillotuksen jälkeen muutuivat toisen laisiksi,johtuen eri koneen käyttömallista,no vein auton sit paikalliselle fixrarille joka on tehny vuosikymmeniä,otti työn vastaan,epäilin kyllä hintaa 80e,olin itse viikon lomalla,jonka jälkeen hain auton,meni aikaa ennen kuin tuli seuraava aurinko keli,jolloin karmeus paljastu auto on nyt kahta kauheammassa kunnossa,nyt on joka paikka täynnä tekemää holoa,mielestäni villalaikan jäljiltä,kysyin fixarilta uudelleen sit kyseistä asiaa kun asian olis pitäny mennä toisin päin,mut alkoi selitteleen kovalla työllä ja ei saa pois jne,tiedän nyt ainakin hänen ammattitaitonsa,olen itse yhden tumman sinisen bemun onnistunu myllyttämään 3m aineilla,mitä aineita suosittelisitte kyseiseen autoon,kone mulla on yksinkertainen rälläkän mallinen,ainiin kokeilinhan minä myös tuota prescan ainetta mut en saanu lähtemään silo aiemmin,enkö minä sit paina konetta tarpeeksi vai liian pienet kierrokset vai aineissa toivomisen varaa,tarttis kuiten saada auto ihmismäisen näköiseksi

Kannattaisi kokeilla ainakin mitenkä tehoaa musta hex ja vaikka schollin s30. Todennäköisesti ei kaikkia vie (josko mitään), mutta sen jälkeen kokeilla väli steppi vaikka valkoisella hexillä ja megun m100:lla. Karvalla tuota ei kannata enää ajaa vaan ensin sieltä pitää saada karvan ajojäljet pois jonka jälkeen sen pinnan pääsee viimeistelemään.

Tuntuu olevan kova lakka. Itsellä ei kokemusta prestan aineista ja 3M:n tuotteista vain yhden auton verran, joten niistä en osaa sanoa juuta enkä jaata.

Veikkaan, että vaatii rankempaa laikkaa ja ainetta, että villalaikan aiheuttamat ajojäljet saa pois. (Jos olet jo kokeillut 3M:n tuotteilla tuloksetta)

Suosittelen schollin S3goldia ja sen laikkakaveriksi joko schollin spideria tai purppuraa tai oranssia hexiä. Ja viimeistelyyn Demonin mainitsema musta hex (tai schollin oranssi) ja tahnaksi tuo schollin S30.

Itse korjasin yhden lähes tehdas uuden T5 portterin holot pois 21mm epäkeskolla ja Rupesin UHS laikalla + tahnalla. Väri oli tumman sininen. Holot ja buffer trailit lähti nätisti.
Suhteellisen nopea homma 6" laikalla ja sopivalla urakka ottella.

Mie jouduin kerran poistamaan yhdestä volvosta holot karvalaikalla, ei muu purru fiksarin jälkiin. Siitä sitten tietenkin välisteppi ja viimeistely perään.

Noista hexin laikoista onko ne autobriten vai chemical guys:n valmistamia mitä tarkoititte,ja tarviiko toi s3 gold jotain liukkaria kaveriks,täytyy etsiskellä mistä liikkeistä noita löytyisi,onko jotain suosittuja mistä löytis helpoiten

Samoja ne on oliko chemical guyissin, autobriten tai flexipadsin tekeleet. Kennon koko ja laikan paksuudet hiukan vaihtelee [emoji4]

Motonetistä ainakin löytyy schollin aineita.

Aiotko oikeesti korjata ite jäljet joita fiksari pahensi sulle 80 eurolla? Mitäs jos soittaisit ja kertoisit miten asia on? Eiköhän se niin mee että se jannu tekee sulle holottoman pinnan tai sitten viet toiseen paikkaan, josta lähetät laskun tälle ekalle kaverille joka vaan pahensi asiaa.

Kylli-täti kirjoitti:Aiotko oikeesti korjata ite jäljet joita fiksari pahensi sulle 80 eurolla? Mitäs jos soittaisit ja kertoisit miten asia on? Eiköhän se niin mee että se jannu tekee sulle holottoman pinnan tai sitten viet toiseen paikkaan, josta lähetät laskun tälle ekalle kaverille joka vaan pahensi asiaa.

Juu, näin ehkä kannattaisi, mutta epäilen, että aivan turhaan. Jos kaveri tekee 80€ myllytyksiä, niin mitä voi odottaa? Tuskin pakista löytyy muuta kuin villalaikka.

JUMA kirjoitti:

Kylli-täti kirjoitti:Aiotko oikeesti korjata ite jäljet joita fiksari pahensi sulle 80 eurolla? Mitäs jos soittaisit ja kertoisit miten asia on? Eiköhän se niin mee että se jannu tekee sulle holottoman pinnan tai sitten viet toiseen paikkaan, josta lähetät laskun tälle ekalle kaverille joka vaan pahensi asiaa.

Juu, näin ehkä kannattaisi, mutta epäilen, että aivan turhaan. Jos kaveri tekee 80€ myllytyksiä, niin mitä voi odottaa? Tuskin pakista löytyy muuta kuin villalaikka.

Normaalistihan näin, mutta jos tyyppi on tehny "vuosikymmeniä" noita hommia niin luulis saavan myös hyvää pintaa aikaseks jos vaan vähän potkii persuksille...

juu olis itse tuossa aikomus saada siistittyä tuo auto,kävin kaverin jutuilla,alkoi ensi selittää jostain teippijäämistä,myöhemmin sit et tarviis ns nännilaikkaa jne,kysyin et eikös alunperin ollu jo tarkoitus poistaa aiemmat,vastaus oli et tästä kylästä ei löydy sellaista maksajaa,kuin niin esitä hinta,ei vastausta,halus vain palauttaa rahat joita en ottanu,jätin tappelun siihen.No joo olen niin pienellä pitäjällä ettei täällä ole muita ns ammattifixareita,ps toi edellinen kaveri näky käyttävän prescan tuotteita ja aina ku sattunu käymään kyseisessä paikassa niin sillä on käsissä villalaikka millä duunaa

Kerrohan alueesi tai heitä ostoilmoitus tuonne osto-osioon mielellään kuvien kanssa. Eiköhän täältä löydy harrastelija joka vois sua auttaa ja hoitaa hopan arvoiseensa kuntoon

lapin alue ois kyseessä,onko täällä pohjoisessa tekijöitä

Miksinkähän ne peittävät mäskit pitää sillä karvalaikalla ajaa?
Samakait ne olisi levitellä leikkaamattomalla vaahtomuovilla...

Minä olen tästä etelä lapista.
Voin konsultoida jos täältäpäin olet...

rovanienen yläpuolelta olen,onko rovaniemellä osaavia tekijöitä

http://aijaa.com/uveC3V" onclick="window.open(this.href);return false; tuossa olis kuva nykyisestä tilanteesta,ku satttu aurinko keli,toi pitäis saada siedettävään kuntoon,mites muuten onko konstia miten verstaalla sais noi holot näkymään,meinaaan et näkis ennen ku vie takas aurinkoon jos sitä sattuis näkymään,halogeeni näyttää naarmut kyllä

Ledivalolla näkyy holot

Eiku myyntiin vaan ja sanot, että ne on ne lapin revontulet! Eikö vain ole komeat!?

Kiitos vastaajille,tein itse rotaryllä tuota hommaa ja sain holot pois,piti kikkailla lopussa punaisen ja musta hexin välillä,toki naarmuja jäi mutta toi holojen törkeys lähti.Vaha minkä laitoin sit päälle oli megun musta ja oli meikäläiselle uus tuttavuus tuossa käsittelyssä,kun perinteiset vahat kuivaa ni tämä ei vaan piitää kiilottaa ja poistaa,mut on hyvä ei jätä rasva jälkiä,keston tietysti näkee sit myöhemmin.tuossa pari kuvaa samasta paikasta nyt sit http://aijaa.com/vYoBaa" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; ja toinen http://aijaa.com/9k3Wqp" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; tuo asia mikä jäi vielä vaivaamaan tuo vaahtopesu oliko se nyt valepro tai jotain en kyllä saanu toimimaan ollenkaan,ensin oli märkä auto ollut ajossa ,vaahdotin pesin ei tapahtunu mitään,seuraavana päivänä kuiva auto jonka vaahdotin,edelleenkään ei puhdistanu mitään,miten oikeasti olette noilla saanu jotain aikaiseksi,en tarkoita parin päivän lian poistoa

epe kirjoitti:tuo asia mikä jäi vielä vaivaamaan tuo vaahtopesu oliko se nyt valepro tai jotain en kyllä saanu toimimaan ollenkaan,ensin oli märkä auto ollut ajossa ,vaahdotin pesin ei tapahtunu mitään,seuraavana päivänä kuiva auto jonka vaahdotin,edelleenkään ei puhdistanu mitään,miten oikeasti olette noilla saanu jotain aikaiseksi,en tarkoita parin päivän lian poistoa

Kokeileppa Bilt Hamberin Auto Foamia.
Tunnetaan myös lyhenteellä BHAF. [emoji6]

Tuosta megun mustavahasta oletteko miten levittäneet ja saatu kiillotettua,minusta tuossa nyt kun tuli sade ja rapa kelit,niin näytti ettei vesi helmeilly ollenkaan,eli kävikös nyt sit ettei vahaa tullut sit ollenkaan,minä tein niinku oli jossain videossa et levitti sillä sienellä ja kiillotti sillä samalla ja loppu pois sit mikrolla,mitä tuossa meni nyt sit pieleen ja olisko ehdotuksia mustan auton vahaksi,autoglymistä kokemusta et jättää minusta sellaisen rasvaisen pinnan.

Meguiar's kuluttajavahoista ei ole kovin paljon (hyviä) kokemuksia, mutta luulisi tuonkin toimivan suunnitellulla tavalla. Amazonista löytyi jonkinlaiset ohjeet:

Applying Black Wax
For best results, apply to a freshly washed and dried surface that is cool and in the shade. Black Wax may be applied by hand, Dual Action (DA) Polisher or with Meguiar’s DA Power System.

1. Apply a small amount of product to the included foam applicator pad (HAND), or directly to either a polishing or waxing foam pad (DA). Using moderate pressure, work the product into the paint making 2 to 4 overlapping passes. If applying by HAND, use a tight, circular pattern.
2. Work one section at a time until the vehicle has been completed. Allow the product to dry to a haze, then use a premium towel like Meguiar’s Supreme Shine microfiber or 100% cotton terry towel to remove the product.
3. Turn to a clean portion of the towel for final wipe off, buffing to a brilliantly bright shine that lasts.

Ei mielestäni eroa mitenkään vahan levityksestä, oli sitten kyseessä kiinteä "kova" vaha tai nestemäine. Levitetään nätisti, paneeli kerrallaan. Tässä voi käyttää vähän painetta, auttaa jos levitin on kasteltu vedellä ja puristettu kuivaksi. Tuotteen pitää päästä kuivumaan, tähän aikaan vuodesta on parasta vahata tallissa tai katoksen alla. Jos maalipinta on kostea, ei vahaaminen ole kivaa. Pyyhkiminen mikrokuituliinalla, liinan pitää olla puhdas ja mieluiten kuiva. Pitäisi kiilottua helposti, pintaan ei saa jäädä mitään vahajäämiä.

Jos nyt lähdet uudelleen vahaamaan, niin vähintään pesu ja rasvanpoistajalla (Motonet) pyyhintä ennen vahausta.

https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q= ... 8dsO6YLUDw" onclick="window.open(this.href);return false;
toi video hämäs kun tuossa ymmärsi et hivutetaan ja pyyhitään loppu pois,aluksi kyllä kokeilin et levitin normaalisti ja odotin kuivumista,mutta kun se ei alkanut kuivumaan sellaiseksi vaaleaksi niinku yleensä, oisko kokemus suosituksia mikä on hyvä mustan auton vaha

Soft99 Fusso coat