www.pesukinnas.com

Eli tarkoitus olis aloittaa myllytys Auto Glymin paint renovatorilla. Ensinnäkin onko se kuinka hiovaa ainetta, millasta laikkaa/laikkoja kannattaa käyttää kun maalipinta ei ole aivan kamalimmasta päästä niin ja millasilla kierroksilla ajetaan vaihdetaanko kierrosnopeutta jossain kohtaa tms?.
Renovatorin jälkeen tarkotus olisi jatkaa punaisella glymillä kannattaako se vetää jollain viimeistelylaikalla vai ihan käsipelillä?
niin ja viimeseks meinasin hierasta glymin kultasen pintaan.
Kertokaa jotain tietoa ja onko toi yhdistelmä kuinka toimiva kun joskus isot pojat kehu et noilla mömmöillä saa auton niin kiiltäväksi että kärpänenkään ei pysy konepellillä pystyssä Kiitos jo etukäteen vastauksista!!

Noista SRP (punainen) on ainakin maskaava eli peittää jonnin verran pinnan virheitä. Vois esimerkiksi hakea vaikka motonetistä Schollin S17 tahnan joka on aika hyvä yleistahna. Sitten kun vielä kerrot, että minkälaista pintaa on tarkoitus läpikäydä. Auto/väri niin saa ohjattua vähän paremmin toimivien aineiden pariin. Tuosta paint renovaattorista ei ole mitään kokemusta, mutta heittäisin sen roskiin ja hankkisin just esimerkiksi Schollin aineita. Hyviä ja helppoja käyttää. Punainen/Kulta-kombo ei kovin kauaa suojaa pintaa. Kuukauden välein saa olla laittamassa uutta kierrosta [emoji4]

punainen saab on kyseessä. eli isot pojat on ny pissiny linssiin..... prkl! mikäs vaha ton schollin jälkeen olis hyvä laittaa pintaan kun oon tota simonizin vahaa mitä motonetistä saa olen miettinyt yhtenä vaihtoehtona

Tuo AG Paint Renovator on tarkoitettu vain yksittäisille vauriokohdille, ei koko autolle. Myöskin ohjeissa lukee ettei saa käyttää koneellisesti. Eli ilmeisen tiukkaa ainetta..


Sent from my iPad using Tapatalk

Simonezista en osaa sanoa muuta kun että, olen kerran sitä koikeillu, esimmäisen ja viimesen kerran, todella rasvasta tököttiä ja on sitten tuskasta hommaa pyyhkiä sitä pois... Helpommalla pääset kun tilaat esim collonite 476s tai jotain dodon vahaa.

Kyllähän tuo Hiki-Simppa (Simonz) on hyvää ainetta ja tuntuu jopa kestävänkin. Huono puoli sillä on vaan sen applikointi.

Saisikohan avuton aloittelija tässä langassa vastauksen pariin kysymykseen? En viitsinyt aloittaa uutta aihetta kun otsikko aika hyvin passaa omiin tarkoituksiin.

Ongelmana on vanhempi, tumman vihreä opeli jonka kävin tuossa viikonloppuna pesaisemassa ensimmäisen kerran yhteisen taipaleemme aikana. Pesin auton ihan tavallisella fairylla, siinä toivossa että tuo irroittaisi pinnasta edes kohtuullisen hyvin kaikki mahdollisesti pinnalla olevat vanhat vahat. Huolellisen pesun jälkeen menin hieromaan koko laitoksen violetilla autoglymillä jolla jo jokusen auton olen ennenkin hinkannut. Tuolla kun on tuntunut lähtevän aika kivasti ne viimeiset liat ja pinttymät. Violetin jälkeen hieroin pintaan saman valmistajan punaisen aineen ja kylläpä kiilsi! No eihän se nyt oikeasti kiillä muuten kuin alkutilanteeseen verraten mutta melkein jo riittää minulle. Pilvisenä päivänä illan jo hämärtyessä pinta näytti edellisen omistajan tekemistä harjapesuista syntyneitä mikronaarmuja lukuunottamatta ihan hyvältä mutta seuraava aurinkoinen päivä paljasti ikävän todellisuuden. Pinta on yllätys yllätys pahasti hologrammeilla eikä kiiltokaan ole lähelläkään sitä mitä tuollaiseen tummaan väriin olisi mahdollista saada.

Autoja ei tule hinkattua niin usein eikä niin montaa että alkaisin ostamaan mitään kallista konetta mutta joku halpa romu kiinnostaisi kyllä. Haluaisiko joku ystävällinen osoittaa vaikkapa motonetistä sopivat laikat ja aineet joilla autoon saisi sellaisen sopivan käyttöauton kiillon? Mitään näyttelyauton pintaa en ole hakemassa mutta kuitenkin jotain ihan selvästi kiiltävää.

Kiitos jo etukäteen ja varmuudeksi myös pahoittelut jos ei toisen langan lainaaminen ole foorumilla sallittua.

sepi79 kirjoitti:Saisikohan avuton aloittelija tässä langassa vastauksen pariin kysymykseen? En viitsinyt aloittaa uutta aihetta kun otsikko aika hyvin passaa omiin tarkoituksiin.

Ongelmana on vanhempi, tumman vihreä opeli jonka kävin tuossa viikonloppuna pesaisemassa ensimmäisen kerran yhteisen taipaleemme aikana. Pesin auton ihan tavallisella fairylla, siinä toivossa että tuo irroittaisi pinnasta edes kohtuullisen hyvin kaikki mahdollisesti pinnalla olevat vanhat vahat. Huolellisen pesun jälkeen menin hieromaan koko laitoksen violetilla autoglymillä jolla jo jokusen auton olen ennenkin hinkannut. Tuolla kun on tuntunut lähtevän aika kivasti ne viimeiset liat ja pinttymät. Violetin jälkeen hieroin pintaan saman valmistajan punaisen aineen ja kylläpä kiilsi! No eihän se nyt oikeasti kiillä muuten kuin alkutilanteeseen verraten mutta melkein jo riittää minulle. Pilvisenä päivänä illan jo hämärtyessä pinta näytti edellisen omistajan tekemistä harjapesuista syntyneitä mikronaarmuja lukuunottamatta ihan hyvältä mutta seuraava aurinkoinen päivä paljasti ikävän todellisuuden. Pinta on yllätys yllätys pahasti hologrammeilla eikä kiiltokaan ole lähelläkään sitä mitä tuollaiseen tummaan väriin olisi mahdollista saada.

Autoja ei tule hinkattua niin usein eikä niin montaa että alkaisin ostamaan mitään kallista konetta mutta joku halpa romu kiinnostaisi kyllä. Haluaisiko joku ystävällinen osoittaa vaikkapa motonetistä sopivat laikat ja aineet joilla autoon saisi sellaisen sopivan käyttöauton kiillon? Mitään näyttelyauton pintaa en ole hakemassa mutta kuitenkin jotain ihan selvästi kiiltävää.

Kiitos jo etukäteen ja varmuudeksi myös pahoittelut jos ei toisen langan lainaaminen ole foorumilla sallittua.

Tää on aika vaikea kysymys, kun ei tiedä onko pinta lakattu vai suorakiilto... Myöskään yhden auton myllyttämiseen ei kannata lähteä välineitä ostamaan, mielummin laitat foorumin osto osioon jos joku olis innokas sen hieromaan, mutta jos haluat hommailla välineitä joilla jotain voi saada aikaan niin tässä pari esimerkkiä:

http://m.motonet.fi/fi/tuote/789814/MTX ... llotuskone" onclick="window.open(this.href);return false;

http://m.motonet.fi/fi/tuote/389467/Sch ... -Gold-250g" onclick="window.open(this.href);return false;

http://m.motonet.fi/fi/tuote/389471/Sch ... pound-250g" onclick="window.open(this.href);return false;

http://m.motonet.fi/fi/tuote/389480/Sch ... ange-2-kpl" onclick="window.open(this.href);return false;

http://m.motonet.fi/fi/tuote/389481/Sch ... rple-2-kpl" onclick="window.open(this.href);return false;

Sitten vielä joku vaha oman mielen mukaan, vaihtoehtosesti voit ostaa halvan rotary mallin koneen, mutta aloittejille toi vapaa epäkesko on turvallisin. Rahaa menee joka tapauksessa.

Pitää vielä hieman tutustua ja katsella nuo linkit läpi. Ideana oli nimenomaan saada itse tehdä