www.pesukinnas.com

Kertokaas mikä ois paras/tehokkain liuotin ku tartteis pestä traktorista moottori ja siinä on pinnassa viidenkymmenen vuoden verra rasvaa,öljyä ja paljon muuta..Käytössä ei ole kuumapesuria joka ois toho hommaa paras.Eli nyt tartteis suosituksia tehokkaimman liuottimen löytämiseks.Nii se lisättäköön vielä että tod. näk. moottoria ei tartte tai viitsi maalata (vielä),siis ois kiva jos liuotin ei veis maalejakin:)

Traktorin moottoria en oo koskaan pessy. Mut yhtenä kesänä pesin Vanhan Audin tosi likaisen moottorin Bilteman kylmärasvapoistoaineella, tai mikä tuon nimi nyt onkaan. Harjailin ainetta levityksen jälkeen minkä pystyi ja lopuks huuhtelin sen ja yllättävän siisti siitä tuli. Joskus pesin moottorin, jollain spraypullossa olevalla sumutettavalla moottorinpesuaineella, jonka sain kaverilta (merkkiä en muista) ja se toimi hyvin öljyiseen koneeseen. Joku hiilivety lie paras ja brushilla avittaa ja mikäli kaikki ei lähde niin uusi yritys.

Ok.Kokeilemallaha se selviää.Mites suuttuukoha esim.laturi jos sen yli painepesurilla laskee?Ruiskupumppu vissii kestää pestä iha kunnola pesurilla?

Toiset taitaa pestä laturinkin. Itse olen suojannut laturin esim. muovipussilla kaiken varalta.

...ja kannattaa se muovipussi ottaa pois ennen kuin käynnistää moottori. Nim. kerran muovipussi laturinrullan ympärillä.

^ Juu niin kannattaa Itse olen tehnyt vielä niin, että pesun jälkeen olen kuivannut paineilmaa apuna käyttäen moottorin ja vasta sit käynnistänyt. Käyttänyt lämpimäksi ja Joskus jopa laittanut (koneen jäähdyttyä) muoviosiin hoitoaineen niin on ollut hienon näköine konehuone sen jälkeen.

Polttoöljy ja maaalipensselillä hieroen irroittaa pinttyneetkin mönjät.

Ite en lähtis paineilmalla puhalteleen moottoria kuivaks, etenkään sähköosia. Tuppaa se vesi vaan painuun syvemmälle rakosiin kun puhaltelee.

Vielä en oo saanut mitään rikki puhaltamalla. Tosin ei mulla mikään teollisuuskompura olekkaan ja siinähän ne loput vedet haihtuu pois, kun koneen ajaa lämpimäksi. Mainittakoon et tietokoneboksit ja muut sellaiset jätän pesemättä ettei vettä edes mene niihin. Pesussa käännän pesurin paineet pienelle.

Oon bilthamberin surfex hd:lla ja brusheilla pessyt useemman erittäin likaisen moottorin.

Nelinumeroisen luvun oon pessy moottoreita ja vaan kaks autoo on tainnu olla lähtemättä käymään. Vähän enemmän on ollu sellasia tapauksia missä käynti on ollu vähän humppaavaa mutta lämmettyään toiminu moitteetta. Silti en suosittele kenenkään pesevän oman auton moottoria, koska sille en oo löytäny yhtäkään hyvää syytä.

Yltäpäältä öljyssä/rasvassa olevaan moottoriin ei toimi kuin hiilivety. Silläkin voi olla tiukassa saada kaikki irti ilman kuumavesipesuria. Surfexia/As40/motoxia on kokeiltu, mutta kun öljy/pöly kerron on riittävän paksu, niin bioliukkarit on liian kesyjä. Yksi ihan toimiva on Bilteman rasvan kylmäpoistoaine. Ei välttämättä tehokkain, mutta helposti saatava ja hinta/laatusuhde melko hyvä. Varsinkin, jos osti keväällä hintaan 4L/3€. Omien kokemusten perusteella toimii hyvin öljyisessä konehuoneessa.

Ihme neuvo Hevoselta. Jo pelkiksi lyhytaikaisiksi pragmaattisiksi hyödyiksi rajaten niin toihan on ihan pakollinen toimenpide ennenkun konehuoneessa voi ns. Tehdä mitään.

Ja aivan samasta syystä kuin muilla maalatuilla pinnoilla niin myös konehuoneen maalatut pinnat kannattaa pitää säännöllisesti puhtaana ja suojata soveltuvilla aineilla.

Hevosen kanssa samaa mieltä...ikinä en ole omasta autosta moottoria pessyt,enkä äkkiseltään usko pesevänikään

Jos konehuoneessa on vuosien ikipaska eihän sitä eroita esim. jos tulee johonkin vuoto, mitä enemmän likaa myös tulipalon riski kasvaa.

On todella ikävää sellaisessa törkyisessä konehuoneessa mitään tehdä, kun kädet on heti likaiset, kun johonkin koskee. Tietty jos ei siellä mitään tee niin ei ne kädet sotkeennu Tunnen monia, jotka ei konepeltiä itse aukaise, vaan huoltomiehet on sitä varten olemassa

Moottorinpesuainetta spraypullossa olen käyttänyt traktorin pesuun,
paljon parempaa kuin sumutinpulloissa.

Bilteman tuotteilla lähtisin itsekin kokeilemaan. Lisäksi halpoja pensseleitä brushaamiseen. Noin vanhassa traktorissa ei ole paljon mitään mikä voisi mennä rikki. Autossa se on vähän eri juttu, esim. EA888 Gen 3 sisältää paljon näennäisen suojaamattomia sähköliittimiä. Lisäksi ECU on hyvin esillä, lähes keskellä moottoritilaa.

Öljyisiä moottoreita pestessä voisi vähän uhrata ajatusta päästöjen hallintaan. Varsinkin pohjavesialueella tuo lienee itsestään selvyys, mutta muutenkaan öljyläikkä ei pihaa komista. Siskon miehen bemarin moottoritilan kun pesin, niin maahan jäi pieni öljyläikkä. Nyt on kuulemma taas vuotanut, korjattu ja saisi uudestaan pestä. Kieltäydyin kauniisti ja ohjasin öljynerotuskaivon omaavaan autopesulaan...

Daatta kirjoitti:Bilteman tuotteilla lähtisin itsekin kokeilemaan. Lisäksi halpoja pensseleitä brushaamiseen. Noin vanhassa traktorissa ei ole paljon mitään mikä voisi mennä rikki. Autossa se on vähän eri juttu, esim. EA888 Gen 3 sisältää paljon näennäisen suojaamattomia sähköliittimiä. Lisäksi ECU on hyvin esillä, lähes keskellä moottoritilaa.

Öljyisiä moottoreita pestessä voisi vähän uhrata ajatusta päästöjen hallintaan. Varsinkin pohjavesialueella tuo lienee itsestään selvyys, mutta muutenkaan öljyläikkä ei pihaa komista. Siskon miehen bemarin moottoritilan kun pesin, niin maahan jäi pieni öljyläikkä. Nyt on kuulemma taas vuotanut, korjattu ja saisi uudestaan pestä. Kieltäydyin kauniisti ja ohjasin öljynerotuskaivon omaavaan autopesulaan...

Jep ei muuta kun paikalliseen TI-pesulaan, niin ei öljyt valu luontoon. Ei öljyisiä moottoreita kuulu pestä pihalla.

Oon joskus miettiny et saisko niitä PolishedBliss tyylisiä alusia jostain juuri em hommaan?

Otsikkoa, mutta ei ensimmäistä postausta sivuten, huomautin vaan minkä takia moottoria en ite pese. Mun mielestä ihan hyvä jonkun varottaa miten tässä saattaa käydä. Suhteellisen kattavan kvantitatiivisen tutkimustuloksenkin julkasin, jotta jokanen voi ite arvioida ottaako riskin vai ei Ja mitä konehuoneen pesun hyödyllisyyteen tulee niin ite en pystyis pitään käsiä puhtaana edes bränikän moottorin remppaamisessa, joten toi ei toimi oikeen mulla argumenttina. Esteettisyydestä en anna pojoja, koska oon ainoo joka konepeltiä aukoo. Muut saa tehdä mitä haluaa, mutta detailingin takia en jaksais omasta konehuoneesta ettiä sähkövikoja

Oma konsti moottoreille on aina ollu hiilivetyliukkari, harja ja tosi kuuma vesi kovalla paineella (huom. yllämainitut sähköviat ja järki käteen). Pelkällä kuumalla vedellä lähtee jopa moottorin päälle palanu dieseli vaikka sitä ois parin sentin kerros. Kestäähän se suihkutus kymmenisen tuntia jos dieseliä on desikaupalla päässy vuotaan, mutta kyllä lähtee. Jos joku ei tiedä miten kovaan se voi jumittua niin maalipinnan saa irti sekunneissa samaisella painepesurilla jos haluaa.

Osaako joku sanoa onko turvallista käyttää surfex hd tai autofoamia rapatun pinnan pesuun. tarvis saada viherkasvistoa pois ilman maalauksen tarvetta.

samunoz kirjoitti:Osaako joku sanoa onko turvallista käyttää surfex hd tai autofoamia rapatun pinnan pesuun. tarvis saada viherkasvistoa pois ilman maalauksen tarvetta.

Ehkä sopiva homeenpoistoaine olisi parempi: http://www.rakentaja.fi/artikkelit/1051 ... _weber.htm. Lance ei yleensä sovellu levitykseen, koska seos pitää olla luokka 30%.

Saahan sitä autonhoitotuotteilla kokeilla. Sopisi ehkä Autonhoitotuotteiden erikoisemmat käyttötarkoitukset -ketjuun.

Daatta kirjoitti:

samunoz kirjoitti:Osaako joku sanoa onko turvallista käyttää surfex hd tai autofoamia rapatun pinnan pesuun. tarvis saada viherkasvistoa pois ilman maalauksen tarvetta.

Ehkä sopiva homeenpoistoaine olisi parempi: http://www.rakentaja.fi/artikkelit/1051 ... _weber.htm. Lance ei yleensä sovellu levitykseen, koska seos pitää olla luokka 30%.

Saahan sitä autonhoitotuotteilla kokeilla. Sopisi ehkä Autonhoitotuotteiden erikoisemmat käyttötarkoitukset -ketjuun.

Tottakai on parempi. En vaan viitsis ostaa kun tuota Surfex HD on reilusti.

Sitten Surfexilla vaan. Homeenpoistoestoaineissa on tehoaineita, jotka estävät orgaanista kasvua. Mutta jos esim. kerran vuoteen pesee niin tuskin ehtii home tarttua.