www.pesukinnas.com

Ensitesti tullut otettua tästä ERINOMAISESTA vahasta.
Kyseessä on siis Bilt-Hamberin erittäin kestävä budjettiluokan vaha. Jannelta tätä saa erittäin sopuisaan hintaan. Purkin kokokin on hyvä 250ml jolla tekee sen 50 autoa ainakin.

Double Speed-Wax by #sm81#, on Flickr

Ensimmäiseksi kohteeksi valikoitui punainen Ford Fiesta 2003. Vahaus piti suorittaa kiireisellä aikataululla (reilu tunti) Kaarinan Shellin TI-hallissa joten pohjien hierontaan ei jäänyt kauheasti aikaa. Auto ei tosin ollut kovin likainen kun pinnassa oli vielä Reloadin jäämät.

Esipesu: BH Autofoam+Surfex HD
Pesu: BH Autowash
Kuivaus
LSP: Double Speed-wax kertaalleen.

Tuote jätti erittäin positiivisen kuvan Levitys oli yhtä helppoa kuin saman valmistajan Finis-waxilla mutta pyyhintä jopa helpompaa kun ei tuntunut niin "rasvaiselta". Vahan koostumus on hieman kovempi kuin Finis-waxilla jonka ansiosta liiallisen määrän annostelu levittimeen on vaikeampaa. Ei tule niin herkästi liian paksua kerrosta
Vaha jätti erittäin kiiltävän ja liukkaan pinnan. Omaan silmään ei aivan sealant lookkia mutta erilaisen kuin Finis-wax. Äitikin ihmetteli mitä olin pintaan laittanut kun "näyttää niin hyvältä ja auto on ihan eri värinen".

Heti vahauksen jälkeen autolla ajettiin kunnon sateessa ja kyllä vesi pakenee liukkaasti Tässä suhteessa tämä ja Finis-wax suoriutuvat yhtälaisesti melkeinpä DSW jopa hieman paremminkin. Tarkoitus olisi tarkastaa pinta alkukesästä jolloin nähdään miten kestää etelä-suomen suolateillä.

Kiitos Jannelle näytteestä Nyt porukalla tilaamaan jos teiltä vielä ei löydy tätä

Vaikuttaa hyvältä, itsekin meinasin jo tilata muun firman LSP, mutta tämän ilmestyttyä taidan pitäytyä vieläkin bilt-hamberissa..

Hinta-laatusuhde kyllä kohdillaan

Jokos tätä voi Jannelta tilata?

Kyllä, Double Speed-waxia löytyy jo varastosta. On tällä hetkellä vasta hinnastossa esillä.

kokemuksia kestosta ja muista vahaan liittyvistä jutuista

Ei vielä muita kokemuksia kuin ylläolevat. Kestosta saan vähän tietoa toukokuun lopulla.

Toukokuun lopussa näin auton ja suojaa oli vielä...

Eilen laitettu valkoiseen Golf farmariin talvisuojaksi. Jätti terävän sealant -lookin.

Eilen miitissä pääsin tätä kokeilemaan ja täytyy sanoa että tykkäsin.
Varmasti seuraava hankinta kun fk1000 purkissa jo pohja paistaa uhkaavasti.

Samanlainen fiilis jäi kuin samulla, todella helppo levittää sopiva kerros ja myös todella helppoa kiillottaa pois.

Aina välillä harmittaa tavallaan et kaikki ostaa FK1000ptä kun näitä laadukkaampia ja usein kestävämpiä paste waxeja/hybridejä/sealantteja on markkinoilla. Se vaan vaatii usein sen 18% markkina tunkeutumisen ja muiden kommentit ennenkun tuulipukukansa uskaltaa uutta.

Mä oon aina pitäny FKta ns. Keskinkertaisena LSP tuotteena ja joka kerta hämmästelly sen menekkiä.

Kiitos nixulle kommenteista! Laita seurantaa miten toimii.

Joo menekkiä mäkin olen kauhistellut, purkkia edes avannut kahteen vuoteen.

Niin se tuppaa olla noissa ns. Hajuttomissa, mauttomissa ja ilmeettömissä. Nimim 3/4 915 puikkoa vielä jäljellä ja yks ensimmäisistä paste waxeistä itellä. Aina vaan joka väriin ja muotoon löytyy joku mikä on hienompi, kestävämpi tai kivemmalla vedenkäytöksellä..

Kestotesti tulossa Double Speed-wax vs Finis-wax vs ? (Reload2015/FK pink/ Sonax PNS)

Urran kirjoitti:Aina välillä harmittaa tavallaan et kaikki ostaa FK1000ptä kun näitä laadukkaampia ja usein kestävämpiä paste waxeja/hybridejä/sealantteja on markkinoilla. Se vaan vaatii usein sen 18% markkina tunkeutumisen ja muiden kommentit ennenkun tuulipukukansa uskaltaa uutta.

Mä oon aina pitäny FKta ns. Keskinkertaisena LSP tuotteena ja joka kerta hämmästelly sen menekkiä.

Vaikkei oikeastaan tähän ketjuun kuulukkaan niin minun mielestä tuo FK ei ole edes keskinkertainen, yhden pikkupurkin verran olen testannut ja ainoat hyvät puolet oli helppo levitettävyys ja helppo poispyyhintä. Koskaan ei ole suola tarrannut niin lujaan auton kylkiin kiinni mitä tarrasi FK:lla käsiteltyyn pintaan, samaan aikaan oli käytössä auto jota pesin harvemmin mutta pinnassa oli finis-wax niin esipesulla oli suolat poissa.

Urran kirjoitti:Aina välillä harmittaa tavallaan et kaikki ostaa FK1000ptä kun näitä laadukkaampia ja usein kestävämpiä paste waxeja/hybridejä/sealantteja on markkinoilla. Se vaan vaatii usein sen 18% markkina tunkeutumisen ja muiden kommentit ennenkun tuulipukukansa uskaltaa uutta.

Mä oon aina pitäny FKta ns. Keskinkertaisena LSP tuotteena ja joka kerta hämmästelly sen menekkiä.

Kiitos nixulle kommenteista! Laita seurantaa miten toimii.

Tuulipukunixu tykkäsi vahasta niin paljon että lunastin ihan oman purnukan juuri jannelta, taisin vahingossa tilata myös kaverille samalla
Taitaa mennä tuulipuku ja FK nyt lopullisesti vaihtoon, urrani vois suositella sopivaa kauluspaitaa hinkutteluhommiin?

Vaha oli/on ollut autossa 31.10.15-23.3.16 ja ajoa tuli n. 8tkm sekalaisesti ympäri pk-seutua sekä muutama pidempi reissu maantiellä.
Autoa säilytettiin aina kylmässä/ulkona. Pesin noin 5 kertaa tuona aikana AF + Bathe+ combolla, ikinä ei ollut suola tarttunut kiinni vaan lähti todella nätisti jo esipesussa pois.
Kuivauksen yhteydessä tuli suihkautettua FK425 qd:ta aina avuksi. Pisin pesuväli oli tammi-maaliskuussa, 2kk ja olin aivan varma että nyt on suolat tiukassa, mutta mitä vielä

Kestotesti loppui osaltani 31.3.16 kun auto lähti uuden omistajan matkaan

5/5 points ja hintalaatusuhde 6/5 eli loistava

Kuulostaa erinomaiselta. Hienoa muutospelottomuutta nixulta!

Detailing piireissä ainakin lutakon takana brodeerattu (milloin mikäkin kullikiillokefirma) musta pikeepaita lienee se ykkösvalinta. Siitähän vois lähteä.

Kestotestin kannalta tuo bathe+ on vaan huono shampoo, sen jättämä suoja kun hylkii ns tautisesti vettä ja kestää pinnassa useamminkin foamihuuhtelun, vaikka pohjilla ei olisi mitään lsp:tä

Mutta kestääkö bathe+ 2kk kuravellit ja kuivuneet suolatkin? Tokihan joku muu shampoo olisi ollut puolueettomampi mutta tuo combo toimi kun junan vessa. Sovitaan sit että kaikki käyttää vain em shampoota

Ja sen verran refrenssiä oli että yhdestä kohtaa lähti vahat kävelemään melkein heti laiton jälkeen ja kyllä sen eron huomasi. Pinta oli nihkeä eikä hylkinyt vettä enää pesulla.

Levittyykö tämä hyvin koneella? Ens viikolla olis yks auto tulossa vahaukseen ja pitää tietää ottaako koneen mukaan vai ei.

Ei kait se kone peräkontissa paljon tilaa vie, eli ottasin varuilta mukaan.

Totta tuokin. Musta hex laulamaan vaan.

samunoz kirjoitti:Totta tuokin. Musta hex laulamaan vaan.

Tämä ei kyllä yhtään tykänyt kone levityksestä. Levitin konepellin ja huomasin et jää sellaiset "hologrammit" kun ei levity tasaisesti. Sitten jatkoin käsin.

Jostain syystä oli Opelin kanssa vaikeaa vahan levityksen suhteen. Ei meinannut nähdä missä vahaa on ja sit jonkun ajan päästä ei enään "liukunut" pinnalla ja alkoi kovasti tökkimään. Keltainen levitystyyny meni jotenkin tukkoon ja ei enään toiminut... Eraser pyyhityllä pinnalla oli erittäin tökkivää ja siksipä vaihdoin Finis-waxin loppu autoon joka öljyisempänä levittyi paremmin.

Eilen levittelin tätä yhteen autoon, harmaa auto johon tuli vahaa melko reilu kerros paikoitellen mutta silti oli melko helppo pyyhkiä pois ainakin kun käytin BH:n omaa liinaa. Luukista on vaikea sanoa mitään kun tämän alle tuli Malcon kiilloke peittämään naarmuja ja tuomaan kiiltoa ja wet-luukkia ja päällekkin pyyhkäisin pari kerrosta Wet Glaze 2.0:aa. Pari tuntia vahailujen jälkeen kiilto oli kyllä erittäin muikea.
Tässä kuvaa heti vahailun jälkeen: