www.pesukinnas.com

BMW 320D vm. 2005 tehtiin Enhancement-detail paketti pl. moottorin pesu, jonka omistaja halusi jättää pois tästä setistä. Extrana maalipinnalle laitettiin Nanolex Professional Paint & Alloy Sealant suojaamaan maalipintaa tulevan talven koitoksia vastaan. Omistaja ei kylläkään saanut nauttia tästä pinnoitteesta kovinkaan pitkään sillä auto meni melko pian vaihdossa tämän käsittelyn jälkeen.


Työvaiheet ja käytetyt aineet:

1: Esipesu
- Autobrite Magifoam

2: Vanteet
- Autobrite Purple Rain
- Autobrite Just the Tonic
- Angelwax Bilberry Wheel Sealant

3: Ovenvälit
- Scholl Concepts Green APC
- Nanolex Final Finish

4: Kinnaspesu
- Scholl Concepts ShamPol + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

5: De-Iron, De-Tar, Clay
- Autobrite Purple Rain 2.0
- Autobrite Just the Tonic
- Autobrite Fine Grade Cleaner Clay

6: Kiillotus
- Rupes Big Foot LHR21ES + 125mm talla
- Scholl Concepts S17+
- Scholl Concepts SOFTouch Waffle Pad

7: Välipesu, kuivaus, cleaneri
- Scholl Concepts Green APC 1:4 + MM Incredimitt
- Microfiber Madness Dry Me Crazy + Monello Senza Acqua
- 2 x Nanolex Paint Cleaner

8: LSP
- Nanolex Professional Paint & Alloy Sealant

9: Muovipinnat
- Nanolex Trim Rejuvenator

10: Pakoputken päät
- Britemax Metal Twins (Easy Cut ja Final Shine)

11: Renkaat
- Briemax Rubber Max

12: Sisusta
- Autobrite FAB Interior Upholstery Cleaner
- Auto Finesse Hide Leather Cleaner
- Britemax Interior Dressing (nahka ja muovipinnat)
- Angelwax Vision

Auto saapuessaan minulle.





















Aluksi tehtiin normaalit pesut, pien- ja raudanpoistot sekä savestus. Savi vetikin maalipinnalta reippaasti likaa irti.



Sitten pääsemmekin ihmettelemään mitä saatiin aikaan 1-step kiillotuksella. Tähän väliin, että autoa oli maalailtu vähän joka paikasta. Kohtuu hyvin toki sillä sävyeroa ei juurikaan ollut. Maalipinna kovuus oli samaa luokkaa orginaalin ja uudelleen maalattujen pintojen välillä.





Tämän näköistä pintaa ledillä tarkasteltuna. Ennen...



...jälkeen.



Ennen...



...jälkeen.





Ennen...



...jälkeen.



Vapaan käden 50/50.



Loput kuvat valmiista autosta. Sisätilat imuroitiin ja kovat pinnat pyyhittiin Autobrite FAB:lla. Nahkapinnat puhdistettiin Autofinesse Hide Leather Cleaner:llä ja lopuksi muovi- ja nahkapinnoille levitettiin Britemax Interior Dressing. Lasit puhdistettiin Angelwax Vision:lla.



















Pinnoitteen kuivuttua auto pihalle loppukuvia varten jolloin alkoi sopivasti satamaan vettä.



































Professional beading

Hienoa työtä taas antilta

Sun ois pitäny käydä ennen kuvien ottamista ajamassa reilu lenkki tehokkailla jarrutuksilla, kun nyt paistaa noi täysin pintaruosteiset levyt pahasti silmään

Jos ne on kulllitetut levyt.

Ei kovin innostanut lähteä polkemaan sateen jälkeen. Voisi asiakas ihmetellä kun auto on hakiessa yhtä likainen kuin tuodessa Joskus on joku asiakas säikähtänyt tuon näköisiä levyjä.

Olikos kuinka kova lakka? Pitäis saman värinen myllyttää kevään tullen. Noilla aineilla ja vehkeillä sait lähes 100% naarmunpoiston? Autossa on 600tkm ajan naarmut eikä vahasta tai pinnoitteesta tietoakaan. Kyllähän se alkaa jo hopeassakin näkymään.. lähtökohta siis paljon tuota heikompi

Hopea antaa anteeksi naarmujen osalta ja tämä oli kohtuu siistissä kunnossa sekä saanut laikkaa noin vuotta aikaisemmin jonkun fiksarin toimesta. Syvempiä naarmuja jäi ihan kohtuullisesti, mutta ne eivät vain enää pomppaa silmille. Eli ei tässä mitään 100% naarmunpoistoa taiottu tuolla setillä Tuossa oli kova lakka niin orginaaleissa kuin uudelleen maalatuissa pinnoilla.

Kuvailemasi tapaus vaatii todennäköisesti paljon raakaa työtä ja useamman stepin kuin yhden. Jo tuo 600k mittarissa kuulostaa erittäin lupaavalta