www.pesukinnas.com

Bemari per viikko on sopiva tahti näissä hommissa,muut autot sitten tulee siinä sivussa lisäksi.

Tällä kertaa vuorossa oli musta BMW E91 jonka huono maalipinta oli syönyt omistajan motivaation. Rohkaistui kuitenkin ottamaan yhteyttä allekirjoittaneeseen, mietittiin mitä autolle tehdään ja ei muuta kuin kulkupeli pihalle. Sopiva sateinen keli yhdistettynä hiekkatie-siirtymään ei näyttänyt pinnan todellista kuntoa, mutta kyllä ne oikeasti pahat kohdat sieltä silti silmille hyppäsi. Seuraavana aamuna autolle tuttuun tapaan autolle pesut päälle ja halliin sisälle jossa kuivaus. Kun auton sai kuivattua, alkoi takaraivon raapiminen ja miettiminen että mitäköhän tässä on tehtävissä ja millaisella arsenaalilla.

Pari päivää auton kimpussa tuli tapeltua ja loppupesut kun sai tehtyä ja oli tarkoitus alkaa pinnoittamaan, nykäisin ledit tohottamaan kohti autoa ja perjantai-iltana klo 21:30 alkoi kuulumaan kiroilu, löin ovet kiinni ja otin pari lasillista viskiä, auto täynnä holoa.
Lauantai alkoi sitten back to basics meiningillä ja etsittiin riittävän leikkaavaa yhdistelmää jolla saatiin avengerin aiheuttamat holot poistettua, sininen hex ja S30 ei riittänyt, sininen hex ja s17 ei riittänyt, vihreä hex ja s17 ei riittänyt, vihreä hex ja s3g ei riittänyt, onneksi löytyi vähän käytetty schollin sandwitch spider, tämä ja s3g riittivät holojen poistoon. Kuten tyhmempikin tajuaa, homma vaati seuraavaksi vielä lisästeppejä, jotka suoritettiin sininen hex+s17 ja lopuksi musta + s30 seteillä.

Aikaa meni 27h kiillotuksessa, tähän yhdistettynä 5kpl pesuja, pinnoitus jne oli lopullinen työaika +30h, mutta työ tekijäänsä kiittää ja toivottavasti omistajakin on tyytyväinen jälkeen.

Pesumetodit tutut ja turvalliset:
Esipesu
Bilt Hamber SurfexHD
Bilt Hamber AutoFoam

Raudanpoisto
Wolf's Chemicals Deironizer v4

Pienpoisto
Tardis

Kinnastelu
Wolf's Chemicals White Satin 2BM

Myllytys
1. Step Avenger + S3G
2. Step Scholl Spider + S3G
3. Step Sininen Hex + S17
4. Step Musta Hex + S30

LSP
Maalipinta:
Nanolex Professional

Lasit:
Gtechniq G1

Sitten niitä kuvia:

Tälläistä löytyi konepellistä








lokarin naarmuja







Oven naarmuja



Takakylkeä



Takapuskurin lastaustasanne





Kontin luukkua



Takapuskuria



Kylkeä



Takaovea



Etuovea



Peilin kuori



Etulokaria & etupuskuria




Työstöä



















naarmut



poissa






voiton puolella



ovenkahvojen sisäpuolet myös kuntoon



Valmiista tuotteesta parit kuvat











Seuraavaa potilasta odottamaan

Upea muutos, on siinä ollut tekemistä huh

Jessus mikä savotta ollut tuon kanssa.
Onko näistä bemareista valtaosa ollut aluksi jossain leasing käytössä, kun tuntuu että ovat tosi järkyttävässä kunnossa ?
Minkälaisella tyylillä muuten nuo ovenkahvan syvennykset teet ?

Mahtavia noi 50-50 kuvat
näkyy erot selkeästi

Voi sanoa että hieno pelastus matasta kiiltäväksi

Modifier kirjoitti:Jessus mikä savotta ollut tuon kanssa.
Onko näistä bemareista valtaosa ollut aluksi jossain leasing käytössä, kun tuntuu että ovat tosi järkyttävässä kunnossa ?
Minkälaisella tyylillä muuten nuo ovenkahvan syvennykset teet ?

Leasingkäytöstä en tiedä, mutta ei tälläinen kunto ihan pehmoharjapesusta tule

Ovenkahvojen aluset voi hoitaa muutamalla eri tavalla:
1) Purkaa kahvat irti
2) Dremel ja siihen kiillotusvälineet
3) Käsin

Näistä sitten valitaan kunnon mukaan sopiva lähtökohta.

NoHUHHUH. On siellä ollu taistelukenttä!

Totta tätä oli pesty moottorisahalla, noin niinku kuvista päätellen??? Loistavasti suoritettu.