TESTI: Kestopinnoitteet
Lähetetty: Ti Heinä 29, 2014 9:45 pm
Kesälomien loppumisen kunniaksi päätin vielä fiksailla talvella vaimolle hankittua kauppakassia tulevan talven koitoksia varten. Mitään suurempaa fiksausta tuollekaan ei oltu tehty vielä hankinnan jälkeen, joten tulevan "intohimoisen" hinkkaamisen tietäen ei mielessä käynyt mitään muuta kuin kestopinnoite.
Työvaiheet
Pintojen valmistelu
- Huolelliset peruspesut ja puhdistukset
(- ikkunoiden tummennuksia)
- Kevyt 2-step myllytys koriin ja varsinainen testialue, eli konepelti huolellisemmin kuntoon.
- Huolellinen liukkaripesu
- Huolellinen kuivaus ja viimeistelypyyhintä Debeer silicon remowerilla. Tässä vaiheessa pinta oli jo niin kuiva ja puhdas, että sitä oli suorastaan epämielyttävä koskea.
Pinnoitus
Ehdottoman kuivalle ja puhtaalle pinnalle levitettiin seuraavat tuotteet:
GYEON Q2 MOHS + Q2 CURE
MODESTA P-01A + BC-03
OPTIMUM OPTI-COAT 2.0
OPTIMUM OPTI LENS
Valitsin kolme hieman erilaista pinnoitetta käytettäväksi tässä testissä. Tarjolla on vaikka mitä, mutta nämä kiinnostivat itseäni. Aineita käytettiin valmistajan ohjeiden mukaisesti, eikä alettu soveltamaan omien mieltymysten mukaan. Näillä asetelmilla lähdetään liikkeelle. Eri tuotteiden valmistajien ohjeistuksia voi käydä kurkkaamassa esimerkiksi täältä:
http://i4detailing.co.uk/pdf/
Aineet levitettiin valmistajan ohjeistuksen mukaan lämpimässä ja kuivassa tallissa. Lopuksi pintoja lämmitettiin hetki ja auto sai jäädä kuivumaan talliin, jonka lämpötilaa nostettiin hieman. Se ei tosin ollut vaikeaa näillä keleillä...
Seuraavana päivänä pinnat saivat osakseen aurinkoa niin, että pinnat paistuivat. 24 tunnin kuluttua GYEON Q2 MOHS pinnat käsiteltiin vielä Q2 CURELLA ja auto sai jäädä talliin vielä yhdeksi yöksi.
Aineita käytettiin reippaasti, niin kuin pinnoittaessa kuuluukin. Modestaa ja Opti-Coatia vedettiin tuhdit kerrokset, sekä GYEON levitettiin kahteen kertaan. Valoille levitettiin Opti Lens.
Varsinainen testialue on auton keula, joka osioitiin seuraavalla tavalla:
Konepelti osioitiin kuvan mukaisesti ja käsiteltiin kaikilla kolmella aineella. Samoin etulokarit jatkettiin ko. aineella. Loppukori käsiteltiin GYEON tuotteella, jolloin molempien ovien ja lokareiden kohdalle saatiin rajapinnat GYEON -> OPTI ja GYEON -> MODESTA. Takapäästä jätettiin osasta pois Q2 CURE MOHS:n päältä ihan omasta mielenkiinnosta. Puskureita ei käsitelty, koska ne menevät vaihtoon / maalaukseen.
Pinnoitteen alle jätettiin muutama referenssipiste permanent kynällä tulevia testejä varten.
Jälkihoito
Autoa ei pestä pesuaineilla ensimäisen kolmen viikon aikana. Tämä tulee Modestan minimivaatimuksista, mutta eipä siitä haittaa muidenkaan osalta ole. Vesisateista nämä eivät saa ottaa itseensä enää asiallisen levityksen jälkeen, joten niiltä ei sen kummemmin suojata. Kovaa ajoa vaan... Tosin pinnoitteet istuvat kyllä jo kuin tatti pinnassa ja ensihavaintoja toimivuudesta saatiin päivällisen sadekuuron aikana...
Pesuaineina käytetään mitään jälkeensä jättäviä tuotteita, kuten Bilt-Hamber Auto-wash. Luonnollisesti pintoja ei buustailla millään, vaikka valmistaja näin haluaisikin.
1. Havainnot
Kaikki aineet ovat erittäin yksinkertaisia ja helppoja käyttää. Levittäminen ja pois pyyhintä ovat vaivattomia. Näistä löytyy juttua foorumilta todella paljon. Oleellista onnistuneeseen levitykseen ovat kuivat ja puhtaat pinnat, lämmin ja kuiva tila. Näin ollen välttyy yleensä epämiellyttäviltä yllätyksiltä ja aineiden pyörimisiltä pinnassa. Opti ja Gyeon häipyivät nätisti pinnalta hetken kuivumisen jälkeen ja viimeistelypyyhintä oli helppo ja kevyt. Modesta täytyi levittää märällä pädillä, pyyhkiä hetken kuluttua märällä liinalla ja viimeistellä kuivalla liinalla. Ei missään nimessä hankala, mutta luonnollisestikaan ei ihan niin helppo, kuin kaksi muuta tuotetta. Myöskään Q2 CUREN levittämisessä ei ollut mitään ongelmia aineen pinnassa pyörimisen osalta.
Kaikilla tuotteilla pinnasta tuli varsin kiiltävä ja muikean lipaisa. Mitään eroja sävyjen, värien tai tummuuksien osalta oli mahdoton erottaa eri tuotteiden välillä (paitsi Audin alkuperäiset sävyvammat...). Ehkä ihminen näkee sitä, mitä haluaakin nähdä tai sitten erot tulevat paremmin esille eri väreillä, mutta kukaan ei pysty pinnoista sanomaan, että missä on mitäkin. Kaikki toimivat hienosti tuoden lisää kiiltoa pintaan. Annetaan aineille hetki aikaa asettua pintaan ja tutkaillaan tilannetta uudelleen.
Opti Lenssiä pyritään vertaamaan normaaliin Opti-Coatiin sillä, että molemmat ajovalot pinnoitetaan eri aineella. Muuten tuo Opti Lens oli ihan yhtä vaivatonta käyttää, kuin Opti-Coatkin. Käyttö oli samanlaista. Ainoastaan koostumus tuntui hieman sitkaammalta, mikä voisi selittyä käyttötarkoituksesta. Tämähän on tarkoitettu ulkoisille muoviosille jne, jolloin sitkeyttä vaadittaisiinkin enemmän. Ainetta leviteltiin kokeeksi mm. mustaan etusäleikköön. Raportoidaan lisää, kunhan saadaan kokemuksia ja verrokkia esim Gtechniq C4:een.
Pari ruutua levittelyn jäljiltä.
Yritetään ottaa kunnollisia kuvia ensimmäisen pesun jälkeen ja raportoidaan sen jälkeen pinnoitteiden toimivuudesta. Harmi, kun en viitsinyt mennä kameran kanssa tuonne vesisateeseen kuvaamaan pintoja. Melko muikeasti toimivat kaikki. Vähän heitin vettä päälle, kun sade lakkasi.
http://hynde.kuvat.fi/kuvat/Kestopinnoi ... noite1.mp4
Tämähän ei ole hätäisen miehen testi, mutta onpa auto ainakin omissa käsissä, joten voi rauhassa tutkailla tilannetta ja tehdä erilaisia kokeiluja tulevaisuudessa. Mitään olettamuksia en laita, vaan kerron omin silmin tehtyjä havaintoja. Samoin hypet eivät kiinnosta, eikä mikään täälläkään esitetyistä ole vielä lunastanut niitä.
- Henkka -
Työvaiheet
Pintojen valmistelu
- Huolelliset peruspesut ja puhdistukset
(- ikkunoiden tummennuksia)
- Kevyt 2-step myllytys koriin ja varsinainen testialue, eli konepelti huolellisemmin kuntoon.
- Huolellinen liukkaripesu
- Huolellinen kuivaus ja viimeistelypyyhintä Debeer silicon remowerilla. Tässä vaiheessa pinta oli jo niin kuiva ja puhdas, että sitä oli suorastaan epämielyttävä koskea.
Pinnoitus
Ehdottoman kuivalle ja puhtaalle pinnalle levitettiin seuraavat tuotteet:
GYEON Q2 MOHS + Q2 CURE
MODESTA P-01A + BC-03
OPTIMUM OPTI-COAT 2.0
OPTIMUM OPTI LENS
Valitsin kolme hieman erilaista pinnoitetta käytettäväksi tässä testissä. Tarjolla on vaikka mitä, mutta nämä kiinnostivat itseäni. Aineita käytettiin valmistajan ohjeiden mukaisesti, eikä alettu soveltamaan omien mieltymysten mukaan. Näillä asetelmilla lähdetään liikkeelle. Eri tuotteiden valmistajien ohjeistuksia voi käydä kurkkaamassa esimerkiksi täältä:
http://i4detailing.co.uk/pdf/
Aineet levitettiin valmistajan ohjeistuksen mukaan lämpimässä ja kuivassa tallissa. Lopuksi pintoja lämmitettiin hetki ja auto sai jäädä kuivumaan talliin, jonka lämpötilaa nostettiin hieman. Se ei tosin ollut vaikeaa näillä keleillä...
Seuraavana päivänä pinnat saivat osakseen aurinkoa niin, että pinnat paistuivat. 24 tunnin kuluttua GYEON Q2 MOHS pinnat käsiteltiin vielä Q2 CURELLA ja auto sai jäädä talliin vielä yhdeksi yöksi.Aineita käytettiin reippaasti, niin kuin pinnoittaessa kuuluukin. Modestaa ja Opti-Coatia vedettiin tuhdit kerrokset, sekä GYEON levitettiin kahteen kertaan. Valoille levitettiin Opti Lens.
Varsinainen testialue on auton keula, joka osioitiin seuraavalla tavalla:
Konepelti osioitiin kuvan mukaisesti ja käsiteltiin kaikilla kolmella aineella. Samoin etulokarit jatkettiin ko. aineella. Loppukori käsiteltiin GYEON tuotteella, jolloin molempien ovien ja lokareiden kohdalle saatiin rajapinnat GYEON -> OPTI ja GYEON -> MODESTA. Takapäästä jätettiin osasta pois Q2 CURE MOHS:n päältä ihan omasta mielenkiinnosta. Puskureita ei käsitelty, koska ne menevät vaihtoon / maalaukseen.
Pinnoitteen alle jätettiin muutama referenssipiste permanent kynällä tulevia testejä varten.
Jälkihoito
Autoa ei pestä pesuaineilla ensimäisen kolmen viikon aikana. Tämä tulee Modestan minimivaatimuksista, mutta eipä siitä haittaa muidenkaan osalta ole. Vesisateista nämä eivät saa ottaa itseensä enää asiallisen levityksen jälkeen, joten niiltä ei sen kummemmin suojata. Kovaa ajoa vaan...
Tosin pinnoitteet istuvat kyllä jo kuin tatti pinnassa ja ensihavaintoja toimivuudesta saatiin päivällisen sadekuuron aikana...Pesuaineina käytetään mitään jälkeensä jättäviä tuotteita, kuten Bilt-Hamber Auto-wash. Luonnollisesti pintoja ei buustailla millään, vaikka valmistaja näin haluaisikin.
1. Havainnot
Kaikki aineet ovat erittäin yksinkertaisia ja helppoja käyttää. Levittäminen ja pois pyyhintä ovat vaivattomia. Näistä löytyy juttua foorumilta todella paljon. Oleellista onnistuneeseen levitykseen ovat kuivat ja puhtaat pinnat, lämmin ja kuiva tila. Näin ollen välttyy yleensä epämiellyttäviltä yllätyksiltä ja aineiden pyörimisiltä pinnassa. Opti ja Gyeon häipyivät nätisti pinnalta hetken kuivumisen jälkeen ja viimeistelypyyhintä oli helppo ja kevyt. Modesta täytyi levittää märällä pädillä, pyyhkiä hetken kuluttua märällä liinalla ja viimeistellä kuivalla liinalla. Ei missään nimessä hankala, mutta luonnollisestikaan ei ihan niin helppo, kuin kaksi muuta tuotetta. Myöskään Q2 CUREN levittämisessä ei ollut mitään ongelmia aineen pinnassa pyörimisen osalta.
Kaikilla tuotteilla pinnasta tuli varsin kiiltävä ja muikean lipaisa. Mitään eroja sävyjen, värien tai tummuuksien osalta oli mahdoton erottaa eri tuotteiden välillä (paitsi Audin alkuperäiset sävyvammat...). Ehkä ihminen näkee sitä, mitä haluaakin nähdä tai sitten erot tulevat paremmin esille eri väreillä, mutta kukaan ei pysty pinnoista sanomaan, että missä on mitäkin. Kaikki toimivat hienosti tuoden lisää kiiltoa pintaan. Annetaan aineille hetki aikaa asettua pintaan ja tutkaillaan tilannetta uudelleen.
Opti Lenssiä pyritään vertaamaan normaaliin Opti-Coatiin sillä, että molemmat ajovalot pinnoitetaan eri aineella. Muuten tuo Opti Lens oli ihan yhtä vaivatonta käyttää, kuin Opti-Coatkin. Käyttö oli samanlaista. Ainoastaan koostumus tuntui hieman sitkaammalta, mikä voisi selittyä käyttötarkoituksesta. Tämähän on tarkoitettu ulkoisille muoviosille jne, jolloin sitkeyttä vaadittaisiinkin enemmän. Ainetta leviteltiin kokeeksi mm. mustaan etusäleikköön. Raportoidaan lisää, kunhan saadaan kokemuksia ja verrokkia esim Gtechniq C4:een.
Pari ruutua levittelyn jäljiltä.
Yritetään ottaa kunnollisia kuvia ensimmäisen pesun jälkeen ja raportoidaan sen jälkeen pinnoitteiden toimivuudesta. Harmi, kun en viitsinyt mennä kameran kanssa tuonne vesisateeseen kuvaamaan pintoja. Melko muikeasti toimivat kaikki. Vähän heitin vettä päälle, kun sade lakkasi.
http://hynde.kuvat.fi/kuvat/Kestopinnoi ... noite1.mp4
Tämähän ei ole hätäisen miehen testi, mutta onpa auto ainakin omissa käsissä, joten voi rauhassa tutkailla tilannetta ja tehdä erilaisia kokeiluja tulevaisuudessa. Mitään olettamuksia en laita, vaan kerron omin silmin tehtyjä havaintoja. Samoin hypet eivät kiinnosta, eikä mikään täälläkään esitetyistä ole vielä lunastanut niitä.
- Henkka -
