www.pesukinnas.com

Kolmas tarina putkeen? Why not

Notta semmonen malmikasa mötkähti tallille. Demon parka luuli kokoajan että tulossa on X5, ei ihan mutta eipä tämä paljoa koossa sillekään häviä
Kauden ensimmäinen musta! Tai sinnepäin... Melkein musta. Violetti. Ruskea. Riippuen valosta...

Omistaja putkahti eräs kaunis päivä tallille kun satuin olemaan emännän kanssa hitsailemassa omaa projektia. Tovin ehti seisoskella keskellä tallia ennenkuin edes tajusin että meillä on vieraita
Puoltoista tuntia siinä pamistiin asiaa ja asian vierestä ja tässä lopputulos.
Baijerilaiselle siis varattiin aika ulkokuoren täydelliselle ehostukselle ja vähän päälle. Pinta piti saada mahdollisimman naarmuttomaksi, erittäin kiiltäväksi ja vähän personoida muutamaa paikkaa. Katsotaan bongaatteko mitä on tehty

Enemmittä puheitta. Los möhkäles por favor!









Ei paha. Aletaan pesemään. Vanteet 1:4 Motoxilla, sama ovienväleille ja kaikille rakosille.

















Motoxia lancesta perään, sama kinnastelussa. Pikeä ei löytynyt mutta raudanpoistoon kokeiltiin Autobriten Purple Rainia, toimivaa sekin. Pienenä jippona käytettiin Purple Rainia samointein liukasteena Dodon Clay Padille. Toimii muuten niinkin, ja yllättäen muuten Clay Padi liukui tällä paremmin kuin vedellä, shamppoolla tai Dodon Claylubella...
Tarkempi huuhtelu ja vähän pinnan tarkastelua.































Ei muuta kuin koneet laulamaan ja pinta kiiltämään.
Oranssilla hexillä mentiin loppuviimein megun #101:llä. Vihreä ei purrut RDS:iin ja karvalla ei haluttu ajella. Oranssi vei kerralla melkein kaiken, mutta toisella vedolla saatiin haluttu parannus. Toki jotain pientä jäi ja ihan kaikkea ei edes yritetty poistaa, sen verran syviäkin RDSiä löytyi ettei ollut järkeä yrittää poistaa.
Viimeistely yritettiin hoitaa sinisellä ja S30:llä mutta se ei riittänyt joten kolmas steppi ajettiin mustalla ja S30:llä. Johan riitti



















Perään perushuttua eli pesulle mennään.



















Pintaan vedeltiin CQuartz UK 2014 resepti. Nyt muutama sananen tästä uudistetusta reseptistä.
Reippaasti tahmeampi liukumaan levitysvaiheessa kuin vanha resepti
Reippaasti hitaampi flashaamaan kuin vanha resepti
Reippaasti riittoisampi kuin vanha resepti, jos vanhalla riitti vedellä kerran pitkittäin, kerran poikittain ja kerran vielä pitkittäin niin oli täysin kliini eikä mitään jäänyt oikein putsattavaksi. Tällä sai vedellä neljästä kuuteen kertaan ristiin rastiin ennenkuin liuottimet olivat haihtuneet ja silti tavara vain liikkui edestakaisin...
Ohje sanoo minuutin kuivumisajan ennen pyyhintää. Joo, pyyhkiyty ihan kivasti minuutin päästä, 10minuuttia oli liikaa. Mutta... Pinta oli niin rasvainen että kitin mukana tullut liina oli tukossa rasvasta jota tästä jäi jo alle puolikkaan auton jälkeen.
Njoo, ei nyt vielä iso ongelma. Jatketaan omilla liinoilla. Koko auto pyyhittynä, kivan näköinen, odotellaan tunti puolitoista ja vedellään Reload päälle.
Noh, sittenhän se hauskuus alkoi. Suihkastiin Reloadia liinaan, pyyhkii pintaa, het perään kuivaa ja pinta on laikukas. Nojoo, ei uutta auringon alla tummassa värissä. Pyyhkäset uudestaan Reloadilla, vähän tarkemmin levität, pyyhkäset kuivalla ja pinta on harmaampi kuin äsken Katselet että mitäs kettua.
CQuartz UK tummensi pintaa joo. Mutta Reload poisti tummennuksen pinnasta. Ja pinta jäi erittäin laikukkaaksi. Ei sinällään Reloadin takia vaan sen takia että Reloadilla käsitelty pinta oli puhtaampi kuin pelkällä CQuartzilla. Ihan kuin Cquartz olisi jättänyt pintaan erittäin rasvaisen kerroksen (joka muuten oli muikea wetlook ja melko tahmea) ja tämän rasvan CQuartz poisti.
Pullosta meni muuten neljäsosa tai kolmasosa koko tämän möhköfantin tekemiseen.

Menihän siinä sitten iloisesti muutama tunti hinkatessa pintaa kirkkaaksi...
Jotain mättää. Joko vika on pinnassa, tekijöissä tai uudessa reseptissä. Selvitellään tätä vielä, ei osaa sanoa.

Noh, loppu hyvin kaikki hyvin. Pinnoite pinnassa, Nanolexin ultra glass laseissa, Wolfsin Nano Trim muoveissa, FK1000P ovienväleissä ja vanteissa, Wolfsin Black Out renkaissa ja Autosolia pakoputkenpäihin. Nahat Le Chatilla ja Furniture Clinicin Leather Balmilla, ikkunat sisältä Sonaxin vihreällä.

Semmoinen olis lopputulos















Semmoinen oli sitten tälläkertaa

Olipas siellä tehty maukkaan näköistä pintaa
Eikä enää sumarien ympäristö hyppää niin silmille kuin ennemmin. Sopii ihan hyvin nuin.

Ilo katsella ammattilaisten käden laatua.No itsellä on kanssa ongelmia "pilveilyn/laikkuuden"kanssa kun omaan met,mustaan aaviteseen tuli tuo reload (CQuartz UK päälle) vetästyä,oliskohan mullakin sitten ollut tuota 2014 painosta tilattu cyc keväällä.Ainakin käyttäytyi samalla lailla levittäessäkin käytttäytyi kuin teillä.
Olen koittanut sitä pestä pois tuota reloadia BH surf hd (20%) ja ei lähde mihinkään,mutta kun vetäsin pienen alueen kokeeksi AG punaista vahaa niin tuli sen näköinen kuin pelkällä pinnoitteella.Mitenköhän tuon CQuartz UK käyttäytyy jos vetäisen koko auton,lähteekö tuo pinnoite/"vaurioituuko" se tuolla vahalla?Vähän offaria tähän keskusteluun.

Hienoa työtä ja kivasti kerrottu, ja minä huomasin ennen paljastusta tuon sumarialueen muutoksen ja hienompi nyt

Viime syksynä kamppailin itsekkin tuon reloadin kanssa, sillä sen kun laittoi pinnoitteen päälle, niin oli yhtä tuskaa ja vitutusta saada se pilveily pois, eikä kaikki lähtenyt mutta myöhemmin se kyllä poistui itsekseen. Kyseessä vanhempi Uk versio. Seuraavan kerran jätänkin reloadin myöhemmäksi, kun oma auto kyseessä. Muutenkin tuo reload on ongelmallinen laitettava raakana tummaan pintaan.

Ihmettelinkin jo, että missä oli 50/50 kuvat peilistä ni luurissahan ne




Iloisesti lähti harmaus peileistä

jappa: harrastelijoitahan myö ollaan

Sitä en tosiaan tiedä miten tämä uusi versio käyttäytyisi jos sen antaisi istua ensin rauhassa yön yli ennenkuin yrittäisi Reloadia päälle. Lauantai meni vaan niin pitkäksi tämän kanssa eikä ollut enää aurinkoa käytettävissä että olisi holoja voinut bongata mustan ja S30:n jälkeen niin jätettiin suosiolla aamuun.
Mutta reippaasti rasvaisempaa tämä uusi resepti CQuartzista on kuin vanha. Ensikosketuksella en ainakaan tykkää yhtään tästä, vanha oli parempaa.

Kyllä se pilveilyongelma oli tiedossa Reloadin kanssa kun on tumma pinta. Mutta nyt lähinnä se ongelma oli että Reload vaalensi pintaa ja CQuartz siellä alla pilveili Tai siis ne CQuartzin rasvat tai jotkut... Itsessään Reload ei aiheuttanut juurikaan ongelmia.

Mutta pulloa on vielä jäljellä vaikka kuinka paljon, jatkamme testailua

Wolfie kirjoitti: Mutta reippaasti rasvaisempaa tämä uusi resepti CQuartzista on kuin vanha. Ensikosketuksella en ainakaan tykkää yhtään tästä, vanha oli parempaa.

Kyllä se pilveilyongelma oli tiedossa Reloadin kanssa kun on tumma pinta. Mutta nyt lähinnä se ongelma oli että Reload vaalensi pintaa ja CQuartz siellä alla pilveili Tai siis ne CQuartzin rasvat tai jotkut... Itsessään Reload ei aiheuttanut juurikaan ongelmia.

Mutta pulloa on vielä jäljellä vaikka kuinka paljon, jatkamme testailua

Kyseseppä DW CarPro osiosta mitä valmistaja tuumaa? Itse saisin tätä kohtuu hinnalla mut ei kyllä tappeleminen kiinnosta.

Toi väri vanteet vähän pienet

Kysellään DW:lläkin jahka ehtii niin pitkälle

Niin ja uudet (isommat) vanteet on tulossa. Nekin käsitellään jahka saapuuvat. Niistä päivitystä tulevaisuudessa

Mulla oli noita ongelmia CQ UK:n kanssa jo vuonna 2013. Tummensi selkeesti kyllä joo. Jotenkin tuntui exo paremmalta.

Meillä on nuo edelliset setit olleet "vanhaa" reseptiä, tiedä sitten minkä vuoden reseptiä
Tosin väritkin on tähän asti olleet vaaleita niin ei niin helposti näy. Mutta nuo rasvaisuusongelmat mitä tällä uudella tuli esille niin ne olisi huomannut kyllä. Levittäminenkin oli niin paljon nahkeampaa kuin edellisillä että varmasti olisi huomannut.

Plus että edellisillä seteillä pullolla teki justiinsa koko auton plus vanteet ja ehkä ihan liru jäi pohjalle. Tästä uudesta meni koko autoon ehkä neljäsosa tai kolmasosa pullosta

Oletteko jatkaneet testejä? Selvisikö ongelmien syy? Mites tuo Reload 2014? Josko se auttais tuohon pilveilyyn?

Ei ole ollut pinnoituksia tämän jälkeen. Ei olla tutkittu asiaa vielä.

Alkuun muutama kyssäri; oliko teillä tallissa kosteaa? Vaihatteko varmasti tarpeeksi usein liinoja? Miksi Reload liinaan eikä suoraan pinnalle?
Mä tein toukokuussa TT:n ja nyt heinäkuussa Citigon ja molempiin tuli UK 2014. TT:hen varasin 50ml pullon ja sitä jäi pullon pohjalle 0.5-1cm, kun käsittelin autosta melkeinpä joka paikan. Katon tein uudestaan kun jäi pilveä. Levitys lastenleikkiä ja pois pyyhintä noin 1min kuluttua mikrokuituliinoilla(keltaiset kimppatilaus-liinat) ja about liina per paneeli. Reload vasta vuorokauden kuivumisen jälkeen, minusta tunti-pari on liian vähän kuivumiseen. Reload pilveä jäi kahteen kohtaa pikku pilvet, vaikka lantrasin sitä ohjeen mukaan 50/50 Reload/akkuvesi. Nuo lähtee pois ku pikkasen vaan näyttää musta pädi + mequn 205.
Skodan kanssa homma meni kuten elokuvissa, ei pilveilyä, ei kerrassaan mitään ongelmia ja levitys samalla tavalla kuin TT:n kohdalla. Tai sit pilvet vaan ei näy, mutta kyllä tuota olen katsellut joka valossa. Reload meni tähän valkuaiseen raakana, kun tosiaan TT:hen(vähän vastaava väri kuin tuossa teidän bemussa) sitä lantrasin. Ja taas vasta seuraavana päivänä UK:n levityksestä. Sit pari päivää kuivumista tallissa ja sit pihalle "uuniin". Tuon takia veikkaan nyt hyvää kestoa Skodassa.
Ja minusta aineen levityksessä ei ollut mitään eroa aikaisempiin versioihin.
Niin ja Citigoon meni 30ml pullo tai siis jäi sitä, mutta tosi vähän.

No mä en tod säästele noita, mieluummin reilusti ku liian vähän. Käyttämättähän ne loput kuitenkin jäis ku ei nuo ikuisuuksia säily avattuna.

Peke kirjoitti:Alkuun muutama kyssäri; oliko teillä tallissa kosteaa? Vaihatteko varmasti tarpeeksi usein liinoja? Miksi Reload liinaan eikä suoraan pinnalle?

Tallissa ei ollut kosteaa. Pihalla kaikki pesut. Tallissa muistelisin että vähintäänkin +20C kokoajan.
Liinoja vaihdeltiin tarpeeksi useasti. Joka paneelille liinan uusi puoli.
Reload annosteltuna suoraan pintaan jätti aivan järkyttävää pilveilyä. Tai oikeastaan toisinpäin, se kohta mihin Reloadia osui vaaleni huomattavasti verrattuna siihen kohtaan missä oli pelkkää CQuartzia eikä Reloadia kaverina.
Kun taas tuo vaaleneminen oli aivan järkyttävää piti koko auto käydä useampaan kertaan Reloadilla läpi että saatiin pinnasta tasainen. Toisista kohdista vaalennus tapahtui heti, ihan vain pyyhkäisemällä Reloadilla, toisia kohtia joutui oikeasti käymään läpi monesti ennenkuin pinta oli tasainen.
Siksi liinaan eikä suoraan pinnalle koska Reload alkoi loppumaan ja suoraan pinnalle annosteltuna yhdellä ruiskauksella käsitteli noin kämmenen kokoisen alueen tasaiseksi kun taas liinaan annosteltuna sillä käsitteli noin rintakehän kokoisen alueen tasaiseksi.

Sitä en tosiaan tiedä olisiko tämä mennyt paremmin jos CQuartzin olisi ehtinyt antaa istua rauhassa yön yli ennen Reloadia. Mutta nyt ainakin ohjeiden mukaan käytettynä ei tykännyt toimia.

Outoa, hyvin outoa. Mä en huomaa TT:ssä tummumista enkä vaalenemista näillä aineilla. Millä puhdistitte pohjat? Ite käytän nykyään Cleanser Fluidia.

Kiillotusten jälkeen pesut Motoxin Tehopesulla kinnastellen pariin kertaan, reipas huuhtelu, pyyhintä cleanser fluidilla, pyyhintä IPAlla. Näin muistaakseni. Ainakin vähintäänkin IPAlla.

Tänään oli sitten aika pinnoittaa Beastin uudet vanteet jotka tulivat Ämöriikan mantereelta mittatilaustyönä.
Kokoa vanteilla on 22" ja edessä 10,5" ja takaset 12". Kuvista ei oikein koko välity, mutta oli aika julmat Kannut ovat titaania ja keskiöt takokamaa

Cleanser Fluidilla pintojen pyyhintä ja sitten Cquartzin UK pintaan. Etu- ja takapuolet.

Ja sitten parit votot.

Takasia






Etusia

Wolfie kirjoitti:Ei ole ollut pinnoituksia tämän jälkeen. Ei olla tutkittu asiaa vielä.

Onko pinnoituksia tullut vielä? Vieläkö samoja ongelmia on? Parin viikon sisään teen oman auton talvikuntoon ja autohan on metallihohto musta joten ei viitsis kauheasti tapella.

Eilen testailtiin uusi paketillinen samaa kamaa höystettynä Reload 2014 reseptillä. Ei ongelmia.

Testasitko edellisen jämät myös? Eli joku maanantai pulloa oli kyseessä vai muutitteko tekniikkaa?

Demoni veteli vanteet sillä jämällä, en osaa sanoa.

Mutta tämä uusi pullo samaa uudistettua reseptiä käyttäytyi täysin erilailla. Tuo vanha kun oli rasvaista ja sitä meni erittäin vähän, yhdellä annostelulla liinaan käsitteli tyyliin puoli konepeltiä ja sai levitellä minuutin putkeen eikä tuntunut kuivuvan.
Tämä uusi pullo samaa reseptiä käyttäytyi taas enemmän sillälailla kuin vanhakin resepti. Yhdellä annostelulla veteli noin 30x30cm alueen maksimissaan ensin ylhäältä alas, toinen veto ristiin eli vasemmalta oikealle ja puolessa välissä kolmatta ristivetoa eli taas ylhäältä alas niin huomasi selkeästi miten pinta alkoi tahmaamaan ja aine jähmettymään.

Edellisellä pullolla ei ollut merkitystä odottiko minuutin vai vartin, erittäin hankalasti tavara pyyhkiytyi pois ja tukki liinan samointein.
Tämä uusi pullo pyyhkiytyi minuutin jälkeen selkeästi helpommin pois ja mukana tulleella liinalla pyyhki koko auton.

Uusi Reload 2014 on yhtä ärsyttävä kuin vanhakin pyyhkiä tummalta pinnalta tasaiseksi keinovalossa, jää pyyhkimättä helposti sieltä täältä ja paistuu kiinni nopiaan. Tämä on siis vain valaistuksesta ja tekijästä kiinni, en näe että tuotteessa olisi mitään ongelmaa

Nyt meni koko pullo?