www.pesukinnas.com

Onkos kukaan veneitä vahaillut? Jyrkiboy nyt ainakin mutta kukaan nopeampi vastaaja ?
Ongelmana sellainen että levitän vahan (glymin SRP), annan kuivahtaa ja pyyhin pois niin pinta jää laikukkaaksi. Vaha tuntuisi imeytyvän pintaan eikä kiillotu sitten millään.

Olen myllyttänyt ja pinnoittanut.

Oranssi hex ja mahdollisimman leikkaava aine (fg500, scholl s3 tms) ja riittävästi kierroksia. Pinnasta saa leikata paljon pois.
Tämän jälkeen cleanser fluidilla pyyhintä ja pinnoite päälle lutraten.

Se jää laikukkaaks koska veneiden gelcoat on paljon paskemmassa kunnossa mitä autojen pinnat. Vois verrata aivan mattaantuneeseen valkoseen tai punaseen. Sitä pitää yleensä myllyttää oikeesti tosi paljon verrattuna saman ikäseen pintaan autoissa. Tollasta 10v vanhaa pintaa on jo äärettömän kakka tehdä, joten onnea ja menestystä jos sellanen on työn alla

JA sit toisaalta niin ei ehken tuo srp ole paras vaihtoehto vahaksi vai?

vaikka se kultainen itsestään pintaan niin antaako mitään sinne suuntaankaan toivottua lopputulosta?

Hullun hommaa seon jokatapauksessa. Onneks meitä täyspäisiä on täällä vähän

SRP valikoitui sen takia että saa loputkin pinttymät pois ennen varsinaista vahausta...

Hätä-apu löytyi Simonizista , levitys pintaan pienelle alueelle ja heti pyyhintä pois, pinta jäi kiiltäväksi... K.O. veneen sisäpuoliset pinnat käsittelinkin Opti-Sealilla...

Mites toi veneen pesu? Saako vetää autofoamit pintaan? Tällänen Yamarin 4300 kovamuovipinnalla tms. mikälie... Ja mites toi "sisustan" pesu? Autofoamia täyteen ja harjalla vähä runtua? Sit huuhtoa niin kauan että poisto"viemäriin" menevä vesi on juomakelpoista?

Saahan ne foamit pintaan laittaa ja muukin suunnitelma kuulostaa ihan ok:lta. Toki jos jotain pinttyneempää likaa on, niin joku liotin sen lancen läpi.

Ite pesin keväällä veneen rannalla harja, sanko ja bh- surfex olivat aseina. Puhdas tuli lähtökohtaan nähden. Edellinen pesu ja vahaus oli keväältä -06

Mie pyyhkäsin sisältä ja ulkoa (paitsi kabiinia) JL-Tuotteiden RK-2:lla, vaahdottimen läpi tottakai, ensin esipesu pelkällä vaahdolla ja sitten vaahtoa ja harjaa perään...

Olen pessyt syksyisin aina oksaalihapolla ja keväällä jotain bioliuotinta ennen vahausta.

Lähetetty minun GT-N7100 laitteesta Tapatalkilla

marsep kirjoitti:Olen pessyt syksyisin aina oksaalihapolla

Niin alumiiniveneen pohjan ...?

Lasikuitu

Lähetetty minun GT-N7100 laitteesta Tapatalkilla

Hevonen kirjoitti:Se jää laikukkaaks koska veneiden gelcoat on paljon paskemmassa kunnossa mitä autojen pinnat. Vois verrata aivan mattaantuneeseen valkoseen tai punaseen. Sitä pitää yleensä myllyttää oikeesti tosi paljon verrattuna saman ikäseen pintaan autoissa. Tollasta 10v vanhaa pintaa on jo äärettömän kakka tehdä, joten onnea ja menestystä jos sellanen on työn alla

Korjataanpas vielä tämä väärä tieto tähän sillä SILVER veneet viimeistellään ähtärissä siihen malliin että neon kyllä auton pintojakin tasaisemmassa gelgoat maalissa

Ettäs tiiätte

Kuulemma meressä olleet paatit vaativat oksaalihappoa että saa puhtaaksi (ja tieto tähän tuli entiseltä autofiksarilta joka oli viimeiset vuodet alalla tehnyt pelkkiä veneitä) ja sen jälkeen kiilloitus sujuu jo kevyesti, rikki- suola- yms happoja ei suositellut vaan ainoastaan oksaalihappoa...

JaniH kirjoitti:Kuulemma meressä olleet paatit vaativat oksaalihappoa että saa puhtaaksi (ja tieto tähän tuli entiseltä autofiksarilta joka oli viimeiset vuodet alalla tehnyt pelkkiä veneitä) ja sen jälkeen kiilloitus sujuu jo kevyesti, rikki- suola- yms happoja ei suositellut vaan ainoastaan oksaalihappoa...

Kyllä mulla on riittänyt ihan hiilivety-pohjainen liuotinaine ja myllytys sen jälkeen.

Kun pinnassa on pinnoite (esim Wolf's Chemicals Hard Body), on pelkkä surfexpesu riittänyt puhdistukseen, ei ole enää tarttunut minkäänlaista paskaa

mlatvala kirjoitti:

Hevonen kirjoitti:Se jää laikukkaaks koska veneiden gelcoat on paljon paskemmassa kunnossa mitä autojen pinnat. Vois verrata aivan mattaantuneeseen valkoseen tai punaseen. Sitä pitää yleensä myllyttää oikeesti tosi paljon verrattuna saman ikäseen pintaan autoissa. Tollasta 10v vanhaa pintaa on jo äärettömän kakka tehdä, joten onnea ja menestystä jos sellanen on työn alla

Korjataanpas vielä tämä väärä tieto tähän sillä SILVER veneet viimeistellään ähtärissä siihen malliin että neon kyllä auton pintojakin tasaisemmassa gelgoat maalissa

Ettäs tiiätte

Niin tarkotin käytetyn veneen pintaa. Just sellasta perus mattavalkosta mitä satamat on pullollaan.

Jolli kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Kuulemma meressä olleet paatit vaativat oksaalihappoa että saa puhtaaksi (ja tieto tähän tuli entiseltä autofiksarilta joka oli viimeiset vuodet alalla tehnyt pelkkiä veneitä) ja sen jälkeen kiilloitus sujuu jo kevyesti, rikki- suola- yms happoja ei suositellut vaan ainoastaan oksaalihappoa...

Kyllä mulla on riittänyt ihan hiilivety-pohjainen liuotinaine ja myllytys sen jälkeen.

Kun pinnassa on pinnoite (esim Wolf's Chemicals Hard Body), on pelkkä surfexpesu riittänyt puhdistukseen, ei ole enää tarttunut minkäänlaista paskaa

Jos puhutaan vesirajan alapuolisesta osasta, niin mikään liuotinpesuaine tuskin toimii oikeesti tehokkaasti kunnolla likasiin pohjiin. Ei oo mitään uutta että joutuu oksaalihapottaan kolmeen kertaan veneiden pohjia, liuottimella kestäis kymmeniä kertoja. Pieni kellertävyys varmasti lähteekin, mutta kun aletaan puhuun puolen sentin kerroksesta niin aineiden on pakko olla oikeet, ellei halua alkaan piikkaan tai rälläköimään

Hevonen kirjoitti:

mlatvala kirjoitti:

Hevonen kirjoitti:Se jää laikukkaaks koska veneiden gelcoat on paljon paskemmassa kunnossa mitä autojen pinnat. Vois verrata aivan mattaantuneeseen valkoseen tai punaseen. Sitä pitää yleensä myllyttää oikeesti tosi paljon verrattuna saman ikäseen pintaan autoissa. Tollasta 10v vanhaa pintaa on jo äärettömän kakka tehdä, joten onnea ja menestystä jos sellanen on työn alla

Korjataanpas vielä tämä väärä tieto tähän sillä SILVER veneet viimeistellään ähtärissä siihen malliin että neon kyllä auton pintojakin tasaisemmassa gelgoat maalissa

Ettäs tiiätte

Niin tarkotin käytetyn veneen pintaa. Just sellasta perus mattavalkosta mitä satamat on pullollaan.

Ymmärrän Ymmärrän, mut ei ne uusia ole nuo minunkaan veneet olleet ja valitettavasti noissa Silvereissä ei ole käynyt sitä perinteistä että ne olis mattaantuneita olleet yksikään

Viikonloppuna Pesin veneen kaksi kertaa BH Surfexilla ja täytyy sanoa, että kyllä tuli puhdasta. Jopa karhennettu, valkoinen sisusta lähti Surfexilla ja painepesurilla täysin puhtaaksi. Myös "nahka"penkit ovat kuin uudet. Moottorin koppaan en kuitenkaan suosittele Surfexia ruiskimaan. Voin kertoa, että se ei kannata...

Pohja ei aivan valkoiseksi lähtenyt mutta en sitä odottanutkaan. Se kaipaa myllytyksen ennen järveen heittoa. Kylkiin meinasin kokeilla High-Tempiä.

Onko tuon karhennetun sisustan suojaamisen joku kätevä aine? Meinaa nimittäin aika helposti likaantua...

JanneKu kirjoitti:Viikonloppuna Pesin veneen kaksi kertaa BH Surfexilla ja täytyy sanoa, että kyllä tuli puhdasta. Jopa karhennettu, valkoinen sisusta lähti Surfexilla ja painepesurilla täysin puhtaaksi. Myös "nahka"penkit ovat kuin uudet. Moottorin koppaan en kuitenkaan suosittele Surfexia ruiskimaan. Voin kertoa, että se ei kannata...

Pohja ei aivan valkoiseksi lähtenyt mutta en sitä odottanutkaan. Se kaipaa myllytyksen ennen järveen heittoa. Kylkiin meinasin kokeilla High-Tempiä.

Onko tuon karhennetun sisustan suojaamisen joku kätevä aine? Meinaa nimittäin aika helposti likaantua...

Onko se siis muovia, kangasta vai nahkaa?

Muovia. Veneen lattia on valkoista, karhennettua muovia, joka kerää p*skaa aika tavalla.

303 Aerospace protectant? Sopii melkein mihin tahansa.

JUMA kirjoitti:303 Aerospace protectant? Sopii melkein mihin tahansa.

Pitääpä kokeilla.

Älä helvetissä tunge 303 sta sinne!

samakun vaikka jarrupedalin "silikoonat" 303lla. Kestää ekan jarrutuksen ajan kunnes huomaat jalan lipsahtaneen ja oot toisen perässä tai ojassa.

Ei taida kyetä sitä karhennetta suojaamaan millään mut mikäs sitä pesiessä..?

Jumalta tuli kyllä nyt vähän samanlainen neuvo kuin toinen kysyy sopivia jääkenkiä niin neuvot huopikkaita

Silläpä pistin ?-merkin perään, kun ei tuollaisesta pinnasta ole kokemusta. Kumisia lattiamattoja olen kyllä tuolla ehostanut. Samoin kojelaudalle, penkille, konehuoneeseen jne.

JUMA kirjoitti:Silläpä pistin ?-merkin perään, kun ei tuollaisesta pinnasta ole kokemusta. Kumisia lattiamattoja olen kyllä tuolla ehostanut. Samoin kojelaudalle, penkille, konehuoneeseen jne.

Mulla kojelautoja ja listoja käsitellessä suhahti joku pisara nahkapenkille ja niillä ei pysynyt kyllä farkut jalassakaan sen perään, varovainen saa olla sen kanssa

Kuten myös ehostin tuon jo mainitsemani jarrupedalin,... en ehosta toista kertaa