Night hawk black Type-R
Lähetetty: Su Huhti 13, 2014 9:48 pm
Otsikon mukaista herkkua oli tarjolla viikonloppuna 
Pesut tehtiin perjantaina ja myllytys/pinnoitus lauantaina ja lauantain ja sunnuntain välisenä yönä. Työtunteja tuli yhteensä n. 17h joten aikaa käytettiin aika reippaasti. Pesut vedettiin tutulla kaavalla, ensin esipesuna tiukka surfex-hd ja autofoam seos, huuhtelu. Sen jälkeen kinnastelu AF Latherilla 2bm, huuhtelu. Sitten raudanpoisto wolfs deironizerilla, vaikutusaika ja huuhtelu. Sitten vedettiin vielä AF oblitarate, joka vielä levitettiin mikrokuitutyynyllä pintaan ja sitten huuhdeltiin vielä pois. Savea tarjottiin vielä auton pintaan, jotta on mahdollisimman puhdas lähtötilanne myllytystä varten. Savena toimi Bilt Hamberin soft-clay, johon kyllä tavaraa tarttui vielä ihan mukavasti.
Lauantaina aloitettiin auton tutkiskelulla ja testialueen tekemisellä. Schollin s30+ ja sininen hexi rotaryyn kiinni ja kokeilemaan. Pesuhuntu poistui käytännössä kokonaan, mutta kaikki vähänkin syvemmät jäivät vielä pintaan. Valkoinen hex +s30 ja nyt rupesi jo syvemmätkin poistumaan. Sitten kokeilin s17 ja valkoista hexiä, mutta tätä en jostain syystä osaa ajaa. Paakuttaa itsellä melkein samantien, eikä toimi ollenkaan, ei hyvä! Otettiin sitten epäkesko testiin ja oranssi hex + s17. Testipaneelin veto ja tyytyväinen rupesi olemaan. Vieläkään ei kaikkia syvimpiä saanut pois, mutta päätettiin maalipinnan ohuuden takia jättää yrittämättä. Maalipinnan paksuusmittaria kun ei löydy, en kokenut järkeväksi ruveta ottamaan riskiä sen suhteen, että sujahtaa läpi jostain kohtaa. Oranssilla hexillä +s17:lla pinta jäi sellaiseksi sumeaksi/utuiseksi, kuten arvata saattaa, mutta viimeistelyn jälkeen s40 + musta hex pinta oli kyllä todella muikean näköinen Näillä seteillä sitten käytiin koko auto läpi ilman vastoinkäymisiä. Helmoihin ja puskureihin joutui vaihtamaan rotaryyn ja s3g+ ja pikkupädiin, koska oli sen verran vaikeat muodot, ettei keskolla oikein päässyt niihin. Kokeilin myös pikkutallaa + laikkaa epäkeskossa, mutta talla räjähti n.5minuutin käytön jälkeen 
Viimeistelyn jälkeen auto ajettiin ulos ja vedettiin 20% surfex-hd seos pintaan vaikuttamaan ja kinnasteltiin vielä todella kevyesti yli, s40 jälkeen pintaa ei siis ollenkaan pyyhitty, jottei pintaan tulisi mikronaarmua pyyhinnästä. Pesujen jälkeen auto takaisin sisään ja kuivaukset paineilmalla ja kevyesti pintaa taputtelemalla. Kuivauksen jälkeen vielä cleanser-fluid pyyhintä ja pinta rupesi olemaan pinnoitetta vaille valmis, tässä vaiheessa kello taisi olla 3 aamuyöstä. Pinnoite saatiin pintaan hyvin, mutta muutamaan kohtaan jäi pientä pilveilyä, mikä sunnuntaina sitten havaittiin kun auto ulos ajettiin
Tämä pikkaisen harmittaa, mutta todennäköisesti ensimmäisissä pesuissa lähtee pois. Sunnuntaina vielä vedettiin sealantti pinnoitteen päälle ja imuroitiin auto sisältä, pestiin ikkunat + laitettiin kojelautaan suoja-aine.
Aineita mitä työssä käytettiin.
Pesu:
-surfex-hd
-af lather
-bh autofoam
-nuudeli kinnas
-af crystal lasien puhdistus
Kiillotus:
-Scholl s3g+
-Scholl s17+
-Scholl s40
LSP:
-Gtechniq c1 +c2v3
-Gtechniq c6 matte dash
Kuvia tuli hieman huonosti otettua tällä kertaa, mutta alkuvaiheista ja loppuvaiheista kyllä löytyy muutama kuva, niitä sitten seuraavaksi. Kiitoksia jos jaksoit tänne asti lukea, oli kyllä ylivoimaisesti pehmein pinta mitä tähän mennessä on tehty.
-Huliblus
Pesut tehtiin perjantaina ja myllytys/pinnoitus lauantaina ja lauantain ja sunnuntain välisenä yönä. Työtunteja tuli yhteensä n. 17h joten aikaa käytettiin aika reippaasti. Pesut vedettiin tutulla kaavalla, ensin esipesuna tiukka surfex-hd ja autofoam seos, huuhtelu. Sen jälkeen kinnastelu AF Latherilla 2bm, huuhtelu. Sitten raudanpoisto wolfs deironizerilla, vaikutusaika ja huuhtelu. Sitten vedettiin vielä AF oblitarate, joka vielä levitettiin mikrokuitutyynyllä pintaan ja sitten huuhdeltiin vielä pois. Savea tarjottiin vielä auton pintaan, jotta on mahdollisimman puhdas lähtötilanne myllytystä varten. Savena toimi Bilt Hamberin soft-clay, johon kyllä tavaraa tarttui vielä ihan mukavasti.
Lauantaina aloitettiin auton tutkiskelulla ja testialueen tekemisellä. Schollin s30+ ja sininen hexi rotaryyn kiinni ja kokeilemaan. Pesuhuntu poistui käytännössä kokonaan, mutta kaikki vähänkin syvemmät jäivät vielä pintaan. Valkoinen hex +s30 ja nyt rupesi jo syvemmätkin poistumaan. Sitten kokeilin s17 ja valkoista hexiä, mutta tätä en jostain syystä osaa ajaa. Paakuttaa itsellä melkein samantien, eikä toimi ollenkaan, ei hyvä! Otettiin sitten epäkesko testiin ja oranssi hex + s17. Testipaneelin veto ja tyytyväinen rupesi olemaan. Vieläkään ei kaikkia syvimpiä saanut pois, mutta päätettiin maalipinnan ohuuden takia jättää yrittämättä. Maalipinnan paksuusmittaria kun ei löydy, en kokenut järkeväksi ruveta ottamaan riskiä sen suhteen, että sujahtaa läpi jostain kohtaa. Oranssilla hexillä +s17:lla pinta jäi sellaiseksi sumeaksi/utuiseksi, kuten arvata saattaa, mutta viimeistelyn jälkeen s40 + musta hex pinta oli kyllä todella muikean näköinen
Näillä seteillä sitten käytiin koko auto läpi ilman vastoinkäymisiä. Helmoihin ja puskureihin joutui vaihtamaan rotaryyn ja s3g+ ja pikkupädiin, koska oli sen verran vaikeat muodot, ettei keskolla oikein päässyt niihin. Kokeilin myös pikkutallaa + laikkaa epäkeskossa, mutta talla räjähti n.5minuutin käytön jälkeen Viimeistelyn jälkeen auto ajettiin ulos ja vedettiin 20% surfex-hd seos pintaan vaikuttamaan ja kinnasteltiin vielä todella kevyesti yli, s40 jälkeen pintaa ei siis ollenkaan pyyhitty, jottei pintaan tulisi mikronaarmua pyyhinnästä. Pesujen jälkeen auto takaisin sisään ja kuivaukset paineilmalla ja kevyesti pintaa taputtelemalla. Kuivauksen jälkeen vielä cleanser-fluid pyyhintä ja pinta rupesi olemaan pinnoitetta vaille valmis, tässä vaiheessa kello taisi olla 3 aamuyöstä. Pinnoite saatiin pintaan hyvin, mutta muutamaan kohtaan jäi pientä pilveilyä, mikä sunnuntaina sitten havaittiin kun auto ulos ajettiin
Tämä pikkaisen harmittaa, mutta todennäköisesti ensimmäisissä pesuissa lähtee pois. Sunnuntaina vielä vedettiin sealantti pinnoitteen päälle ja imuroitiin auto sisältä, pestiin ikkunat + laitettiin kojelautaan suoja-aine. Aineita mitä työssä käytettiin.
Pesu:
-surfex-hd
-af lather
-bh autofoam
-nuudeli kinnas
-af crystal lasien puhdistus
Kiillotus:
-Scholl s3g+
-Scholl s17+
-Scholl s40
LSP:
-Gtechniq c1 +c2v3
-Gtechniq c6 matte dash
Kuvia tuli hieman huonosti otettua tällä kertaa, mutta alkuvaiheista ja loppuvaiheista kyllä löytyy muutama kuva, niitä sitten seuraavaksi. Kiitoksia jos jaksoit tänne asti lukea, oli kyllä ylivoimaisesti pehmein pinta mitä tähän mennessä on tehty.
-Huliblus
