Kewään Ensi kiillottelussa BMW F10 -14
Lähetetty: La Maalis 15, 2014 3:49 pm
Terve.
Ei ollut tarkoitus juttua kirjoitella mutta jos nyt kuitenkin aikani kuluksi, omaksi iloksi ja muiden suruksi.
Kolmisen viikkoa sitten kaveri soitti että pomo oli ostanut uuden auton ja heti ilmoittanut että et sitten aja harjakoneeseen vaan se pitää tuoda mulle.
No minulla puhelin soi ja en oikein aluksi käsittänyt että kyse oli ihan uudesta autosta, mielikuvana kun oli jokin musta 100-150 tkm harjakonetta nähnyt vaihtari mutta kun luurin toisesta päästä kuului että "ei kun se on ihan uusi, just ajoi wetteriltä sen tohon työpaikan parkkiin" mielenkiintoni heräsi
Aikatauluja sovittelemaan siis, lähinnä kyse omista vapaista.
No nyt se on tehty ja toivotaan nyt niitä aurinkoisia kelejä.
Tältä se näytti keskiviikko aamuna 08.00 kun auto tuotiin hallille:
Jjjep....
Se on musta ja kolmen viikon potaskat päällä.
No auto sisälle ja homma käyntiin.
Perus kilpien irroittelut ja tutkiskelua:
Ja olihan sinne lintukin ehtinyt terveisensä jättää....
Ja ihan töihinkin joutuu, takakontin päälle oli vasta ilmestynyt tällainen:
Esipesut ja putsit kaavalla Auto-foam huutelu x1, Pinelinellä huuhtelu x1, sitten kinnastelu ja pineline vaahdonkera.
Raudanpoisto (ehkäpä täysin turhaan) ja lisää pinelineä.
Sitten Pien ja rasvanpoisto kahteen kertaan ihan sillä että en nähnyt tarpeelliseksi ja uskatanut alkaa uutta autoa hieromaan savella.
Pinnat tuntuivat tasaiselta ja sileältä niin luotin siihen että Autobriten rasvis on toiminut.
Kuva saastetta tähän väliin:
Esipesujen jälkeen raottelin vähän hallin ovea ja kah, myynti vahojen löysättyä sieltä alta löytyikin metalliväri:
Ja sitten onkin vuorossa sen yhden naarmun hävittäminen...
Tottakai sitä on pitänyt vähän kokeilla
No, lääkkeeksi otin tutun ja turvallisen oranssin hexin ja Schollin S3G.
Yksi kohtuu pitkä ajo ja tulos näytti tältä CF pyyhkäisyn jälkeen:
Vähän piirteli laikka sian saparoa
Mutta annoin asian olla ja aloitin varsinaisen työn tuosta kohdasta, Lääkkeenä Kruunun jalokivet, Flexin pakotettu epäkesko, sininen hex + Scholl S30+.
Ja nehän toimii:
Tuolla viimeistely setillä sitten koko auto ympäri, tarkoituksena saada muutamat mikronaarmut ja hennot holon hännät pois. ja kaivaa väri esiin.
Hattua pitää nostaa Wieterin fiksareille noinkin hyvästä jäljestä ehdin nimittäin pelätä pahempaakin.
Välipesu SHD:llä ja pintojen pyyhintä Vielä Cleanser Fluidilla ja tsekkaus, Valmista LSP:lle:
LSP:n sain valita itse. Ja sehän ei varmaan yllätä että valinta kohdistui luonnonvahoihin, se kun on tällaiseen väriin antoisin.
Sen verran päätin heittäytyä hurjaksi että pintaan hieroin Auto Finessen Soul:n.
Mitään Varsinaisia "money Shot" kuvia ei tullut kun koneen lisäksi kamera oli koneen lisäksi ensimmäistä kertaa hyppysissä sitten lokakuun lopun.
Mutta tässä nyt joitain:
Semmonen prokkis. Aurinko ehti laskea kun auton pukkasin ulos hallista
Mukava oli näppäillä rauhassa pitkästä aikaa, rehellisyyden nimissä on myönnettävä että hetki meni että pääsi taas sinuiksi S30:n kanssa.
Mutta josko seuraavaan kertaan ei menisi yhtä pitkää aikaa
Ei ollut tarkoitus juttua kirjoitella mutta jos nyt kuitenkin aikani kuluksi, omaksi iloksi ja muiden suruksi.
Kolmisen viikkoa sitten kaveri soitti että pomo oli ostanut uuden auton ja heti ilmoittanut että et sitten aja harjakoneeseen vaan se pitää tuoda mulle.
No minulla puhelin soi ja en oikein aluksi käsittänyt että kyse oli ihan uudesta autosta, mielikuvana kun oli jokin musta 100-150 tkm harjakonetta nähnyt vaihtari mutta kun luurin toisesta päästä kuului että "ei kun se on ihan uusi, just ajoi wetteriltä sen tohon työpaikan parkkiin" mielenkiintoni heräsi
Aikatauluja sovittelemaan siis, lähinnä kyse omista vapaista.
No nyt se on tehty ja toivotaan nyt niitä aurinkoisia kelejä.
Tältä se näytti keskiviikko aamuna 08.00 kun auto tuotiin hallille:
Jjjep....
Se on musta ja kolmen viikon potaskat päällä.
No auto sisälle ja homma käyntiin.
Perus kilpien irroittelut ja tutkiskelua:
Ja olihan sinne lintukin ehtinyt terveisensä jättää....
Ja ihan töihinkin joutuu, takakontin päälle oli vasta ilmestynyt tällainen:
Esipesut ja putsit kaavalla Auto-foam huutelu x1, Pinelinellä huuhtelu x1, sitten kinnastelu ja pineline vaahdonkera.
Raudanpoisto (ehkäpä täysin turhaan) ja lisää pinelineä.
Sitten Pien ja rasvanpoisto kahteen kertaan ihan sillä että en nähnyt tarpeelliseksi ja uskatanut alkaa uutta autoa hieromaan savella.
Pinnat tuntuivat tasaiselta ja sileältä niin luotin siihen että Autobriten rasvis on toiminut.
Kuva saastetta tähän väliin:
Esipesujen jälkeen raottelin vähän hallin ovea ja kah, myynti vahojen löysättyä sieltä alta löytyikin metalliväri:
Ja sitten onkin vuorossa sen yhden naarmun hävittäminen...
Tottakai sitä on pitänyt vähän kokeilla
No, lääkkeeksi otin tutun ja turvallisen oranssin hexin ja Schollin S3G.
Yksi kohtuu pitkä ajo ja tulos näytti tältä CF pyyhkäisyn jälkeen:
Vähän piirteli laikka sian saparoa
Mutta annoin asian olla ja aloitin varsinaisen työn tuosta kohdasta, Lääkkeenä Kruunun jalokivet, Flexin pakotettu epäkesko, sininen hex + Scholl S30+.
Ja nehän toimii:
Tuolla viimeistely setillä sitten koko auto ympäri, tarkoituksena saada muutamat mikronaarmut ja hennot holon hännät pois. ja kaivaa väri esiin.
Hattua pitää nostaa Wieterin fiksareille noinkin hyvästä jäljestä ehdin nimittäin pelätä pahempaakin.
Välipesu SHD:llä ja pintojen pyyhintä Vielä Cleanser Fluidilla ja tsekkaus, Valmista LSP:lle:
LSP:n sain valita itse. Ja sehän ei varmaan yllätä että valinta kohdistui luonnonvahoihin, se kun on tällaiseen väriin antoisin.
Sen verran päätin heittäytyä hurjaksi että pintaan hieroin Auto Finessen Soul:n.
Mitään Varsinaisia "money Shot" kuvia ei tullut kun koneen lisäksi kamera oli koneen lisäksi ensimmäistä kertaa hyppysissä sitten lokakuun lopun.
Mutta tässä nyt joitain:
Semmonen prokkis. Aurinko ehti laskea kun auton pukkasin ulos hallista
Mukava oli näppäillä rauhassa pitkästä aikaa, rehellisyyden nimissä on myönnettävä että hetki meni että pääsi taas sinuiksi S30:n kanssa.
Mutta josko seuraavaan kertaan ei menisi yhtä pitkää aikaa
Näitä on jo odotettukin 
