Chevrolet Corvette C5
Lähetetty: Pe Maalis 14, 2014 9:21 am
Morjens kaikille!
Pikku kevätprojektiksi tuli tällainen punainen Corvette. Omistajan toimesta auto oli pesty ja putsattu valmiiksi, minun tehtäväksi jäi löytää hiukan naarmuttomampi ja kirkkaampi pinta. Naarmuja oli pinnassa ihan kiitettävästi, osa jopa pelottavan syviä. Päätimme, että kaikkia syvimpiä ei lähdetä poistamaan, vaan keskitytään yleisilmeen parantamiseen.
Aseina toimi AEG PE150 + Das6Pro, Hex-värisuorat 4" + 5.5", muutama erilainen karva, ja aineina Scholl S3 Gold, M105 ja M205.
Auto seisoo lämpimässä tallissa, ja aikataulu oli "vapuksi valmis"
. Joten mitään kiireitä tai paineita ei aikataulun suhteen ollut, ja mukava onkin tehdä pikkuhiljaa iltahommina työpäivien jälkeen.
Pinnan kovuus yllätti, tai sitten naarmut oli vaan oikeasti syviä. Ei ainakaan aiemmin ole vastaan tullut noin kovaa pintaa... Kahden S3 + karvakierroksen jälkeen suurin osa jäljistä oli hävinnyt, paikoitellen joutui kolmasti vetämään. Jäljelle jääneet tuntui kynnellä, jotan katsoin niiden olevan liian syviä turvallista poistoa ajatellen. Mutta näytti noista syvistäkin reunat sen verran pyöristyneen, että ne saa jäädä.
Auto on edelleen "vaiheessa", mutta tässä muutamia maistiaisia kuvien muodoissa:
targa ennen:
ja jälkeen:
ajovalon kansi ennen:
ja jälkeen:
homma jatkuu pala kerrallaan, ja kuvasaastetta infon kera päivitellään sit tänne
Pikku kevätprojektiksi tuli tällainen punainen Corvette. Omistajan toimesta auto oli pesty ja putsattu valmiiksi, minun tehtäväksi jäi löytää hiukan naarmuttomampi ja kirkkaampi pinta. Naarmuja oli pinnassa ihan kiitettävästi, osa jopa pelottavan syviä. Päätimme, että kaikkia syvimpiä ei lähdetä poistamaan, vaan keskitytään yleisilmeen parantamiseen.
Aseina toimi AEG PE150 + Das6Pro, Hex-värisuorat 4" + 5.5", muutama erilainen karva, ja aineina Scholl S3 Gold, M105 ja M205.
Auto seisoo lämpimässä tallissa, ja aikataulu oli "vapuksi valmis"
. Joten mitään kiireitä tai paineita ei aikataulun suhteen ollut, ja mukava onkin tehdä pikkuhiljaa iltahommina työpäivien jälkeen.Pinnan kovuus yllätti, tai sitten naarmut oli vaan oikeasti syviä. Ei ainakaan aiemmin ole vastaan tullut noin kovaa pintaa... Kahden S3 + karvakierroksen jälkeen suurin osa jäljistä oli hävinnyt, paikoitellen joutui kolmasti vetämään. Jäljelle jääneet tuntui kynnellä, jotan katsoin niiden olevan liian syviä turvallista poistoa ajatellen. Mutta näytti noista syvistäkin reunat sen verran pyöristyneen, että ne saa jäädä.
Auto on edelleen "vaiheessa", mutta tässä muutamia maistiaisia kuvien muodoissa:
targa ennen:
ja jälkeen:
ajovalon kansi ennen:
ja jälkeen:
homma jatkuu pala kerrallaan, ja kuvasaastetta infon kera päivitellään sit tänne
kiva työstää kun ei ole listoja, pokkauksia ym edessä. Eikä se kova lakka haittaa kun ei tarvitse mitään Micraa hieroa..
