www.pesukinnas.com

Meidän perheen toinen kulkine, taino lähinnä emännän kulkine. 140tkm ajeltu, ilmastoitu, 1.6 ja täysin räpeltämätön kaikin puolin. Ollut rouvalla jo vuoden, mutta jäänyt tää kiillotus odottamaan parempia aikoja. Nyt lauantaina sattu niin, ettei mitään ohjelmaa ollut, niin otin rojektiksi. Tunnin räpläsin noita valoja yms. ja sitten 5h meni pesuihin ja kiillotukseen.

Kiillotus meni DAS:lla ja Autobriten leikkaavalla mf laikalla, aineena #205. ~95% holotonta pintaa ja ihan sopivasti naarmunpoistoa, vaan eipä nuo valkosessa juuri näykään. Pääasia, että kiiltoa sai vähän takaisin. Mitään pahempia naarmuja ei ollut, tuota pesupyörrettä normaalisti. Puskurit ja valot raavin rotaryllä ja oranssilla pikku hex:llä. Tarkotus oli laittaa pintaan Dodon Infinity, mutta se kaatui käytännön järjestelyihin kyytien yms. kanssa kun lopettelin tuota joskus 00.00 perästä yöllä. Eli pintaan laitoin nyt Collinite 915 ja pestään ne sitten pois tossa kesän alussa ja huitastaan pinnote pintaan.

Pahoittelut semi huonoista kuvista, kun jäi tuo 35mm kiintee nokalle ja vähän on ahdas kuvata sillä tuolla tallissa.

• - Esipesu: Lancella Motox / AutoFoam combo
  - Kinnaspesu: Motox
  - Pienpoisto: TarX
  - Raudanpoisto: Wolfs Deironizer Decon Gel
  - Clay: BH soft
  
  Kiillotus:
  
  • #205 + CG Hex Oranssi puskureille ja valoille
    #205 + Autobrite leikkaava mikrokuitulaikka
    
    Pintaan Collinite 915

Ensin hapettuineiden ajovaloliittimien korjaus molemmille puolille ja akkukotelon putsaus samalla






Sitten tosinopee sisäputsi ja lämppärin kiinnitys








Sitten konehuoneen pariin.. Ei lähteny edes Motoxilla nuo autoliikkeen silikonilla valelemat muoviosat











Ja lopuksi pesut ja kiillottelut







Pikeä ja ruostehippuja oli todella paljon. Lähtivät kyllä hyvin kun tarpeeksi liotti. Siitä olin tyytyväinen, että takakaarien pokkauksissa noita keltasia ruostehippuja oli tosi paljon ja muutamaan kertaan liuottamalla raudanpoistolla ne lähti kaikki!












Joku oli käyny etu ja takapuskurissa kokeilemassa jo ennen mua...




Sitten vahattuna















Vielä pari pilvistä ulkokuvaa





Kiitos lukijoille!

Kyllä tuli hieno. On se valkoineen vaan hieno kiiltävänä Jaksoiko das hyvin pyörittää mf-laikkaa ? Kaverin Volvosta poistin vähän naarmuja konepellistä tuolla samalla laikalla ja #205 mukavasti veteli rotaryn kanssa.

Se on varmaan tilat (ja osaaminen) mitkä vaikutaa tohon nopeuteen millä vauhdilla sä teet näitä Minä en saa edes vahattua autoa kolmessa tunnissa! Jokatapauksessa, hyvin tuli kiiltoa lisää ja kyllä kelpaa vaimon taas ajaa prismaan ruokaostoksille

Siis vain 5 tuntia kaikkiin noihin hommiin? Ei ole mahdollista.. Itsellä varmasti menisi noihin hommiin joku 10-15h.

Nätin näköistä jälkeä ja autokin on hieno.

Juha U kirjoitti:Kyllä tuli hieno. On se valkoineen vaan hieno kiiltävänä Jaksoiko das hyvin pyörittää mf-laikkaa ? Kaverin Volvosta poistin vähän naarmuja konepellistä tuolla samalla laikalla ja #205 mukavasti veteli rotaryn kanssa.

Ihan hyvin se DAS pyörittelee tota mikrokuitulaikkaa, kyllähän se jonkun verran puutuu jos kunnolla antaa painetta, mutta nyt ei sellaseen ollut tarvetta. Ois Tonis:lla ollu parempiakin vehkeitä (Rupes) tarjolla testiin, mutta en uskaltanu sellasiin koskee.

Nopeus johtunee siitä, että tavarat on hyvin saatavilla ja tutuilla paikoilla. Jos jaksaa kokajan puuhata, niin ei mee turhaan kikkailuun juurikaan aikaa. Pesurit, imurit, yms. on heti käytettävissä. Nyt mentiin tosiaan 1-stepillä ja ei tarvinnu mitään näyttelypintaa hioo, niin meni aika nopsaan ja autokin on sopivan kokonen näihin kiillotushommiin.

Kelpaa vaimon taas ajaa työpaikan ahtaaseen parkkihalliin naarmutettavaks!

Bdh kirjoitti:
Ihan hyvin se DAS pyörittelee tota mikrokuitulaikkaa, kyllähän se jonkun verran puutuu jos kunnolla antaa painetta, mutta nyt ei sellaseen ollut tarvetta. Ois Tonis:lla ollu parempiakin vehkeitä (Rupes) tarjolla testiin, mutta en uskaltanu sellasiin koskee.

Voi harmi joudun korkata sen perjantaina Joo ei nuo mf laikat ole oikein rotarylle tehty mutta jopa das jaksaa hyvin pyörittää puutumatta vrt. perinteisiin laikkoihin.