www.pesukinnas.com

Tarkoitus olisi saada auto kuntoon, koska ollut näemmä automaattipesujen varassa.
Väri on valkoinen, auto vm 2007 (Volvo S80 jos sillä mitään merkitystä).
Pinnassa näkyy ruostetäpilä (lentoruoste), jotain kellastumia lähinnä helmoissa, pikitäpliä, no pinta nyt ei ole oikeen mistään puhdas.
Mikä olisi hyvä työjärjestys, ja millä aineilla? Ei haittaisi jos homman saisi hoidettua ihan marketista löytyvillä litkuilla, toki jos tilanne vaatii myös tilata voi.
Tällähetkellä kaapista löytyy Pinelineä ja Sonax Xtreme Wheelcleaneria.

hapatsu kirjoitti:Tarkoitus olisi saada auto kuntoon, koska ollut näemmä automaattipesujen varassa.
Väri on valkoinen, auto vm 2007 (Volvo S80 jos sillä mitään merkitystä).
Pinnassa näkyy ruostetäpilä (lentoruoste), jotain kellastumia lähinnä helmoissa, pikitäpliä, no pinta nyt ei ole oikeen mistään puhdas.
Mikä olisi hyvä työjärjestys, ja millä aineilla? Ei haittaisi jos homman saisi hoidettua ihan marketista löytyvillä litkuilla, toki jos tilanne vaatii myös tilata voi.
Tällähetkellä kaapista löytyy Pinelineä ja Sonax Xtreme Wheelcleaneria.

Ekaks peset tuolla pinelinellä auton huolellisesti, jos ei lancea niin pumppupullolla pinelineseos kuivaan pintaan. kunnon huuhtelu mielellään painepesurilla. Pinelineseoksella auton huolellinen pesu jonka jälkeen huuhtelu ja kuivaus
Pienpoisto Jos markettituote niin esim AG intensive tarremover. pesurilla huuhtelu ja kuivaus. Sitten sonaxin Wheelcleanerilla raudanpoisto. Jälleen huuhtelu ja tämän jälkeen pinelinellä pesu ja kuivaus. Mikäli myllytys kyseessä niin se, tai vahauksen ollessa kyseessä niin mieleinen vaha, tai lsp pintaan.

Juha U kirjoitti:

hapatsu kirjoitti:Tarkoitus olisi saada auto kuntoon, koska ollut näemmä automaattipesujen varassa.
Väri on valkoinen, auto vm 2007 (Volvo S80 jos sillä mitään merkitystä).
Pinnassa näkyy ruostetäpilä (lentoruoste), jotain kellastumia lähinnä helmoissa, pikitäpliä, no pinta nyt ei ole oikeen mistään puhdas.
Mikä olisi hyvä työjärjestys, ja millä aineilla? Ei haittaisi jos homman saisi hoidettua ihan marketista löytyvillä litkuilla, toki jos tilanne vaatii myös tilata voi.
Tällähetkellä kaapista löytyy Pinelineä ja Sonax Xtreme Wheelcleaneria.

Ekaks peset tuolla pinelinellä auton huolellisesti, jos ei lancea niin pumppupullolla pinelineseos kuivaan pintaan. kunnon huuhtelu mielellään painepesurilla. Pinelineseoksella auton huolellinen pesu jonka jälkeen huuhtelu ja kuivaus
Pienpoisto Jos markettituote niin esim AG intensive tarremover. pesurilla huuhtelu ja kuivaus. Sitten sonaxin Wheelcleanerilla raudanpoisto. Jälleen huuhtelu ja tämän jälkeen pinelinellä pesu ja kuivaus. Mikäli myllytys kyseessä niin se, tai vahauksen ollessa kyseessä niin mieleinen vaha, tai lsp pintaan.

Kiitos vastauksesta.
Olisiko hyvä käyttää jotain ns öljypohjaista liuotinta, esim Turtlewax Super Liuotinpesu? Ei ole mitään ekokamaa..
Niin ja käytössä on painepesuri josta saa +100 asteista vettä tarvittaessa ulos.

En ole Turtlea käyttänyt mutta, jos sulla on jo sitä valmiina niin kannattaa silloin kokeilla sillä.

Voinko käyttää tärpättiä tuon tar removerin sijaan?

Lähetetty minun HTC One laitteesta Tapatalkilla

Kyllä voit. Kiillonmineralitärpättipullon kyljessä on ihan sanottukin, että soveltuu auton maalipinnoille. Viime syksynä eräästä autosta piet poistin kyseisellä aineella. Ei se niin tehokas ole kuin xsyleniä sisältävä pienpoistoaine mutta toimii kuitenkin ihan hyvin.

Jos mielenkiintoa on ostaa yksi tarvike lisää niin claybarin voisin tuohon vielä suositella.
Kun on mainittu että on harjakoneessa käytetty niin pinnassa lienee pientä pesunaarmua, oikein käytettynä claybarilla ei saa mitään lisäystä naarmujen määrään mutta saa pinnan vielä puhtaammaksi. Eli pienpoiston ja raudanpoiston jälkeen vielä clay ennen loppupesua ja vahausta. Ei ole iso investointi ja todennäköisesti irrottaa pinnasta vielä tavaraa.
Toki kahteen kertaan suoritettuna ja huolellisesti tehtynä pien- ja raudanpoisto ajaa liki saman asian kuin clay, mutta jossei pintaa ole koskaan näin tarkasti putsattu ja pesujälkiä jo on niin mä näkisin ainakin hyväksi lisäksi vielä tuohon.

Voin kuvitella ton ekan postauksen perusteella missä kunnossa auto on, suosittelen siis lentoruosteen ja pien poistoo tuplana, varsinkin jos et hanki sitä savee. Jos taas hankit, niin silti tuplana. Muista antaa aineiden vaikuttaa, etenkin kun auto on tossa kunnossa.

Mikähän savi se ois sitten hyvä?

Lähetetty minun HTC One laitteesta Tapatalkilla

Jos marketista hakee niin motonetistä saa Sonaxin clayta, bilteman omassa setissä tulee liukastekin mukana, fixuksista ja autoaaseista voi katella mitä niiltä löytyy, meguiarsia saattaa ainakin olla.
Jos taas apupojat kelpaa niin Projectechilla on Bilthamberin Auto-Clayta joka on erittäin hyvä, Detailingshopista löytyy Dodon mallia joka on myös erittäin toimiva sekä Dodon Square Clay Pad joka on sienen näköinen uuden sukupolven clay, Shineldiltä löytyis Autobriten clayta jota tais Dani testata joskus keväällä kun miitistä semmoisen lunasti pois eikä se huonolta vaikuttanut sekään.

Periaatteessa ei ole niin hirveän isoa merkitystä minkä valmistajan clayn ostaa kunhan käyttää kunnon liukastetta. Esimerkiksi Bilthamberin savelle kelpaa liukasteeksi pelkkä vesi, mutta toimii vielä paremmin shamppoolla ja vielä paremmin kunnollisella clay liukasteella. Valmistajan ja valmistajan väliset erot on melko pieniä itse saven osalta. Liukasteella on sitäkin isompi merkitys ja itse käyttäjässä on kaikista suurin merkitys