BMW E36 320IA Cabrio - 94
Lähetetty: Ti Syys 03, 2013 10:57 pm
Morjesta kinnaslaiset!
Tämä on ensimmäinen postaus tänne, sivusta on tullut jonkun aikaa jo seurattua kyllä foorumia.
Tuli siis nyt kesällä tuommoinen kesäkäyttis hommattua ja mietin että tekisi mieli siihen harjoitella myllytystä. Aiemmin kesällä tuon pesin ja vahasin autoglymillä. (silloin kun ei ollut tietoa paremmasta
)
Mutta sitten lähestyin Projectechiä sähköpostitse ja kyselin minkälainen paketti olisi hyvä tämmöiselle aloittelijalle. Koneeksi olin jo itse päättänyt ottaa tuon epäkeskon ja sillä harjoitella.
Tämmönen paketti sieltä sitten loppujenlopuksi tuli:
Sanon jo tässä vaiheessa sitten, että kaikki kuvat ovat laatua Sony Xperia S ja valotkin oli mitä sattui tuolla hallissa, mutta koittakaa saada selvää. Seuraavaksi se on varmaan hommattava kunnon työvalo ja kamera.
Mutta näiden alku lätinöiden jälkeen itseasiaan
Pesut:
Liuotinpesu - BH-Surfex-HD x2
Raudanpoisto - BH Korrosol
BH Cleanser-fluid
Savestus - BH Auto-clay soft
Shampoopesu - Wolf's Chemicals Car Shampoo - White Satin + Flexipads Merino lampaanvillapesukinnas
Myllytys:
Shine Mate ERO600 -epäkeskokiillotuskone
Chemical Guys Hex-Logic Yellow Cutting
Chemical Guys Hex-Logic White Light Polishing
Scholl Concepts S3 Gold Compound Extra Heavy Cut
Scholl Concepts S30+ Nano Compound Fine Cut
Vaha:
BH Finis-wax
Sitten niitä kuvia..
Alkutilanne näytti tältä
Takakontti:
Jostain päin kylkeä:
Pahimmat naarmut, pelkääjänpuolen etulokari:
Hommahan lähti käyntiin ihan hyvin, testialueen tein konepeltiin 2 ajoa keltaisella laikalla + S3 ja 1 ajo valkoisella + S30.
Aloin konepeltiä ajelemaan sitten enemmänkin, lopussa ihmettelin että mitäs keltasta purua tuolta lentää, nostin konetta hieman pelliltä ja sitten keltanen pala lensi pitkin hallia. Näky oli siis tämä:
Pienen ihmettelyn ja kiroamisen ja parin tupakan jälkeen, mietin että "nooh, tää on harjottelua ja tästä opitaan taas jotain.." Tuolla sitten tuommoisenaan ajelin loppu auton ajatellen "ensi kerralla hommaan 2 kpl laikkoja, jotta toinen jää kaiken varalle"
Nomutta, tässä jotain epätoivoisia 50/50 kuvia joita yritin saada napsittua...
Konepellin testialue
Sama kohta, eri suunta
Tämä taitaa olla jostain kohdasta kylkeä..
Hommahan eteni niin että perjantai aamuna menin kello 10 hallille ja aloitin pesut sun muut. Yöllä 02 aikaan sain autoon vahat päälle ja lähdin ajelemaan kotia kohti, joten valmiista autosta kuvat jäi siltä illalta ottamatta. Tuossa sitten viikonlopun aikana katselin autoa ja huomasin että oli vahajäämiä ja myllytysaineita jäänyt rakoihin vähän, vaikka ennen vahausta liukkarilla autonkin pesin vielä. Mutta tosiaan ulkona oli pimeä pestä ja alkoi väsymyskin painaa niin ei kaikkea huomannut.
Tänään sitten kävin autoa vähän huuhtomassa ja napsin samalla joitakin kuvia:
Konepeltikin peilaa, mutta häiritsevän paljon kiveniskemiä. itse seppäkin kuvassa
Täydellinen siitä ei tullut, syvempiä naarmuja jäi jonkunverran, mutta itse olen ihan tyytyväinen että pääsi harjottelemaan koneen käyttöä ja ero lähtökohtaan on kuitenkin omissa silmissä ainakin suuri.
Tämmösestä lähdettiin liikkeelle, katsotaan jos saisi jonkun seuraavan auton työnalle jossain vaiheessa, jos siitäkin jotain raapustaisi.
Ohjeet, vinkit, risut ja ruusut ovat kaikki tervetulleita näin aloittelijalle.
Tämä on ensimmäinen postaus tänne, sivusta on tullut jonkun aikaa jo seurattua kyllä foorumia.
Tuli siis nyt kesällä tuommoinen kesäkäyttis hommattua ja mietin että tekisi mieli siihen harjoitella myllytystä. Aiemmin kesällä tuon pesin ja vahasin autoglymillä. (silloin kun ei ollut tietoa paremmasta
)Mutta sitten lähestyin Projectechiä sähköpostitse ja kyselin minkälainen paketti olisi hyvä tämmöiselle aloittelijalle. Koneeksi olin jo itse päättänyt ottaa tuon epäkeskon ja sillä harjoitella.
Tämmönen paketti sieltä sitten loppujenlopuksi tuli:
Sanon jo tässä vaiheessa sitten, että kaikki kuvat ovat laatua Sony Xperia S ja valotkin oli mitä sattui tuolla hallissa, mutta koittakaa saada selvää. Seuraavaksi se on varmaan hommattava kunnon työvalo ja kamera.
Mutta näiden alku lätinöiden jälkeen itseasiaan
Pesut:
Liuotinpesu - BH-Surfex-HD x2
Raudanpoisto - BH Korrosol
BH Cleanser-fluid
Savestus - BH Auto-clay soft
Shampoopesu - Wolf's Chemicals Car Shampoo - White Satin + Flexipads Merino lampaanvillapesukinnas
Myllytys:
Shine Mate ERO600 -epäkeskokiillotuskone
Chemical Guys Hex-Logic Yellow Cutting
Chemical Guys Hex-Logic White Light Polishing
Scholl Concepts S3 Gold Compound Extra Heavy Cut
Scholl Concepts S30+ Nano Compound Fine Cut
Vaha:
BH Finis-wax
Sitten niitä kuvia..
Alkutilanne näytti tältä
Takakontti:
Jostain päin kylkeä:
Pahimmat naarmut, pelkääjänpuolen etulokari:
Hommahan lähti käyntiin ihan hyvin, testialueen tein konepeltiin 2 ajoa keltaisella laikalla + S3 ja 1 ajo valkoisella + S30.
Aloin konepeltiä ajelemaan sitten enemmänkin, lopussa ihmettelin että mitäs keltasta purua tuolta lentää, nostin konetta hieman pelliltä ja sitten keltanen pala lensi pitkin hallia. Näky oli siis tämä:
Pienen ihmettelyn ja kiroamisen ja parin tupakan jälkeen, mietin että "nooh, tää on harjottelua ja tästä opitaan taas jotain.." Tuolla sitten tuommoisenaan ajelin loppu auton ajatellen "ensi kerralla hommaan 2 kpl laikkoja, jotta toinen jää kaiken varalle"
Nomutta, tässä jotain epätoivoisia 50/50 kuvia joita yritin saada napsittua...
Konepellin testialue
Sama kohta, eri suunta
Tämä taitaa olla jostain kohdasta kylkeä..
Hommahan eteni niin että perjantai aamuna menin kello 10 hallille ja aloitin pesut sun muut. Yöllä 02 aikaan sain autoon vahat päälle ja lähdin ajelemaan kotia kohti, joten valmiista autosta kuvat jäi siltä illalta ottamatta. Tuossa sitten viikonlopun aikana katselin autoa ja huomasin että oli vahajäämiä ja myllytysaineita jäänyt rakoihin vähän, vaikka ennen vahausta liukkarilla autonkin pesin vielä. Mutta tosiaan ulkona oli pimeä pestä ja alkoi väsymyskin painaa niin ei kaikkea huomannut.
Tänään sitten kävin autoa vähän huuhtomassa ja napsin samalla joitakin kuvia:
Konepeltikin peilaa, mutta häiritsevän paljon kiveniskemiä. itse seppäkin kuvassa
Täydellinen siitä ei tullut, syvempiä naarmuja jäi jonkunverran, mutta itse olen ihan tyytyväinen että pääsi harjottelemaan koneen käyttöä ja ero lähtökohtaan on kuitenkin omissa silmissä ainakin suuri.
Tämmösestä lähdettiin liikkeelle, katsotaan jos saisi jonkun seuraavan auton työnalle jossain vaiheessa, jos siitäkin jotain raapustaisi.
Ohjeet, vinkit, risut ja ruusut ovat kaikki tervetulleita näin aloittelijalle.
