www.pesukinnas.com

Ensimmäinen postaus palstalle... Ongelmana on maalipinnalla olevat mustat pisteet. Nuo pirulaiset eivät irtoa liuottimella, pienpoistoaineella eikä savella. Onko vinkkejä millä nuo saisi pois? Kuva takaluukun päältä mikä tuntuu olevan pahin paikka.

Oletettavasti kyseessä lentoruoste. Lähtee sille tarkoitetulla aineella kuten Wolf's Chemicals Deironizer tai CarPro IronX. Lisäksi uskaliaammat käyttää oksaalihappoa tai esim. AutoSmart Fallout Removeria em. ongelmaan

Ok, kiitoksia. Ei muuta kun tilaamaan... Raportoin miten homma edistyy.

Kuva on kadonnut johonkin netin syövereihin!

Tässä suoraan linkkinä...

http://i652.photobucket.com/albums/uu24 ... inta21.jpg

Eihän tuo maalisumua mahtaisi olla? Näyttää vaan niin spraypullon tekeleiltä.

Varmaksi ei osaa sanoa mutta epäilen, ei ole mitään mustaa autossa.

Voi olla tullut siitä että auto on ollut lähellä kun jotain muuta on maalattu...

Toinen vaihtoehto on sitten se lentoruoste - onko livenä ihan mustaa vai näyttääkö vähän ruskealta jos tarkkaan katsoo?

Muutama nopee makrokuva ja kyllähän tuo ruosteelta näyttää kun tarpeeksi läheltä kattoo. Pitää vaan toivoa että tuo Wolf's Chemicals Deironizer toimii...

Kuva 1.


Kuva 2.


Kuva 3.

Juu ruostetta se on, wolffit vaan pihisemään pintaan niin lähtee.

No nyt on loistavia kuvia!

Hienoa että selvisi siis, että on lentoruostetta.

Itse tekisin näin:
Wolf´s Deironizeria reilusti pintaan.
Sitten kun alkaa melkein kuivua niin pikkaisen vettä pintaan.
Niin vähän ettei huuhtoudu pois, mutta sen verran että jatkaa toimintaansa.
Sitten kuivumisen jälkeen reilusti painepesurilla huuhtelu.

Nuo pisteet tuskin vielä lähtevät tuolla kokonaan niin sitten vaan uudestaan pintaan deironizeria.
Tällä kertaa sitten mikrokuituliinalla tai mikrokuitulevittimellä levittelet aineen reilusti pintaan.
Jos näyttää ettei lähtenyt niin anna aineen kuivua reilusti -> Lisää ainetta kun on kuivunut ja uudelleen levittelet.

Kyllä se siitä varmaankin lähtee.
Sen verran hurjan näköisesti tuota vaan, että voi joutua muutamaan kertaan käsittelemään.
Laittelehan sitten kanssa kuvia kun teet. Todella mielenkiintoista.

Tarina jatkuu... Eli tänään tuli myrkyt matkahuollon kyydillä ja pitihän sitä heti päästä testailemaan miten tehoaa.
Raudanpoistoa tehtiin purkin kyljessä olevan ohjeen mukaan, vaikutusaika 10 min ja ei saa päästää ainetta kuivumaan. Johtui ilmeisesti tuulisesta kelistä kun tuppas kovin kuivumaan mutta lisäilin ainetta jos ei muuten tullut tuo 10 min täyteen. Alla kuvia ja lisää tarinaa miten homma eteni.

Ensimmäinen levitys:





Hyvinhän tuo lähti reagoimaan maalipinnassa olevan ruosteen kanssa (liilaa väriä syntyi hyvin) mutta teho ei oikein tuntunut riittävän näin vanhan auton käsittelyyn. Käsittelyitä tein viisi ja kyllähän se paremmaksi tuli mutta ei jaksa poistaa kokonaan hiukkasia maalipinnasta.







Seuraavassa kuvassa käsittelyn jälkeen kuvattu hiukkasia. Onhan ne pienempiä ja maalipinta tuntuukin paremmalta mutta ei se niitä poista. Kokonaisliotusaika oli siis 50 minuuttia. En uskaltanut enempää kerralla, irrottaa vielä koko maalipinnan



Seuraavaksi Auto-foam pintaan ja pesemään. Kuivaus. Pintaan vielä AG HD Wax.
Lopuksi pari kuvaa ongelmien aiheuttajasta. Kiitokset vielä kaikille vinkeistä ja ohjeista.

Mitä ainetta siis käytit?

Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel

Kokeilito myös pien poistoa noihin, vai oliko täplät vain lentoruostetta?
Komia auto sulla

Juu olen kokeillut Autoglymin pienpoistoainetta. Kyljet lähtikin sillä hienosti puhtaaksi mutta kattoon ei tunnu tehoavan mikään. Tulihan se paremmaksi tuolla raudanpoistolla mitä se oli mutta...

ilpo22 kirjoitti: teho ei oikein tuntunut riittävän näin vanhan auton käsittelyyn

Omasta mielestä toi auto ei oo mistään kohtaa vanha Ja eikös tuon deironizerin voi antaa kuivua pintaan...

Pakkauksen teksti sanoo: "The product may be allowed to fully dry.", eli "Tuotteen voi antaa kuivua täysin."

Ennenaikaisesti kuivumaan pyrkivää Deironizeria voi myös elvyttää pienellä vesisuihkauksella. Nuo ovat sen verran isoja hiukkasia, että uusintakäsittelyt voivat olla siitä huolimatta tarpeen. Deironizer ei vahingoita maali/lakkapintaa, joten pelko vaurioista on turha.

En muistanut erikseen ohjeistaa sinua sähköpostitse, mutta käyttöohjesivultamme ohje on ladattavissa suomenkielisenä: Deironizer-ohje.

Kokeilitko myös tehostaa aineen vaikutusta hieromalla sitä esim. mikrokuituliinalla tai tyynyllä?

Eikö seuraava vaihe voisi olla savetus, kun pienpoisto ja raudanpoisto tehty?
Periaatteessa sitten oliskin jo hyvä tehdä myllytys.

Juu tein myös tämän...

seatts kirjoitti:Kokeilitko myös tehostaa aineen vaikutusta hieromalla sitä esim. mikrokuituliinalla tai tyynyllä?

Olen koittanut savellakin jo, kahteen kertaa mutta ei tehonnut.

pellepoliisi kirjoitti:Eikö seuraava vaihe voisi olla savetus, kun pienpoisto ja raudanpoisto tehty?
Periaatteessa sitten oliskin jo hyvä tehdä myllytys.

No niimpäs lukeekin, sen siitä saa kun kiireessä lukee manuaalit
Pitää viikonloppuna kokeilla uudestaan...

Projectech kirjoitti:Pakkauksen teksti sanoo: "The product may be allowed to fully dry.", eli "Tuotteen voi antaa kuivua täysin."

Ennenaikaisesti kuivumaan pyrkivää Deironizeria voi myös elvyttää pienellä vesisuihkauksella. Nuo ovat sen verran isoja hiukkasia, että uusintakäsittelyt voivat olla siitä huolimatta tarpeen. Deironizer ei vahingoita maali/lakkapintaa, joten pelko vaurioista on turha.

ilpo22 kirjoitti:Olen koittanut savellakin jo, kahteen kertaa mutta ei tehonnut.

Oletko kokeillut uudestaan tämän raudanpoisto operaation jälkeen? Nyt voisi lähteä toimimaan paremmin myös savella, kun raudanpoisto on siellä muhinut/liuottanut.

CarPro UK ainakin opastaa tarvittaessa käyttämään IronX:ää Clay liukkarina. Kuinka kovasti sitten tehostaa raudanpoistoa?