www.pesukinnas.com

TERVEHDYS!

Ennenko ees alotan, pyyän anteeksi huonoa kuvanlaatua. Selailin isäntien projekti-/ näyttämökuvia ja alako nolottamhan minun iPhone-fotot...

Tässä minun käyttö-,harraste- ja kauppa-autona toimiva 2008 530 Xd.
Ensimmäinen BMW ja eka uus auto minkä tilasin. M-varusteet, comfort- ja valopaketit, individual tobacco brown nappanahka sisusta comfort -jakkaroilla.
Väriksi IDIOOTTI valittin maaliman v!..umaisimman värin Jet Black. Se valinta on kaduttanu siittä päivästä lähtien ko ens kerran tapasin Anzafinin!!!
KW variant 3 -alusta, Breyton Spirit II -vanteet 245/35 ja 275/30 rengastuksella.
Xenonit laitoin sumuihin ja LED:t rekisterikilvelle ja takakonttiin.
Dynamatilla vaimensin koko perän takapenkistä lähtien. Siinäpä net tärkeimmät speksit...



Lähtökohtana tuo auto on 2 vuotta sitte Antin myllyttämä. Sen jälkhen se on jokakerta pesty 2 sankon menetelmällä lammaskinthaalla. Pyörönaarmua on kohtuullisesti ja seassa ihan alussa itte tekemäni syvät hankausnaarmut. Tietämättömänä pilasin siis tuon lakkapinnan hankaamalla kaksin käsin pihkat pois autoglymin punasella vahalla...no tyhymyyestä sakotetaan vaimitensoli!

Tänne kirjautuminen ja myllyhommat tuli kuvioon pari viikkoa sitte.
Tilasin Projectechilta kerralla aivan kaiken tarvittavan pl Menzernan hioma-aineet, jokka tuli Kajaanista.
Sankot, BH clay, QD, Finis-wax, Surfex-HD, Wolf´s Deironizer, CG 5,5" laikat ja Citrus Wash.
Flex PE 14-2 150 rotary ja XC 3401 VRG epäkesko.
Ja Menzerna PF2500 ja SF4500. Tähän väliin ihmetystä aiheuttanu toimitusnopeus Projectechilta Kamphet huilas Laitilasta lappiin reilussa vuorokauvessa. Ja asiakaspalavelu puhelimessa erinomasta! Kiitos

Seuraavaksi oli ensimmäisen kiillotustyön alottaminen ja tuota omaa oli alettava työstämhän ko ei kehannu kavereitten laitteisiin alkaa harjotteleen. Tässä Anzafinin neuvot tuli tarpeeseen ISO KIITOS!


1. Esipesu
- BH Surfex-HD --> huuhtelu välissä
- BH Autofoam lancella levitettynä

2. Pesu
- CG Citrus wash
- 2 ämpärin tekniikka + merino lambskin
- Pienpoisto Autoglym Tar remover
- Raudanpoisto Wolf´s Deironizer Decon Gel

3. Kiillotus
- Flex PE 14-2 + Menzerna PF2500 + CG Yellow -laikka
- Flex XC 3401 VRG + Menzerna SF4500 + CG White -laikka
- IPA:lla pyyhin jäämät pois

4. Vahaus
- BH Finis-wax

5. Muuta
- Pesun lopuksi vanteiden puhistus vanhalla lammaskinthalla, vahattu keväällä
- Renkaisiin pyhkäsin Autoglymin Bumper carea
- Takaäänenvaimentajan kiillotin Autoglymin Metal polishilla


Tässä kuvia naarmuista:
Pelkääjän ovi


Pelkääjän ovi ikkunan alalaita


Takaovi...tässä muuten huomio erään automaalaamon työnäytteestä. Sedät suti takaluukkuun uuen maalin ja tältä näyttää kylet!!!
Tuossa kahvan alla on iso harmaa laikku jotaki ihmeen lakkapölyä ja molemmat takavanteet on ko hiekkapaperia...samanlaista laikkua molemmissa helmalevikkeissä ja sielä täälä ympäri sivuja.



Tässä sitten ensimmäisen työni tulos
Pelkääjän ovessa ei ollu syviä naarmuja, joten lähti rotaryllä hyvin pois ja epäkeskolla hionta poisti hologrammit. Vain ne kaikkein syvimmät naarmut jäi, koska en uskaltanu kovin kauan hieroa ilman aiempaa kokemusta siinä pelossa, että pilaan lakkapinnan.




Laikut lähti takaovesta, mutta muutama syvä naarmu jäi.



Takavalot päästelin pois ja kiillotin neki. Niissä näkyy 5 vuojen käytön jäljet. Tässä 50/50 kuva




Samalla tilasin Lamin-X Nordicilta Tint -kalvot, mikkä neki tuli reilussa vuorokaudessa ja palvelu erinomasta!
Kelekkaan oon taikinoinu koko pulkan ympäri wrapin, joten auton lamput oli nätti laittaa tuolla kalvolla. Vettä käytin huomattavasti enämpi, mitä opetusvideolla kehottaa ja arvioidun 10min sijaan mulla meni tunti takavaloihin ja 2h etulamppuihin...

Vasen puoli kalvolla



Seuraavalla kerralla pittää ottaa enemmän kuvia eri työvaiheista. Tässä nyt muutama maisemakuva







Mika

Hienoa Mika! Pinta näyttää siltä kuin sen kuuluukin!

Hyvin näytät päässeen hommaan sisään heti alkuun ja topic on selkeä lukea. Kuviahan katselisi toki mielellään enempikin.
Kuten jo toisaalla aiemmin mainitsin niin kalvot näyttävät hyvältä valoissa. Meinaatko työntyä seuraavaan katsastukseen kalvoineen päivineen vai revitkö pois?

- Antti -

Hienoa työtä ekaks kiillotukseks ja topiciks kiva oli lukea ja niinhän se on, kun ostaa kerralla kunnon koneet niin ei tarviiolla uusimassa hetken päästä

Kiitos.
On tuossa vielä opettelua, mutta tuo Jet Black on kyllä hankala värinäkin...tuntuu, että IPA:lla pyyhkiessä jo tullee mikrokuituliinasta uusia naarmuja.

Taikuri oli ittekki hieman ihmeissään tuosta Lamin-X lopputuloksesta Passaa mustaan niin erinomasesti. Auto on juuri katsastettu, joten ens kesänä sitte katotaan, mitä net konttorilla sanovat.

Juha U kirjoitti:Hienoa työtä ekaks kiillotukseks ja topiciks kiva oli lukea ja niinhän se on, kun ostaa kerralla kunnon koneet niin ei tarviiolla uusimassa hetken päästä

Totta!
Mietin tätä hommaa silleen, että köyhän ei kannatte ostaa p*skaa. On nuilla Flexin vehkeillä niin lysti tehhä töitä, että eipä voi toivoa parempaa. Tuo 5,5" laikka vaikuttas olevan soppeli, vaikka sillä ei ihan pienimpiin sopukoihin pääse.

Hienosti on homma aluillaan! Peset vaan ihan rohkeasti liukkarilla lopuksi tuon tuskaisan IPA pyyhinnän korvaamiseksi, niin helpottaa kummasti. Tulee puhdasta varmasti, helppo tarkastaa tulos ja vähemmän mikronaarmuja tiedossa.

Minä jo luulin, että tämä auto on joutunut kiertoon, kun Seipäänreikää ole näkynyt bemari-palstoilla pitkään aikaan. Nimimerkki jää kyllä mieleen Jokos olet päässyt kaikista ravistuksista eroon? Minä pistin jo oman e1:n vaihtoon uudemman korimallinen tieltä.

Hienosti on kiillotushomma onnistunut ensi yrittämällä Taisit tosin seurata Antin työskentelyä aikoinaan? Sellaisesta on arvaamatonta apua, kun näkee perustekniikat eikä tarvitse kaikkea itse opetella. Nyt sitten vielä sisustuksen perusteellinen puhdistus ja siitä sitten ne kunnon kuvat. Tässä autossa on nimittäin todella upean väriset nahat Niiden valinta tuskin kaduttaa Mikaa yhtään?

Hynde kirjoitti:Hienosti on homma aluillaan! Peset vaan ihan rohkeasti liukkarilla lopuksi tuon tuskaisan IPA pyyhinnän korvaamiseksi, niin helpottaa kummasti. Tulee puhdasta varmasti, helppo tarkastaa tulos ja vähemmän mikronaarmuja tiedossa.

Lysti kuulla. Pitäs päässä näkemään jonku kokeneemman työskentelyä, että näkis miten ja paljonko kestää antaa painetta esim rotaryllä. Meni tuossa eka työssä päiväkausia aikaa ko vähän väliä pyyhkiä ja kattoa lähtikö naarmut, painaa enempi ja ajaa paneelia usiampaan kertaa ja uus tarkastus. Kyllä tämä tästä, varovaisesti alotella

vesil kirjoitti:Minä jo luulin, että tämä auto on joutunut kiertoon, kun Seipäänreikää ole näkynyt bemari-palstoilla pitkään aikaan. Nimimerkki jää kyllä mieleen Jokos olet päässyt kaikista ravistuksista eroon? Minä pistin jo oman e1:n vaihtoon uudemman korimallinen tieltä.

Hienosti on kiillotushomma onnistunut ensi yrittämällä Taisit tosin seurata Antin työskentelyä aikoinaan? Sellaisesta on arvaamatonta apua, kun näkee perustekniikat eikä tarvitse kaikkea itse opetella. Nyt sitten vielä sisustuksen perusteellinen puhdistus ja siitä sitten ne kunnon kuvat. Tässä autossa on nimittäin todella upean väriset nahat Niiden valinta tuskin kaduttaa Mikaa yhtään?

Mulla on nyt menny reilu 2 vuotta iha kaikki vapaa-aika ja rahat kelekan rakentamiseen ja kelekkareisuihin. Baijerin ihme on ollu vetohommissa, eikä sille oo tehty muutako ajettu agressiivisesti, pietty puhtaana ja huollettu.
Autoon vaihettiin loppujenlopuksi aivan kaikki alustan osat ja etuperän kardaani. Apurungot, tukivarret, vetarit, navat jne. Viat löyty tuon KW3:n asennuksen yhteyvessä ja sen jälkhen onki ollu äärimmäisen miellyttäviä kilometrejä.

Eihän tästä kiillotuksesta olis tullukhan mithän iliman Antin neuvoja
Miepä ens viikon kuluessa sudin tuon sisusta leather milkillä ja hommaan jostaki kameran, niin vois sitte laittaa sisäkuvatki...

Noniin...Sportpug:n sisustakuvat innosti panostaan sisätiloihin
Viikolla hommasin Le Chat -saippuaa ja perjantai-illan puhistelin sisustaa.
Eipä ois uskonu kuinka hienosti voi toimia 2,85€ tuote! Rasvat lähti melekhen kokonaan ratista ja kiilto väheni. Istuimet puhistu todella hyvin.
Kastelin puuvillaa vedellä ja hieroin suoraan saippuapalasta rättiin ja pyyhkimään. Sitte puhtaalla kostealla liinalla saippua pois.

Esimakua...

Mulla niin alkaa tehdä mieli Fazerin sinistä aina kun näen vilauksenkin tuosta sisustasta !

- Antti -

Seipäänreikä kirjoitti:Noniin...Sportpug:n sisustakuvat innosti panostaan sisätiloihin
Viikolla hommasin Le Chat -saippuaa ja perjantai-illan puhistelin sisustaa.
Eipä ois uskonu kuinka hienosti voi toimia 2,85€ tuote! Rasvat lähti melekhen kokonaan ratista ja kiilto väheni. Istuimet puhistu todella hyvin.
Kastelin puuvillaa vedellä ja hieroin suoraan saippuapalasta rättiin ja pyyhkimään. Sitte puhtaalla kostealla liinalla saippua pois.

Mahtavaa että sait innostusta meikäläisen puuhista! On kyllä Le Chatilla ihan mahtava hinta & laatusuhde!

Le Chat todellakin on hintansa väärti!!!
Eilen sain kaverin ottamhan kuvat ja tässäpä olis pesutuloksista otokset...likasista penkeistä ei ole kunnollisia "ennen käsittelyä" -kuvia.