www.pesukinnas.com

Ja tämän päivän harjoitustyö on lasin kiilloitus Cerium Oxide:lla.

Ennen


Jälkeen


Täytyy vielä harjoitella koska en ole tyytyväinen lopputulokseen.

Näytti ainakin pyyhkijänaarmut hävinneen...

Pyyhkijän naarmut lähti helposti, mutta kiveniskemät jotka ovat syvempiä vaativatkin sitten oikein ajan kanssa puuhastelua. Tässä kohtaa tulee se ongelma, Cerium Oxide on valkoista ja nano tavaraa joka menee niihin koloihin. Lopputuloksena lasi on täynnä valkoisia pisteitä joita joutuu oikeasti työstämään. lasin pinnasta otetaan kerrosta pois. Ei ole ihan hetken puuha, mutta tämäkin pitää nyt opetella

jyrkiboy kirjoitti:Pyyhkijän naarmut lähti helposti, mutta kiveniskemät jotka ovat syvempiä vaativatkin sitten oikein ajan kanssa puuhastelua. Tässä kohtaa tulee se ongelma, Cerium Oxide on valkoista ja nano tavaraa joka menee niihin koloihin. Lopputuloksena lasi on täynnä valkoisia pisteitä joita joutuu oikeasti työstämään. lasin pinnasta otetaan kerrosta pois. Ei ole ihan hetken puuha, mutta tämäkin pitää nyt opetella

Itsellä sama projekti tarkoitus tehdä kevään tullessa. Mistä hankittu kamat? Millä pädillä ajoit? Itsellä tarkoitus ostaa joko Planet Polishin setti tai sitten Polished Blissistä Lake Countryn aine ja ne Flexipadin "huopalaikat". Siis tarkotus Metabon rotaryllä tehdä. Ajattelin harjotella takalasiin kun farkussa sekin on ihan hirveen näkönen, ja toisin kuin minä, edellinen omista oli käyttänyt pyyhkijää takanakin. Sitten päälle G1/G3

iipeistä ostin kaikki, felt alustat ja jauheet. Sama jauhe maksaa Suomessa pikkasen enemmän.
http://stores.ebay.com/Glass-Polish-Ltd" onclick="window.open(this.href);return false;

No niin aika päivittää tätäkin aihetta. Sain Sonaxilta testiin lasinkiilloitusainetta ja lasin kirkastetta jotka toimivat todella hyvin. Laitan kuvia illalla kun pääsen kotia.

Edelliseen nesteeseen jota tilasin Englannista verrattuna Sonax oli parempaa koska koostumus on paksumpaa, samanlaista kuin kiilloitusainella yleensä.

Hionta-aine Sonax SO273141
Plussaa
+ koostumus, ei sotke
+ nopea työstää

miinukset
- kuivuu nopeasti, jatkuvasti pitää suihkuttaa vettä pullosta (muutaman minuutin välein)
- jättää kivenisku kohtiin valkoisen jäljen (lähtee pois lasin kirkasteella)

Kirkaste Sonax SO274100
plussat
+ hyvä koostumus ja helppo levittää
+ lopputulos kirkas
+ poistaa hyvin lian lasista
+ poistaa lasikiilloitus jämät lasista

miinukset
- en keksi mitään

Kuvia illalla jos onnistuivat.

Ja niitä kuvia:

Felt alustat tilattu UK:sta




Naarmuinen lasi, 10v takana ja 410tkm


Puhistusaine jolla saa pien ja muut liat irti


Puhdistettu


Lasin kiilloitusainetta ala Sonax


5 min työstön jälkeen


15 min työstön jälkeen suurin osa naarmuista oli poistunut. Vain syvimmät jäivät


Laatu kännykkä kuvaa. Huomatkaa kiveniskut jotka tulevat esiin valkoisina kohtina. Nämä poistuvat lasinkirkasteella ja ajan myötä sateessa.






Toimii ja rahaa tilille kiitos

Jyrkiboy mimmonen oli työstää? Pitikö painaa paljon? Tiedätkö perustuuko tää cerium oxideen ja minkä valmistajan feltpadilla työstit? Nopeudet? Pitikö ruikkia vettä kuinka tiuhaan (miten paljon lämpes)?

Eiköhän siinä ollu jo riittävästi kysymyksiä, laitan loput sitten kun oot vastannu

Urran kirjoitti:Jyrkiboy mimmonen oli työstää? Pitikö painaa paljon? Tiedätkö perustuuko tää cerium oxideen ja minkä valmistajan feltpadilla työstit? Nopeudet? Pitikö ruikkia vettä kuinka tiuhaan (miten paljon lämpes)?

Eiköhän siinä ollu jo riittävästi kysymyksiä, laitan loput sitten kun oot vastannu

Kysymyksiin vastauksia:

1. Helppo
2. eipä juuri, suosittelevat noin 10kg painon. Eli koneen paino + käden paino.
3. Ceriumia ostin jauheena jonka liuotin veteen. Sonax on valmis tahna ja sen takia ei sotke yhtä paljon kuin jauhe-vesiseos. Feltit ostin tuolta ylhäältä olevasta linkistä (eka postaus). Täytyy tarkastaa Sonaxin paketista mitä se on syönyt. Toimii yhtä hyvin sekä jauhe että tuubi.
4. Vettä laitoin aina kun alkoi pinta kuivumaan eli noin 3-5min välein
5. Nopeus noin 900-1000rpm
6. Kyllä se lämpiää, mutta kun ottaa rauhallisesti sopivilla kierroksilla ja pitää pinnan kosteana ei lämpöä tule juuri kädenlämpöä enempää.

EDIT: täytyy etsin uusi felt pad toimittaja kun ei tuo entinen kauppa oelkkaan enään olemassa.
EDIT2: Bingo http://www.glasspolishshop.com/felt_polishing_pads" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmm, pitäis tuosta omasta kotterosta tuo takalasi hieroa puhtaaksi, tämähän sopis siihen erittäin hyvin.
Missä päin maailmaa jyrkiboy asuu, voisin tulla käymään ton takalasin takia ihmettelemään

Päiväsaikaa Pähkinärinteentie 41 ja sisäänajo Pähkinänsärkijän kautta, vimppa nosto-ovi. Puhelinkin löytyy 0400 800535. Kannattaa aina soittaa ensin kun joudun kiertelemään ympäri Suomea rahan perässä.

jyrkiboy kirjoitti:Päiväsaikaa Pähkinärinteentie 41 ja sisäänajo Pähkinänsärkijän kautta, vimppa nosto-ovi. Puhelinkin löytyy 0400 800535. Kannattaa aina soittaa ensin kun joudun kiertelemään ympäri Suomea rahan perässä.

Kiitos hyvistä vastauksista. PolishedBliss myy myös Feltpadejä, voi ostaa muuta samalla

Vaikuttaa tosi kiinnostavalta, kun jengi on sanonu Planet Polishin setistä että joutuu painaa TOSI paljon että saa leikkaamaan. Jos tää olis parempi niin pitäs saada testiin.

Tietääks Jyrkiboy mistä tätä Sonaxia saa ja jos tuun käymään sinappipullon kanssa niin myytkö muutamalla eurolla takalasin tarpeet? Voisin testailla kevätmyllyn yhteydessä. Eniro sanoi että mun työpaikalta on 3,2km tohon sun ilmoittamaan osoitteeseen, en oo hirveen kaukana

Tuu noutaa, mutta saat koko pullon kumpaakin, noista riittää sitten aikas moneen lasiin.
Hintoaine 25 eur
Kirkaste 10 eur

Kannattaa soittaa ja varmista että olen paikalla.

Mä en painanut konetta juurikaan vaan annoin laikan ja nesteen tehdä työn. Kovalla painamisella saa vaan paljon lämpöä aikaiseksi ja sitten joutuu odottelemaan lasin jäähtymistä. Pahimassa tapauksessa lasin pienet halkeamat alkaa laajentua tai saa vaikka poks.

EDIT: hintaa tarkastettu

jyrkiboy kirjoitti:Päiväsaikaa Pähkinärinteentie 41 ja sisäänajo Pähkinänsärkijän kautta, vimppa nosto-ovi. Puhelinkin löytyy 0400 800535. Kannattaa aina soittaa ensin kun joudun kiertelemään ympäri Suomea rahan perässä.

Paljon tohon menee aikaa?
Voisin poiketa joku päivä, nyt kun on duunissa iltavuoro klo 13-21, sopisko joku päivä tässä viikolla klo ~11-12?

Sopii, esim tällä viikolla vallan mainiosti. Ens viikolla tekis jo tiukkaa Noin tunti saa varata etulasiin.

Noin tunti menee varmaan myös takalasiin, tuulilasi menee kohta vaihtoon.
Mutta otan yhteyttä.

Kansa haluaa 50-50 kuvan sitten bimmerin takalasista! Täytyis ittekkin tehdä tommonen operaatio äitin autoon takalasille, samalla jos hävittäis sen pyyhkiän pois sieltä.

Joo ei onnistu tällä viikolla, mutta jos sopii niin tulisin mielummin ensi viikolla kun on talviloma (ei tule/ole niin kiire joka puolelle).
50/50 kuvia otan, jos jyrkiboy antaa luvan

Jostain luin että sitä lämpöä nimenomaan pitää jossain työstövaiheessa olla reilusti, mutta todella tarkkana pitää lämpöjen kanssa olla nimenomaisessa vaiheessa. Eli siinä "sulatetaan" lasia noihin pikkukoloihin.

Tästä en ihan satavarma ole mutta tältä foorumilta jonkun linkin takaa moista olin lukevinani.

EDIT: Joo toi sulatus oli vähän niinku omasta päästä repastu.

ElektrikMekanik kirjoitti:Jostain luin että sitä lämpöä nimenomaan pitää jossain työstövaiheessa olla reilusti, mutta todella tarkkana pitää lämpöjen kanssa olla nimenomaisessa vaiheessa. Eli siinä "sulatetaan" lasia noihin pikkukoloihin.

Lasi sulaa vasta yli 700 lämmössä, että aika kovaa saatte kiillottaa
Kyllähän tuolla ceeriumilla saa varmaan lasia hieman hiottua, mutta kannattaa muistaa tuulilasin ja muiden autolasien ero, että tuulilasi on laminoitua karkaisematonta lasia ja näin kestaa jälkikäsittelyä (hiomista) enemmän, kuin muut (karkaistut) lasit.

Eli sivu ja takalasit voivat ottaa enemmän itseensä hiomisyrityksistä, eli jos posahtavat (toivottavasti) pieneksi silpuksi, niin tuli vähän liikaa otettua

Hyvät pointit Pekalta!
Tuulilasia voi vaikka sahata, mutta sivu ja takalasiin riittää vaikka ruuvimeisselillä pikku isku ja menevät tuhannen p.llun päreiksi
Jos ehjä tuulilasi niin aika surutta voi työstää kunhan muistaa maalaisjärjen käytön.
Kättä kun alkaa lämmittään niin ruiskaus vettä ja pieni tauko on paikallaan.

Kyllä sivulasit kestää pirusti, vasaralla saa lyödä aika helvetin kovaa että menee rikki.
Nimim. kokemusta on uusien autojen kanssa

Jaa sä teet sivuhommina tommosta..ootko erikoistunu läppäreihin, naveihin vai airbageihin?

Kerroin asian epäselvästi.
Kovalasi esim. sivulasi ei tarvitse kovaakaan iskua jos työkalu on terävä piikkimäinen.
Piikillä olen rikkonut laseja työssäni(pelastuslaitos)