www.pesukinnas.com

Tämmöstä soijalaista pukkaa tällä kertaa, eli lähdetään reseptillä ja kuvilla, en jaksa höpötellä

Esipesu ja pesu
Kärcher K5.55 Jubilee ja Foam Lancella raakaa Motox Teho Pesu nupit kaakossa kermakakut auton päälle.
Huuhtelu.
Uudestaan Foam Lancella raakaa Motox Teho Pesu nupit kaakossa kermakakut auton päälle.
Brushilla kaikki rakoset ym. koloset tarkasti läpi.
Huuhtelu.
Lammasvillakintaalla 1BM + loraus Auto Finesse Lather -shampoolla pinnat läpi, lopuksi nuudelikintaalla vanteet.
Huuhtelu.
Autosmart Tardis kyljet ja helmat läpi Sonüs mikrokuitutyynyllä, aika paljon tarttui mustaa pikeä.
Huuhtelu.
Wolf's Chemical Decon Gel V3 kyljet ja helmat läpi Sonüs mikrokuitutyynyllä, aika vähän irtosi, mutta jotain kuitenkin.
Huuhtelu.
Märälle pinnalle Autobrite Fine Grade Cleaner Clay + Sonüs Glyde -liukastetta, ei tarttunut juuri mitään, hyvin vähän.
Huuhtelu.
Kuivaus mikrokuituliinalla.

Tässä vaiheessa olisi suotavaa sanoa että omistajan kanssa juttelin, kuvia sain autosta ja tarkoitus oli käydä pinnat läpi 1-stepillä jotta saadaan perus harmaus pois, jotta kehtaa päiväsaikaan ajella ja varsinkin auringossa..eli pakotettu ainoastaan mukana ja muutama eri pädikombo.
Auto kun oli pesty niin katselin että voihan vitalis, aika karussa kunnossa koko auton maalipinta, huhhuh WTF!?...no katotaan nyt mitä 1-stepillä saan aikaseksi.
Ei muuta ku härkää palleista jne.

Testaus etulokariin Flex XC 3401 VRG -pakotetulla, sinisellä Chemicals Guys Hex Logic 6.5" ja Scholl Concept S17+, hmm, ei leikkaa tarpeeksi.
Testaus etulokariin Flex XC 3401 VRG -pakotetulla, vihreällä Chemicals Guys Hex Logic 6.5" ja Scholl Concept S17+, hmm, toimii mutta viimeistelyjälki ei tyydytä meikäläistä!
Testasin sitten viimeistellä vihreän jäljet mustalla Chemicals Guys Hex Logic 6.5" ja Scholl Concept S30+, hmm, ny rillataan

Eli tällä kombolla kävin koko auton läpi, muutamat kohdat sitten karkeammalla kombolla kahteen kertaan kun naarmut olivat aika tiukassa.
Konepellin otin karkeammalla 3 kertaan (1 kerran FP Wool 150mm, 1 kerran vihreällä ja 1 sinisellä) ja viimeistelin 2 kertaan mustalla.

...eli se siitä 1-stepistä, lähti taas lapasesta ja soijaa pukkas

Myllytahnat pesin pois foamilla ja raa'alla Motox Teho Pesulla, kahteen kertaan välipesuineen.
Ennen LSP:n laittoa putsasin pinnat ensin ~60% IPA:lla jossa Fairyä jonka jälkeen vielä Bilt Hamber Cleanser Fluidilla.
Lopuksi sipasin konepellin ritilään Ultima Tire & Trim Guard Plus, todella harmaa ritilä imi tätä loistavaa ainetta ku sieni.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Välineet
- Kärcher K5.55 Jubilee
- Foam Lance
- Motox Teho Pesu -liuotinaine
- Auto Finesse Lather -shampoota
- Sonüs lampaanvillakinnas
- Iso keltainen mikrokuituliina kuivaukseen

- Autosmart Tardis + Sonüs mikrokuitutyyny
- Wolf's Chemical Decon Gel V3 + Sonüs mikrokuitutyyny

- Autobrite Fine Grade Cleaner Clay
- Sonüs Glyde -liukastetta

- Flex XC 3401 VRG -pakotettu epäkesko, vakiotalla + pikkutalla

- Flexipads Wool 150mm karvalaikka (testasin tavaratilaluukkuun)

- Chemical Guys 6.5" Hex-Logic vihreä
- Chemical Guys 6.5" Hex-Logic sininen
- Chemical Guys 6.5" Hex-Logic musta

- Flexipads Hex Logic 5.5" vihreä
- Flexipads Hex Logic 5.5" sininen
- Flexipads Hex Logic 5.5" musta

- Scholl Concepts S17+
- Scholl Concepts S30+

- IPA ~60% + tilkka Fairyä
- Bilt Hamber Cleanser Fluid

- Konepellin muoviritilälle: Ultima Tire & Trim Guard Plus
- LSP: FK1000P

Kuuma oli ku saunassa, Schollit toimi ku tauti ja ihohuokoset puhdistui totaalisesti.

..ja sitten niitä kuvia, over and out!

Eli tässä video perusteellisen pesun jälkeen: http://dani.1g.fi/kuvat/autot/Washing/P ... 122209.mp4













Katto:




Etulokari valmis 50/50 kuvia varten:


Pakotettu, vihreä Hex und S17+, harmautta jäi:


Pakotettu, musta Hex und S30+ viimeistely, taitaa kelvata:


Toinen viimeistelyt kohta:


Kaunotar ulos aurinkoon Cleanser Fluid käsittelyn jälkeen:


Sitten loppuauton kimppuun, tätä olis tarjolla (salamaräpsy):


Sitten loppu into räpsiä järkkärillä 50/50 kuvia, kännykässä on ja laitan ne näkyville joku toinen päivä, eli loput kuvat valmiista autosta juuri ennen LSP:tä:























Ja lopuksi kuvia FK1000P pinnassa (rengaskiillot ja takaritilä marinoitu myös):






























Ja loput kuvat löytyypi täältä

No huh. On siinä ollut tekijälle.

Huippuluokan tykitystä Danilta.

Nuo kaikki konepeltikuvat on aivan perverssejä. Ja tässä tapauksessa täysin positiivisessa mielessä.

Uskomatonta! Upeaa työtä. Kuvatkin ensiluokkaisia (kuvaatko manuaalilla?)

Herramunkiesus, hienoa jälkeä!

Dani kirjoitti:

Ihan pieni tippa lurahti kyllä housuun... Loistavaa työtä ja hyvät kuvat, siinäpä hyvän näyttämö topicin resepti.

Loistavaa jälkeä ja vielä pakotetulla
Mustaan bemariin kokeilin pakotettua oranssin ja m101 kera ja luovutin heti alkuunsa eli tämä ei ehken ollut toivottoman kova pinta? Toki tekijäkin on ammattilainen

Huh sentään hiljaiseks vetää noita kuvia katellessa. On se tekijä Taitaa olla sama mitä hän kädessään pitää ja millä tekee niin jälki on aina täydellistä.

Melkosia "kiima kiilto kuvia" saatu aikaan Lähtökohta oli kyllä hurja.

Ziisus sentään mitä jälkeä siellä on tehty
Mahto olla omistaja tyytyväinen.

Hieno on, mutta jäin miettimään millä ihmeellä saat esim. noi peilien jalat ja Carrera tekstin välit noista pyörrenaarmuista puhtaaksi?

Aivan kiimasia peilauskuvia... On taas tekijämies taikonut hienoa pintaa esiin.

Sellainen havainto tullut nyt näistä Possuista muutaman auton (tämän kuvien ja tarinan perusteella myös) jälkeen, että ei mitenkään hyvää maalausjälkeä tehtaalta, vaan saksalaista appelsiinia kaikissa ja aika pehmeähköjä pintoja. Mitä mieltä itse olet?

Enivei, upea auto ja kaiken tuon soijan väärti...

Huhhuh, loistavaa jälkeä. Musta on aina musta. Ja porsse on aina porsse.

Mut tämmösenä harraste valokuvaajana mua aina häiritsee että jälkeen/kiillottelu kuvat otetaan aina pitkillä valoitusajoilla > kiilto on enemmän kromimainen kun valotusaika "hämää" maalipintaa. Ja etenkin kun ennen kuvat on selvästi lyhyemmällä valoitusajalla otettu niin ihmettelen vain.
Jotenkin vaan tulee mieleen että vähän "huijataan" kiillon luomisessa. Vähän sama asia kuin photoshopissa pystyy tekee mustasta autosta kromipintaisen vain yksinkertaisesti vaalentamalla maalipinnat.
Mutta en sitä todellakaa epäile etteikö se olis helvetin hyvin hinkattu, tuli nyt jotenki näistä kuvista tämmöinen seikka mieleen ja tämä toistuu usein monissa kiillottelu kuvissa. Etenkin mustissa väreissä

Siistinnäköstä jälkeä ja kuvatkin ovat ihan toista luokkaa mitä itse saan normaalilla pokkari mallisella kameralla.
Tuossa pesuvaiheessa katselin kun käytät tota motox tehopesua, onko se paljonkin tehokkaampaa kun vaikkapa pineline (millä ei tunnu 10% seoksella tapahtuvan mitään), ja onko se ns. hiilivetyliuotin vai biohajoava?

Priimaa pukkaa! Ilo silmälle.

Ai nätti sentään

Antti O

Eissaaatana.

Touche vai miten se meni
Aivan älyttömän hienoa jälkeä, ei voi muuta sanoa.

Nonni...omat kuvat upittu kortilta kuvaämpäriin, mutta taidanpa jättää ne sinne ja voitte poistaa mun topicin. Ei paljon hotsita tollasen työn päälle omia kätöstyksiä julkisesti esitellä.
On kyllä komeeta jälkeä

Taattua laatua ja noista kuplasta juontaneista malleista (non-Slantnose) ehkä se hienoin kori!

Hynde kirjoitti:aika pehmeähköjä pintoja. Mitä mieltä itse olet?

Yhdyn. Naarmut lähtee aika vaivattomasti vaikka olis pahempiakin. Ainakaan 931:sen OEM pinnoissa ei pahemmin Karvalle ollut käyttöä.

Dani kirjoitti:

Vähän samaa mieltä kun EeKi, muakin häiritsee ylivalottuneet loppukuvat. Mutta tää kuva mun mielestä kertoo kaiken tarpeellisen

No enpä ainakaan itse koske kameran asetuksiin ennen ja jälkeen. Että lienet se kamera sitten haistelee sen pinnan mukaan jotain? Vai meneekö se aina hämärälle loppua kohten ja kamera sitten valottaa pidempään?

Mut hirveen surkeeta työtä. Ei noita ilkiis ees oikeesti julkasta

Kiitoksia kiitoksia!!
Ihmettelinkin kuka mun touhuja katselee niin kuvista tosiaan selvisi että samunossi se sielä oli väijyllä

Mitä noihin kuviin tulee niin aika suoraan kamerasta, vähän cropattu turhat roinat pois, muutamaa suoristettu ja aika monesta joudun tiputtamaan brightnessiä pakkaselle ettei tausta/vanteet pala hirveesti enempää puhki.

Huomasin myöhemmin että mittaustapa oli keskusmittauksella, siksi kuvissa tausta/vanteet on mitä on...pahus sentään! Valotusajat taitavat olla aika samoissa ennen/jälkeen kuvissa.

Hankalaa oli kuvata muutenkin mustaa autoa joka löytyy valkoisten seinien välistä ja takaa paistaa aurinko talliin, joko seinät palaa puhki tai auto sysimusta.

No kokeillaan ensi kerralla panostaa enemmän kuviin, nyt ei oikein kiinnostanut kun tosiaan tallissa/pihalla +30ºC ja soijaa pukkas ihan liiaksikin.

Mitä tämän porsaan lakkapintaan tulee niin semmonen semikova, just sen verran kova että meinasin ajaa 20min. päähän kotiin hakemaan rotskun ja karvan.
Mutta en jaksanut, soijat kenttään ja homma kotiin, syvät jäi ja niitähän riitti, pääasia että kehtaa ajella.

Jepulista. Dani vetäsi tuollaisen kevyen kesän aloituksen. Hynde oletettavasti seuraa perässä jollain minimalistisella lomaprojektilla PK.standardit (buah hahhah) on sitten kirjoitettu taas uusiksi

Jösses mitä jälkeä, ja tykkään tuosta kopasta.

Silkkaa erotiikkaa.

Kiitokset jälleen kerran, kiva että muille kelpaa kans!

Syviä naarmujahan tonne jäi sinne tänne, niitä kun ei ollut tarkoituskaan poistaa, ja osa niistä ei katoaa ilman paikkamaalausta ja vesihiontaa.

Omistaja oli jo kiikuttamassa tätä helmeä maalaamoon, onneksi otti yhteyttä niin pääsi ainakin halvemmalla

On tämä vaan niin nätti livenä, muotoja löytyy vaikka muille jakaa!
Sain jopa ajaa tällä, 5m taakse ja toiset 5m takaisin talliin, se oli paljon mulle.
..vähän aikaan etsin virtalukkoa, kunnes löysin sen