www.pesukinnas.com

Tervehdystä pöytään.

Audien omistajat tuntuvat välittävän autoistaan muita enemmän, kun taas pääsin olympiavolkkaria kihnuttamaan . Auto on erään foorumilaisen, jolta kiillotin viime vuonna ex-auton. Tämä tämänkertainen farkku-Audi oli kyllä matala. Ei minkäänlaista jakoa ollut päästä pesuhalliin edes apujen kanssa. Olisi pitänyt ostaa Puukeskus lankusta tyhjäksi että olisi ollut mahkuja. Pestiin siis hyisessä kevätsateessa ulkona .

Naarmut/pinta:
Pinta oli kovasti naarmuinen, ja pahimmat pitkät naarmut katossa. Ihan täydellistä ei tullut taaskaan, mutta ehkä jopa 95% naarmuista saatiin pois. Tämä tällainen hopea oli vieläpä todella hankala kuvata. Jotenkin vielä muita hopeisia vaikeampi. Jospa noista nyt kuitenkin jotain selvää saisi. Väri oli kaikenkaikkiaan aika mielenkiintoinen. Tietynlaisessa valossa hohto ja heijastukset toivat mieleen kromin. Tai ikään kuin metallihileen pohjalla olisi ollut krominen pinta. En tätä ilmiötä kyllä oikein onnistunut kuvaamaan. Niin ja minusta tässä oli huomattavasti vähemmän appelsiinipintaa kuin uudemmissa autoissa.

Laikat ja aineet:
Lakka tuntui oikein extrakovalta. Perustaistelumenelmillä kuitenkin mentiin eli Menzernan PO203S + Scholl Concepts Lambs Wool Fast Cutting Pad + FLEX PE14-2 -yhdistelmä oli ekan kierroksen tekniikka. Tosin väliin käytin myös Lake Countryn keltaista CCS Cutting -laikkaa.

Toinen kierros pitkästä aikaa Britemax #4 Black Max + LC CCS valkoinen + FLEX XC 3401 VRG -kombinaatiolla. Black Max on mukava kun sitä voi ajaa käytännössä loputtomiin ja sitten vain pyyhkiä pois. Eikä pyyhittävää edes juurikaan jää. Lisäksi pinta jää ihan superliukkaaksi.

Vahaus ja viimeistely:
Niin ikään pitkästä aikaa sivelin FK1000P:n pintaan. Olen todennut sen hyvin toimivaksi tuohon Black Maxin päälle.


-----------------------------------------------------------------

Prosessi:

1) Esipesu
- Polaric Nox-Wax
- Bilt-Hamber Autofoam käsisuihkupullosta

2) Pesu
- Turtle Wax Big Orange
- Kahden ämpärin taktiikka + mikrokuituhanska
- Pienpoisto AutoGlym Intensive Tar Remover
- Raudanpoisto Wolf's Chemicals Deironizer Decon Gel

3) "Savestus"
- Sonüs Ultra Fine Detailing Clay
- Meguiar's NXT Car Wash + vesi liukkarina

4) Kiillotus
- FLEX PE14-2 + Scholl Concepts Lambs Wool Fast Cutting pad / Lake Country CCS Yellow Cutting pad + Menzerna PO203S
- FLEX XC 3401 VRG + Lake Country CCS White Polishing pad + Britemax #4 Black Max

5) LSP
- Finish Kare 1000P

6) Muut
Renkaat:
- Meguiar's Gold Class Endurance Tyre Gel

Ikkunat:
- Maston GT Ikkunapesuspray

Putkenpäät:
- Turtle Wax Silver Chrome

-----------------------------------------------------------------


Lähtökohta ja pesu







-----------------------------------------------------------------

Naarmut ja kiillotus

Pinnan paksuus oli jonkin verran ohuemaa kuin yleensä mitä olen mittaillut.


Vasen kylki.


Oikeaa kylkeä ennen.


Oikeaa kylkeä rotaryn jälkeen.


Katon naarmuja.


Rotaryn jälkeen.


Peräkonttia ennen.


Peräkonttia rotaryn jälkeen.


B-pilarin listaa.


Ja tämäkin rotaryn jälkeen.


Vasen C-pilari eli takakulma ennen kiillotusta.


Rotskun jälkeen.


Ja oikean puolen B-pilari.




Yleisotoksia rotaryn jälkeen.














Ja sitten seuraavat kuvat ovat toisen kierroksen elikkäs Black Maxin jälkeen. Eipä siinä harmaassa se ero nyt niin näy, mutta jälleen kerran epäkeskolla sai lisää lasimaisuutta pintaan.





















Ja sitten lopuksi hikoilin vielä putkenpäitä pikkuisen. Tässä ensin.


Sitten.


-----------------------------------------------------------------

Vahattuna ja valmiina

Sitten ei muuta kuin pihalle keväiseen lumisateeseen!


Talvirenkailla. Tähän lienee tulossa jotain koottavaa kesäksi!












- Antti -

Hienosti veistelty etten sanois :p Ja kiitos ohjeista, oma auto meinaan ihan samanlainen, mutta "tumma" hopea ja se pitäisi tässä vielä kesän aikana hoidella! En nyt sano, että juuri nämä kombot toimivat myös siihen, mutta ainekin hyvään suuntaan ohjaavat Hyvin sä vedät ja hyvin sä kuvaat, very nice!

Kuvat on kyllä (taas) helevetin hienoja, mimmosiakohan ne on niistä helpommista hopeista

Kauanko meni aikaa tämmöseen "erikoiskovaan"?

Very nice as usually!
Mikäköhän on auton värikoodi? Omani on LY7W ja toi muistuttaa aika paljon sitä. Tosin farkku vs tt, niin jossakin määrin vaikea kuvien perusteella miettiä, kun muodot on vähän erilaiset.
Innostuin jo tost, et oli niin matala ettei päässy sisälle pesee, että nyt on hieno audi kyseessä. Pieni "lannistus" vanteista, mutta onneksi sen tajusi heti että noi on talvivanteet. Hmmm koottavaa kesävannetta.

Hienoa hienoa. Hyvin tuosa naarmut erottui ja miten ne hävis. Joo tuo on varmaan sitä samaa kivikovaa sarjaa mitä itse viime kesä tein ja kyllä on työmaa että saa naarmut pois. Mukavasti kerrottu työ

Kiitos kommenteista.

Tässä vielä yksi beading-kuva auton noutohetkeltä. Hieno tähti!



- Antti -

No kyllähän se taas mahtavalta näyttää!

Aika kova, että sait Britemaxilla karvan ajojäljet veke.
Toki tuo valkoinen laikkahan leikkaa jonkun verran...

Hyvin kuvattu hopeinen auto.

Black Max vastaa leikkaavuudeltaan suurinpiirtein Menzernan PO106FA:ta tai PO85RD:a. Ja paljon painoa laikalle!
Ja voihan tietysti olla, että jotain jälkeä on jäänytkin, mutta ei tuosta väristä vaan erotu .

- Antti -

Anzafin kirjoitti:Kiitos kommenteista.

Tässä vielä yksi beading-kuva auton noutohetkeltä. Hieno tähti!



- Antti -

Nätisti lähti vesihelmet liikenteeseen kotimatkalla, parin kilometrin jälkeen pinnat oli kuin vasta kuivaamisen jäljiltä
Ei voi kun olla tyytyväinen taas kerran, hieno lopputulos lähtökohdiltaan huonokuntoisesta maalipinnasta.

Auton ulkonäkö tulee tosiaan vielä muuttumaan korinvärisen s-line etuhelman ja kolmiosaisten vanteiden muodossa joita ei nyt keritty tähän väliin vielä autoon asentamaan. Alustan säädöt on tällähetkellä vähän sinnepäin ja meno näyttää keulivalta..

Edit: Väri on tosiaan LY7W, kun ylempänä sitä veikkailtiinkin.

Posambique kirjoitti:No kyllähän se taas mahtavalta näyttää!

Aika kova, että sait Britemaxilla karvan ajojäljet veke.
Toki tuo valkoinen laikkahan leikkaa jonkun verran...

Hyvin kuvattu hopeinen auto.

Ei ole amerikan temppu. Mun testien mukaan Black Max leikkaa jopa enemmän kun 85RD. Ehkä 205 tasoa.

Loistoaine mutta ite tykkään enemmän noista mixplateista PMG:n kanssa koska Britemaxissa ns. steriili kiilto Mikä tosin sopii hopeeseen

Hienoa työtä Antilta vaikkei hopea ole tekijälleen kiitollinen lähtökohtaa katsottaessa.

Hienosti saatiin hopeakin "hohtamaan"

Ei hopea ole häpeä! Hienosti kiiltää

Siitäpä yks ruutu nykytilanteesta. Keulaan ilmestynyt s-line alaosa, cupra lippa ja vanteet.

No nyt, hiukan on eri näköinen.

Tää oli kyllä 10x komiampi livenä.

Onneksi olkoon Petri Top10 -palkinnosta! Auto on todella hieno!



- Antti -

Mukava että porukka tykkää, kiitoksia ! Ilman Antin kiillotteluja ois jääny kokonaisuus kyllä latteaksi

Hola!

Spämmätään nyt tänne jatkoa, eli pientä kevätfiksiä Audille annettu. Kohtuullisen helpolla pääsi, kun Anza oli tehnyt edellisvuonna jo hyvän esityön. Kuvia ei paljon tullut napsittua, mutta jotain kännykkäkamera räpsyjä..

Normi pesut ensin. Surfex lancella pintaan, kinnaspesu Pinelinellä, pienpoisto Valet Pron tavaralla, Raudanpoisto Wolfilla ja lopuksi vielä liukkaripesu. Harvinaisen paljon Audin pinnoilta löytyikin rautahiukkasia, harmi kun ei tullut kuvia otettua tästä..

Sitten itse kiillotuksesta, etukäteen ajattelin että riittää kun käyn pinnat 1-steppinä läpi, mutta Audin kova pinta teki tepposet ja 2-steppiin jouduttiin..

1-Step:
Oranssi Hex ja Schollin S17

2-Step:
Sininen Hex ja Schollin S30

Lopuksi liukkaripesun jälkeen pintaan FK1000p.

Sitten ne muutamat kuvatukset tallin perukoilta.

Vaakapinnat olivat ne pahimmat, samalla tuli todettua että halogeenivalolla ei tee mitään hopean pinnan kanssa.. Halogenilla en nuita naarmuja onnistunut spottaamaan olenkaan, vaan pinta näytti kutakuinkin virheettömältä Karu totuus paljastui kuitenkin ledivalolla.





Mutta ne lähti käpälämäkeen oranssilla ja S17:lla ihan kerta vedolla









Peilaa se hopeakin









Ja loppufiilistelyt..



Semmosta tuli viikonloppuna siis touhuttua, niin eipä sitä kyennyt ja jaksanut Nixun kans edes jatkoille vaan sammuin kotisohvalle
Eipähän tarvi pelkkiä pultinkantoja hinkuttaa

-Joonas-

Hyvän näköinen toi keula tossa olympia skodassa. Ja jälleen kerran ilo silmälle miten hienoa jälkeä on taas saatu aikaiseksi.