www.pesukinnas.com

Aika väsyneen oloinen oli pösön ulkokuori, joten jotain oli tehtävä.

Samalla kaavalla aika pitkälti, kuin Hondan kanssa:

1. Huuhtelu painepesurilla.

2. Pinelinet pintaan.

3. Huuhtelu.

4. Pinelinet uudestaan pintaan ja hinkaus kintaalla.

5. Savestus.

6. Huuhtelu.

7. Myllytys DAS6-pro:lla ja aineena Menzerna.

8. Välipyyhintä.

9. Myllytys DAS6-pro:lla, aineena viimeistelyyn tarkoitettu Menzerna.

10. Prima Amigot pintaan ja kiillotus.

11. Vahaus megun Gold Classilla.


Aikaa meni tällä kertaa melkein 8 tuntia, tosin pesin myös konehuoneen ja sisustan.

Muutama kuva sessiosta.

Alkutilanne.





50/50



50/50



50/50 ilman teippiä



Valmista pintaa









Aika hyvin helmeilee vesi pinnassa, kun alkoi sataa kuvia ottaessa...



Todella pieniä olivat nuo sadepisarat




Tuli siitä aika paljon parempi, kuin ennen puunausta.

Naarmuja en saanut kaikkia pois, kun loppuivat/hajosivat leikkaavat laikat kesken myllytyksen. No, tämä puunaus saa tälle riittää, kiiltoa tuli kuitenkin paljon lisää.

Nuo rekisterikilven ruosteiset kiinnityspultit vaan pistää ikävästi silmään...

Hyvinhän tuohon kiilto palautui. 8 tuntia koko hommassa? No mulla menee pelkässä sisustassa tuo 8 tuntia.

Hienoa duunia!

eikös tuohon koko fiksiin mennyt tuo 8h, mä ymmärsin niin

maaco kirjoitti:eikös tuohon koko fiksiin mennyt tuo 8h, mä ymmärsin niin

Luetaampas kaikki postaukset

Ewottaja kirjoitti:Hyvinhän tuohon kiilto palautui. 8 tuntia koko hommassa? No mulla menee pelkässä sisustassa tuo 8 tuntia.

No, tämä oli omalla mittapuulla "pikapuunaus".

Viime kesänä meni harrasteauton näyttelypuunaukseen 3 päivää.

Pakko nostaa hattua, pesut, mylläykset ja sisustat kaheksaa tuntii
Jälki on kyllä hienoa!

Hienostihan se muuttui :thumb:On hienoa että näihin vanhempiin autoihinkin panostetaan ja niistä tehdään kertomuksia. Jos oikein haluaisi hifistellä niin uudet kilvet vielä kuluneiden tilalle tais 9 € olla kappale plus uudet muoviset rekkariruuvit ne antaa kummasti näköä lisää. Miten tuo vesipisaran koko kertoo vahasta. onko pieni pisara parempi ku vähän isompi ? Aika mukava autohan tuo on kiillotella, sillä itsekin viime syksynä tein samanlaisen mutta vaaleansinisen ja sekin oli kevyempi kiillotus mutta kiilto palautui hienosti kun sen pesuseitin siitä pinnasta ajoi koneella pois.

Jos auto jäisi itselle, niin tilaisin varmasti uudet kilvet + laittaisin uudet ruuvit. Pisti heti ekana itselle silmään, kun sain puunauksen valmiiksi.

Ei tuossa kahdeksaan tuntiin yhtään taukoa pidetty, vaan koko aika painettiin niska limassa, kirjaimellisesti. Ehkä se tietenkin helpottaa, että puunausta on tullut harrastettua jo useampi vuosi, niin ei mene turhaan nysväämiseen aikaa.

Niin, tuo pisara tuli taivaalta tuollaisena pienenä piskona. Jäi myös auton pintaan samanlaisena pienenä. Täytyy tsekata kunnon sateen jälkeen, mikä on pisaroiden koko silloin.