www.pesukinnas.com

Pojjaat oli kuorimassa kiiltoa esille crowien Mondeosta.










Kävi siellä yks PREMIUM-autokin (Viitaten erääseen toiseen viestiketjuun)




Yleisnäkymää:



Ja pojjaat, se 50/50-video konepellistä katos bittiavaruuteen näppäilyvirheen seurauksena, en edes palautusohjelmalla saanu palautettua

Hyvältä näyttää

Nyt sit stooria pystyyn, että mitä tehtiin, millä tehtiin sekä tietysti että miten tehiin

JanneJ ja crowie osannee toivottavasti kertoa paremmin, ne siinä myllyjä pelleillä pompottivat . Itsehän en tuohon Mondeoon edes koskenut, kunhan kävin häirittemässä ja omaa lavettia huuhtasemassa. Saatiin mahtava 50/50-video tammikuussa laitetuista Simonizista ja Korrek kestovahasta, mutta se tosiaan meni hukkapiiloon. Pistettiin myös lokasuojaan vähän Finis-waxia ja FK1000P:tä, ihan uskomatonta miten tuo vesi poistuu pinnalta...

Joo olihan meillä tuollainen kiillotus sessio, kai sitä miitiksikin voi kutsua kun mazzakin tuli paikalle
Eli siis kahdestaan crowien kans hierottiin Fordia.
Tehokasta työ aikaa ei juuri ollut kun alkussa meni vähän säätäessa kun crowie oli juuri saanut tilat itselleen käyttöön joten pitihän se vesi viritellä ensimmäisenä.
Käynti kärkkäisellä ja päästiin pesu hommiin.

Ei nyt mitään älyttömiä ehditty tehdä, itsekkin jouduin puoli viiden aikaan liukenemaan paikalta mutta crowie pääsi kokeilemaan Schollin ilosanomaa sekä mun tuomia koneita ja laikkoja.
Käytetyin kombo oli vihreä FP hex + Scholl S17+ ja viimeistely puolen hoiti sininen FP hex + Scholl S30.
Crowien kaveri herkutteli tuon apukuskin oven vielä Shine Maten ERO600:lla mustalla CG hexillä + Scholl S40
Vasta pelurina oli crowien pakissa olleet Chemical Guys kiillotus tahnat (V36 taisi olla käytetty ainen?) jota en itse kokeillut mutta iha kivan kiillon niilläkin sai, silmin nähden ei kyllä eroa huomannut.
Työstö ajassa ehkä ennemminkin Scholl veti pitemmän korren.

Varsinaiset testit jäi kyllä tekemättä juurikin tuosta "ei-ehkä-niin-hyvästä-ajankohdasta" johtuen mutta mukavaa oli tutustua muihin kulmakunnan himohinkkaajiin.

Olikin puhetta jo että paremmalla ajalla uusiksi, jos vaikka sitten olisi enemmän osallistujia.

Pari julkaisukelpoista kuvaa löytyi vielä:

mahtavaa jälkeä

Nätin värinen auto ja nätisti kiiltää.

Juha U kirjoitti:Nätin värinen auto ja nätisti kiiltää.

Luonnossa paremman värinen mitä kuvissa, ittellä samanmoinen, moni ei tiiä että tuo on parasta/kalleinta mitä eurofoordilta on saanut v.2000. Tällä suunnalla oma on ainut st200 ja voitte uskoa että kaupan pihassa voortistit kyselee "aika" usein että onko aito, muuthan tuosta ei tajua . Pitänee kevään mittaan laitella joku topikki pystyyn joku rupeasi parsimaan naarmut pinnasta ellen sitten anna korhosen tai anzafinille käsittelyyn kun en täysin ole vielä omaan kädenjälkeen tyytyväinen perfektionistina, pari talvea maalauksen jälkeen ja auto taivasalla päivttäisessä käytössä lumisessa kainuussa... Hyvin liikkuu vaikka ISO asuntovaunu perässä bensakoneiseksi autoksi

Jatketaanpa tähän samaan ketjuun kun moinen on jo olemassa... kevät ja kesäkin on mennyt mutta nyt sitten vähän vaikka talvikiiltoa.

Eli, kyseinen mondeo sai allekirjoittaneelta ja Rauhalliselta Erkiltä oikeen ison kimppahalin viikonloppuna omistajan lähtiessä käymään eteläsuomessa reissussa.

Pitemmittä puheitta vähän että mitä tehtiin ja miksi.
Tarkoitus oli saada crowien oma auto edustus kuntoon jotta siihen viitsii tarrat laittaa. Sehän järjestyy.
crowie itse hioi loppuviikolla auton P1000,P2000 ja P3000 vesillä ja sitten RE:n kanssa hoideltiin loput.

sikäli nätti keikka kun ei tarvinnut perjantaina kuin suojata ja alkaa hakemaan tuntumaan että miten se fordin lakka tottelee.

Käytetyt tai vähintäänkin kokeillut aineet Scholl valikoimasta kaikki muut paitsi S0 ja A15
Eli aika laajalla kattauksella oltiin liikkeellä kun RE:n kanssa kannetaan kiillotus vermeet samaan nurkkaan.
Laikkoina väri suorat CG ja FP hexit sekä FP merino villat.
3Steppinä ajettaessa käytössä taisi pääasiassa olla kombot Scholl S2+merino, Scholl S17+ Vihreä hex, Scholl S30+ Sininen hex.
2Stepit menivät komboilla Scholl S3G+ oranssi hex tai S17+ vihreä hex ja Scholl S30+ Sininen hex.

Koneina toimivat Ekin DeWalt Alias Bumblebee sekä minun ShineMatet.

Pidemmittä puheitta kuviin joita sitten on tietyistä vaiheista paljon...

Ensimmäisenä kunb jotain aletan tekemään laitetaan perusasiat kuntoon, eli valaistus.
crowie oli käynyt hakemassa pari astetta tehokkaampaa lamppua jotka siten valjastettiin käyttöön:





Ja sitten niitä lähtökohta kuvia:




Teippeihin jotka ovat kyljessä oli kirjoitettu keskimääräinen paksuus lukema.
Hajontaa oli... kaikki 80-250 väliltä

Lisää kuvia satunnaisessa järjestyksessä...




Konepelti kevyesti hiottuna:


Syystä että toisesta nurkasta löytyy tällainen lukema


Kyllä. On sieltäkin hiottu, vähän...


Eli kaikkinensa auto näytti perjantai iltana tältä kun hallille menin aloittelemaan




Teippailujen jälkeen ensimmäiseksi paikaksi valikoitui katto...




Pieni testi paneeli Oranssin hexin ja S3G jälkeen.



Puolikkaan katon ajoin ja sitten päätin lähteä yöunille latautumaan lauantai päivään.

lauantai aamun käynnistelyä...

taustalla siis päivällinen ja lounas ja etualalla työkalut millä päivä potkitaan käyntiin, mustaa kahvia ja Turmion Kätilöt

Aamutuimaan saapui hallille Rauhallinen Erkkikin. Tehtiin työn jako että RE tekee karvamiehenä tuota kuskinpuolen kylkeä.
Ensimmäinen 50/50 Merinon ja S2 jälkeen


Yleistä hionta jälkeä:


RE itse keskittyneenä työssään väli steppiä ajamassa


50/50 Takakontin spoilerista

Ja oranssin hexin ja S3Gn jälkeen


Lisää 50/50 kuvaa...





Kuvat ovat tosiaan vähin missä sattuu järjestyksessä kun molemmat oltiin kiinni kamerassa kunhan sen vaan muisti...

Lähtötilannetta toiselta kyljeltä. 2 steppinä kombolla S17+ vihreä hex.

Takanurkka ajettuna


Allekirjoittanutkin ikuistettu kameralla... Ilmankos se ei enää toiminutkaan kunnolla


Tämä kuva taitaa olla lauantailta ennenkuin RE joutui poistumaan leipätyön ääreen.
Koko kylki listan ja ikkunan välistä ajettu valmiiksi asti.


Tässä vaiheessa itse olin saanut ajettua apparin puolen ensimmäisen stepin ja hyökkäsin takakontin ja kuskin puolen alalaitojen kimppuun.
parit 50/50 kuvat 1 stepin (S3G+ merino) jälkeen

teinipeili :



Sitten loikataankin jo sunnuntai aamuun.
Tässä vaiheessa sotasuunnitelma oli se että Rauhallinen Eki alkaa viimeistelemään hantinpuolelta kun minä teen viimeiset haalari hommat jotka olivat konepelti ja etupuskuri.

Klo 06.00, aamukahvia ja kamera, tästä lähtee


THE konepelti ja siitä tuntuman ottoa ett miten lähtee hiomajäljet S2/S3G+ oranssi hex



Tähän väliin sellainen huomio että S2 toimii karvalla paremmin kuin vaahtiksella.
S2 versus S3G vertailussa S2 vie pidemmän korren pidemmällä ajoajalla kun taas vaahtiksella ajettaessa S2 minun mielestä palaa ehkä helpommin kiinni.
S3g + oranssi hex oli tuossa pellissä aika herkuttelu kombo.
Kaksi yliajoa korkeilla lämmöillä ja tulos oli aikas NAM!






RE otti myös teinipeili kuvan


Ja jatkuu...
Sitten on enää jäljellä SE paikka josta oli mitattu 80 lukemat....


kieltämättä oli sellainen karpalo ryppyreiän ympärillä että tähänkö se hyvin mennyt homma kaatuu.
Komboa valittaessa vaakakupissa painoi 2 steppinä ajoon vaadittavat lämmöt jotka saattaisivat ehkä olla liikaa jo ohuelle lakalle mutta taas toisaalta karvan leikkaavuus pelotti..
Härkää sarvistaja valitsin 3 stepin...



Hyvinhän se meni

Sitten ei muuta kuin liittyä viimeistely joukueeseen.

RE:n viimeistelemää pintaa:


Jahas... tähän loppui nämä kuvat.
Enää jäljellä välipesu ja vahaus.
Pelkän pölyjen huuhtelun jälkeen pinta näytti tältä:


Lancella pinelinet pintaan


ja SHD:llä kinnastelu ja vesi pakenee näin:


Kuivaus ja pintojen tarkastelu.








Eli hyväksytään.

Tiukan harkinnan jälkeen LSP:ksi valikoitui

Sciroccon omistajalta tullut video auton kuivauksesta ratkaisi asian.

Loppuun pari kuvaa valmiista, varsinaiset "money shotit" jäi saamatta kun aurinko ei paistanut ja toisesta takarenkaasta oli ilmat karanneet yläpuolelle rengasta niin vältin turhaa liikuttelua.












Ja kaikki kuvat löytyvät tuolta -> http://jannejarven.1g.fi/kuvat/Kiillote ... rd+Mondeo/


Semmottii...
Hemmetin mukavaa oli Rauhallisen Erkin kanssa touhuta tällainen kimppa projekti vaikka nyt väsyttääkin.
Ja toivottavasti crowielle kelpaa, kaikkemme me tehtiin siihen vaikka jätettiinkin mustien osin käsittelyt ja ovien välien tarkempi putsailu sinulle
Aikaa meni minulla suojailuineen päivineen joku 25-26 tuntia, Ekin tunti määristä ei mitään käryä.

Hienoa jos jaksoit lukea tänne asti, risut ja ruusut ovat tervetulleita.

Aijaijai...loistavat tarinat (ja kuvat!!!!) kerkesit illalle vielä leipoa!! Hyvät setit oli ja mukava oli näppäillä menemään osaavassa seurassa. Sherbett Jizziä ( eiku oliks se Fizz ) pitää kyllä päästä testaamaan itsekkäin tarkoitusperin (= oma auto)

Eki= vajaat 10h

No niin, siellähän on kaverukset taikonu melkoisen urakan päätteeksi pikkuisen komiaa pintaa
Hyvät kuvat ja tekstit, niin mikäs tässä lueskellessa.

Aivan mahtavaa jälkeä pojilta!! Livenä vielä paremman näkönen, ja paikan päälle saa tulla ihastelemaan työnjälkeä. (Miitissä käyneet tietävät ehkä uuden paikan jo!) Iso kiitos jannelle ja tuukalle!!

Vesihionnasta sen verran että, auto käytiin läpi 1500 + 2000 + 3000 ja kuskin kylki+kontti pikana kun aikataulut kusi. Olivat pojat joutuneet kanttaileen ja vetään extreme settiä parista kohtaan niin paljon että oli takarengaski tyhjentynyt Eli kannatttaa muistaa se, että viimeistelkää AINA kunnolla 3000!

Otan loppuviikosta vielä fiilistelyt kuvat auringossa, kunhan saan uudet tummennukset eteen ja taakse.

ps. Autoon tulossa enskuussa modestan pinnote testiin, katotaan onko siitä mihinkää talvella

Meni pojat sitten komian mattapinnan pilaamaan
Lähtökohdan livenä nähneenä ei voi kuin hämmästellä lopputulosta

Kyllä kiiltää
Pitää käydä livenä katsoon joku päivä.

Todella jäätävä suoritus pojilta

Ei se sen enempää eikä vähempää ole kuin mailmanluokan työtä.
Tuolla tuntimäärällä, asenteella, taidolla ja välineillä/aineilla tulee tuommoinen lopputulos.

Hienoa työtä Tollein kimpassa tuo tekeminen on kyllä kivaa ja mielekästä

Jeah, Kiitoksia vaan palautteesta. Minä ja Rauhallinen Erkki kiitämme ja nöyränä jatketaan kohti uusia seikkailuja.

Ohhoh, aikamoista duunia! Ei kyllä montaa noin siistiä ST200:sta varmaan tältä planeetalta enää löydy.

Nyt vasta tuli ajan kanssa lueskeltua tämä läpi näin lounaan päälle. Ei mulla jätkät muuta kun: Stunning!

Väri on muuten yksi siisteimmistä väreistä ikinä, ja mitä pinnassa

Joko on modestan pinnoitetta pyöritelty pintaan? Kiinostaa kummasti tuon hintaisten pinnotteiden toimivuus ja työstö.
Hurjia kestävyyksiä ja pinnoitevahvuuksia lupailevat primerin kanssa modesta europen sivuilla.

Ei ole vielä, en oo raskinut Pintapaksuus kyllä pitää paikkansa, kestosta ei vielä kauheena itellä kokemusta mutta yhdes taksis testis nyt. Dw puolella konkarit kyl ylistänyt taivaisiin keston sekä kiillon suhteen ja ihan luotettavilta tahoilta kuullut ainoastaan positiivistä palautetta. Kiilto on kyl uskomaton, pitäs hommata se kiillon mittauslaite itellekin.