www.pesukinnas.com

Talven palvellut evomitsu sai väistyä, tilalle tuli herrasmiesdiesel. Pienimuotoinen siivous oli edessä, muutaman kuukauden sisällä jos tekis sitten perusteellisen kiillotuksen
Pinta on karussa kunnossa, naisella ollut black sapphire swartz ja sisältäkin löytyi muutamat automaattipesulan kuivausliinat. Nuo kertoo jo enemmän kuin kuvat =D Nyt kuitenkin tyydyin vaan pesuun ja pikaseen vahaukseen. Sisätiloihin joutukin käyttään jo vähän enemmän aikaa ja aineita. Tässä jotain tarinan tynkää, jatketaan isommat kiillottelut samaan topikkiin. Vinkkejä saa konkarit antaa, millä combolla lähtis kiillotteleen.

Esipesu: Pinelinet pintaan prestan levittimestä (Vanteisiin WheelMagCleaner)
Huuhtelu
Pesu: DJ BTBM (2sangon taktiikalla ja lammashanskalla), vanteet uusiks WMC ja pensseliä perään. Pakoputkenpäät samalla.
Huuhtelu
Kuivaus:Flexipads White Super Plush Drying Towel
Sisustaa:Imurointi, Malco E-Zee Shine, Wurth puhdistusvaahto, Malco Xtrax Wash, rättejä, pensseleitä, harjaa, raikastinta.
Vahaus: PRO Car Beauty Products W-41 Yellow Wax Paste

Kuvia kansalle:
Ennen






50/50


"Puhdasta"

Siisti ja siistiä!

Putken päät huutaa vielä Autosolia, niin saisi rähmät pois ja kunnolla kiiltämään

K70 kirjoitti:Siisti ja siistiä!

Putken päät huutaa vielä AutoS.. taikka siis Auto-Finessen Mercury Metal Polishia, niin saisi rähmät pois ja kunnolla kiiltämään

Samaa mieltä

Hellimmällä kombolla tietysti kokeileen, mutta eiköhän Meguiar's M101 + Flexipadsin karvaa kaipaa. Tai Avengeria jopa... Näistä kuvista kyllä vaikee sanoo mitään pinnan kunnosta:D

Ei voi oikeen sanoo mitään maalipinnan kunnosta niinku edellä mainittiin. Toi xtrax on muuten hyvää kamaa, irtoo melkeen lika kun lika MUOVILTA, ei siis vain penkeiltä Ei jätä myöskään minkäänlaisia rantuja. Aineista päätellen taidat olla fiksari? Tosin oisit varmaan Suomen ainoo fiksari joka ajaa noin uudella bemulla

P.S. Unohdit Battery-tölkin siivota.

Kiitoksia kommenteista, juu en viittinyt vielä tarkemmin pintaa kuvata. Kuvataan sitten kun on kiillotuksen aika, jokapuolella enemmän tai vähemmän hankausjälkiä. On sitä yritetty jossain kiillottaakkin mutta hirveemmäks se vaan on mennyt Hangataan putkenpäätkin loistoon sitten kun on tarkempi maalipinnan käsittely edessä. Ei tässä fiksareita olla, omaks iloks näitä tehdään =D Aineista päätellen voi olla kun prestan mies aikoinaan tyrkytti tallin täyteen tavaraa. Eikä niitä hirveemmin oo tullu käytettyä