Nissan 200sx s13
Lähetetty: Ma Maalis 11, 2013 6:42 pm
Viimeisenä tekonani viime syksynä tuli fiksailtua rata-autoa edustavempaan kuntoon. Ratapäivä lähestyi, siis se ainoa johon viime vuonna kerkesi, niin piti saada auto sihen kuntoon että kehtaisi radalle kurvata. Auto ajettiin pari päivää etukäteen katoksesta seisomasta jossa se oli maannut läpi kesän, ja kunto oli sen mukainen. Auto pestiin vielä samana päivänä ja seuraava päivä oli aikaa fiksata autoa.
Pesu:
Surfex-HD 20%
Amway car wash
Presta claybar
Myllytys:
Liquid Shine rotary
CG Hex-Logic orange / green + Wolf's Chemicals Wp-3g
CG Hex-Logic blue + Presta swirl remover
Suojaus:
Amway Silicone Glaze
Loput kuvat: http://s1307.beta.photobucket.com/user/ ... rary/200sx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Konepelti mentiin ensin oranssilla. Muualla mentiin vain vihreällä ja sinisellä laikalla joilla siis mentiin myös konepelti.
Täydellistä pintaa ei edes tavoiteltu auton pääasiallisen käyttötarkoituksen takia. Kuvasta voi myös bongata syitä miksei pinnasta edes voi saada täydellistä.
Teippejen välejä mentiin sonuksen SFX-1 4” laikkalla. Mihin ei sillä päästy mentiin käsin.
Päivä venyi pitkäksi ja kunnollisia kuvia valmiista autosta ei saanut otettua. Seuraavana päivänä satoi hiukan vettä eikä silloinkaan niitä saanut otettua. Loppuun pari kuvaa tuoreesta vahapinnasta vesisateen jälkeen.
Pesu:
Surfex-HD 20%
Amway car wash
Presta claybar
Myllytys:
Liquid Shine rotary
CG Hex-Logic orange / green + Wolf's Chemicals Wp-3g
CG Hex-Logic blue + Presta swirl remover
Suojaus:
Amway Silicone Glaze
Loput kuvat: http://s1307.beta.photobucket.com/user/ ... rary/200sx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Konepelti mentiin ensin oranssilla. Muualla mentiin vain vihreällä ja sinisellä laikalla joilla siis mentiin myös konepelti.
Täydellistä pintaa ei edes tavoiteltu auton pääasiallisen käyttötarkoituksen takia. Kuvasta voi myös bongata syitä miksei pinnasta edes voi saada täydellistä.
Teippejen välejä mentiin sonuksen SFX-1 4” laikkalla. Mihin ei sillä päästy mentiin käsin.
Päivä venyi pitkäksi ja kunnollisia kuvia valmiista autosta ei saanut otettua. Seuraavana päivänä satoi hiukan vettä eikä silloinkaan niitä saanut otettua. Loppuun pari kuvaa tuoreesta vahapinnasta vesisateen jälkeen.
