www.pesukinnas.com

Tuli tilattua Finikor Brilliant 2-vuoden takuullinen maalipinnankäsittely tulevaan Polo 1.6 TDI 66KW Bluemotioniin, joka rekisteröidään tammikuussa.
Maalipinnankäsittely tehdään VW autoliikkeessä ennen luovutusta. Kyselen mielipiteitänne, kokemuksianne Finikor Brilliantista. Oletteko ottaneet omiin kulkineisiinne tätä tai vastaavaa tuotetta? TM testissä 2009 Finikor Brilliant oli ollut 1.

Olikohan kannattava sijoitus 240 euron hintaan (ovh VW:llä 270 euroa)?

Imo p****a purkissa, isolla rahalla vähän vastinetta valitettavasti. Missähän mahtaa olla auton luovutus, jos saanen udella?

EDIT: poistin huonon kommentin!

joye kirjoitti:Imo p****a purkissa, isolla rahalla vähän vastinetta valitettavasti. Missähän mahtaa olla auton luovutus, jos saanen udella?

Saa udella. Keravan VW Laakkosella.
Pitäisiköhän perua koko hoito.

Ei siis mitään sua kohtaan, satutaan vaan olemaan molemmat samassa lafkassa töissä, tosin eri talossa. Sorry jos kirjoitin loukkaavasti

EDIT: otin pois koko hymiön.

Dani kirjoitti:Ei siis mitään sua kohtaan, satutaan vaan olemaan molemmat samassa lafkassa töissä, tosin eri talossa. Sorry jos kirjoitin loukkaavasti

EDIT: otin pois koko hymiön.

Ok. Asia redi.

Minäkin poistin oman kommenttini. Harmittaa vaan jos tuli laitettua rahat "p..kaan". Onhan tuo vielä mahdollista perua.
Nykyisen kulkineen olen vahaillut AG:n punaisella ja kultaa pintaan. tyytyväinen olen ollut. Ajattelin tuolla kestopinnoitteella pääseväni vähemmällä duunilla pariksi vuodeksi eteen päin, heh.

No kyllä tolla pärjää todella hyvin talven yli, ei se niin kuraa ole.
Ens kerralla sitten kyselet täältä vähän että mitä settiä hommaat ens kevääksi niin laitat sen sitten vimpan päälle kuntoon

..niin ja onneks olkoon uudesta autosta, yritän laittaa oikeat rekisterikilvet autoon mukaan

Onko nuo pinnotteet todellakin noin huonoja? Onko jollain henk koht kokemusta?

Dani kirjoitti:No kyllä tolla pärjää todella hyvin talven yli, ei se niin kuraa ole.
Ens kerralla sitten kyselet täältä vähän että mitä settiä hommaat ens kevääksi niin laitat sen sitten vimpan päälle kuntoon

..niin ja onneks olkoon uudesta autosta, yritän laittaa oikeat rekisterikilvet autoon mukaan

Olisiko suositeltavaa settiä antaa jo tulevaksi talveksi (tammikuulle) uuden auton pintaan? Mihinkään 1000 euron kestokäsittelyihin ei ole varaa.

Kiitos etukäteen tietoa jakaville.

powermitsu kirjoitti:Onko nuo pinnotteet todellakin noin huonoja? Onko jollain henk koht kokemusta?

Minulla on ollut tuo kolmessa autossa ja jälki peilaa aika suoraan tekijän huolellisuuteen. Tuokin käsittely vaatii sitten n. kerran kuukauteen hoitoainekäsittelyn ja kerran vuoteen tarkastuksen / kakkos käsittelyn finikor liikkeessä.

Itse olen nyt jättänyt nuo käsittelyt tekemättä ja ostanut vastaavalla rahalla autonhoitotuotteita briteistä.

Polo09 kirjoitti: Olisiko suositeltavaa settiä antaa jo tulevaksi talveksi (tammikuulle) uuden auton pintaan? Mihinkään 1000 euron kestokäsittelyihin ei ole varaa.

Tässä olisi yksi perussetti ihan ok hintaan. Tuosta Car-Lackista en osaa vielä sanoa oikeastaan mitään, kun vasta sen nykäsin auton pintaan. Helppo se oli ainakin työstää.

Faijapuolella on n. ½ vuotta vanhassa Volvo V70:ssä joku tollanen käsittely eikä siitä kyllä huomaa että pinnassa olisi mitään, samaa mieltä että samalla rahalla saa paljon paremman tuloksen kun vähän jaksaa nähdä vaivaa.

Täytyy sitten muistaa ettei tämä ole mitään vahaa, vaan nimenomaan pinnoite.

Joo, eiköhän toi finikor käsittely ole joku glaze+sealeri tyyppinen ratkaisu. Maalipintaahan se ei suojaa.

Minulla oli yhdessä '97 Thunderbird LX Sportissa juurikin sama käsittely tehty entisen omistajan toimesta. Juurikaan ei huomannut eroa, vaan ihan samanlailla oli naarmuja ym. pinnassa. Omien käsittelyjen jälkeen näytti jo vähän eri laitokselta.

Itsellä ei tulisi mieleenkään ottaa tällaista käsittelyä uuteen autoon. Kyllä sen itse pienellä vaivalla & tarvikkeilla & aineilla pitää paremmassa kunnossa. Monet ajattelevat, että tällaisen pinnoitteen ottaessa voi periaatteessa unohtaa auton ulkopinnan hoidon kokonaan...

Ongelmana on, kun auton luovutus on tammikuussa ja ei ole sisätiloja itse autoa vahata. Autokatos löytyy Keski-Uudeltamaalta, mutta se ei paljon auta talvipakkasilla.
Mikä neuvoksi, että Polon saisi suojattua talven suolakeleiltä?

Olisihan tuo hienoa, jos sisätiloihin pääsisi vahailemaan täällä Keski-Uudellamaalla, huoh.

Polo09 kirjoitti:Ongelmana on, kun auton luovutus on tammikuussa ja ei ole sisätiloja itse autoa vahata. Autokatos löytyy Keski-Uudeltamaalta, mutta se ei paljon auta talvipakkasilla.
Mikä neuvoksi, että Polon saisi suojattua talven suolakeleiltä?

Olisihan tuo hienoa, jos sisätiloihin pääsisi vahailemaan täällä Keski-Uudellamaalla, huoh.

TI-halli?

Täytyykin selvitellä Keski-Uudenmaan TI-hallit. Jos on vinkkejä antaa, niin otan tiedon mielelläni vastaan.
Lähdenpä Googlettamaan, nam.

Polo09 kirjoitti:Ongelmana on, kun auton luovutus on tammikuussa ja ei ole sisätiloja itse autoa vahata. Autokatos löytyy Keski-Uudeltamaalta, mutta se ei paljon auta talvipakkasilla.
Mikä neuvoksi, että Polon saisi suojattua talven suolakeleiltä?

Olisihan tuo hienoa, jos sisätiloihin pääsisi vahailemaan täällä Keski-Uudellamaalla, huoh.

Sanelet kaupan ehdoksi että liike antaa sun käyttää jotain tilojaan Kun kerran nyt uuden auton heiltä ostat. Hehe.

Onko kovavahauksessa paljonkin eroa Finikor Brilliant käsittelyyn? Kumpi kannattaa ottaa uuteen autoon? Vieläkin hukassa!

Itse ottaisin kovavahauksen, on halvempi ja ei tule semmosta fiilistä että "eihän tämä pinnoite ollutkaan kummoinen, kuten hinta antoi ymmärtää"
Pääasia on se että maalipintaa suojataan mahdollisemman pian, jolloin kovavahaus ajaa asian vallan mainiosti.

Polo09 kirjoitti:Onko kovavahauksessa paljonkin eroa Finikor Brilliant käsittelyyn? Kumpi kannattaa ottaa uuteen autoon? Vieläkin hukassa!

Kovavahalla kaiketi tarkoitetaan vahaa joka ei sisällä mitään hiovia tai puhdistavia aineita. Ja noi käsittelyt on ilmeisesti jotaan "heavy-duty" sealentteja.

Autoliikkeet yleensä mainostaa että niiden kovavahat jostaan ihmeen syystä kestää tuplasti sen mitä itse levitettävät kestäisi. Voi varmaan kuitenkin olettaa, että se vaha on siinä vielä keväällä ja sitten voitkin itse pestä ja vahailla autoa.

oma MIELIPIDE on että jos sen auton ulkonäöllä on sulle jotaan merkitystä ja tuntuu että jaksaisit sitä vahailla ja puunailla, ni laita muutama kymppi kiinni kunnon vahaan ja välineisiin.

Loppuviimeeksi homma on siitä kiinni mistä tykkää / mitä jaksaa tehdä ja mistä on valmis maksamaan.