www.pesukinnas.com

Tällainen Volvo tällä kertaa.
Eipä ollut tarkoitus näyttämö juttua tehdä mutta Juhalle iltalukemiseksi..
Koetetaan siis jotain tarinan tynkääkin tähän raapusta...

Auto on vuosimallia 09 ja ensimmäisellä omistajalla, ei ole koskaan nähnyt pesukonetta mutta sitäkin enemmän pesusientä ja lumiharjaa.
Kuinka auto päätyi minulle?
Joitain viikkoja taaksepäin haukottelin maanantain ajotunnilla ja huokailin kun v-loppu oli mennyt vähillä unilla.
Opettaja tietysti kyseli että mikäs se haukotuttaa.
Kerroin tästä harrastuksesta ja joitain työkuvia näytin hänelle ja hänhän innostui, Saisinko tuon hänen volvokin kiiltämään?
No tässä sitä nyt sitten ollaan.

Perjantaina otin auton koulun jälkeen "hoitoon" viikonlopuksi ja kun kelit olivat kohdallaan (lue +1c) niin pesu tapahtui näppärästi omassa pihassa.

Aika perinteeksi muodostuneella kaavalla mentiin taas auto lävitse paitsi että CG keltainen hex lensi nurkkaan ja sai ikuisen banaanin minulta.
En tykkää yhtään. Nostaa ajaessa lämpöjä hetkessä verrattuna FP:n vastaavaan näin ollen vaatii todella paljon tarkkaavaisuutta mikä taas tekee hommasta turhan raskasta, tiedätte kyllä mitä tarkoitan tällä.
Viimeistelyn tein tapoihini poiketan Shine Maten epäkeskolla. Miksikö? No kun on tullut se hommattua niin pitihän sitäkin käyttää ettei jää aivan koristeeksi

Pesu:
- Wolf´s Chemicals Deiron
- Pineline/BH autofoam seos lancen läpi
- Huuhtelu
- Kinnastelu pinelinellä
- Open hose "kuivaus"

Puhdistus:
- Spies&hecker permaloid(?) rasvanpoistaja
- BH medium clay

Kiillotus:
- Scholl S17+ (joissain paikoissa S3G) oranssi FP hex ja Scholl S17+ vihreä FP hex
- Scholl S40 + musta FP hex

Välipesu:
- 90/10 pineline/BH AF seos lancella + kinnastelu
- BH Cleanser Fluid

LSP:
- FK1000P

Ikkunat ja valot:
- FK1000P

Mustat:
- Wolf´s Chemicals Black Out

Koneet:
- Shine Mate ERO801
- Shine Mate ERO600

Mitähän sitä vielä....

No kuvat tietysti.

Lähtökohta:



pineline/BH AF seos päällä





Savestusta, puolen auton jälkeen


Ja sitten niitä goatse kuvia


Voisin vaikka vannoa että joskus on käyty jossain tunnin fiksissä



















Mjooh... sellasta siis luvassa. Jotenkin tuntui että nuo apparin puolen naarmut olivat syvempiä kun niitä sai työstää enemmän.

Seuraavissa kuvissa tuohon takasuojaan haettu työstö kombo ja viimeistelty. Jokaisen työvaiheen jälkeen pyyhkäisty tuolla spies&heckerillä.





Fikkaria kaveriksi




Nyt kun toimiva kombo on löytynyt, ei kun töihin.
Nämä kuvat otettu työstön jälkeen, S&H:lla pyyhinnän jälkeen, ei viimeistelty.
















Ennen/jälkeen kuvia. Ei viimeisteltyjä.













Sitten tähän väliin laitetaan tällainen interwebistä kaivettu random kuva:


Mean while in Finland


Elikkäs siis välipesulle pihalle kun keli oli about nollassa, ehkä yhden asteen pakkasella.

Tässä välissä vaimon tapainen kävi kyselemässä että olenko koskaan ajatellut että miltä tämä touhu näyttää naapureiden mielestä kun täällä sataa lunta ja tyyppi pesee autoa pihalla kuin olis kesähelle
No joo, voihan se näyttää sivusta katsottuna hauskalta mutta eiköhän nuo ole siihen tottuneet. Tai sitten soittelevat valkotakkisia hakemaan mua

No mutta niin, lunta tosiaan tasoi ja heti kun lumisade lakkasi alkoi olla jo hämärää. ulkokuvat siis ovat mitä ovat kun piti valotuksen kanssa kikkailla... ja harjoittelen vieläkin tuon kameran käyttöä. Ja jalustakin pitäisi ostaa.















Ja sitten vielä loppuun pari talli kuvaa...





Tuo FK on vaan mahtava aine käyttää, siinä on melkeinpä jonkin sortin eroottinen lataus kun sen ensin sievästi levittää ja sitten hennosti pyyhkii pois, varsinkin toisessa kierroksessa on jotain sellaista tietyn värkin käsittelyn herkyyttä
Mutta joo, ei siitä ihan naarmuton tullut, joitain pieniä (entisiä isoja) sinne jäi mutta ei niitä vaan hirveä ottaa pois.

Hah! Kerkesin kymmenen minuuttia ennen!

Pientä hologrammia ollu konepeitossa, ennen sinua

Komeeta, sä oot kone!

Hyvä juttuhan siitä tuli. Eikä tota jälkeäkään varsinaisesti hävetä tarvi

mlatvala kirjoitti:Hah! Kerkesin kymmenen minuuttia ennen!

Pientä hologrammia ollu konepeitossa, ennen sinua

Komeeta, sä oot kone!

Kiitos.
Niin ehdit, mulla meni niin pitkää tuota romaani kirjoittaessa

Vaan olo en sellanen että olis junan alle jäänyt, syttynyt tuleen ja sammutettu ruuvimeisselillä. Aikaakin meni toistakymmentä tuntia

Tero kirjoitti:Hyvä juttuhan siitä tuli. Eikä tota jälkeäkään varsinaisesti hävetä tarvi

Kiitos. Kyllä sillä nyt viitsii ajaa.

"Goatse" ei riitä kuvaamaan tuota takaluukkua ennen myllytystä. Hienoa jälkeä, melkoiseen kuntoon voi auton saada muutamassa vuodessa.

EDIT: Kai ohjeistit omistajaa oikeista pesumenetelmistä?

Oikein kovasti kiitoksia iltalukemisesta Hieno siitä tuli ja kuvat ja kertomus oli kivaa luettavaa. Melkoiseen kuntoon on pinta päässyt No nyt sitten omistaja pitää siitä parempaa huolta jatkossa

tuulilasiin laitoitko kans fk1000p:n?

Siisti pikkumaasturi tuli =)

JanneJ kirjoitti:

mlatvala kirjoitti:Hah! Kerkesin kymmenen minuuttia ennen!

Pientä hologrammia ollu konepeitossa, ennen sinua

Komeeta, sä oot kone!

Kiitos.
Niin ehdit, mulla meni niin pitkää tuota romaani kirjoittaessa

Vaan olo en sellanen että olis junan alle jäänyt, syttynyt tuleen ja sammutettu ruuvimeisselillä. Aikaakin meni toistakymmentä tuntia

Noo, aamulla kun itse silmiä hiukan raotin, niin ei sitä meinannu uskaltaa kokonaan edes avata

Olo oli kuin onkimadolla!

Mut sit mää vaan skarppasin ja heräsin ja siivosin ja lähdin pihalle koko päiväksi

Mut tuolla lattianrajassa noiden romujen kanssa nujuaminen ja märät t paidat ja muut koko päivän niin kyllä siinä sillon tällön oloja tulee ihan juomattakin

Komeaa jälkeä! Värikin muuttui todella paljon, omistaja varmaan tyytyväinen.

Noista ennen kuvista näkee todella hyvin minkä takia skitsoon kavereille että ne ovet laitetaan kiinni ovenkahvasta eikä ovenpilarista. Sama takaluukku, sitä varten etenkin uudemmissa autoissa on yleensä muoto mistä heittää kiinni tai sit on sähköllä luukku.
Kamalan näköistä jos on esim edes kohtuu pidolla auto mutta oven reunat harmaana kun paiskotaa ovi kiinni oven reunasta.

Oioioi!
On siellä taiottu esiin sellaista pintaa, että!

Iso hatunnosto.

Tosi hienos jälkeä!!

Uiii, sieltä tuli hieno väri! Hyvää duunia taas tehty.

Taitaa Janne olla ajo-opettajan suosikkioppilas täst eteenpäin. Ja opeta sie sille vastaavasti autonhoidon perusteita.

Kiitoksia kaikille palautteesta.

Tänään kun vien auton takaisin omistajalleen oli tarkoitus käydä vähän läpi että miten jatkossa pestään ja mistä tuotteet hankitaan.
Viimeviikolla olikin jo opettajan kanssa puhetta että pesusieni lentää roskiin ja lammaskinnas, asialliset shampoot ja kuivaus välineet tulevat hankinta listalle lancea unohtamatta.

Shakini kirjoitti:tuulilasiin laitoitko kans fk1000p:n?

Siisti pikkumaasturi tuli =)

En laittanut tuulilasiin, omaan pitäisi kokeilla ensin että tuleeko hyppivät pyyhkijät.

mlatvala kirjoitti: Mut tuolla lattianrajassa noiden romujen kanssa nujuaminen ja märät t paidat ja muut koko päivän niin kyllä siinä sillon tällön oloja tulee ihan juomattakin

Kyllä. Juuri noin.
Nämä maasturit on siitä kivoja että voi vaan pukata jalat auton alle työ asennon juurikaan kärsimättä kun verrataan johonkin kevyesti laskettuun pirssiin mistä saa tahdä ovien alalaidat ja helmat kyljellään maaten

DNF kirjoitti:Uiii, sieltä tuli hieno väri! Hyvää duunia taas tehty.

Taitaa Janne olla ajo-opettajan suosikkioppilas täst eteenpäin. Ja opeta sie sille vastaavasti autonhoidon perusteita.

En mä tiiä että suosikki mutta koetan kyllä tehdä parhaani niin tallissa kuin koulussa.
On niistä oikeista pesutavoista ollut jo puhetta.

Kerrassaan upeata jälkeä
Millainen maalipinta tuossa XC60 on?
Lähinnä sillä kyselen, että tuli tuollainen saman ikäinen hommattua kuparinvärisenä ja tuossa kanssa ajattelin myllytellä, kun huippuvälineet on tullut hommattua tuolat Projectechin Jannelta
Valkoista XC60 etsin, mutta kun käytettynä noita hommaa, niin joutuu jostain aina tinkimään.

Esimerkillistä duunia ja dokumentointia!

hiusnaarmu kirjoitti:Kerrassaan upeata jälkeä
Millainen maalipinta tuossa XC60 on?
Lähinnä sillä kyselen, että tuli tuollainen saman ikäinen hommattua kuparinvärisenä ja tuossa kanssa ajattelin myllytellä, kun huippuvälineet on tullut hommattua tuolat Projectechin Jannelta
Valkoista XC60 etsin, mutta kun käytettynä noita hommaa, niin joutuu jostain aina tinkimään.

Kiitos.
mää oon aika huono arvioimaan mitä kovuus luokkaa pinta on kun ei ole kokemusta rehellisesti pehmeistä pinnoista.
Mutta väittäisin että kova tai semi kova.
Joo niinhän se on että kun käytettynä katselee niin jostain pitää tinkiä.

sonikk kirjoitti:Esimerkillistä duunia ja dokumentointia!

Kiitti.

Kyllä se XC 60 pinta on just niinkuin Janne sanoi kova/semikova.

Aika raffi oli lähtökohta tuon ikäiseks autoks. Hienostihan sieltä _taas_ loihdittiin upea pinta esille!

Upeeta saatana!!!

Jälleen kerran täytyy Jannelle heittää peukut laadukkaasta työstä.

Mones kierros sulla on kilon lekoja jo menossa?

Kiitosta vaan palautteesta

Sen verta täytyy korjata tuota alkutekstiä että auto on nyt siis toisella omistajalla ja hänen aikana ei ole koskaan harjakoneessa käytetty.
Eilen käytiin läpu lyhyt oppimäärä oikea oppisesta pesusta, aineista ja jne. Tänään/huomenna lupasin tehdä listan ostettavista tuotteista jotka kannattaa hankkia.

Rauhallinen Erkki kirjoitti: Mones kierros sulla on kilon lekoja jo menossa?

S17+ on nyt toinen purkki menossa, uuden avasin viimeviikon loppuna.
S40 on loppumaisillaan, sillä vielä yhden ehkä kaksi autoa tekee
S3G on vielä jäljellä jokin 20-30% purkista että tekee silläkin vielä tovin.

Todella hienoa jälkeä ja upeita fifty - sixty kuvia...

Hynde kirjoitti:Todella hienoa jälkeä ja upeita fifty - sixty kuvia...

kiitti kiitti.

Tuli tänään huuhdeltua tämä auto kun lupasin näyttää miten lance toimii ja miten sitä käytetään.

Auto ollut siis viikon ajossa ja ajettu oulu-forssa-oulu väli viime v-loppuna ja kohtuu rapanenhan tuo jo oli.
Pahoittelut kännykällä otetuista kuvista mutta en viitsinyt kouluun ottaa tuota järkkäriä mukaan.





"Oho, ei kai tuo oikeasti voi noin puhdistua" "Herranjestas" taisi olla raadin joka koostui opettajista ja opiskelu toverista yleisin kommentti.
Pitihän siihen sitten open hose kuivauksen jälkeen tehdä pyyhintä testi kuskin takaoven alalaidasta ja takaluukusta, samalla paperilla ilman kääntämistä:




Pari kertaa sai selittää että ei se puhdistu tuolla tavalla jos siinä ei ole hyvää vahaa alla.

Saattoi olla vähän silmiä avaava kokemus yleisölle
Voi jopa joku ruveta oikeasti ajattelemaan asioita ja kuinka ne kannattaisi tehdä.