www.pesukinnas.com

Nyt kun on tulossa nollakeliä niin ajattelin päästä pesemään autoni. En ehtinyt laittaa syksyllä mitään vahaa/suoja-ainetta auton päälle talveksi eikä lämmintä tilaa ole. Nyt ajattelin, että pesen auton, mutta kysyn onko olemassa jokin suihkutettava/helposti levitettävä suojaava "vaha" auton päälle, jonka voisi tällaisella kelillä laittaa? Tai jokin hyvä shampoo jossa olisi jtn suoja-aineita mukana, tai muuta vastaavaa ainetta. Ei tarvitse siis olla erikoiskestävä tai erikoishyvä, kunhan suojaisi edes hieman autoa talven lopun ennenkuin keväällä pääsee hinkkaamaan autoa paremmin. Eli autossa ei ole tällä hetkellä oikeastaan mitään maalipinnan suojana ja sääliksi käy autoa.

Nanolexin washcoat lienee tarkotuksee sopivin tuote. Toinen vaihtoehto on käydä pakkasilla ti-hallissa pesulla ja ajaa lähimpää parkkihallii vahaamaa. Näin oon ite tehny, tosin pesuhallin ja parkkihallin välillä ei oo ku reilu kilsa (ja kurat on pyyhitty ONR:lla pois ennen vahaa)

Edit. Tiestysti aina voi kokeilla, jos jo olemassa oleva LSP asettuis pintaa siinä pesupaikalla, kunhan lämpötila on plussan puolella..

Ite meinaan kans tehdä suojauksen nykyiseen autoon tällä viikolla ulkona. Zaino pullojen jämät meinasin pintaan laittaa katoksessa.

Carpro Reload, sitä kun pystyy suihkimaan märälle pinnalle samalla kun auto kuivaa, jättää helposti suojaava kerroksen seuraavaa pesua varten, ja sitä seuraavalle. Mutta joka kuivauksen yhteydessä kun tätä suihkit pinnoille niin kuivaus nopeutuu ja pinnat ovat taatusti suojattuna läpi talven.

Nyt kun sulla ei ole ollut mitään suojaa pinnoilla, niin suotavaa olis kunnollinen liukkaripesu ja raudan että pienpoisto-operaatio ennen pintojen "sulkemista".

Kiitokset nopeista vastauksista!
Toi raudan + pienpoisto pitäisi kyllä tehdä. Saakohan näin nopealla varoitusajalla perjantaiksi (jolloin siis pääsen pesemään) mistään noita aineita Vaasasta? Esim. Motonet, onko siellä mitään raudan- tai pienpoistoaineita saatavilla? Ja tarkoititko liukkaripesulla siis ihan ClayBar -käsittelyä? Jotain puhdistussavea näin Motonetissä autohyllyllä, mutta onkohan hyvää tähän tarkoitukseen?
Saako tuota Carpro Reload -ainetta muualta kuin netistä? Tai Nanolex washcoattia?

OQO kirjoitti: Ja tarkoititko liukkaripesulla siis ihan ClayBar -käsittelyä?

Liuotinpesu. Pesujen jälkeen voi tehdä savestuksen, mutta siitä voi jäädä jälkiä, eli ei välttämättä ole suositeltavaa kun nyt et ole kiillotusta tekemässä.

OQO kirjoitti:Kiitokset nopeista vastauksista!
Toi raudan + pienpoisto pitäisi kyllä tehdä. Saakohan näin nopealla varoitusajalla perjantaiksi (jolloin siis pääsen pesemään) mistään noita aineita Vaasasta? Esim. Motonet, onko siellä mitään raudan- tai pienpoistoaineita saatavilla? Ja tarkoititko liukkaripesulla siis ihan ClayBar -käsittelyä? Jotain puhdistussavea näin Motonetissä autohyllyllä, mutta onkohan hyvää tähän tarkoitukseen?
Saako tuota Carpro Reload -ainetta muualta kuin netistä? Tai Nanolex washcoattia?

Jannelta/Projectech saat raudanpoisto aineen, clay sekä tuon washcoatin Ja Jannen toimituksilla uskoisin, että ovat sulla perjantaina sitten vaan vaikka motonetistä auto-glymin tar removeria niin siinä sulla on aineet selvät

Auto Glym ITR (Intensive Tar Remover) piet pois.
Sonax Xtreme Wheel Cleaner raudanpoistoa, käsittääkseni tätä pystyy ruikkimaan ihan pellillekin ilman mitään pelkoa, käsittelemätön muovikaan ei ota itteensä.

Sonaxilla tais olla jokin pienpoistoaine myös, en muista nimeä mutta on siis suihkepullossa joka helpottaa levitystä.

..taitaa olla Sonax Power Wash ja Tervan poisto.

Clas Ohlson, Motonet, Hong Kong jne.

Käykö liuotinpesuksi perus Pineline, jota jo löytyy? Jos siis tekee vielä raudan- ja pienpoiston, sekä suojaa tuolla WishCoatilla?

Ajattelin, että tilaan Bilt Hamber Korrosolia raudanpoistoon, Auto Finesse Oblitaratea pienpoistoon, sekä tuota WishCoattia suojaukseen. Liuotinpesun tekisin Pinelinellä. Miltä kuulostaa? Sopiiko nämä aineet autoon, vaurioittamatta muovipintoja tai muita pintoja, vaikka ei aivan 100% saisi poistettuakaan (esim. jos ehtii vähän jäätyä pintaan pikkupakkasessa tms)?

Entä miten riittoisia nämä aineet ovat? Tekeekö 200ml WishCoattia auton kerran, kaksi vai montako? Entä Oblitaratella, joka on 0,5L pullo?

OQO kirjoitti:Käykö liuotinpesuksi perus Pineline, jota jo löytyy? Jos siis tekee vielä raudan- ja pienpoiston, sekä suojaa tuolla WishCoatilla?

Ajattelin, että tilaan Bilt Hamber Korrosolia raudanpoistoon, Auto Finesse Oblitaratea pienpoistoon, sekä tuota WishCoattia suojaukseen. Liuotinpesun tekisin Pinelinellä. Miltä kuulostaa? Sopiiko nämä aineet autoon, vaurioittamatta muovipintoja tai muita pintoja, vaikka ei aivan 100% saisi poistettuakaan (esim. jos ehtii vähän jäätyä pintaan pikkupakkasessa tms)?

Entä miten riittoisia nämä aineet ovat? Tekeekö 200ml WishCoattia auton kerran, kaksi vai montako? Entä Oblitaratella, joka on 0,5L pullo?

Pineline soveltuu oikein hyvin liukkaripesuun ja siihen sitä moni käyttääkin (plus ainakin sataan muuhun käyttötarkoitukseen )
Korrosolista ei ole tietoa raudanpoistossa, mutta ota sen sijaan Jannelta Wolf´s Chemicalsin De-Ironiser

..ja jos Jannelta niin Pineline -> Surfex-HD

OQO kirjoitti:Entä miten riittoisia nämä aineet ovat? Tekeekö 200ml WishCoattia auton kerran, kaksi vai montako? Entä Oblitaratella, joka on 0,5L pullo?

200ml WashCoat:a riittää useampaan käsittelykertaan. Ensimmäisellä kerralla käytetään noin 50ml ja jatkossa kun haluaa ehostaa jo pinnalla olevaa WashCoat kerrosta niin siihen riittää 20ml.

Pienpoistoainetta itsellä kuluu 0,25l - 0,5l per auto. Kulutus toki riippuu hieman auton koosta ja missä kunnossa se on, mutta 0,25l:lla kiertää auton kerran ympäri + vanteet.

Taidan laittaa seuraavat aineet tilaukseen:
Wolf´s Chemicals - Deironiser
Nanolex - WashCoat
Auto Finesse - Oblitarate

Nämä siis käyvät vaurioittamatta pintoja, vaikka autossa on mustat muovilistat yms. suojaamatonta muoviosaa?

Tekeekö tuollaisella vaahdottavalla sumutinpäällä (joka on Projectechillä myynnissä) mitään vai onko rahanhukkaa? Toimiiko sen kanssa esimerkiksi Turtlewaxin Big Orange -shampoo, jota on Motonetissä saatavilla. Siis sellaiseen pikapesuun, jota suoritettaisiin esim. tämän WashCoat-suojauksen jälkeen.

OQO kirjoitti:Taidan laittaa seuraavat aineet tilaukseen:
Wolf´s Chemicals - Deironiser
Nanolex - WashCoat
Auto Finesse - Oblitarate

Nämä siis käyvät vaurioittamatta pintoja, vaikka autossa on mustat muovilistat yms. suojaamatonta muoviosaa?

Tekeekö tuollaisella vaahdottavalla sumutinpäällä (joka on Projectechillä myynnisä) mitään vai onko rahanhukkaa? Toimiiko sen kanssa esimerkiksi Turtlewaxin Big Orange -shampoo, jota on Motonetissä saatavilla. Siis sellaiseen pikapesuun, jota suoritettaisiin esim. tämän WashCoat-suojauksen jälkeen.

Ennemmin melkein nappaa motonetistä sellainen painepullo(ainakin 2l) mukaan. Jännetupin tulehdus tulee silla suihkupullolla

Big Orange on markettoshamppooksi ihan hyvä, ei ainakaan ole liian kallista.

Tämä nyt on vain mun mielipide enkä ole WashCoatia edes kokeillut, mutta mites ihan joku suihkittava quick detailer/spray sealant?

OQO kirjoitti:Taidan laittaa seuraavat aineet tilaukseen:
Wolf´s Chemicals - Deironiser
Nanolex - WashCoat
Auto Finesse - Oblitarate

Nämä siis käyvät vaurioittamatta pintoja, vaikka autossa on mustat muovilistat yms. suojaamatonta muoviosaa?

Tekeekö tuollaisella vaahdottavalla sumutinpäällä (joka on Projectechillä myynnissä) mitään vai onko rahanhukkaa? Toimiiko sen kanssa esimerkiksi Turtlewaxin Big Orange -shampoo, jota on Motonetissä saatavilla. Siis sellaiseen pikapesuun, jota suoritettaisiin esim. tämän WashCoat-suojauksen jälkeen.

Tilaa samalla BH Autowash tai AF Lather niin pesuaineetkin on samalla tasolla kuin muut tuotteet. Ja kestää pitkään!

Shakini kirjoitti: Ennemmin melkein nappaa motonetistä sellainen painepullo(ainakin 2l) mukaan. Jännetupin tulehdus tulee silla suihkupullolla

Big Orange on markettoshamppooksi ihan hyvä, ei ainakaan ole liian kallista.

Mulla kyllä on jo sellainen iso (olisko 5L) pumppupullo, jonka tarkoitus on vissiin seistä maassa itsekseen. Sillä levitän ainakin Pinelineä, mutta lähinnä tarkoitin sitä tuolla vaahdottavalla sumutinpäällä, että voiko sillä korvata köyhä mies tuon painepesuriin laitettavan vaahtopään ja saako sillä edes vaahtoa aikaiseksi esim. tuosta Big Orangesta?

Ei sillä saa mitään hyötyä irti verrattuna foam lanceen. Epäilen, että pieni "vaahto" (jos sitä saisi edes tolla vaahdotuspäällä oikeasti aikaan) parantaisi big orangen pesutehoa.
Sanoisin, että turha ostos.
Osta ihmees projetechista kunnon shampoo. Kerran puraisee sen noin +10e, mutta kestää monta monta pesukertaa.

Oukei, kiitoksia vastauksista. Tilaus lähti, toivottavasti kelit pysyy vielä sellaisena, että ehdin perjantaina pestä autoni.

OQO kirjoitti:

Shakini kirjoitti: Ennemmin melkein nappaa motonetistä sellainen painepullo(ainakin 2l) mukaan. Jännetupin tulehdus tulee silla suihkupullolla

Big Orange on markettoshamppooksi ihan hyvä, ei ainakaan ole liian kallista.

Mulla kyllä on jo sellainen iso (olisko 5L) pumppupullo, jonka tarkoitus on vissiin seistä maassa itsekseen. Sillä levitän ainakin Pinelineä, mutta lähinnä tarkoitin sitä tuolla vaahdottavalla sumutinpäällä, että voiko sillä korvata köyhä mies tuon painepesuriin laitettavan vaahtopään ja saako sillä edes vaahtoa aikaiseksi esim. tuosta Big Orangesta?

Täälläkin on joissain ketjussa todettu sama, että pumppupullo vs lance menee aika tasoihin pesutehon kannalta vaikkei pumppupullolla saakkaan sitä vaahtoa aikaan. Se vaahto on sellainen enemmän show-tekijä kuin mitä pesun tehon kannalta oleellisesti vaikuttava tekijä. Itsellä kesällä lance käytössä, ja talvella mennää 7l pumppupullolla. Molempi parempi.

Ja Auto Foami on kyllä jotain silkkaa parhautta. Varmasti yksi parhaita aineita millä autoaan voi pestä. Varmasto Janne on osannut opastaa sinulle ja sieltä on ns. kiva starttipaketti tulossa.

Juha U kirjoitti:Ite meinaan kans tehdä suojauksen nykyiseen autoon tällä viikolla ulkona. Zaino pullojen jämät meinasin pintaan laittaa katoksessa.

Töiden jälkeen pesin auton AS teho 4 ja kuivauksen jälkeen pintaan Zaino-5 Myös ikkunat vahasin tuolla pullon pohjalla. Ei ole työläs tuokaan laittaa, auton kun kiertää niin saa ruveta pyyhkimään kuivuneeen vahan pois. Tuo kaiken lisäksi kestää. Keväällä sitten raudan ja pien poistot ja myllytys vuorossa. Homman tein niin,että pesin pihalla ja ajoin katokseen, jossa 3 seinää ympärillä. Lämpötila oli 0:ssa ja hyvin onnistui.

Juu starttipaketti on tulossa, pieni sellainen kylläkin, mutta on edes jotain jolla aloitella harrastusta! Ja on muuten esimerkillisen hyvä palvelu Projectechillä, ei ihme, että sitä täällä kehutaan niin kovasti!
Pahaksi onneksi sää näyttää perjantaiksi muuttuvan hieman pakastavammaksi, mutta toki se vielä muuttuu moneen kertaan ja hätävaraksi tuossa vähän matkan päässä on sitten se TI-hallikin kyllä.
Nyt vain tohoruksis orotellahan, että pääsee tekemään!
Kiitokset vastaajille, jatketaan taas kun tulee uusia kysymyksiä!

Noniin auto saatiin pestyä! Pientä haipakkaa piti kun pakkasta oli sellanen -2 astetta, mutta aurinko paistoi sentäs. Aina autoa kääntämällä sai estettyä veden jäätymisen pintaan. Myös painepesurin vesi tuli kylmänä, joten ainut lämmin vesi oli kinnaspesujen kohdalla.
Eli pesu meni seuraavasti:
-Pineline painepullolla pintaan -> pieni odottelu ja painepesurilla huuhtelu
-Pineline pintaan -> kintaalla kahden ämpärin tekniikalla pesu
-Raudanpoisto Deironizerillä -> pesurilla huuhtelu
-Pienpoisto Oblitaratella - Pyyhkiminen
-Pesu Bilt Hamber Auto-washilla ja kintaalla -> painepesurilla huuhtelu
-Nanolex WashCoat pintaan -> huuhtelu

Sitten aurinko hävisi näkyvistä enkä saanut kunnolla kuivattua, mutta ajoin kuivumaan puolikylmään talliin.

Heräsi pieniä kysymyksiä pestessä.
1. laitetaanko Deironizer ja Oblitarate pintaan laimentamattomana?
2. olisiko pitänyt käyttää hengityssuojainta, sillä päässä heittää aika pahoin tällä hetkellä sumujen hengittelyn jälkeen

Deironizer ainakin laimentamattomana pintaan. Tuosta toisesta ei omia kokemuksia saatikka muuta tietoa, mutta melkein veikkaisin sitäkin raakana pinnoille.

Juu molemmat raakana pintaan.