Finish wax vs. harjaton pesu

[JHellberg]

Kun foorumin nimi on pesukinnas, voi olettaa ettei automaattipesutesti montaakaan kiinnosta , mutta kun itse laiskana miehenä ajattelin ideaa kokeilla, samalla näpyttelen kokemuksia myös tänne. Pahoittelut kuvien laadusta, kamerana lähes kymmenen vuotta vanha pokkari ja kuvaajana asiasta mitään tietämätön heebo.

Ideana siis testata kuinka monta harjatonta pesua pintaan hierottu finish wax kestää. Koekaniinina emännän hiivat siilo -05. Pesupaikkana ABC:n automaattipesu. Autoa pestään n. viikon välein, likaisuudesta riippuen. Tai voihan se olla niinkin, ettei tarvitse pestä kuin kerran .

Operaatio eteni näin:

Esipesu - pineline 20% seoksella - paine huuhtelu
Käsin pesu- pineline 20% seoksella - paine huuhtelu
Kuivaus ja yön yli tallissa seisominen
BH cleanser fluidilla pyyhintä
AG punainen
BH - finish wax
Muoveille sonax extreme

Auto olisi kaivannut varmasti savestusta, pien- ja raudanpoistoa ja kyllä myllytystäkin. Mutta ajankohdasta ja pesupaikasta johtuen "hieman" oiottiin. Kesällä sitten...

Pesupaikkana piha ja metodina harja, kera yhden ämpärin. Joskus sitä epäilee omaa mielenterveyttään, mutta koska "Suomen kesä on kylmä mutta vähäluminen" ja talvi taas jotain ihan muuta, on pienen ihmisen vain sopeuduttava.

Maalipinta on jo melko huonossa kunnossa, joten en juuri ostettua lampaan hanskaa viitsinyt siihen käyttää, vaan harja sai kelvata.

Seuraavaksi IPA - pyyhintä ja AG:n punainen niskaan. En tiedä vaikuttaako finish waxin kestoon, mutta niin hurjat pyörteet oli, että vähän niitä halusin poistaa, eli täyttää. Ja kyllähän tuo pienempiä naarmuja piilottikin.

Levitinkin mustui melkoisesti, vaikka koitin auton huolella pestä. Suurin osa mustasta tarttui kylläkin kumi/muovi osista.

Sitten finish wax niskaan, tämä oli itselleni ensikosketus ko. vahan kanssa ja mielyttävä tuttavuus oli. Vahauksen jälkeen vesi poistui juuri niinkuin pitääkin.

Ja tässä lopputulos, kyllähän sen vähän kiiltämään sai.



Nyt sitten ensimmäisiä pesuja odotellessa. Ainakin melkoiseen loskakylpyyn auto pääsi heti kärkeen.

[Juha U]

Hyvä testi Kyllähän se Finis-wax parhaiten kestää, silloin kun se laitetaan puhtaaseen pintaan ilman että sen alla on mitään

[Posambique]

Ärr.. Harjalla hangataan... Mihin pesukinnas on menossa?


Tuo SRP:n alle laittaminen tarkoittaa sitä, ettei testi kerro mitään Finis-Waxin kestosta,
vaan käytännössä SRP:n ja Finis-waxin sitoutumisesta. Todella mielenkiintoinen testi siis,
mutta nimi on hieman harhaanjohtava. Varsinkin jos on aloittelevia kinnaslaisia täällä.

Tsemppiä testiin, mielenkiinnolla odotellaan tuloksia.

[JHellberg]

No kuten kuvasta näkyy ei maalipinta paljon naarmuisempi voisi olla, joten olin laiska ja vältin näppieni palelluttamista. Ollos huoleti äsken pesin oman autoni ja siinä käytin kyllä kinnasta.

Näin aloittelevana kinnaslaisena, ei noitten aineiden "yhteispelistä" mitään ymmärrä, mutta kassotaan mitä tapahtuu. Huomenna pitäis alkaa pakastaa, että huomenna tai ylihuomenna pitää viedä pesuun. Melkein jo äsken sen pesin, kunnes tuli testi mieleen...

[JaniH]

Ärr.. Harjalla hangataan... Mihin pesukinnas on menossa?

Ittekki hinkkasin Eskon harjalla kun pesin tässä muutama päivä sitten ulkosalla ja ihan vaan sen takia kun se on muutenkin täynnä naarmua, varmaan edes vahattu ikinä koko kotteroa ja liekö pestykkään ihan tämän vuosituhannen aikana...Mutta lupaan kautta lampaanpyllyn ja ämpärin etten anna harjan kohdata nuita pihalla olevia myllytettyjä autoja =)

[JHellberg]

No eilen tuli auto pesetettyä, ei tuo vaha sentään ensimmäisestä pesusta luovuttanut . Sormella koetettuna tuntui paikkapaikoin hieman nihkeältä, eikä siis juuri vahatulta, mutta toisista kohdista ihan liukkaalta. Epäilen että syypää tähän on pesun lopussa päälle heitettävä "vaha".

Siinä auto pestynä, likaisesta en saanut kuvaa kun oli jo niin pimeä.


Varsinaiset testit tein valoisalla seuraavana päivänä. Tässä kylkeä vesikylvyn jälkeen.


Ja tässä konepelti.


Kyllähän sitä vettä hieman enemmän pinnoille jäi kuin juuri vahauksen jälkeen. En sitten tiedä onko vaikutusta lämpötilalla, kontrolli tehtiin lämpösessä tallissa ja tämä 0:ssa, katoksessa.

No vaha ei vielä luovuttanut, joten seuraavaan kertaan...

[Posambique]

...että syypää tähän on pesun lopussa päälle heitettävä "vaha".

...

No vaha ei vielä luovuttanut, joten seuraavaan kertaan...

Eikös tässä nyt ole pieni ristiriita?
Jos pintaan tulee jotain pesun lopussa, niin miten voi vahan kestoa alla seurata?

[JHellberg]

Hmm... totta.
Ilman tuota "vahaa", eli kuivaus apua, ei tuota automaatti pesua saa. En tiedä kauan tuo pysyy pinnassa, käsitykseni mukaan ei kauaa. Sen ainoa tarkoitus käsittääkseni on auttaa auton kuivaamisessa. Jos tuo pesun lopuksi päälleheitettävä litku pysyisi pinnalla pidempään, niin sehän olisi hienoa.

En tiedä mikä nyt olisi viisain toimintamalli. Voisi jatkaa näin eteenpäin. Pestä auton käsin välissä jotta pikavaha varmasti poistuu, mutta se kuluttaisi myös varsinaista vahapintaa. Tehdä vesitesti myös ennen auton vientiä automaattipesuun, jolloin lika varmasti vaikuttaa testiin.

Ehdotuksia?

[Juha U]

Kokeile välillä käsin pesua ja tee vesitestiä, että miten vaha toimii. Lähtikö miten hyvin puhtaaksi harjattomassa? en ole itse koskaan käynyt, niin sillä kysyn.

[Urran]

Käsittääkseni se lopussa laitettava drying aid on tosiaan veden pintajännityksen rikkoja -> kuivaus onnistuu paremmin. En usko että välttämättä jättää mitään jälkeensä. Mutta jo trafic filmin poiston vuoksi olisi käsinpesu välillä ihan hyvä.

[JHellberg]

Kokeile välillä käsin pesua ja tee vesitestiä, että miten vaha toimii. Lähtikö miten hyvin puhtaaksi harjattomassa? en ole itse koskaan käynyt, niin sillä kysyn.

No ei kinnaslaisen standarteilla , mutta kyllä sillä suurimmat lähtee. Ei autofoamin veroisesti kuitenkaan.

Nyt tuli pestyä testikohdat käsin, ensin autofoamilla huuhtastu pinta, open end hose kuivaus kastelukannulla ja 10 s. kaatamisen jälkeen:
Konepelti.

Kylki.

Samat paikat kinnaspesun jälkeen ja 10 s. open end hose kuivauksesta:
Konepelti, tuo molemmissa kuvissa näkyvä poikittainen viiru on heijastus sähkölangasta .

Kylki.


Kyllähän siitä vesi hienosti karkaa, joten vahaa on. Kyllä se automaattipesun kuivausapu siinä pinnassa jotain teki, koska nyt pesun jälkeen vesi poistui isona laattana ja automaatti pesun jälkeen pieninä "puroina".

Tästä lähin pesen testikohdat heti automaattipesun jälkeen kintaalla, pääsee eroon siitä kuivausavusta heti. Jos/kun testikohdan vaha pettää kokeilen toisesta kohtaa. Näkee sitten mekaanisen pesun vaikutuksen.

[Posambique]

Erinomainen testi, ja kattavasti selitetty sekä kuvattu.

Hienoa!

[JHellberg]

Kiitoksia tsemistä!

Tuli käytettyä nyt sen toisen kerran automaattipesussa. Heti pesun jälkeen pesin auton testikohdat kintaalla mahdollisen kuivausavun poistamiseksi. Eipä paljon raportoitavaa, finish wax is going strong...

10 s. open end hose kuivauksen jälkeen:



To be continued...

[Dani]

Millä sä pesit huuhteluvahan pois? Kannattaa kokeilla lasipinnoille että tehoaako (jos lasipinnoite tjms. niin ei kannata kokeilla!) pelkkä kinnaspesu poistamaan huuhteluvahan, vai jääkö pinnalle vellomaan...

[JHellberg]

Ekan kerran white satinilla ja tällä kerralla korrekin autoshamppoolla.

No muualla paitsi tuulilasissa on finish wax, pitää koittaa lasiin ens kerralla. En kyllä jaksa uskoa että se litku jäis kovin tiukkaan pintaan. Pitäis varmaan kysyä s-ryhmältä mitä litkuja ne käyttää, kai asiakkaalla on oikeus tietää.

[JHellberg]

SPOILERSPOILER_SHOW

On jäänyt tämä raportointi vähän vähemmälle, kun on tullut rempattua vessaa ja kouluttauduttua.

Nyt on tullut käytettyä auto pesussa pariin otteeseen, vieläkään en ole kertaakaan pintaan koskenut, vaan abc:n harjattomalla on menty.

Tein sen Danin ehdottaman testin tuulilasiin, kuva on huono (kun en muutenkaan osaa kuvata ja kamera on paska ja...) mutta kyllä se kuivausapu lähtee kintaalla pois. Livenä näky selvä ero kun pesin vain toisen puolen lasista.


Eka pesu, konepelti 10s. kaatamisesta.

Yhteen kohtaan jäi jo pieni laatta vettä.

Takasivu 10s kaatamisesta, tässäkin jo vähän luovuttamisen merkkejä alkaa näkyä


Toinen pesu, kamera vaihtui vahingossa mustavalko asetukselle, tulee tällänen taiteellinen ote .
Konepelti 10s.

Konepelti 30s. vesi jää seisomaan konepellin etureunaan, samaan paikkaan kuin aiemmin.

Takasivu 10. vesi ei poistunut tuossa ajassa juuri ollenkaan.

Takasivu 30s.


Jotain alkaa selvästi tapahtumaan, ainakin sheeting on selvästi hidastunut ja vesi jää jo paikkapaikoin laatoiksi. Tosin päällä on melkoinen tarffic film, joka varmaan osiltaan aiheuttaa tätä. Pinta tuntuu vielä vahatulta.

Seuraavaksi pitää suorittaa se ensimmäinen kinnaspesu ja palata asiaan.

SPOILERSPOILER_SHOW

Nyt auto on perse pystyssä odottamassa osia. On Stilot ilmeisesti niin harvinaisia, ettei edes merkkiliikkeestä saa taakse jarrusatulan tiivistesarjaa.