Audi A6 C5 by paffa
Lähetetty: Pe Loka 19, 2012 1:12 am
Lyhyestä virsi kaunis...
Vuoden 2002 A6, joka tuotu muutama kuukausi takaperin Saksasta. Pinta näytti pesun jälkeen tosi hyvältä, eikä isoja naarmuja juurikaan löytynyt. Lähettiin tekemään 2-steppinä, kun kyseessä kun oli tumma grafiitinharmaa väri, eikä haluttu minkäänlaisia holoja pintaan. Ei ollut juuri vanhaa vahaa pinnassa, vesi kun ei helmeillyt oikeastaan missään kohtaa. =D
Tarkotus ei ollut hakea täydellistä, koska keväällä on tarkoitus pinnoittaa auto ja myllyttää kertaalleen. Lähinnä että saatiin lisää kiiltoa ja pinnan epäkohdat siistittyä. Kakkos-steppi ajettiin halpisrotaryllä ajan säästämiseksi, kun pystyttiin ajamaan pintaa kahdella koneella yhtäaikaa. Auton omistaja ohjasi tätä konetta kevyellä paineella tasaisesti ajaen (oli ensi kertaa rotaryn ratissa).
Esipuhdistus:
1. BH Surfex HD + lance n. 8% liuoksena, kintaalla pesu kun foamit niskassa.
2. Kyljet listojen alapuolelta ja lokarit Wolf'sin Deironilla.
3. Vanteet AT Carat Vannepesulla (maalikaupasta sattu käteen joskus)
4. Deironin ja vannepesun huuhtelu ja pesu kertaalleen ko. alueilta Surfexilla. (ei kuivausta)
(Tässä välissä auto ajettiin tallille n. 10km matkan vesisateessa ja moottoritietä pitkin)
Viimeistelypesu:
5. ONR painepullosta pintaan ja hetken vaikutuksen jälkeen nuudelikintaalla ONR-pesu sankosta
6. Kuivaus Kent:n keltasella
Savetus:
7. Sonaxin savi + TW Big Orange liukkarina,
Kiillotus:
8. Sonus Oranssi SFX-3 laikka + Meguiars M101 + Shine Mate EP801-rotary (kapeat paikat mentiin 4" CG:n oranssilla Hexillä + M101)
9. IPA tsekkaus
10. CG Hex-Logic Valkea laikka + Meguiars M205 + halppis rotary
Väliputsaus:
11. ONR pesu kuten edellä
12. IPA pyyhintä läpikotaisin
LSP:
13. FK1000P
Lopuksi vähän kuvia, mutta kuitenkin tarpeeksi kertomaan kaiken oleellisen
Viimeistelypesun jälkeen, ennen myllyttämistä. Huomaa 50/50 teippi...
Kuva valehtelee ihan liikaa, tuo takana oleva Omegakin näyttää lähes uudelle, vaikka on maalipinnaltaan aivan raiskattu =D
Listojen alapuolelta ja lokareista savetettu. Ei tarttunu mitään mukaan...
Lokarista otettu 50/50 M101:sen jälkeen. M101 + SFX-3 Sonus (kilkkaamalla iso kuva)
Takavalon 50/50. M101 + SFX-3 Sonus (taas voi klikata isoksi)
B-pilarin 50/50. M101 + Oranssi 4" Hex (klik klik)
Valmis! 2-steppi ajettuna, ONR-pesty ja IPA-pyyhitty. (klik, toihan melkein menis kiimakiiltokuvakalleriaan)
Ilmahan on tunnetusti ollu aika paska tässä jo jonkun aikaa, joten auringosta ei ollut tietoakaan, mutta parhaani yritin saadakseni hienon lopputuloksen esille FK1000P pintaan laitettuna.
Ehkä se vähän peilaa
Seuraavaan projektiin pyritään räpsimään enemmän kuvia, mutta eiköhän tuossa ollut kaikki oleellinen kuvamateriaali.
Samoin hankintalistalle menee kaksivalaisiminen raksavalo ja ledifikkari.
Roger, out!
Vuoden 2002 A6, joka tuotu muutama kuukausi takaperin Saksasta. Pinta näytti pesun jälkeen tosi hyvältä, eikä isoja naarmuja juurikaan löytynyt. Lähettiin tekemään 2-steppinä, kun kyseessä kun oli tumma grafiitinharmaa väri, eikä haluttu minkäänlaisia holoja pintaan. Ei ollut juuri vanhaa vahaa pinnassa, vesi kun ei helmeillyt oikeastaan missään kohtaa. =D
Tarkotus ei ollut hakea täydellistä, koska keväällä on tarkoitus pinnoittaa auto ja myllyttää kertaalleen. Lähinnä että saatiin lisää kiiltoa ja pinnan epäkohdat siistittyä. Kakkos-steppi ajettiin halpisrotaryllä ajan säästämiseksi, kun pystyttiin ajamaan pintaa kahdella koneella yhtäaikaa. Auton omistaja ohjasi tätä konetta kevyellä paineella tasaisesti ajaen (oli ensi kertaa rotaryn ratissa).
Esipuhdistus:
1. BH Surfex HD + lance n. 8% liuoksena, kintaalla pesu kun foamit niskassa.
2. Kyljet listojen alapuolelta ja lokarit Wolf'sin Deironilla.
3. Vanteet AT Carat Vannepesulla (maalikaupasta sattu käteen joskus)
4. Deironin ja vannepesun huuhtelu ja pesu kertaalleen ko. alueilta Surfexilla. (ei kuivausta)
(Tässä välissä auto ajettiin tallille n. 10km matkan vesisateessa ja moottoritietä pitkin)
Viimeistelypesu:
5. ONR painepullosta pintaan ja hetken vaikutuksen jälkeen nuudelikintaalla ONR-pesu sankosta
6. Kuivaus Kent:n keltasella
Savetus:
7. Sonaxin savi + TW Big Orange liukkarina,
Kiillotus:
8. Sonus Oranssi SFX-3 laikka + Meguiars M101 + Shine Mate EP801-rotary (kapeat paikat mentiin 4" CG:n oranssilla Hexillä + M101)
9. IPA tsekkaus
10. CG Hex-Logic Valkea laikka + Meguiars M205 + halppis rotary
Väliputsaus:
11. ONR pesu kuten edellä
12. IPA pyyhintä läpikotaisin
LSP:
13. FK1000P
Lopuksi vähän kuvia, mutta kuitenkin tarpeeksi kertomaan kaiken oleellisen
Viimeistelypesun jälkeen, ennen myllyttämistä. Huomaa 50/50 teippi...
Kuva valehtelee ihan liikaa, tuo takana oleva Omegakin näyttää lähes uudelle, vaikka on maalipinnaltaan aivan raiskattu =D
Listojen alapuolelta ja lokareista savetettu. Ei tarttunu mitään mukaan...
Lokarista otettu 50/50 M101:sen jälkeen. M101 + SFX-3 Sonus (kilkkaamalla iso kuva)
Takavalon 50/50. M101 + SFX-3 Sonus (taas voi klikata isoksi)
B-pilarin 50/50. M101 + Oranssi 4" Hex (klik klik)
Valmis! 2-steppi ajettuna, ONR-pesty ja IPA-pyyhitty. (klik, toihan melkein menis kiimakiiltokuvakalleriaan)
Ilmahan on tunnetusti ollu aika paska tässä jo jonkun aikaa, joten auringosta ei ollut tietoakaan, mutta parhaani yritin saadakseni hienon lopputuloksen esille FK1000P pintaan laitettuna.
Ehkä se vähän peilaa
Seuraavaan projektiin pyritään räpsimään enemmän kuvia, mutta eiköhän tuossa ollut kaikki oleellinen kuvamateriaali.
Samoin hankintalistalle menee kaksivalaisiminen raksavalo ja ledifikkari.
Roger, out!
Työkaverin auto, joten aika hyvin pystyy seuraamaan miten toi pysyy kunnossa talven yli.
Nuo saksantuonnit jaksaa mua aina ihmetyttää, sillä ne on maalipinnoiltaan yleensä paremmassa kunnossa, kun täällä kotimaassa olleet. Olis jännä tietää, miten siellä autoja pestään.
