www.pesukinnas.com

Tuossa harrik käsitteli viikonlopun V70 ja puhuttiin, että hän voi laittaa joitain kuvia ja työvaiheita mitä on tehnyt autolle
Säälitti lähteä ajamaan juuri fiksatulla autolla suoraan vesisateeseen/rapatielle, mutta ei voi mitään
Pitää pestä auto, kun noi monsuunisateet joskus täällä Pirkanmaalla loppuu, niin pääsee kunnolla tsekkailemaan, miten maalipinta on parantunut!
Kuva tulossa jossain vaiheessa.
Yritin linkittää kuvan, mutta tuli tälläinne teksti?
"Pahoittelut, mutta liitetiedostojen maksimiraja on tullut vstaan."
Kuvan koko oli 252kt, eli ei se kai liian iso voi olla?

hiusnaarmu kirjoitti: Yritin linkittää kuvan, mutta tuli tälläinne teksti?
"Pahoittelut, mutta liitetiedostojen maksimiraja on tullut vstaan."
Kuvan koko oli 252kt, eli ei se kai liian iso voi olla?

Käytä mieluummin jotain ulkopuolista kuvapalvelua. Tuolta hieman apua.

Kiitos,
Katsotaan kuinka miehen käy
Tuossa pitäisi oola 2 kuvaa kiillosta

Hyvät kuvat hienosta autosta ja upeasti kiiltää
Itselläni oli monta vuotta samanvärinen ja korimallinen mutta ennen tuota faceliftiä -01

Juha U kirjoitti:Hyvät kuvat hienosta autosta ja upeasti kiiltää
Itselläni oli monta vuotta samanvärinen ja korimallinen mutta ennen tuota faceliftiä -01

Kiilto on jotain aivan muuta, mitä itse saisi vahaamalla
Tuossa haettaessa harrik sanoikin, että tuulilasin yläreunassa oleva teippi oli jämähtänyt kiinni.
Tosiaan olikin, kun en kauhea fiksari ole, niin ei oikein tiennyt millä myrkyllä sen siitä ikkuna tiivisteestä oikein uskaltaa hieroa?
Kokeilin Jannelta tilattua Wolf's Chemicals Tire & Trim Dressing Black Outtia , eikä se liima siitä silläkään lähtenyt hyvin ja siinä vähän aikaa mietin ja kokeilin varovastin tuota Crc 556 öljyä.
Sillähähän se sitten lähti
Milläs ne maalaus hommissa tuota teippiä oikein käyttää, kun parissa päivässä jämähtää noin, vai tekeekö vesi/pesuaine tuon jämähtämisen?
Mitäs arvoisa raati suosittelee, aineeksi tulevaisuudessa, kun harrik on vetänyt 2x Menzernan Power lockin siihen suojaksi?
Collien 476 löytyy, niin voisiko sitä vetää jossain vaiheessa päälle?
Bilt Hamber Auto-foam/Lancella teen esipesut ja kuivauksen yhteydessä käytän 1/10 suhteella Valet pro Citrus Blingiä.
Talvella ajattelin käyttää tuota Chemical Guys Citrus Wash and Gloss pesuainetta, kun kintaalla lisänä sipaisen autoa

En tuosta Menzernasta tiedä, kun ei ole tietoa, eikä kokemusta mulla. Talvivahana tuo 476S on kestävää, jos ei liuottimilla sitä pese.
Teetkö minkälaisen pesun siinä autofoamin ja citrusblingin laiton välissä? Kun en tekstistä sitä huomannut.

Morjes.
Varmaankin juuri vesi tuon liiman jämäytti ja kotona kun irrotin teipin eipä ollut enään litkua millä jäljen siistiä
Talveksi ilman muuta tuota Collia, kiillon kannalta ei käytännössä merkitystä, kiiltohan on siinä lakassa.
Peset pinnan huolella ja Collit niskaan.
Tuo Power lock on hyvää myös kestonsa puolesta, mutta parin kuukauden päästä laita se Colli se on vielä hieman parempaa kestonsa puolesta.
Voit laittaa Collin Powerin päällekkin, mutta kestävämpi tuote puhtaalle pinnalle antaa paremman keston .

Juha U kirjoitti:En tuosta Menzernasta tiedä, kun ei ole tietoa, eikä kokemusta mulla. Talvivahana tuo 476S on kestävää, jos ei liuottimilla sitä pese.
Teetkö minkälaisen pesun siinä autofoamin ja citrusblingin laiton välissä? Kun en tekstistä sitä huomannut.

Jos auto ei ole kovin paskainen, niin en näytä pesukinnasta, vaan autofoamit päälle huuhdotaan ja sitten pesurilla pesuaineet päälle ja huuhdotaan ja kuivauksen yhteydessä käytän tuota Citrusblingiä
Likaisemmalle pinnalle lisänä kinnaskäsittely
Pesuaineena Chemical Guys Glossworkz ja talveksi hommasin tuota Citrus Wash and Glossia.

En kyllä suosittele kuivaamiseen kuin ilmavirtaa jos pintaa ei käsitellä pesuvälineellä esim. kintaalla.
Saattaa naarmuuntua.
Mutta loistavat aineet olet valinnut

harrik kirjoitti:En kyllä suosittele kuivaamiseen kuin ilmavirtaa jos pintaa ei käsitellä pesuvälineellä esim. kintaalla.
Saattaa naarmuuntua.

Lähinnä teen noin, kun auto on "kesä"pölyssä ja hyvin vahattu.
Eikös se kinnaskin yhtälailla jätä niitä naarmuja
Olen siinä luulossa, että detailing käyttäminen kuivauksen yhteydessä vähentää naarmuja?
Eikös niitä ole jopa detailingeja, joita ruiskitaa paskaseen autoon ja pyyhitään paskat pois?
Tuollaisia en kyllä uskaltaisi lähteä käyttämään.

Kun peset autoasi kaikki kaikessa on esi pesu, sinulla on siihen loistavat aineet (A.foam)
Sen jälkeen on paaaaljon turvallisempaa pestä kintaalla.
Olet oikeassa Q. detailerien suhteen tekee kuivaamisesta turvallisempaa (vähentää mm.kitkaa)
Naarmua tulee aina, mutta esim. oikeat pesu/kuivaus tavat minimoivat riskit.
Etsippäs tuolta pesu topiikeista aihe ONR olen siittä jonkun verran kirjoitellut nimimerkillä hörnä.
Sitä ruiskutetaan paskaiseen pintaan ja pyyhitään märän pesuvälineen kera pois. Tuo ei ole vedetön pesu metodi, vaan ainetta ei tarvitse huuhdella.

hiusnaarmu kirjoitti: Jos auto ei ole kovin paskainen, niin en näytä pesukinnasta, vaan autofoamit päälle huuhdotaan ja sitten pesurilla pesuaineet päälle ja huuhdotaan ja kuivauksen yhteydessä käytän tuota Citrusblingiä

No nimimerkki on sitten ainakin kohdallaan

Anteeksi, mutta siis ihan hyvä ohjeet tuli. Älä kuivaa autoa, jos et ole sitä pessyt.

Tuollaisen lammaskintaan ku hommaat ja foamilla teet esipesun ja huolellisen painehuuhtelun runsaalla vedellä, niin on turvallista kinnastaa auto ja aikaa siihen menee noin 5 min ja sen jälkeen on turvallista kuivailla ja laittaa citrusbling pintaan

Juha U kirjoitti:Tuollaisen lammaskintaan ku hommaat ja foamilla teet esipesun ja huolellisen painehuuhtelun runsaalla vedellä, niin on turvallista kinnastaa auto ja aikaa siihen menee noin 5 min ja sen jälkeen on turvallista kuivailla ja laittaa citrusbling pintaan

Tähän kohtaa "Tykkään"

Juha U kirjoitti:Tuollaisen lammaskintaan ku hommaat ja foamilla teet esipesun ja huolellisen painehuuhtelun runsaalla vedellä, niin on turvallista kinnastaa auto ja aikaa siihen menee noin 5 min ja sen jälkeen on turvallista kuivailla ja laittaa citrusbling pintaan

Lammasta löytyy kintaan muodossa

Ajattelin, että riittää tuo vaahdottaminen+painepesurilla pesuaineet ja huuhtominen kevyen lian poistoon ja sitten uskaltaa mennä kuivailemaan tuolla detailingilla
Mutta uskotaan, että se tarvitsee sen hanskan kosketuksenkin.
Eli ei ole oikotietä onneen
Kuinkas porukat yleensä noita yksittäisiä naarmuja "paikkailee"?
Meinaan oletteko myllytelleet pelkästään niitä pois, vai meneekö aina koko auto käsittelyyn?

Toki yksittäisen naarmun voi myllyttää pois jos ei ole kovin syvä. Yleensä vaan se loppuautokin on sen verran naarmuinen että kannattaa vetää kokonaan.

hiusnaarmu kirjoitti:Kuinkas porukat yleensä noita yksittäisiä naarmuja "paikkailee"?
Meinaan oletteko myllytelleet pelkästään niitä pois, vai meneekö aina koko auto käsittelyyn?

Riippuu varmaan naarmun syvyydestä.

Jos auto on juuri myllytetty ja tulee joitain pieniä yksittäisi naarmuja niin luulisi pelkän naarmun myllyttämisen riittävän.
Jos taas syvä naarmu niin sittenhän tarvitaan jo juopp...eikun maalaria.

Itse tänään kiillotin vuoden vanhan bemarin oven laidasta linnunpaskan jäljet pois.
PInta oli muuten hyvä mutta linnunpaska oli polttanut lakkaan pahat jäljet.
Menzernan 3.02:lla ei ollut mitään vaikutusta mutta "laastilla" lähti jäljet pois.

E: hidas

Kyllä todellakin riitää välillä pelkkä AF pesukin, mutta sillon EI kannata kuivata autoa millään liinalla vaan joko ajamalla tai ilmalla. Se foami ei kuitenkaan poista kaikkea likaa ja jos se pienikin lika jää sinne sun kuivausliinan ja maalipinnan väliin... voit arvata tuleeko naarmuja. Itse pesen oikeastaan aika harvoin kintaalla autoni.

Taas kerran tullaan siihen eli mikä sopii jollekkin toiselle ei sovi välttämättä sinulle.
Tällä kertaa tarkoitan autosi väriä, joka on mielestäni maailman kaunein/komein, mutta herkin lian ja naarmujen suhteen.
Jos haluat autosinpinnan olevan hyvän näköinen niin sinun pitää nähdä vaivaa paaaljon enemmän kuin ihmisten joilla on auton värinä esim. hopea tai yleensäkkin vaaleat sävyt.
PS: minäkin hankin seuraavan auton tolla solid mustalla, onhan taasen tekemistä ja näyttämistä

Pitää tehdä tuon mustan auton kohdalla niin, että aina kun kosketaan pintaan, niin lammas on välissä
Eikös kumminkin noita detailingeja kannata käyttää kuivauksessa?
Tuossa Audin A4 keskustelussa tosiaankin näkee, kuinka herkkä tuo musta väri on naarmuille!
Tosin siinä on tahallaan likaiseen autoon näytetty suoraan pesusientä, että saataisiin tuo virheetön pinta rikki.

Kuulostaa hyvälle
Käytä vain niitä detailingeja helpottaa kuivausta ja jättää hiukan kiiltoa/liukkautta jälkehensä.
Sulla varmaan on semmoinen micro liina kuivaukseen.
Aseta se liina esim. nokkapellille taputtele/silitä liinaa sillain ettei liina kovasti hankaa pintaa, näin vältät taas paremmin naarmuttamasta pintaa.

Mielenkiinnosta kysyn, että mitä teippiä hörnä käytti? 4CR?

Tardis vast. poistaa kyllä ne vähäiset liimanjämät.

3m sinistä muualle paitsi tuulilasin yläreunaan tavallinen maalarin teippi, ekan ja viimeisen kerran.