www.pesukinnas.com

Katselin tänään motonetissa Fareclan padisarjaa. Kaks tyynyä ja aluslevy hintaan 29e. Tekis mieli hakea ihan kokeeksi. Oli karkea ja hieno laikka samassa paketissa. Näyttivät ihan asiallisilta. Vajassa mulla on myös yks G6 tuubi. En oo kyllä koskaan sitä käyttänyt... Millasia kamoja noi tekee? Menee kö karkeus niin, että mitä suurempi luku, sitä hienompaa kamaa? Ilmeisen tehokkaita aineita kuitenkin. Mulla kun ei noista oo oikein mitään hajua. Vanha merkkihän tuo on ja jokaisen faija tietää, mihin noita käytetään, muttamiten noi pärjää tämän päivän "hienoille" ja "muodikkaille" purnukoille Ei oo edes aloe veeraa ja jojobaüüberöljyjä tuomassa kiiltoa. Vai onko?

Padeistä ei kokemusta, g3 löytyy. Kuivaa tavaraa ja veden kanssa saa leikkiä, mutta toimii. Kuitenkin sijoittaisin helpompiin ja parempiin aineisiin esim. menzerna,3m.

Itselläni G3 sekä G10, kuten edellä mainittiin, hieman hankalohkoa kun pitää vedellä länträtä.
Karkeudet eivät mene järjestyksessä, G3 taisi olla karkea, G10 hieno ja G6 todella karkea.

Ei G3 mitään kovin karkeaa ole, mielestäni? Mutta itse en kyllä yhtään haukukkaan tuotteita, toimii varsin nätisti kun laikalle suihkauttaa kerran tai kaks vettä ja muutama tippa Fareclaa, toimii. Ei roiski ylimäärästä kakkaa jokapuolelle ja ihan asiallinen työstää. Mutta joo, nykyaikasempia aineita tulee enimmäkseen käytettyä.

Nyt kun tässä on tullut sekoitettua päätä ipa aiheen kanssa niin seuraava miete tuli mieleen:

Ipallahan (kai?) koitetaan saada myllytyksen jälkeisestä maalipinnasta öljyt ja fillerit yms tatinat pois, että näkisi todellisen tuloksen. Siinä valossahan tuon Fareclan pitäisi olla loistavaa tavaraa, kun se ei kaiketi sisällä mitään sellaisia ainesosia, joilla opputulos näyttäisi todellista paremmalta. Ollanko tässä nyt menty eri aineissa metsään kehityksen suhteen, jos ajatellaan asiaa ainoastaan siltä kantilta, miten hyvin myllytys on todellisuudessa onnistunut?

Toki uudet aineet ovat hyviä, jos pitää fiksata 5 autoa päivässä ja saada hyvännäköistä jälkeä nopeasti ja samalla pitää liiketoiminta taloudellisesti kannattavana. Jos taas ajatellaan harrastajaa, joka voi kaikessa rauhassa "nussuttaa" autoaan vaikka kaksi päivää, ei fareclan tuotteet oikeastaan vaikuta ollenkaan hullummilta.

Tietääkseni esim. Menzernan tuotteet ovat silikonivapaita ja eivät sisällä fillereitä.

Tervehdys!

Kokeilin tänään mersuuni fareclan g3:sta, kyllähän sillä nyt jonkinlainen jälki tuli mutta varmasti saisi paremman kun kokeilisi parempia tyynyjä? Mitkähän olisi hyviä, eikös 3M:ä varmaan löydy tähän tarkoitukseen ihan perus hyvät? En kyllä äkkiseltään hologrammejakaan nähnyt, sitä ihmettelin suuresti.. Ainoastaan vaan se oli ongelmana kun näytti että pintaan jäi tavallaan sellainen rasva, mutta eikös tämän poistaminen onnistu sillä IPA:lla ja mikrokuitu liinalla?

Minkähän värisiä 3M tyynyjä kannattaisi kokeilla ja nimenomaan pitäisikö sitten tavallaan sillä kiilloitus tyynyllä vielä olla joku hienompi aine, mitäs siihen suosittelisitte vai kävisikö fareclan g10?

Olen myös miettinyt 3M kiilloitusaineita, voisi kai niitäkin kokeilla:

http://www.nettimaalikauppa.fi/epages/S ... cts/050417" onclick="window.open(this.href);return false;

Mietin tuota tahnaa ja sitten sitä laikkaa mitä siinä suositellaan, kai jotain jälkeä tulisi? Ja ilmeisesti olisi helpompi työstääkkin fareclaan verrattuna..

3M tyynyt on hyviä ja niitä saakin melkein joka maalikaupasta.
Sulla on luultavasti käynyt nyt sillä tavalla että se aineesta jäänyt "rasva" on peittänyt hologrammit ja ne tulee näkyviin kun teet IPA-pyyhinnän.

3M vihreä laikka G3:n kanssa ja keltainen G6:n kanssa. Sininen laikka viimeistelyyn G10:llä.
Suosittelisin kuitenkin hommaamaan suosiolla uudet aineet, vaikka ne 3M:n tahnat. Nykyaineet on paljon mukavampia ja nopeampia käyttää.

3M kamoilla on värikkoodausysteemi, eli vihreäkorkkinen tahna&vihreä laikka jne. Kannattaa aloittaa vaikka keltaisella yhdistelmällä, vihreä on todella karkea.

-JP- kirjoitti:3M tyynyt on hyviä ja niitä saakin melkein joka maalikaupasta.
Sulla on luultavasti käynyt nyt sillä tavalla että se aineesta jäänyt "rasva" on peittänyt hologrammit ja ne tulee näkyviin kun teet IPA-pyyhinnän.

3M vihreä laikka G3:n kanssa ja keltainen G6:n kanssa. Sininen laikka viimeistelyyn G10:llä.
Suosittelisin kuitenkin hommaamaan suosiolla uudet aineet, vaikka ne 3M:n tahnat. Nykyaineet on paljon mukavampia ja nopeampia käyttää.

3M kamoilla on värikkoodausysteemi, eli vihreäkorkkinen tahna&vihreä laikka jne. Kannattaa aloittaa vaikka keltaisella yhdistelmällä, vihreä on todella karkea.

Kiitokset neuvoista! Voisihan sitä pistää tilaukseen tuon keltaisen yhdistelmän ja kokeilla sillä minkälaista jälkeä tulee. Uskoisin että minulle riittää käsittely pelkästään yhdellä aineella.

Ja ne hologrammit ilmeisesti sitten pitää poistaa siihen tarkoitetulla aineella ja pädillä vai? Muuta keinoa ei ilmeisesti ole?

Tänään tuli taas fareclalla myllyteltyä, niin tarpeeksi kauan kun tuota pintaa työstää ja välillä vettä suihkuttelee niin huomasi että se "rasvakin" lähtee oikeastaan ihan mikrokuituliinalla pyyhkimällä pois, en edes IPA-pyyhintää tehnyt. IPA-pyyhintää kun kokeilin niin tuntui että sai aika nopeasti ottaa uuden liinan taas alle jotta ne "rasvat" eivät leviä edestakaisin.. Ja omasta mielestä tuolla G3 fareclalla eivät vähän syvemmät naarmut lähteneet edes pois vaikka se onkin lakassa, ilmeisesti olisi pitänyt ottaa uusinta työstöjä vai? Mutta pienimmät naarmut lähti helposti pois kuten esim. pesuharjoista tulleet jne.. Ajattelin laittaa sitten myllytyksen jälkeen ihan vaikka korrekin kiiltävän vahan, eikait välttämättä muuta tarvitse?

JonzQ kirjoitti: Kiitokset neuvoista! Voisihan sitä pistää tilaukseen tuon keltaisen yhdistelmän ja kokeilla sillä minkälaista jälkeä tulee. Uskoisin että minulle riittää käsittely pelkästään yhdellä aineella.

Ja ne hologrammit ilmeisesti sitten pitää poistaa siihen tarkoitetulla aineella ja pädillä vai? Muuta keinoa ei ilmeisesti ole?

Tänään tuli taas fareclalla myllyteltyä, niin tarpeeksi kauan kun tuota pintaa työstää ja välillä vettä suihkuttelee niin huomasi että se "rasvakin" lähtee oikeastaan ihan mikrokuituliinalla pyyhkimällä pois, en edes IPA-pyyhintää tehnyt. IPA-pyyhintää kun kokeilin niin tuntui että sai aika nopeasti ottaa uuden liinan taas alle jotta ne "rasvat" eivät leviä edestakaisin.. Ja omasta mielestä tuolla G3 fareclalla eivät vähän syvemmät naarmut lähteneet edes pois vaikka se onkin lakassa, ilmeisesti olisi pitänyt ottaa uusinta työstöjä vai? Mutta pienimmät naarmut lähti helposti pois kuten esim. pesuharjoista tulleet jne.. Ajattelin laittaa sitten myllytyksen jälkeen ihan vaikka korrekin kiiltävän vahan, eikait välttämättä muuta tarvitse?

Sinuna jättäisin korrekit käyttämättä sekä hankkisin kunnon vahaa, esim: Collinite, Zaino, Meguiars, Finish Kare ja Dodo etc.
Mikäli tilaaminen ei nappaa saa motonetistä Simoniz-vahaa joka on yllättävän käyttökelpoista sekä halpaa.

Kun nyt kuitenkin myllytät autoa olisihan se mukavaa että pinnalle pistettäisiin mahdollisimman hyvät kerrokset sealanttia/vahaa jotka sitten suojaavat sekä ehostavat kovasti työskenneltyä pintaa

Omat kokemukset G10:stä halppis rotarylla (Gern) on sellaset että roiskuu tosi helposti joka paikkaan, koska vaatii jatkuvaa kostuttamista ettei kuivahda ja ton kanssa on tärkeää suojata kaikki muovit ja kumit joihin sitä voi lentää. Erittäin veemäistä saada pois muovipinnoilta. Jos kuivahtaa esim. lasiin niin siinäkin saa aika reippaasti hinkata että lähtee irti.

Sanoisin että tämän aineen kanssa on myös aika hankala seurata, millaista jälkeä tulee.

Kahteen autoon oon tota käyttäny ja kyllä sillä kiillon saa, mutta alottelijalla ainakin tuli ainakin sellanen tunne että lähinnä tuo kiillottaa naarmut eikä poista niitä. Syytä toki voi hakea turhan pehmeästä vaahtomuovilaikasta ja kovasti maailmaa nähneistä maalipinnoista.

Fareclan karkeammat tahnat on tarkoitettu vedellä jatkettaviksi kun taas toi G10 on tarkoitettu käytettäväksi ihan sellaisenaan. Näppituntuma on että toi G10 ei oo ihan niin hyvää pinnan viimestelyyn kun nämä muut nykyajan tuotteet. Eli jonkin verran jää sellaista pientä naarmua hologrammia vaikka geekybää työstäis millä. Pitäs joskus tehdä vertailu vaikka Menzernan kanssa tosta omaan autoon koska molempia löytyy hyllystä.