www.pesukinnas.com

Tuli tossa kunnostettua ajovalot. Tai no puoliksi, kun yhden ehdin tänään, toinen sitten huomenna.

-Hioin seuraavasti vesipaperilla: 400, 600, 800, 1000, 1200, 1500, 2000 ja 3000
-Pesu fairyllä
-Sitten megun PlastX vanhalla/surkealla broidilta saadulla kiillotuskoneella
-Lopuksi megu Headlight Protectant -suoja-aine päälle

Se kyllä on selvä, että parempaa jälkeä tulisi esim. megu 101 ja 205 sopivilla laikoilla. Tietenki parempi pinnoite.
Sellasia, kun ei löydy nii vedin noilla toisilla. Parani kyllä tarpeeksi, että noilla mennää, kunnes paremmat välineet käsissä.

Lähtötilanne.


400 jälkeen.


3000 jälkeen.


Valmis.




Ero valot päällä:




Kuvat vääristää pikkusen lopputulosta huonommaksi verrattuna omaan silmään. Kamerana joku vanha digikamera.

Hyvältä näyttää ja tekee mieli tehdä omaankin! Käsinkö hioit? Mikä toimi alustallana hiomapaperille?

Puhtaasti käsin hioin.
Olin ostanu A4 arkit noita, paitsi 3000 oli megun heavy duty restoration kitistä.
400:sta otin vähän isomman palasen, jolloin sain sen käsin pidettyä hiomatuessa, joka tuli megu setissä.
Muut karkeudet oli helpompi vetästä käsin.
Joku normi hiomatuki on kyllä hyödylline, jos käsin vetää. Tossa väsyy/kramppaa sormet aika hyvin.
Tosin pieni hiomakone olis kyllä täydelline.

Hyvältä näyttää, tuo vaikuttaa jo valotehoonkin merkittävästi.

Ehti edittiaika mennä. No kuiteskin.
Nyt on molemmat hoidettu. Yhteensä meni sellane 6 tuntii

Yks kuva täst päiväst


Ei jaksanu ottaa enää valmiita kuvia, kun noista edellisistä näkee tuloksen.
Kaks yhdellä iskulla: ulkonäkö ja valaisuteho

hankasitko niin lujaa että korvissa soi ku noi peltorit on tos?

Itte käytin 10min yhteensä kahteen ajovaloon focuksessa kun olivat sen näköiset että oli luistimilla luisteltu päällä(siis aivan karmeat kun kaikki jotka auton näki kuittailivat niistä, jopa poliisi) jonkin verran jäi kiveniskua mutta kirkastuivat silmissä ja naarmut hävisi totaalisesti. Aseina rotary+biltsun cyclon padi+ 10v vanha turtlewax nano-tech lasien kiillotusaine (nykyään näkyy olevan puhdistusaine samanmoisessa pullossa liekkö samaa?) Kerrankin voi olla joko tuohon cyclon padiin tai turtewaxiin tyytyväinen....

pude kirjoitti:hankasitko niin lujaa että korvissa soi ku noi peltorit on tos?

ne on langattomat kuullokeet

pellepoliisi kirjoitti:

pude kirjoitti:hankasitko niin lujaa että korvissa soi ku noi peltorit on tos?

ne on langattomat kuullokeet

Katos joo mutta näyttää iha peltoreilta

Tossa tuli viikko sitten tehtyä alustavaihdon jälkeen seuraavanlainen puunaus, samalla tuli maalattua ajovalot...
Pesu:
- Bilt Hamber SurfexHD 20%
- Meguiars Gold Class Car wash + Sonus lammaskinnas
- Wolf's Chemical Deironizer Decon Gel, ei tullut lilaa reaktiota. Vissiin sen verran hyvin tullut kesän aikana pestyä
- Reilu huuhtelu
Savetus Bilt Hamber soft, liukkarina ihan vesi
- Meguiars Gold class car wash
Bilt Hamber Cleanser-fluid
Kiillotus:
- Poorboys white diamond käsin, kone ei ollu sopiva tohon hommaan
- Yön yli kuivuaminen, siinä toivossa, että megun vahan kesto pysyisi hyvänä
- Meguiars Ultimate Paste Wax käsin
Ikkunat:
- Gtechniq G4 puhdistus
- Bilt Hamber Cleanser-fluid
- Gtechniq G1, sitä vielä jäi tyyliin viidennes jäljelle
- Gtechniq G2

Kuvat ei ole nyt kovin hyviä, koska kyseessä ei ollut kunnon myllytys, niin ei jaksanut panostaa, ja kamerana oli normi digikamera, joten maalipinnan kunnosta ei saanut mitää tallennettua. Valmiit kuvat (huonot) on viikon jälkeen, pari päivää vanha pesu ja tunti sitten oli satanut rakeita . Silloin kuin sai alunperin valmiiks oli jo pimeetä ja vettä tuli taivaalta.

















Ja kesäkuussa tuli konehuonetta kiillotettua. Muoviosat, jollakin spraykiillokkeella. Turbo ensi vesihion 800:lla ja sitten kiillotin AG metalpolishilla. Talvella sitten turbo irti ja homma kunnolla.





Jos mode voi muokkaa otsikon ihan Audi TT puunaus, niin olisin kiitollinen. Tai sitten poistaa koko postin, jos epäaiheellinen.

Muistahan kertoa sitten, että miten Megun Ultimate Paste Wax pysyy pinnassa.
Siitä ei muistaakseni ole mitenkään liikaa kokemuksia (ainakaan täällä kotomaassa).

Eiköhän sitä voisi nyt jo kertoa jotain, koska siitä on 3kk kokemus. Kesäkuun alussa ekan kerran laitoin megun. Silloin pesin vain liuottimella ja autoshampoolla.
Levittäminen on erittäin helppoa ja riittoisaa tavaraa + kiva vanilja tuoksu (jenkit) . Annoin silloin vahan olla pinnassa yön yli, sellainen +15 tuntia.
Ai, että oli helppo kiillottaa pois. Ei tarvinnut kuin liinaa vähän liikuttaa, niin vaha lähti pois. SIlloin tuli laitettua vähän turhan paksu kerroskin...
Sheating ja beading mielestäni mainio.
Mun mielestä vahaa oli vielä pinnassa 3kk jälkeen. Pesua tuli tehty noin kerra viikos tai kahdessa. Nyt on tarkoitus Dodo Red Mistiä suihkautella pari kertaan talven aikana, koska talvella harvemmin mahdollisuus pestä.
Kuvittelisin/väittäisin keston vastaavan jopa colliniteitä, tosin niistä ei ole omaa kokemusta.

Vertailua voin sanoa vain Korrek Kiiltovahaan (jotaisi jo roskiin) ja Malcon kovavahaan (loppu).
Malco oli yhtä helppo työstää, muutenkin samaa tasoa. Kestosta en voi sanoa oikeen mitään, koska moottoripyörään tuli laitettua tätä väh kerran kahdessa viikossa, oli niin nopee homma.
Korrek sata kertaa työläämpi työstää. Jähmettyy ihan huolella . Koskaan en autoon käyttänyt, sillä jo moottoripyörän työstämin oli niin raskasta.

pellepoliisi kirjoitti: Nyt on tarkoitus Dodo Red Mistiä suihkautella pari kertaan talven aikana, koska talvella harvemmin mahdollisuus pestä.

ei se mahdollisuudesta oo kiinni, vaan siitä missä peset ja kuinka paljon maksat pesusta

Tänää tuli pestya auto.
Empä malttanut olla kokeilematta dodoa, what a beautifull product.

Jonkin tasoista peilausta


(jos mode voisi muokkaa otsikon ihan vaan Audi TT puunaus, olisin erittäin kiitollinen)