www.pesukinnas.com

Tälläinen kakkosauto tuli meille hankittua Juhannusta edellävällä viikolla. Heti seuraavana päivänä piti jo päästä puunaamaan ja välillä käydä viisaudenhammas poistattamassa. Auto on jo pesty ja odottaa kiillotusta (pesua edeltäviä kuvia ei ole mutta melko puhdashan tuo oli) ja tehty siis pien ja raudanpoisto sekä clay vaihe.

pahakuntoinenhan tuo ei ollut mitä nyt perinteistä pyöröjälkeä 340 tkm ajetussa autossa yleensä on

Konepeltiä kiilloteltu

Viimeistelyä jo tehty

Puskurit ajoin pienemmällä laikall

Vahat pinnassa (Collinite 915)


Niinhän siinä kävi, että nälkä kasvoi syödessä ja viikon päästä vielä kevyt sipaisu pintaan ja Opti-coat päälle.
http://versu.kuvat.fi/kuvat/Meitin+Volv ... img900.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Yksi sisäkuvakin vielä pesemättömästä sisustasta mankka jo vaihdettu.

Äsken pesin auton ja otin uusia kuvia, jossa uusi etukilpikin kiinni.






Käytetyt aineet ja välineet.
Esipesu Farmoksen Telimax raakana lancella pintaan + painehuuhtelu
Kinnaspesu BH AW. Raudanpoisto Wolf"s DeIron. Pienpoisto Malco Body sol Clay BH soft+ dodon Born Slippy.
Myllytys # 105 ja # 205 Laikkoina Flexipadsin karva ja LC oranssi CCS laikka Viimeistely G-tecnigin P2 ja Tais olla Glymin valkoinen
Ekana pintaan C915 ja viikon päästä sitten Opti-coat
Katellaan miten opti tuossa toimii ja yleensäkin, kuin kauan tuo auto meillä on

Minkäinen on myllytettävä tämmönen ykkös kopan V70?
Hienoa pintaa tuli, taitaa ihan olla vapari bensa koneella?

Kyllä taas kelpaa volvolla kurvailla.

Hyvä tuo rekisteri

Lakka on Volvoissa melkoisen kovaa ja karvaa tarvitsee.
Joo vapari 144 hevosvoimainen bensakone tuossa on 10 venttiilinen.
Hallitushan tuolla pääasiassa ajaa ja silloin tällöin koiriakin tytön kanssa kuljettelee, niin eipähän aina tarvitse mun lainata niille X-trailia, kun olen töissä niin voivat silläaikaa ajella tuolla.
Tuon ostoon sain kipinän, kun ennen Juhannusta kiillottelin tommosen samanlaisen diiselin mut tummansinisen.
Täytyy sen omistajalta kysyä lupa jutun tekoon, kuvat on tallessa siitä koneella.

Komeeta pintaa taas. Nätti on myös väri (taitaa kaikki värit olla nättejä, asiansa osaavan "myllärin" jäljiltä )
Mitäs jos oisit viimeistellytkin tolla 205 ja sillä valkoisella viimeistely laikalla ?
Ite juuri siirtymässä kahteen tahnaan (101+205).

Joo se ois voinu olla hyvä ratkasu, koska tuo Oranssi LC jätti pientä holoa niin ajattelin vielä P2:lla ajaa pinnat läpi
Silloin mulla ei vielä ollut Hexejä, ne tuli pari päivää sen jälkeen.
Joo sikäli kiva väri, että kiilto näkyy ja väri on melko harvinainen 2 kpl oon tänä kesänä tuon värisiä nähnyt.

On kyllä komia!

Päivitämpä vähän topiccia, kun toisetkin näyttävät näin tekevän Toissa iltana sai auto pesun töiden jälkeen kunhan ensin tein lumityöt.BH-AF lancella ja huuhtelu. Hyvin irtosi suolat pinnasta. Liekö tämän, vai minkä ansiota mutta tänä talvena ei ole lika tarttunut tiukasti pintaan kiinni. Pesun tein Armor all heavyduty talvipesuaineella ja pinta on sileä ja puhdas

Pinnassa on kesällä laitettu Opti ja uudenvuodenpäivänä ku oli se" onnistuuko vahaus ulkona talvella" keskustelu niin päätin testata itsekkin asian ja vedin kylet ja konepellin Zaino Z-2. Peräluukku ja katto jäi ilman käsittelyä. Tänään imuroin auton pitkästä aikaa.

Autolla on kohta kymppi ajettu ja näyttäisi siltä, että tällä mennään jonkin aikaa vielä, sillä emäntä on tykästynyt tuohon kovin ja en itsekkään ole pettynyt tuohon ja kaikenlisäksi uudet ajamattomat kesärenkaatkin odottaa varastossa.

Muutama kuva, jotka tänään otin talvisessa pihassa loppuun.

Teeppä noille kuraläpille jotain niin autohan nuortuu 250tkm:llä

Mites toi myllytys luonnistuu kesähelteellä hiekan päällä, eikö pölise?

Joo noille läpille pitäis jotain ainetta laittaa. Täytyy ens kesänä laittaa Wolfs"in trimcoatia noihin.
Viime kesä oli niin märkä,että ei hiekka pöllynnyt tuossa pihalla. Silloin ostopäivänkin satoi vettä melkein koko päivän.(seuraavana päivänä myllytin) Tuossa on kalliomursketta ja hiekotussepeliä niin tuo on tosi kova pintainen verrattuna normi hiekkaan.

Nurmikolla tykkään yleensä myllyttää, siinä voi olla vaikka polvillaan jollei maa ole märkä. Sais ens kesänä valettua betonilattian traktoritalliin niin siellä vois myllytellä suojassa ja ajella työtuolin kanssa ympäri auton.

kannattaa Juha sitten ennen trim coattia käydä vaikka kuumailmapuhaltimella noi läpät läpi. Se trim coatti ei meinaan tummenna noita muoveja toisin kuin sitten blackout.

Kiitti vinkistä

Hirmu siistissä kunnossa on. Aina kiva katsella -90-luvun hyvin pidettyjä autoja. Ihan uuttahan voi kuka vaan pitää siistinä, mutta näitä jo hieman elämää nähneitä puunaajia arvostan ainakin itse vielä enemmän (ehkä siksi, ettei itselläkään ole ollut koskaan omalla rahalla ostettua alta 10-vuotiasta alla...) Onko sisältä edelleen yhtä siistiä kuin aiempien viestien kuvassa?

No nyt täytyy sanoa että aivan samaa mieltä Wuoman kanssa, vois olla sanasta sanaan ite kirjoittamaani

Juha on kyllä tekijämiehiä kun pitää tollasen määrän omaa kalustoa tossa kunnossa plus vielä killottaa vieraatkin siinä sivussa, eikä ole edes sitä lämmintä tallia!

Hyvin pidetty tuo oli ikäisekseen ja kilsoihin nähden silloin ku se kesällä ostettiin. Merkiliikkeessä tehty huollot 240 tkm asti ja senkin jälkeen huollettu säännöllisesti(Huolto ja korjauskuitit kansiossa tallessa)Joo sisusta on nyt on vielä siistimpi sillä kesällä pesin sisustan painehuuhtelulaitteella. Tuo kuva on ennen pesua. Lähdettiin kesällä ostamaan tuota autoa Tuusulasta ainoastaan yhden valokuvan perusteella ja myyjän kertomukseen luottaen. Eikä se 2500€ tuosta silloin järjettömältä tuntunut ja on tuo sen rahan väärtti ollut.

Kovasti kiitoksia iloisesta palautteesta. Kivahan näiden kanssa on puuhailla ja torstai iltana töiden jälkeen molemmat Volvot pesin halogeenien valossa. Tämä on kivaa ja rentouttavaa puuhaa työpäivän jälkeen ja mikä mukavinta auto pysyy siistinä.

Ens kesänä meinasin traktoritallin eristää ja tehdä ovet ja betonilattian siihen. Siitä sais sellaisen tilan missä vois auton puunata, tosin pesun joutuis tekee ulkona mutta sais auton sen jälkeen lämpimään kuivumaan.

Tänään tein autoon perusteelisen sisäpesun. Ensin höyryputsaajalla höyryttelin sisustan, jossa menikin aikaa.
Sen jälkeen laitoin Flexiin Cemigalguys harjan ja painehuuhtelulaitteeseen pesuveden. Sumutin laitteella pesuaineen penkkeihin ja harjausta perään. Lopuksi vielä pesin penkit painehuuhtelulaitteella. Nyt nuo ei pahat olleet, sillä ne oli viime kesänä pesty mutta, kun eivät olleet täydelliset niin päätin tehdä uudelleen ja nyt olen tyytyväinen tulokseen. Kuuma oli pihalla tehdä ja monta tuntia siinä meni mutta oli se sen arvoista. Ei ole kuin yksi ennen kuva viime kesältä ennen silloista pesua mutta tuosta eron kuitenkin huomaa.

No kelpasko koiralle?

Kyllä tais kelvata Laitan sille oman kumimaton huomenna paikoilleen, niin ei tartu karvaa ja kuraisista tassuista heti jälkeä lattiaan. Olis se hypänny konttiin mutta kielsin ja se uskoi

Konehuonetta tuossa miten puunattu?

Ei vielä mutta lähiaikoina on senkin vuoro. Aerospace 303 on jo hankittu muoviosille.Ovien välit pesin ja Simonizin QD:llä vahasin viime viikolla(tästä ei oo nyt kuvia). Samalla, kun innostun niin pesen 2 muutakin meidän auton konehuonetta ja laitan sitten juttua tänne, kun teen. Niin ja toisen Volvon sisäpesusta myös tulee ko auton omaan topcciin juttu.

Onko tuo lakkavaurio tuossa viimekesän kuvassa? Teitkö sille mitään?

On se. Yritin sitä maalilla korjata ja ei onnistunut niin tinnerillä pyyhin pois sillä maali ei ollut saman sävyistä, vaikka värinumeron mukaan ostettu. Nyt on maalamossa paineilmapulloon tehtyä maalia, jolla korjata takapuskurin erisävyinen kulma, jos onnistuu niin kokeilen oven alaosan maalata ja lakata

kuski76 kirjoitti:Konehuonetta tuossa miten puunattu?

Tänään oli se päivä, että konehuonekin sai pesun. Melkein 353 tkm on jo mittarissa ja konehuonekin sen näköinen. Tosin onhan se matkan varrella saatettu pestäkkin, muttei viimeisen 13 kk aikana minkä auto on meillä ollut ja tuon näköinen se oli jo ostettaessa.

Solmaster teho 4 pesuainetta konehuoneeseen lancella ja brushaamaan. Taisin peräti 4 kertaa tuon vaahdottaa, sillä kone oli lämmin kun auto oli aamulla ollut jo ajossa. Ruskeaaa likaa lähti kivasti.






Kun sain pesun tehtyä otin paineilman ja rätin ja kuivailin vedet pois. Sen jälkeen Autoglymin Vinyl&rubbercarenpullon jämät suikin konehuoneeseen ja pikkubrushin ja mikrokuituliinan kanssa kävin pinnat läpi. Ilkee paremmin konepellin jatkossa avata.











Toivottavasti ei käy niinkuin aiemman samanlaisen (tosin S70) kanssa, että just ku saa siistiks ni vaihtoon.

Jumankekka!
Tuli kyllä hyvä.

Aivan upeaa jälkeä, hienoa Juha!
Itselle on hieman sellai varovaista tuo vinyl&rubber care tai bumper caren laitto muoviosiin.. tai tosi vähän laitan kun vähän jänskättää jos se hiekkapöly tarrautuu kiinni niihin.