www.pesukinnas.com

Tuossa keväällä joku kyseli,että miten tuollainen kestopinnoite kestää tuollaisessa peruspunaisessa haalistuvassa autossa. Silloin lupailin vähän, että minä testaan sen kesän mittaan. Nyt olen vähän testiä suorittanut ja raporttia teen, kun sydän ja kuvat.fi saatiin toimimaan. Testikappaleena toimii vanha haalistunut peruspunainen Audi, joka on mulla ollut myllytyskoneiden, laikkojen ja aineiden testialustana. Auto on joskus ylimaalattu ja paikoitellen alkaa jo vanha maalikerros tulla näkyviin. Nyt torstai ja perjantai iltana myllytin sen vielä kevyesti G-technigin P1:llä ja sinisellä hexillä. Jotta sain tasaisen punaisen värin joka puolelle testiä varten. Kaapista löytyi niin monta eri vaha pulloa, joten ajattelin, että laitetaan jokainen testiin. Zainon -5 jäi pois, koska on kuitenkin hyvin sama kuin Z-2. ja autossa ei ollut enää pintaa mihin laittaa. Auto on pyyhitty ipalla ennen aineiden laittoa.



Tässä on testiinosallistuvat aineet kuvassa sekä kiilotuksessa käytetyt aineet.

Konepelti vänkärin puoli BH finnish Wax
Katto vänkärin puoli BH finnish Wax
Konepelti ja katto kuskin puoli Collinite 915
Takaovet Collinite 476 S
Vänkärin etuovi Zaino-2
Vänkärin etulokari Best Wax
Vänkärin takalokari Somoniz
Kuskin etulokari korrek
Kuskin takalokari megu 2.0
Takaluukku kuskin puoli G-technig C-1 kestopinnoite.
Takaluukku vänkärin puoli Opti-coat 2.0
Tässä kuvassa C-1 laitetty ja toinen puoli vielä ilman optia.


Tässä myös opti mukana ja samalta näyttävät nyt.
Auto on aurinkoisella pihalla ja välillä metsän reunassa milloin missäkin mutta kuitenkin ulkona huomisesta lähtien ja seuraan aineiden kuntoa ja kiiltoa ja silloin tällöin pesen sen.



Tuossa vielä kuvia, minkä näköinen tuo oli meille tullessa. Kuvat on siksi noin sumeita, kun on puhelimella otettu

Tuli vahingossa yksi kuva tuplana, vaikka tää piti laittaa.

Lähtökohta on kyllä ollut suhteellisen karu, mutta ihan mielenkiintoinen testi tulossa.
Hienoa, että näitä jaksetaan tehdä.

Siellähän on jopa oma entinen market suosikki: Simoniz Liquid Original. Hyvää tavaraa hintaisekseen....

Mielenkiintoinen testi Juhalla päällä! Audi raasu ajettu taas metsän suojista koekaniiniksi..

Odotellaan tuloksia,tuola olisi yksi peruspunainen/auringon valkaisema Astra,kiillotusta vailla.

Rauhallinen Erkki kirjoitti:Mielenkiintoinen testi Juhalla päällä! Audi raasu ajettu taas metsän suojista koekaniiniksi..

Ai hitto ku nauratti. Joo torstai iltana ajoin sen tuohon puhdistukseen ja tänään sain valmiiksi Tasan 13 kuukautta sitten tuon ostin ja nuo "pahat"kuvat otettu samana iltana. Toivotaan, että auringo vielä tänä kesänä paistaisi kunnolla, jotta näkisi vielä, että tapahtuuko mitään eroja.

Eilen testailin vahojen toimivuutta pesunja kuivauksen jälkeisellä vesi testillä.

Kuskin takalokari Meguairs 2.0

Kuskin etulokari Korrek nanoshine

TakaluukkuVasenpuoli C1 ja oikea puoli opti-coat

Vänkärin etulokariPresta Best wax

Vänkärin etuovi Zaino Z-2

Vänkärin takaovi Collinite476

vänkärin takalokariSimoniz original liquid nestemäinen vaha.

Konepelti vasen puoliCollinite 915 ja oikea puoli BH Finnish wax
Beanding ja myöskin sheating näyttäisi oleva nestemmäisillä vahoilla huonompi kuin kiinteillä tosin Zaino ja Simoniz sinnittelevät hyvin samoissa. Presta,Korrek ja Megu ovat selkeästi vaisumpia Shettaamaan Beandingia noissa ei ole juuri ollenkaan.

Hitto ny vasta huomasin tämmösen! HYvähyvä. Mites onko päivitystä jossain välissä, mites opticoat jakselee

Loistavaa Juha, erinomainen kohde ja mielenkiintoiset aineet.

Kuvista ei saa täyttä kuvaa noista vahoista? Mikä näyttää parhaimmalta/huonoimmalta tällä hetkellä?

Joo tälläisen väkertelin tuossa joku aikaa sitten . Kerran pessyt ja tuossa yllä olvassa kommentissani nestemäiset olisi huonompia beandingin osalta. Viikonloppuna vois taas pesaista auton ja tutkia miten aineet käyttäytyy. Silloin edellisessä pesussa ei huomannut eroja kiillon osalta mutta kunhan seuraava pesu tehdään niin toivottavasti sitten jotain eroja huomaa. Nyt on viime päivinä aurinko paistellut kivasti niin saa nähdä onko minkälaista haalisistumista tapahtunut. Tosin auto ollut reilun viikon heinäladon edessä kärry perässä ja siihen ei kokopäivää aurinko paista. Mutta seurailen ja raportoin lähiaikoina.

Tänään pesin Audin taas testiksi. Pesun tein ekaks Bh Af lancella pintaan ja pesurilla huuhtelu. Sen jälkeen BH Aw ja sonuksen lampaalla pesu. Ei oo tuo auto ennen noin hellävaraista pesua varmaan saanut. Huuhtelun ja vesitestin tein pesurilla.
Beanding testissä käytin sadetus pistoolia jolla matkin vesisadetta sumuttamalla vettä ylöspäin, joka sateen lailla tippui auton päälle.

Katto ja konepelti jaettu puoliksi BH finis-wax ja Collinite 915 pinnassa.
Tasoissa ovat, molemmat toimivat yhtä hyvin ja sheating on hyvä kuin myös beanding

Kuskin puoli.
Hyvät: BH finis- wax ja collinite 476S
Heikommat Korrek ja Meguiars

Vänkärin puoli
Hyvät: Collinite 476S , Zaino Z-2, Simoniz
Heikompi Presta Best Wax

Talaluukussa G-tecnig C1 kestopinnoite ja Opticoat ovat tasaväkisiä ja molempien beanding ja sheating ovat samanlaisia ja yhtä nopeita. eli eivät eroa vielä toisistaan.

Testiä oli seuraamassa Hallitus ja tyttö ja he eivät tiedä mikä aine on missäkin.
Niin selkeä ero on kuitenkin vahojen osalta jo nähtävissä ja jokainen teki yksimielisesti samat havainnot.

Kiillossa en huomannut vielä eroa ja testi ryhmä lähti siinä vaiheessa jo sisälle, joten sen tarkastelu on tehtävä huomenna täysin valoisassa säässä.

Kommenttia ja kysymyksiä saa esittää, jos jotain tulee mieleen.

Olin just kysymäs että joko oot kerenny pestä, ni johan pomppas rapsaa. Niin ne hieman kalliimmat vahat vaan toimii paremmin

Joo meni vähän myöhään tuo testi, kun olin kaverin mökkiä maalaamassa koko päivän ja kotiutuminen vasta illalla.
Joo niin se näyttää olevan, että kalliimissa saa enemmän rahalle vastinetta.

Kiva seurata hyvää testiä. Kiitoksia viitseliäisyydestä!

^ Kiitos. Tein äsken tutkimusta, kun aurinko paistoi niin pientä haalistumista on vahoissa jo tapahtunut niin kiinteissä kuin nestemäisissäkin. Tämän huomaa ainoastaa auringon paisteessa. Konepeltiäkin pitää katsoa tarkasti pinnan suuntaisesti aurinkoa kohden niin silloin sen parhaiten huomaa. Takaluukun värisää ei ole tapahtunut haalistumista, jossa on pinnoitteet päällä.

Hyvä testi.

Olis kiva nähdä testi jossa joku pistäis jonkun kiillotetun vanhan oven tai katon ulkosalle ja antais olla vuoden tai pari säiden armoilla. Siihen vois laittaa eri pinnoitteita ja vahoja ja ottaa testejä muutaman kuukauden välein.

No tää mun testi on sellainen Eli tuo Audi on kiillotettu ennen aineiden laittoa. Tuo auto on kokoajan ulkona. Tosin sillä ei ajeta maantiellä mutta tässä hiekkatiellä välillä ajetaan. Perjantai iltana viimeeks kävin heittämässä 3 kilsan lenkin.Täytyy sanoa, että on se Audi osannut tehdä hyvät ajoominaisuudet jo -90 hakkaa Carina E: ajettavuudessa kevyesti. Off topic . Parin viikon välein olen tuon pessyt ja tarkastellut autoa. Tämä jatkuu talveen asti, sillä talvella peseminen ei välttämättä onnistu, jos pakkasia on. Keväällä sitten taas jatkuu seuranta.

samunoz kirjoitti:Hyvä testi.

Olis kiva nähdä testi jossa joku pistäis jonkun kiillotetun vanhan oven tai katon ulkosalle ja antais olla vuoden tai pari säiden armoilla. Siihen vois laittaa eri pinnoitteita ja vahoja ja ottaa testejä muutaman kuukauden välein.

no mulla on parvekkeella toi puskuri jossa oli vahoja ja opticoat. Vahat lähti heti kun testasin kemikaaleja. Opti kyllä lähti komeesti helvettiin kun vähän näytti mustaa laikkaa ja final finishiä mutta jätin optin yhteen kohtaan ja kyllä siinä näyttäisi jonkin moista beadingia ja sheettingiä olevan. Ei vaan niin rajua kuin aluksi mutta ei ole siitä mihkään muuttunut. Tuohon päälle siis tulee vettä ajoittain, aurinko ei kyllä paista. Muistaakseni maaliskuussa laitoin.

Mitäs tälle kuuluu?

Ajan puutteen vuoksi tämä on ollut valitettavasti vähän retuperällä mutta katsellaan vielä tänä syksynä tätäkin. Lunta on auton päällä mutta viikon loppuna sitä siirsin 20 metriä ja hyvin käynnistyi.Kyllä tuo on vähän haalistunut

Tänään tein taas pitkästä aikaa Audille pientä testiä. Nyt on vahatesti jo siinä vaiheessa, että tulokset eri vahojen keston osalta ovat selkeät. Niin siinä kävi, että kiinteät vei nestemäisistä voiton. Pari poikkeusta tosin on Zaino ja Simoniz (tässä järjestyksessä yllätti ensimmäinen erityisesti) Vaakapinnat ovat kovemmilla tälläisessä autossa joka etupäässä seisoo paikoillaan. Sen huomasi katosta ja konepellistä. Niissä olevat kiinteät vahat sheettasi huonommin, verrattuna kyljissä oleviin.
etulokarin Korrek ja takalokarin Meguiars ovat selvästi huonompia, kuin etuoven BH-finis-wax ja takaoven colline 476s





Takalokarin Simoniz vielä sinnittelee. Takaoven Collinite 476s on hyvässä kunnossa, myös Zaino shettaa hyvin. Sen sijaan prestan Best Waxista ei ole mitään jäljellä.

























Tuossa parissa kuvassa auto näyttää vaalemmanpunaiselt kuin mitä se normaalisti on, jotenkin kamera vääristää värin. Ei siis ole haalistunut noin paljon. Kyllä haalistumista on hieman tapahtunut mutta aurinko kerkesi mennä metsän taakse niin en saanut parempia kuvia siitä otettua mutta, jos aurinko vielä paistaa niin otan vielä kuvia lisää. Takaluukussa olevat kestopinnoitteet ovat pysyneet hyvin ja niidenkin sheating on vaisua mutta beading on hyvä

Itselle mielenkiintosin tulos oli toi takakontti: Opti näyttäisi toimivan tota toista pinnotetta selkeesti heikommin jos oikein käsitin?

Tuliko tässä testissä eroja BH-finis-wax:in ja Colline 476s:n välille?

Optin sheeting näytti vähän vaisummalta kuin C1 :sen mutta yritän vielä tehdä vertailua, jos kelit sallii.

Tasoissa näytti Collinite ja Finis-Wax olleen sillä nuo olivat vierekkäisissä ovissa kuskin puolella ja en huomannut eroa.
Sitävastoin lokareissa olevat korrek ja megu olivat poissa.