www.pesukinnas.com

Moro nääs taasen

Ehkä viimeisiä kiillotteluja tässä tallissa... Ei hätää on uusi "oma" tilalle.
Pehmoista lakkaa oli tiedossa tällä kertaa, silti aikaa meni päivä kun oli tuota kokoa. Pari viikkoa sitten tein samanlaisen tummanruskean sedanin, joten tiesi mitä oli edessä. Sama tahmaisuus oli tätäkin työstäessä, ilmeisesti johtuu siis lakasta. Poispyyhintä olisi toivotonta ilman IPAa, pyörii ja pyörii vaan pinnassa. Tai sitten joka paneelille oma rättinsä...

Hieman huonosti osassa kuvia tuosta tahmaisuudesta johtuen pyyhitty tahnat, mutta kaippa niistä näkee mitä tapahtui. Tahdon uskoa, ettei jää holoja kun viimeistelyaineilla pyörittää. Täytys se holobongauslamppu saada... Täydellistä en yrittänytkään, kun tuntui jälkiä tulevan aina kun maaliin koski

Pesu: Autofinesse Lather + joku liuotinpesuaine
Pienpoisto: ValetPro Tar&Glue
Clay: Bilthamber + DodoJuice Born Slippy
Kuivaus: Kent
Kiillotus: AEG PE 150, 3M sininen ja Menzerna 85RE
LSP: Gtechniq C2
Lasit: Autofinesse Crystal







Esimakua tulevasta:








Clay puolikkaan oven jälkeen ja joku sanoo et clay ei oo tarpeellinen










50/50








































Harvemmin kattokaiteista saa 50/50 kuvia




















Nopein LSP pintaan ja valmista

Hienoa työtä! Eikös tohon olis kannattanut laittaa joku pinnoite niin säilyis pinnat paremmin? Esim: Cquartz/ceramishield?

Ei prkl. Katoin alkuun et jaa taas on laitettu valmiista autosta kuvat ettei ole lähtökohtaa ollenkaan. Mutta kuinkas ollakaan, heijastuskuvat paljastivat asian oikean tolan.
Lopputulos näyttää kyllä hyvältä.
Kuinkan pehmeä lakka tuossa oli? Menin lupaamaan myllyttää kaverin samanmoisen accordin, jahka opin kunnolla hommat. Tietäis hieman varata aikaa projektille...

spottti kirjoitti: Kuinkan pehmeä lakka tuossa oli?

Noissa on todella pehmeä lakka. Viimeistelylaikalla + menzernan pg2500 ajoin vahavalmiiksi asti yhden todella_naarmuisen
Ja on muuten sitten todella surkea lakkapinta tehtaan jäljiltä. muutaman pesun jälkeen samannäköinen, jos kotipihassa pesee ja säämiskällä kuivaaa..

Mulla oli koeajossa joskus vuonna 07 parikin sinistä sähkönsininen ja sellanen violetinsininen 03 mallisia noita ja sähkönsinisen konepellin reunaan kokeilin Zaino zpc:tä. Pelkällä käsin työstämisellä naarmut lähti ja pinta kiilsi. Vastaavasti volvon lakkaan ei tapahtunut mitään. Pinta oli siis tosi pehmeä ja hiton naarmuinen. Tosi hyvinhän oot tuo saanut kiillotettua ja omistajan kannattaa olla huolellinen pesuissa jatkossa. Hienon näköinen auto tuo on, kun noin hienosti kiiltää. Ei näitä pahasti naarmuuntuneita autoja(jotka ovat joka päiväisessä ajossa) kannata 100 prosenttisen naarmuttomaksi tehdäkkään. Pääasia ettei hologrammeja jää, jotka tummassa näkyvät ikävästi.

Juu on kyllä älyttömän pehmeä lakka. Jos pinnoittanut olis, niin vaatis täydelliset pohjat ja sitä ei ihan päivässä loihdita...

Hehheh, ihana vttumainen pinta työstettäväksi. Olisit vetässy Avengerilla, tai älä kokeilekkaan

Dani kirjoitti:Hehheh, ihana vttumainen pinta työstettäväksi. Olisit vetässy Avengerilla, tai älä kokeilekkaan

Mie tein sen virheen että kokeilin tuollaseen hyllyn karkeinta karvalaikkaa..

About ekat menzerna -kokeilut tehtiin tämmöseen aikanaan. Omistaja sitten vielä innostu että vedetääs tolla powerfinishillä kun final finish ei riittänyt. Mikrokuidut loppuivat kesken ja tuli aika kaameeta jälkeä. Ihan järkyttävän pehmee maali juurikin tuossa sävyssä. Kun puhutaan että "Japanilaisissa on pehmeä lakka" niin tässä juuri sitä on, monessa muussa se on ns keskikova.

You nailed it!!!!

Olisi kyllä mielenkiintoista joskus päästä työstämään tällaista tod. pehmeälakkaista tapausta..

Noniin, hienohan siitä tuli !

Hienoa työtä!

Tuommoisen kun pesee liukkarilla ja lampaalla, niin saa taas myllytellä... kokeiltu... Tosin -06 musta CR-V.

Unohdinpas aiemmin tänne kommentoida. Kiitoksia vaan Tonille kiillottelusta! Nyt on ollut kieli enemmän keskellä suuta pesujen suhteen. Musta on paha väri.

Tuli mieleen kun mietin tota Gtechniqin C2 ainetta, että toi olis ilmeisesti helppo suihkia pintaan pesun (bh autofoam + megun gold glass kintaalla) jälkeen useamminkin. Vertaan siis vahaamiseen käsin.

Oon nyt jokusen kerran auton kiillotuksen jälkeen pessyt yllämainitulla tavalla ja vielä tuntuis pinta helmeilevän. Mutta mietin just jatkoa, olisko toi C2 helppo ratkaisu? Tykkään kyllä käsin vahatakin, mutta viimeaikoina kaikki ylimääräinen aika on tuntunut menevän 10kk muksun parissa.

Sovelsin pesun suhteen nyt viimeks, kun oltiin vaimon porukoilla. Esipesu 2l painesumutin + Megu Gold Glass shampoo, ehkä 1:80, huuhtelu letku + pistooli. Pesu samalla shampoolla ja lampaalla. Vähän jännitti toi esipesu, mut kyllä tolla hiekanmurut irtos. Uskalsin kokeilla kun luin olikohan Urranin kirjoituksen tosta shampoosta esipesuaineena

Kyllä se kesällä pari kuukautta potkii. Ja on helppo ja halpa laitella uudestaankin. Mitäänhän tuo ei peitä, joten kohta voi jotain filleripitoista lyödä alle kun alkaa naarmua tulemaan c2 toimii laseissakin hyvin ja puhdisti vesijäljet komeasti pois. Exoa voisi talveksi miettiä myös...

Meinasko tähän pamahtaa tahnat kiinni ?

Kiinnipamahtamista en muista, mutta pois ei meinannut pinnasta tahnoja saada millään. Pyöri vain pinnassa koko ajan. Laikoistakin tuli "limaisia", joutui kolmella laikalla tehdä kun ei pesullakaan tuntunut puhdistuvan. Siihen ruskeaan sedaniin tein konepeltiä kovemmilla tahnoilla ja se oli kyllä aivan toivottoman vaikeaa. Kone ei liukunut sitten yhtään pinnassa ja karmeat hiontajäljet jäi 3.02 jälkeen. 85RD on sen verran öljyinen, jotta luisti hieman paremmin viimeistelyssä pelastaen tuholta .

Tonis kirjoitti:Kiinnipamahtamista en muista, mutta pois ei meinannut pinnasta tahnoja saada millään. Pyöri vain pinnassa koko ajan. Laikoistakin tuli "limaisia", joutui kolmella laikalla tehdä kun ei pesullakaan tuntunut puhdistuvan. Siihen ruskeaan sedaniin tein konepeltiä kovemmilla tahnoilla ja se oli kyllä aivan toivottoman vaikeaa. Kone ei liukunut sitten yhtään pinnassa ja karmeat hiontajäljet jäi 3.02 jälkeen. 85RD on sen verran öljyinen, jotta luisti hieman paremmin viimeistelyssä pelastaen tuholta .

Juu tota ilmiöö mää lähinnä tarkotinkin, miten sait ny varmistettua ettei tule hiontajälkeä

Mitäs aineita on filleripitoisia, noin niinku esimerkiksi? Että osais vähän katsella...

Ledlenserillä ja Iphonella koitin niitä bongailla. Ja pitkään pyöritteli 3m blå +85rd ni ei pitäis jäädä...

Poorboysin blackhole, Prima Amigo, ag srp mm. Sisältää fillereitä. Siitä en ihan varma oo miten c2/exon kanssa toimii, ainahan nuo heikentää vähän kestoa kai.

Ilmeisesti toi Black Hole toimii Megun Gold Class vahankin kanssa? Tilannehan on se, että tällä hetkellä ainoa kaapissa oleva vaha on Gold Classia.
Ja kun sitä vielä on jäljellä aikalailla niin ajattelin sitä käyttää. Eli pesut huolella ja ekaks Black Hole alle ja siihen päälle vaha?
Olisko suositella joku toinen ns. helposti käsin levitettävä/pyyhittävä vaha?