www.pesukinnas.com

Työn alle otettiin tällä kertaa vähän pidempiaikainen projekti.

Sukulaisen auto joka tuli Suomeen vuonna 2002 muuttoautona Kaliforniasta.
Auto jäi viime syksynä seisomaan korjaamolle kansivikaepäilyn takia. Korjaamisella ei ollut kauheata kiirettä ja vuodenvaihteen jälkeen
korjaamo hinasi auton tienposkeen odottamaan....jotain....

Lumien lähdön jälkeen hinasin auton talliini kun tuli päätös että auto on tarpeeton. Eilen kaveri kävi vilkaisemassa mitä vikaa autossa
mahdollisesti voisi olla ja sovittiin että siirrän auton Espooseen korjaamolle jossa kaveri voi iltatöinä tutkia että saako siitä vielä kalua.

Tänä aamuna ajoin auton pesupisteeseen ja tarkoituksena oli vain pestä konehuone jotta mekaanikolla olisi vähän mukavampi tehdä hommia.
Tuli kuitenkin sudittua koko auto.

Tästä lähdettiin:























Kaiken näköistä linnun sheissea, levää, hometta ja kuraa pinttyneenä joka koloon.

Vaahdottimesta pintaa Surfex/Auto-Foam 1:1 ja painetta perään.





Koloja ja kattouria kävin läpi pehmeällä tiskiharjalla kun vaahto oli pinnassa.
Tuli yhteen oveen testattua ekaa kertaa Wolf'sin Decon Geliä. Pientä tasaista liilaa ilmeistyi pintaan. Täytyy vetää koko auto sitten kun kiillotus alkaa.

Päivän pääkohde oli kuitenkin konehuone.

Sinne suihkittiin ensin Surfex 1:4 ja paineella perään. Sitten lisää Surfexia ja pehmeätä harjaa.
Tätäkin osastoa hinkitään lisää kunhan mahdolliset korjaukset on tehty.

Muutama ennen ja jälkeen kuva.













Jälkimmäisissä kuvissa näkyvä ruskea mömmö on ruostesuoja-ainetta, auto suojattiin 2002 kun saapui Suomeen.

Tänään auto siirtyy pajalle ja päivittelen kunhan projekti nytkähtää suuntaan tai toiseen.

Vanteet ovat muuten aidot ACS't ja jokainen niistä on jyrsitty kanttasiin oikein kunnolla.
Muutenkin täynnä ihme naarmuja...

Oho, lähtökohta alkaa jo olla DW:n horrorgoatse topiccien tasolla.

Tästä tulee ehdottoman mielenkiintoinen projekti seurata. Kyllä siitä vielä kalu tulee!

Tähän viel just kaikkien vanteiden restauroinnit yms. samaan topicciin niin saadaan melkoinen turnover Mä oon joskus miettiny et jos ois aikaa riittävästi niin pyytäsin erään naapurin pihalla noin 363 päivää seisovan Land-Roverin hierottavaks. Se kun on ihan hyvässä kunnossa, mutta seisoo käytännössä vuoden kaikki päivät paitsi pari, erään tosi mahlaavan puun alla. Osaatte varmaan kuvitella miltä se näyttää?

Urran kirjoitti:Tähän viel just kaikkien vanteiden restauroinnit yms. samaan topicciin niin saadaan melkoinen turnover Mä oon joskus miettiny et jos ois aikaa riittävästi niin pyytäsin erään naapurin pihalla noin 363 päivää seisovan Land-Roverin hierottavaks. Se kun on ihan hyvässä kunnossa, mutta seisoo käytännössä vuoden kaikki päivät paitsi pari, erään tosi mahlaavan puun alla. Osaatte varmaan kuvitella miltä se näyttää?

Auto luultavasti menee myyntiin mutta vanteet jätän itselleni. Ehkä niistä saadaan oma topic sitten joskus.

Meidän kadulla seisoo Honda Legend -89 joka hinattiin siihen kun lumia putsailtiin kaduilta. Ihan OK kuntoinen näyttäisi olevan mutta
kiiltoa voisi olla vähän enemmän...

Horrorgoatse sai tänään leiman ja sisäpesua...









Yllättäen jälkeen kuvat unohtuivat....
No aamulla sitten.

Oliko siinä tosiaan kansipahvissa jotain vikaa? Aika harvoin näissä M52B28 kansipahveissa on ollut vikoja. Yleensä ne on liittyneet vesipumppuun, termostaattiin tai syyläriin.

Antti O kirjoitti:Oliko siinä tosiaan kansipahvissa jotain vikaa? Aika harvoin näissä M52B28 kansipahveissa on ollut vikoja. Yleensä ne on liittyneet vesipumppuun, termostaattiin tai syyläriin.

Termarikotelosta tihkutti nestettä kun oli paineet päällä, venakopan tiiviste uusittiin kun sieltä tihkutti öljyä.
Olisko ollut vielä pari pikkujuttua mutta aika edullista kansiremontiin verrattuna...

Pari jälkeen kuvaa sisäsiivouksesta.
PInnat putsattu APC:llä. Vielä voisi kokeilla 303:sta noille muovipinnoille.










Ovien välit käytiin läpi 1:4 Surfexilla ja erikokoisilla harjoilla







Maalipinnoissa on vielä vähän haastetta:







Tuo takaluukun kansi on ehkä kokonaisuudessaan pahin. Varmaan jollain lumiharjalla hinkattu oikein kunnolla.
Suoria naarmuja pitkittäin ja poikittain, ei syviä mutta just varmaan harjalla aikaansaatuja.

Tänä aamuna autosta pestiin pölyt pois normi Autofoamilla.
Tämän jälkeen pintaan levitettiin Wolf'sin Decon Gel, hentoista bleedausta löytyi ympäri autoa.
Sitten kinnaspesu ja talliin kuivumaan. Tarkoitus oli vilauttaa myllyä mutta sen verran tiukka aikataulu tänään
että ehkä vedetään vaan joku vaha pintaan reissua varten.

Jos nyt kuitenkin vähän koittaisi...

*Kaide kirjoitti:Jos nyt kuitenkin vähän koittaisi...

Anna mennä vaan

Joo ei sitä malta olla kokeilematta. On niin tuttu tunne Toissa ilta meinasin pesaista vähän volvoa ja putsata huohottimen ja kaasuläppäkotelon. Kaivoin kuitenkin koneen esille ja myllytin ja pinnoitin sen, sekä pesin painehuuhtelulaitteella koko sisustan Eipä haise enää kessu autossa. Alkuperäinen homma yhä tekemättä.

Ehkä siitä vielä jotain tulee...



Takakansi vedetty #105+Oranssi Flexipads ja #205+Punainen Flexipads

Kuskin kylki vedetty samalla systeemillä, konepelti pelkästään #205+punainen.

Sitten Collit pintaan ja sateeseen. Hienosti helmeili.

Tämä meni kaupaksi, aika tasan kuukauden oli nettiautossa.

En löytänyt Schnitzerien tilalle mitään sikahalpaa joten menivät auton mukana.
Niistä olisi varmaan saanut oman elvytystopicin.