Volkswagen Tdi -99 -metallihopea
Lähetetty: Su Touko 13, 2012 12:34 pm
Viikolla eräänä iltana Etelä-Savon jäsenille osioon oli tullut viesti, jossa kysyttiin pientä jeesiä myllytyshommiin. Ke1mO nimimerkillä kirjoitteleva kysyi vähän , että voisinko vähän neuvoa myllytystä, koska uusi kone ja tarvikkeet on hankittuna.
Tottahan toki se minulle kävi ja laitoinkin osoitteen ja numeron yv:llä hänelle ja sovimme Lauantaina tapaamisen meille. Ilma oli kaikkea muuta kuin hyvä. Sateli vettä välillä, tuuli kovasti ja oli kylmä. Ajoin traktorin tallistaan ulos ja näin saimme tuulen ja sateensuojan.
Puolen päivän aikaan pihalle ilmestyikin tutun näköinen auto. Rekisteristä tunnistin heti auton. Auto oli aiemmin ollut Ristiinassa kahdellakin eri omistajalla, jotka eivät autonpesua harrastaneet, eikä sitä kiiltävänä koskaan nähnytkään.
Esittelyjen ja pikaisten kuulumisien vaihtamisen jälkeen aloitimme Golfin pesun. BH AF Lancella pintaan, koska Kimmo halusi nähdä miten AF toimii Lancella levitettynä. Vanteiden brushauksen jälkeen, huuhdoin pesurilla foamin pois ja kiiltävä autohan sieltä paljastui, jota olikin vahattu uudella omistajalla oloaikana (vanhalla ei ollut). Raudan poistoa kokeilimme, mutta kun siitä ei mitään irronnut, niin emme koko autoa käsitelleet, (käsittely tehty aiemmin) sen sijaan pienpoistolla saatiin vielä hiukan irtoamaan pikeä. Aineena toimi Malco body sol. Kinnaspesun ja kuivauksen jälkeen auto ajettiin traktoritalliin sateensuojaan. Karvalaikalla ja Wolf´s WP-5N kokeilimme myllytystä ja sillä konepellistä tulikin hyvä. Kyljissä oli sen verran enemmän pesunaarmua, että WP-5N ei täysin riittänyt, vaan kävin kokeilumielessä sisältä #105 ja kokeilin sillä. Nopeammin lähti naarmut, mutta sai silläkin työtä tehdä ja jotain aivan pientä jäi vielä. Aine ei kuivunut vaikka painoin reilusti, koska Wolgsvagenin lakka on todella kovaa. En ole ikinä noin kovaa lakkaa myllyttänyt. Kimmo viimeisteli WP 5N ja WP 1N ja Flexipadin oranssilla ja punaisella " cool shine" ja laikoilla. Itse ajelin ovien kehykset, takavalot ja ahtaammat paikat pienellä 75 mm tallalla ja samankokoisella valkealla Fareclan laikalla. Aika vaan alkoi loppumaan ja hiukan tekemistä jäi, koko katto ja vasemman ovien alalaidat mm. Auto ulos tallista pesulle ja solmaster as 40 Lancella pintaan ja brusheilla kävimme kaikki raot ja kolot läpi. Pesun ja kuivauksen jälkeen takaisin talliin (taas alkoi vesisade) liinoilla ja paineilmalla kuivaus ja WP-ON new moon pintaan.
Tässä vaiheessa läksimme kahville ja lihapiirakalle sisälle.
Puolisen tuntia melkein kerkesi vaha kuivua ja pyyhimme sen huolellisesti pois. Vaha on yllättävän nihkeä pois pyyhittävä, vaikka oli kuivunut vaaleaksi harsoksi. Mutta se liukkaus yllätti. Auto ajettiin pihalle ja pientä tihkua sateli ja kävin hakemassa vettä, jolla kokeilimme beandingia konepellille ja hienosti toimi. Tästä otettiin videokin. Noin kahdeksan tuntia teimme työtä tosissaan kahteen mieheen ja vielä jäi tekemistä, yllättävän nopeasti se päivä menikin. Kuvat on Kimmolla ja hän laittaa ne myöhemmin kunhan ensin kotiutuu. Hänella tuntui kovasti muitakin hommia olevan. Toisen päivän kun tekee niin sitten on täysin läpikäyty auto.
Käytetyt aineet ja välineet:
- Esipesu BH Autofoam + Lance
- huuhtelu Nilfisk 130.1-9 X-tra pesurilla
- pesu Dodo juice born to be mild + kinnas
- Raudan poisto Wolf´s chemical Deiron ( ei koko autoa)
- Pienpoisto Malco bodysol + mikrokuituliina
- Kuivaukseen kentin keltainen ja dodon vaal. vihreä paksu liina
- Myllytys Liguidshine rotary Flex wrg-3403 rotary
- Tallat musta valk, pehmeärunkoinen ( Janne)
- Laikat flexipad, karva, oranssi
-Aineet #105, WP-5N +IPA
- Viimeistely WP-1N Flexipadin punainen "cool shine"
Tottahan toki se minulle kävi ja laitoinkin osoitteen ja numeron yv:llä hänelle ja sovimme Lauantaina tapaamisen meille. Ilma oli kaikkea muuta kuin hyvä. Sateli vettä välillä, tuuli kovasti ja oli kylmä. Ajoin traktorin tallistaan ulos ja näin saimme tuulen ja sateensuojan.
Puolen päivän aikaan pihalle ilmestyikin tutun näköinen auto. Rekisteristä tunnistin heti auton. Auto oli aiemmin ollut Ristiinassa kahdellakin eri omistajalla, jotka eivät autonpesua harrastaneet, eikä sitä kiiltävänä koskaan nähnytkään.
Esittelyjen ja pikaisten kuulumisien vaihtamisen jälkeen aloitimme Golfin pesun. BH AF Lancella pintaan, koska Kimmo halusi nähdä miten AF toimii Lancella levitettynä. Vanteiden brushauksen jälkeen, huuhdoin pesurilla foamin pois ja kiiltävä autohan sieltä paljastui, jota olikin vahattu uudella omistajalla oloaikana (vanhalla ei ollut). Raudan poistoa kokeilimme, mutta kun siitä ei mitään irronnut, niin emme koko autoa käsitelleet, (käsittely tehty aiemmin) sen sijaan pienpoistolla saatiin vielä hiukan irtoamaan pikeä. Aineena toimi Malco body sol. Kinnaspesun ja kuivauksen jälkeen auto ajettiin traktoritalliin sateensuojaan. Karvalaikalla ja Wolf´s WP-5N kokeilimme myllytystä ja sillä konepellistä tulikin hyvä. Kyljissä oli sen verran enemmän pesunaarmua, että WP-5N ei täysin riittänyt, vaan kävin kokeilumielessä sisältä #105 ja kokeilin sillä. Nopeammin lähti naarmut, mutta sai silläkin työtä tehdä ja jotain aivan pientä jäi vielä. Aine ei kuivunut vaikka painoin reilusti, koska Wolgsvagenin lakka on todella kovaa. En ole ikinä noin kovaa lakkaa myllyttänyt. Kimmo viimeisteli WP 5N ja WP 1N ja Flexipadin oranssilla ja punaisella " cool shine" ja laikoilla. Itse ajelin ovien kehykset, takavalot ja ahtaammat paikat pienellä 75 mm tallalla ja samankokoisella valkealla Fareclan laikalla. Aika vaan alkoi loppumaan ja hiukan tekemistä jäi, koko katto ja vasemman ovien alalaidat mm. Auto ulos tallista pesulle ja solmaster as 40 Lancella pintaan ja brusheilla kävimme kaikki raot ja kolot läpi. Pesun ja kuivauksen jälkeen takaisin talliin (taas alkoi vesisade) liinoilla ja paineilmalla kuivaus ja WP-ON new moon pintaan.
Tässä vaiheessa läksimme kahville ja lihapiirakalle sisälle.
Puolisen tuntia melkein kerkesi vaha kuivua ja pyyhimme sen huolellisesti pois. Vaha on yllättävän nihkeä pois pyyhittävä, vaikka oli kuivunut vaaleaksi harsoksi. Mutta se liukkaus yllätti. Auto ajettiin pihalle ja pientä tihkua sateli ja kävin hakemassa vettä, jolla kokeilimme beandingia konepellille ja hienosti toimi. Tästä otettiin videokin. Noin kahdeksan tuntia teimme työtä tosissaan kahteen mieheen ja vielä jäi tekemistä, yllättävän nopeasti se päivä menikin. Kuvat on Kimmolla ja hän laittaa ne myöhemmin kunhan ensin kotiutuu. Hänella tuntui kovasti muitakin hommia olevan. Toisen päivän kun tekee niin sitten on täysin läpikäyty auto.
Käytetyt aineet ja välineet:
- Esipesu BH Autofoam + Lance
- huuhtelu Nilfisk 130.1-9 X-tra pesurilla
- pesu Dodo juice born to be mild + kinnas
- Raudan poisto Wolf´s chemical Deiron ( ei koko autoa)
- Pienpoisto Malco bodysol + mikrokuituliina
- Kuivaukseen kentin keltainen ja dodon vaal. vihreä paksu liina
- Myllytys Liguidshine rotary Flex wrg-3403 rotary
- Tallat musta valk, pehmeärunkoinen ( Janne)
- Laikat flexipad, karva, oranssi
-Aineet #105, WP-5N +IPA
- Viimeistely WP-1N Flexipadin punainen "cool shine"
Maisemat herkistää myös Erkin.... 
Pitänee uusia kilvetkin tässä kevään mittaa.
viisi vuotta meillä oli samanlainen ja saman värinen, enkä näköjään osaa merkkiä oikein kirjoittaa 
Kiitos kaikille palautteen antajille. 