www.pesukinnas.com

Auto:
Kesäkauden kiillottelut aloitti erään foorumilaisen BMW E36 328i cosmosschwarz. Vuosimallista ei tietoa. Auton laitto on käsittääkseni prosessissa joten kontin reikiä / vast. ei tarvitse kommentoida.

Lakkapinta ja naarmut:
Auto oli kokenut kovia, ja pinta oli kauttaaltaan melko huonossa kunnossa. Konepelti oli kuin happosateessa ollut. Syviä naarmuja oli paljon ja peruspyörrettä tietysti joka paikassa. Ja BMW:lle tyypillisesti lakka oli tietysti kova.

Laikat ja aineet:
Kaksivaiheisena oli tarkoitus tehdä, ja pääosin näin menikin, joissakin paikoissa tarvittiin kolmivaiheinen käsittely. Siitä huolimatta naarmuttomaan lopputulokseen en päässyt, vaan ehkä sinne 85-90% tietämille.

Perussetillä lähdettiin liikenteeseen; Menzernan P203S + Lake Countryn keltainen cutting -laikka + Flex PE14-2 puri kohtalaisesti. Tosin jotkin paneelit vaativat kaksi perättäistä vetoa tällä kombolla, ja siltikin naarmua jäi. Joissain paikoissa piti vielä ottaa päälle P203S + Lake Country oranssi light cutting -kombinaatio.

Toisena (tai siis paikoittain kolmantena) vaiheena oli Britemax #4 Black Max + Lake Country oranssi light cutting + FLEX XC 3401 VRG, jonka päälle sitten laittelin sealerin. Halusin vedellä tämänkin vaiheen oranssilla, josta toivoin saavani vielä vähän lisäpurevuutta. Vaikea sanoa oliko eroa aiemmin tässä vaiheessa yleisesti käyttämääni valkoiseen polishing -laikkaan.

Vahaus ja viimeistely:
Black Maxin päälle tuli perinteisesti Finish Kare 1000P. Renkaisiin sujautin Meguiar's Gold Class Endurance Tyre Geliä. Vanteille en tehnyt mitään sillä ne olivat auton kakkosvanteet (uusia odotellessa).

Joo, kylläpä tuntui "kauden" aloitus raskaalta, mutta kai sitä vielä jaksaa jonkun auton vielä tälle kesälle kiillotella...

---------------------------------------------------------------

Prosessi:

1) Esipesu
- Turtle Wax superliuotinpesu
- Bilt-Hamber Autofoam

2) Pesu
- Bilt-Hamber Autofoam (tykillä pestävään paneeliin)
- Kahden ämpärin taktiikka + lampaankarvahanska

3) "Savestus"
- Sonüs Ultra Fine Detailing clay
- Bilt-Hamber Autofoam liukkarina

4) Kiillotus (myös valot)
- Menzerna P203S + Lake Country keltainen cutting -laikka + Flex PE14-2
- Menzerna P203S + Lake Country oranssi light cutting -laikka + Flex PE14-2
- Britemax #4 Black Max + Lake Country oranssi light cutting -laikka + FLEX XC 3401 VRG

5) LSP
- Finish Kare 1000P

6) Muut
Renkaat:
- Meguiar's Gold Class Endurance Tyre Gel

Ikkunat:
- AutoGlym Fast Glass

---------------------------------------------------------------

Ennen pesua + pesukuvat





Turtle Wax Superliuotinpesu.


BH Autofoam.




---------------------------------------------------------------

Naarmut + myllytyskuvat



Pari pahaa kontissa. Näille ei tietenkään voinut mitään.


Vasemman puolen peräpäätä ennen.




Yhden vedon jälkeen (P203S + LC keltainen).


Parin vedon jälkeen.






Konttia ennen.


Ja kahden vedon jälkeen (mm. tässä otin vielä P203S:llä + LC oranssilla ennen Black Maxia).


Konepellin happokylpyä.










Oikean puolen C-pilarissa oli pahat naarmut.




Jotka kuitenkin häipyivät yllättävän paljon.












---------------------------------------------------------------

Valmiina






























---------------------------------------------------------------

Peace out.

- Antti -

Antti ei kyllä petä koskaan, aivan upeeta jälkeä taas noinkin hurjasta lähtökohdasta ja ensiluokkaisesti dokumentoitu.

By the way, tätä on varmaan kysytty miljoona kertaa mutta miks et käytä karvalaikkaa?

Taas on yksi kiillotus toteutettu laadusta tinkimättä. Nämä Anzafinin projektit kyllä toimii uskomattomina motivaattoreina, heti tekis mieli päästä hinkkaamaan.

No kiitos!

sonikk kirjoitti: Antti ei kyllä petä koskaan, aivan upeeta jälkeä taas noinkin hurjasta lähtökohdasta ja ensiluokkaisesti dokumentoitu.

By the way, tätä on varmaan kysytty miljoona kertaa mutta miks et käytä karvalaikkaa?

En oo vielä uskaltanu karvotella .

Rauhallinen Erkki kirjoitti:Taas on yksi kiillotus toteutettu laadusta tinkimättä. Nämä Anzafinin projektit kyllä toimii uskomattomina motivaattoreina, heti tekis mieli päästä hinkkaamaan.

Minulta nämä aina syö sen motivaation .

- Antti -

Ok, mun mielestä karvalaikka on nimittäin helpompi käsitellä kuin tollanen leikkaava vaahtomuovi eikä nosta lämpöjäkään yhtä helposti.

Hienoa työtä Antilta taas. Kyllä oli kiva taas lukea hyvin kerrottu työ ja miten kauhea oli lähtökohta. Kyllä se karva on kiva, kun sinuksi pääsee, viikonlopun kokemuksien perusteella voin näin todeta.

Hieno tulos! Oliko toi Britemax välttämätön holottoman lopputuloksen kannalta, eli käytännössä meni 3 stepiksi?

Uskomattoman hienoo jälkee taas. Aplodeja ja aaltoja täältä.

powermitsu kirjoitti:Hieno tulos! Oliko toi Britemax välttämätön holottoman lopputuloksen kannalta, eli käytännössä meni 3 stepiksi?

Holoja en ole itse asiassa koskaan löytänyt rotaryn jälkeen, mutta vedän silti aina (tai ainakin toistaiseksi) varmuuden vuoksi epäkeskolla ja hienolla aineella päälle. Lisäksi oikein hienolla aineella saa pintaan sellaista lasimaisuutta.

- Antti -

Hienoa jälkeä!
Lähtötilanne surullisen tuttua harmautta..

Fantastico!

Taattua laatua!

Isot kiitokset vielä Antille ! Hatunnoston arvoinen suoritus ja lopputulos reilusti yli odotusten. Lähtökohta kun oli jokseenkin jäätävä.. Mukavampi jatkossa pestäkin, kun puhdas pinta on näyttämisen arvoinen

Vuosimalli on muuten 1995, jos haluat sen tuohon tarinan alkuun lisätä.

Siistin oloinen tuli kyllä, hatunnoston arvoinen työ tehtynä. Yllättävän hyvin nuokin naarmut hävisi, eihän tollaisille mahda enää mitään, mut huippuhyvin peitty. Vähän niin sanottua ajan patinaa.

PS. Relow olikos siulla se Levin ennen bemarii? Yhteisii tuttuja, jos täsmää henkilö

Jos lähtökohta oli jäätävä (mitä sitten tarkoittaakaan), niin kyllä on lopputuloskin aika viilee

^Shakini ei tuossa mitään peitelty vaan otettiin pois. Kaikki käytössä olleet aineet oli leikkaavia (paitsi LSP tietenkin).

Antille peukku

Hienoo työtä ja niinkuin Urrankin heitti, ne on erimiehet jotka peittelee naarmuja.

Hienoa jälkeä lähtötilanne oli kyllä melko masentava.....Vastaavia työmaita oon tehnyt vaahtomuovilla ja aikaa menee reilusti.Karvalaikkalla homma nopeuttuu ja helpottuu huomattavasti.

Shakini kirjoitti:Siistin oloinen tuli kyllä, hatunnoston arvoinen työ tehtynä. Yllättävän hyvin nuokin naarmut hävisi, eihän tollaisille mahda enää mitään, mut huippuhyvin peitty. Vähän niin sanottua ajan patinaa.

PS. Relow olikos siulla se Levin ennen bemarii? Yhteisii tuttuja, jos täsmää henkilö

Saksan sääolot ja edellisten omistajien harjapesut on tehny tehtävänsä 17 vuoden aikana Jeps, olihan se levini aikaisemmin.

Jep, pitääpä alkaa kokeilemaan sitä karvaa jos se kerta niin paljon helpommalla päästää siinä raaimmassa eli ensimmäisessä työvaiheessa .

Naarmujen peittämisestä yleisesti sen verran, että eipä se minusta niin paha juttu ole. Jos esimerkiksi pesee autoaan usein ja on valmis puunaamaan ja käyttämään aikaa niin ainahan sitä voi laitella pintaan jotain täyttävää ainetta. Vaikka ihan päällimäiseksi. Eihän se kauan pysy mutta jos heti kohta on seuraava pesu ja jaksaa hieroa niin mikäs siinä!


Relow: Hyvä jos olet tyytyväinen. Parhaaseen mahdolliseen lopputulokseen en tietenkään päässyt, mutta kuten juteltiin niin aika lailla enemmän olisi pitänyt käyttää aikaa.

En voi enää muokata ekaa viestiäni, mutta vuosimallipa tuli nyt kuitenkin selväksi (1995).

- Antti -

Jälleen kerran mahtavaa työn jälkeä Antilta! Näitä on ilo katsella!

Loistavaa työtä taas kerran On kysytty ja keskusteltu ennenkin mutta eikös sunkin mielestä toi britemax #4 ole kelpo kamaa? Suurimmaksi osaksi meikäläisen kiillotuksissa se on syrjäyttänyt mm. rd85:n helppokäyttöisyydellään ja nopeudellaan saada aikaan valmista pintaa.

Kiitosta kaikille.

Joo kyllä Black Max on eto peli .

- Antti -