www.pesukinnas.com

Onko porukalla kokemuksia miten hoitaa tepattuja pintoja? Onko pintaa tarvetta käsitellä jotenkin tepin kestoiän parantamiseksi sekä puhdistuksen helpottamiseksi vai antaako vaan teipin olla ja kärsiä.. Kaveri tuossa teipasi yhden bmw:n matta mustalla ja valkoisella. Varsinkin tuo valkoinen tuntui melkoiselta likamagneetilta. Todella helposti jäi mustat sormenjäljet. Epäilyttää hieman että minkälainen se on sitten käytössä.. Oliskohan pitäny laittaa opticoatti tai jokin vastaava pintaan..?

Kannattaa varmaan btcf:llä kysellä, olikohan markki23, tms. nimimerkki, jolla on mattavalkoiseksi teipattu bemmi. Varmasti osaa kertoa hoito-ohjeita, kun sillä on siitä kokemuksia jo pidemmältä ajalta.

Tavalliselle teippaukselle käsittääkseni tavallinen hoito vahauksineen jne.
Mattateipille toki sitten mattapinnalle sopivat käsittelyt, mattapintaa kun ei parane kiillottaa.
Swissvax Opaque sarjaa vaan kehiin.

Ottakaa sitten selvää mitä teipin takuu sanoo jos pinnalle levittää vahaa, sealantia tai Opti-Coatia, ainakin 3M takuu sanoo *poks* jos teippi lähtee repsottaa tai halkeilemaan. Ja 3M ei myönnä takuuta teipille jossei teippauskurssia ole käynnyt..

Joo, ei niille teipeille ihan huoletta voi aineita pistää.

Teipin alle imeytyvät aineet saattaa irrottaa niitä ja jotkut aineet saattaa haurastuttaa/pehmentää itse teippiä... Ja nämä ei ihan yhdellä käyttökerralla edes tule ilmi. Varsinkin haurastuminen tapahtuu pidemmän ajan saatossa.

http://www.seri-deco.fi/images/ladattav ... teille.pdf

Tuosta linkistä esim Averyn tarrpjen hoitoon tietoa

Kävi sitten eräs tuttu pihalla kääntymässä firmansa autolla.
Kyseli jotta kun tykkään kaikkea aina puuhailla, niin laittaisinko pikaiseen tuon hänen kärrynsä taas
pinnoiltaan kuntoon. Käsityksenä oli että hieman puutarhaletkua ja ruiskuttaa jotain ainetta pintaan, niin on taas kuin uusi.

Miten mahtaa 3m:n mainosteipit tykätä, jos hyökkään rotaryn kanssa pakettiauton kylkiä pyyhkimään.
koko auto teipattu mainoskirjoituksia täyteen lattiasta kattoon, eli menee käsin hinkkaamiseksi kokonaan ellei konettta voi käyttäää teippienkin kohdalla.

Värinä tottakai "ollut" punainen joka hyvää vauhtia muuttumassa pinkiksi.
Kaiken tämän lisäksi kylkiä hiottu mökkitiellä jokaista oksaa vasten mitä matkan varrelta vaan voi löytyä.
Jostain kohtia napannut jopa maalit mukaansa.

Tykkään kyllä haasteista ja ei viittisi heti heittäää pyyhettä kehään. Vähän jäi kyllä mietityttämään onko turhankin haastava projekti.

ai niin. on sitten vielä korotettu versio, niin pitää varmaan suunnilleen dinolift hommata, että edes ylettyy johonkin.

Vinyyliteipit on yleensä muikean pehmeitä. Eli todella hellästä kombosta liikkeelle ja kokeillen johonkin huomaamattomaan paikkaan.

Yleensä vinyyleissä on kirkas kerros päällä jota voi tarvittaessa kiilloittaa, ihan niinkuin kiveniskuteippiä. Mutta on niitäkin missä ei ole suojakerrosta päällä eli on suoraa printtiväriä, nämä tuppaa haalistumaan heti kun siihen sipaseekin laikalla. Ja se on sitten pelastamaton paikka.

Jos tämmöistä teippiä tulee vastaan niin kannattaa vetästä maalarinteippi teippien reunoille suojaksi ja sitten varovasti kiillottaa ympäriltä. Ei siinä oikein mikään muu auta.

aikaisemminkin kattonut tuota autoa sillä silmällä, että onneksi ei ole minun päänsärky.
Niin ne tilanteet vaan muuttuu.

Onneksi pystyy rauhassa tuohon varutumaan, koska kesän loppupuolella vasta kerkiävät tuota seisottamaan.
Täytyy jossain vaiheessa käydä jo kokeilemassa miten tulee etenemään tuon kanssa.


Kiitos pikaisesta vastauksesta. ei täällä kauan asioita itseskseen joudu kyllä pohtimaan.

Korhonen kirjoitti:Onko porukalla kokemuksia miten hoitaa tepattuja pintoja? Onko pintaa tarvetta käsitellä jotenkin tepin kestoiän parantamiseksi sekä puhdistuksen helpottamiseksi vai antaako vaan teipin olla ja kärsiä.. Kaveri tuossa teipasi yhden bmw:n matta mustalla ja valkoisella. Varsinkin tuo valkoinen tuntui melkoiselta likamagneetilta. Todella helposti jäi mustat sormenjäljet. Epäilyttää hieman että minkälainen se on sitten käytössä.. Oliskohan pitäny laittaa opticoatti tai jokin vastaava pintaan..?

Vanha aihe, mutta laitetaan silti, jos jotain kiinnostaa.
Kaverin RS6 juuri teipattiin matta valkoiseksi Satagrafian toimesta, niin heillä oli tarjota tollainen setti Oracalilta matan teipin hoitoon:
http://www.orafol.com/gp/europe/en/prod ... t-surfaces

Samalta valmistajalta saa myös kiiltäville teipeille setin.

No nyt kun tässä on kohta vuosi menty teipatulla autolla itsekkin, niin täytyypä todeta että ei tuon helpompaa pintaa voi olla. Suolapaskatkin lähtee ihan vaan kuumalla vedellä pesten pois ja puhdasta tulee Viimeksi pesin pelkästään kuumavesipesurilla muutaman viikon suolapaskat pois ja ilme oli kyllä
Muutenkin viimeisen vuoden aikaan olisinko 2 kertaa kinnastellu joista toinen Rauhallisen Erkin toimesta Toki tuo pinnan värikin on kohtuullisen armollinen, joku matta valkoinen onkin varmasti vähän arempi.
Muuten on menty pelkästään vedellä, autofoamilla, surfex-HD:llä. Vanteet sitten erikseen.
Kokeilin minä Rauhallisen Erkin avustuksella tuota omaa nanolexin matta pinnoittellakin, mutta joku siinä hommassa tökki pahasti. Kunhan kelit lämpeää niin kokeilla uusiksi. Jonkin verran se paransi helmeilyä hetkeksi, mutta muuta sanottavampaa hyötyä en epäonnistuneella kerralla siitä saanut.

Loppu yhteenvetona voisin todeta, että normi käyttöautot tulee tästä lähtien olemaan minulla aina teipattuja

Kuva on otettu yöllisen täysin pimeällä tehdyn pesutuokion jälkeisenä päivänä. Monen viikon liat huuhdottu pikaisesti pois pelkästään kuumavesipesurilla.

Ai niin, piti laittaa Domilta saatuja kommentteja teipatun mattapinnan hoidosta tänne joskus, siis suoraan Domin tekstiä:

Use Born to be Mild for a car wash and Clearly Menthol as a cleaning spray. The only thing we are missing is a true matt protectant because even Swissvax Opaque adds a bit of gloss in our experience. The only product I have seen that didn’t was GTechniq EXO but that is a strong splvent product so care must be taken. ...(tästä poistettu tekstiä)... Washing and cleaning are well covered though, and you don’t polish or clay it.

Tiedän yhden punaiseksi teipatun paloauton johon on laitettu joku pinnoite teipin päälle. Kohtuu hyvältä näytti äsken kun pesin sen vaikka teippauksella ja pinnoitteella on ikää jo neljä vuotta. Että kaippa se pinnoite toimii siinä teipin päällä ihan mallikkaasti ja teippi kestää paremmin? Täytyy kyllä huomata että kilsoja ei ole montaa tuhatta tullut nurkka-ajossa, jossain toisessa käytössä pinta voisi olla jo ihan ruvella.

Mulla nyt auto menossa kustannus syistä maalauksen sijasta yliteippaukseen(tai on jo pajalla) ja teippari sanoi, että tuon voisi vahata ihan normi vahalla. Mitä sen niskaan kannattaisi heittää, kun tulee teippauksesta? Värinä siis ihan kiiltävä keltainen nimeltään sunflower ja katto tulee kiiltävän mustalla. Olisiko esim. BH Finis wax tai FK1000P hyviä vaihtoehtoja?

Ihan hyvin menee niillä, itse vahasin aikanaan teipattuja pintoja finis-waxilla ilman ongelmia.

Vaikka vanha aihe onkin, niin kirjotellaan nyt vähän omista kokemuksista. Muutaman vuoden teippejen kanssa ensin harraste pohjalta ja sen jälkeen päivätyöksi touhunnut noiden kanssa.
Eniten on tullut asennettua 3m 1080 sarjalaista, lisäksi jonkun verran hexistä, averyä, arlonia...

Kyllä noita kiiltävän värisiä teippejä on tullut vahattua esim dodon supernatural hybridillä ja hard candyllä eikä kyllä mitään ongelmia ole aiheuttanut. Uskaltaisin sanoa että voi lätkiä päälle oikeastaan mitä sattuu muutenkin löytymään. Matta ja satiini pinnoille jo mainittua nanolexiä. Hiilareilla ja harjatuille joskus dodoa koittanut mutta tuppaa "3d" pinnan takia jäämään laikukkaiksi, washcoat tms voisi olla toimivaa?
Kovinkaan tarpeelliseksi/välttämättömäksi en sanoisi tota vahailua varsinkaan satiini, matta metalli yms pinnoilla. Aika hyvinhän noi hylkii tollasenaankin. Jos ei täysin matta/glitter valkoista laske mukaan niin ei kyllä ole teipin poistoon kulahtamisen takia tullut yhtäkään autoa. matta valkosta en kyllä suosittele kellekkään, ennemmin sitten satiini tai satiini helmiäinen

Oon noita kiiltäviä myös koneella ehostanut, aika hellästi joutuu noiden kanssa ottamaan kun se kiiltävä lami ei mikään paksu ole. Hexiksen valmistamat on hieman kovempi pintaista ja vähemmän naarmuuntuvaa kuin kilpailijoidensa. Viikonloppuna taisin mustaa hexiä ja s30 tarjota audin kiiltävän mustalle katolle. Lopuksi pari kertaa lämmitelly puhaltimella niin syvemmät painaumat aavistuksen tasoittuu.

Asiallista infoa! Kiitos Tecmi.

Ex-kulkineessa oli hiilariteipatut ikkunalistat ja kasa sisustan osia, niin 303 Aerospace Protectantilla niistä tuli komean mustat. Ulkopinnoilla pysyvyys ei mitään maata hetkauttavaa, mutta nopea käsittely ja aineen vähäinen kulu plussaa.