www.pesukinnas.com

Tämmöinen murheen kryyni tuli tehtyä viime viikonloppuna. Oli muuten naarmut tiukassa eikä täydellistä tulosta saanut millään aikaan. Maalissa oli paljon syviä naarmuja, jotka näyttivät että olisi tuleen ajosta orapihjalapuskaan. Pitkiä pinnan mukaisia sekä syviä. Pesupyöröt lähti nätisti, mutta nämä syvät eivät ottaneet itseensä ollenkaan.

Auto oli pesty, kun savuin paikalle. Shampoosta ei tietoa. Claybarina oli Megun savi ja liukkarina saman valmistajan QD.







Takapuskurissa oli pienet pikkukoiran kynnenjäljet...



Konepellin testialue. Ihan pientä pyöröä havaittavissa.


Menzernan oranssi tyyny sekä 100S käyttöön. Perään Z-PC keltaisella tyynyllä.


Työstöä.


50/50 konepellistä. Jonkinasteinen korjaus saatiin kuitenkin aikaan.




Sitten lokarista ennen kuva.


Yläosa työstetty. Alaosa entisellään. Tästä kuvasta näkyy hyvin naarmut, jotka ei lähde millään pois.


Muistanette ne koirankynnet... Tämän verran irtosi niistä. Vaatisi maalauksen.


Kiillotuksen jälkeen kerros Zainon Z-AIOa sekä kerros Z-2. Jonkinlainen kiilto saatiin aikaan.


Sitten jälkeen-ulkokuvia pilvisellä säällä. Ei näytä mitenkään erikoiselta.












Tämän auton tekemisen jälkeen rupesi tuo -JP-:n mainostama AEG:n kone kiinnostamaan huomattavasti enemmän...

4000 vesihiomapaperia ja karvalaikka + 3000RPM jengaa, se olis tehnyt poikaa noille naarmuille
Hienoa työtä, hyvin palkitseva tuommoinen tumma väri, mutta samalla hyvin raaka.

Noiden lisäksi maalin mittausmittari sekäsekä...

Ei olisi enää yksi päivä riittänyt koko auton hiontaan sekä myllytykseen.

Näyttää todella tutulta, itsestäkin tuntui ettei tuohon maaliin pure mikään

No ei ainakaan epäkesko! Nimim. kerran kokeillut.

Juu eikä päditkään pure kovin kummosesti, jos nopeiten haluu selvitä ja naarmut pois niin karvalaikalla se on tehtävä näitä VAG-konsernin katiskoja.

Käytätkö Dani "suoria" vai punottuja karvalaikkoja?

Molempia, vähän riippuu kohteesta, välillä punottua jos tuntuu ettei lähde helposti ja kevyeisiin pintoiihin sitten suoraa karvaa. Pääsääntöisesti kuitenkin suoraa.

Kannattaa oikeesti joskus kokeilla, tekniikka tosin aivan eri eli kantaten mennään ja välillä tasaisesti, syvä naarmu niin tahnaa pellille ja karvalla päälle voimakkaasti kantaten, rundia paljon ja pikkusen painoa päälle, mutta vaarana tosin se että menee maali puhki mutta ei se mene jos muistaa vaan kokoajan pitää laikkaa liikkeellä eikä jää yhtä kohtaa liian kauan jurnuttamaan. Vettä voi ruikkua välillä päälle joka viilentää peltiä ja samalla vähän laimentaa tahnaa.
Karvalaikka jättää AINA hologrameja, joten suosittelen pakotettua epäkeskoa tohon viimeistelyyn.