www.pesukinnas.com

Tilattiin kaverin kanssa puoliksi Gtechniq G1 + G2 Residue Remover paketti ja laitettiin aine testiin.

Lasille ensin perusteellinen pesu, clay, pesu, IPA. Sen jälkeen levitys ohjeiden mukaan. Ensin yksi kerros pintaan varovasti hieroen, 10 minuutin odotus, uusi kerros päälle, taas 10 minuuttia ja vielä kolmas kerros. Levitykseen käytettiin mukana tulleita vanulappuja. Tämän jälkeen odoteltiin 15 minuuttia, levitettiin lasiin G2 ja pyyhittiin Eurowin lasiliinoilla puhtaaksi.

Levitys itsessään oli helppoa, pois pyyhintä ei niinkään. Aika kauan sai tehdä töitä ennen kuin lasin sai kokonaan kirkkaaksi. Molemmat aineet haisivat lisäksi tosi myrkylle.

Aluksi aine ei aiheuttanut minkäänlaista VAU ilmiötä, vesi ei helmeillyt lasilta ollenkaan niin kuin olisin odottanut tuotteen hintaan nähden. Kahdella pikku putelilla hintaa kuitenkin abaut 40 puntaa. Kahteen tuulilasiin levitettiin ja varmaan samanlaiset käsittelyt tekee vielä 4 lasiin.

- Kun laitosta oli kulunut aikaa noin 2-3 viikkoa, alkoi aine parantaa tapojaan. Vesi viuhui lasilta pois 80km/h ja siitä yli vauhdissa.

- Kuukauden kuluttua teho parani entisestään, nyt vesi lähtee kohtuudella jo 60 vauhdissa.

- Puolitoista kuukautta on kulunut ja tuntuu että paranee vaan koko ajan. Jos valmistajan lupaama kesto (45000km/2 vuotta) vielä pitää lähellekään paikkansa, niin voin todellakin suositella ainetta muillekin.

Päivittelen aihetta jonkinlaisin väliajoin. Myös jonkinlaista videota varmaan tule lähiaikoina.

Mulla ollut nyt yli vuoden laseissa eikä näy hyytymisen merkkejä G2 on sitten ihan vaan raakaa IPA:a

kikkius kirjoitti:Mulla ollut nyt yli vuoden laseissa eikä näy hyytymisen merkkejä G2 on sitten ihan vaan raakaa IPA:a

Kuulostaa lupaavalta. Toivottavasti itelläki kestää yhtä pitkään, jotain pientä shaibaa tais jäädä pinnotteen alla omassa autossa...

Mulla tuli ainakin siinä pienemmässä setissä G1 G2 ja isohko puteli G4:sta. Pienellä setillä teki 2 auton lasia helposti, ehkä jämillä ois voinu vielä jotain sivupeilejä käsitellä, mutta en nähnyt tarpeelliseksi.
Todella hyvää kamaa, voin suositella kaikille myöskin

Itellä ei tullu tuota G4:ää matkassa, ois varmaan ollu hyvä käydä esim tuolla tai 203S:ällä... Nooh, jos hommais sen Planet Polishin sarjan tuulilasia varten ja laittas joskus uusiks..

Mulla ollut joku 4kk nyt Gtechniqin tuulilasi setti ikkunoissa ehkä tuulilasista rupee hiukan hiipumaan varsinkin jos ei ole juuri pesty auto. Kummiskin ihan positiivinen vaikutelma kuitenkin.

^Joo tuo on ihan totta, et jos tuulisissa on likaa niin efekti hiipuu vain vähän. Pesun jälkeen aine toimii juuri niinkuin uutenakin.

Kuvittelenko vain,mutta tuntuisi että jää ei tartu lasiin niin tiukkaan kuin käsittelemättömään?
Huurre irtoaa vähän raappaa vilauttamalla.

Itsellä huomasi pientä hiipumista pesunkin jälkeen, mutta ikkunanpesuaineella kun pesi lasin niin jälleen hyvin rokkaa

aksu1 kirjoitti:Kuvittelenko vain,mutta tuntuisi että jää ei tartu lasiin niin tiukkaan kuin käsittelemättömään?
Huurre irtoaa vähän raappaa vilauttamalla.

Samanlaisia kuvitelmia on ollu mullaki, selvä ero tuulilasin ja muiden lasien välillä (vain tuulilasi pinnotettu)

Oma "jäätesti" jäi kesken auton vaihdon myötä, mutta valmistaja(/tuttaja) osasi kertoa että lasiin jäätynyt vesi ei tartu G1 käsiteltyyn pintaan läheskään niin tiukasti kuin käsittelemättömään. Eli havaintonne voi pitää paikkansa

G3 itelläni ainakin semmoisia kokemuksia että jäät laseista lähtee erittäin helposti, ei paljoo hinkata tarvii!

Kime kirjoitti:Mulla ollut joku 4kk nyt Gtechniqin tuulilasi setti ikkunoissa ehkä tuulilasista rupee hiukan hiipumaan varsinkin jos ei ole juuri pesty auto. Kummiskin ihan positiivinen vaikutelma kuitenkin.

5kk omasta mielestä kesti tuulilasissa mömmöt, sivuikkunoissa rokkaa edelleen tosi hyvin. Pitää laittaa uudelleen tuulilasiin.

Kime kirjoitti:

Kime kirjoitti:Mulla ollut joku 4kk nyt Gtechniqin tuulilasi setti ikkunoissa ehkä tuulilasista rupee hiukan hiipumaan varsinkin jos ei ole juuri pesty auto. Kummiskin ihan positiivinen vaikutelma kuitenkin.

5kk omasta mielestä kesti tuulilasissa mömmöt, sivuikkunoissa rokkaa edelleen tosi hyvin. Pitää laittaa uudelleen tuulilasiin.

Maaliskuun 22pvä laitoin mutsin autoon tuulilasiin ton G3 ja tänään heitin uutta pintaan, oli jotain "hiipumisen" merkkiä havaittavissa mutta toimi kuitenkin vielä mutta ei tietenkään niin hyvin kuin vasta laitettaessa. Autolla tosiaan ajettu tänä aikana ~15tkm.

Vähentääkö tämä kuinka paljon pyyhkijöiden käytön tarvetta, taajamanopeudessa/moottoritienopeudessa?

Yli 70 vauhtia eikä ketään edessä niin ei pyyhkijöitä tarvi. Hitaammissa pisaroituu nopeasti janäkee paremmin. Hirveetä oli ajella ilman pinnoitetta pimeessä. Mut nyt asia korjattu...

Mä laitoin pinnoitteen Nissaniin joskus alkukesästä vai oliko keväällä, no kauan sitten kumminkin. Vieläkin hylkii paremmin kuin ennen pinnoitetta, eikä ole ainakaan säästelty Toki hylkiminen on huonontunut reilusti.

Mun auton (X-trail T31) aerodynamiikka on niin huono, että lasille ei tule ilmavirtaa kuin jostain 70kmh ylöspäin. Yli sen nopeuden pyyhkimiä ei tuoreeltaan juuri tarvinut. Semmoinen varoitusken sana kuitenkin, että pakeneva vesi aiheuttaa sen, että silmä saattaa tarkentaa niihin vesipisaroihin. Itse ainakin huomasin, että tuli tylsemmillä tieosuuksilla tarkkailtua turhankin paljon lasia

K70 kirjoitti:Vähentääkö tämä kuinka paljon pyyhkijöiden käytön tarvetta, taajamanopeudessa/moottoritienopeudessa?

Tänään ajoin koivukylä-herttoniemi-koivukylä työmatkat niin että kertaakaan ei tarvinnut pyyhkijöitä käyttää, aamulla sateli vettä ja sama oli kuuden kieppeillä kun kotia lähdin.

Mulla kans nyt toista viikkoa lasissa, tosin nainen ajaa ko. autolla suurimman osan ajasta. Sen pannu merkille, et tollanen hyvin hieno lumipöly maantiellä tai sit isot lumihiutaleet (you know the "time warp"-feeling) ei oikein "kostu" niin paljoa lasilla, että lähtisi pois pyyhkimättä. Muuten kyllä oikein tyytyväinen tuohon aineeseen

aksu1 kirjoitti:Kuvittelenko vain,mutta tuntuisi että jää ei tartu lasiin niin tiukkaan kuin käsittelemättömään?
Huurre irtoaa vähän raappaa vilauttamalla.

Näinhän se on kaikissa vähän paremmissa lasiaineissa. Ite ku käytän AINA Webastoa talvella, niin jo muutaman minuutin kuluttua valuu jäät pois, jos niitä nyt edes on. Tuntus ettei lasi edes jäädy niin helposti ku käsittelemätön. Mulla kylläkin siis V1 Diamond aine, ei GTechniq.
Mitä eroa on muuten noill GTechniqin tuotteilla ku näyttää olevan lasille G1, G2, G3 ja G4?

G1=kestävin pinnoite
G2=residue remover (IPA)
G3=paremmin hylkivä mutta ei niin pitkä kestoinen pinnoite
G4=Glass polish jolla puhdistetaan lasi

Päivitystä tähänkin.

G1 oli tuulilasissa noin puolisen vuotta, ei toiminut mulla kovinkaan hyvin. Syykin tähän on selvillä, ihan user error. Oli jäänyt paskaa pinnoitteen alle. Nyt touko-kesäkuun vaihteessa uusin pinnoitteen ja on toiminut kuin junan vessa tähän asti. Lika irtoaa todella helposti ja sheeting ünd beading uskomatonta, kunhan lasi on puhdas.

Nyt varmasti saa parempaa tietoa kestostakin, kun huomasi heti laittamisen jälkeen, että tällä kertaa toimii paljon paremmin kuin eka kerralla

Kerro hei ihmeessä, että miten toimit ekalla kerralla ja miten nyt?
Mitä teit nyt toisin, jotta sait pinnoitteen toimimaan?

Tämä tieto hyödyttäisi varmasti monia ensikertalaisia lasipinnoitteen laitossa.

Ensimmäisellä kerralla pesin tietty auton normaalisti ja savestin ja Ipasin lasin pariin kertaan. Näytti kyllä puhtaalta, mutta valoa vasten totuus paljastui ku sisäpuolelta katteli.

Nyt toisella kerralla samat hommat, mutta vetasin lasin läpi rotaryllä vihreän hexin ja 203S:än kans.