www.pesukinnas.com

aikasemmin kesällä ku tuli hommattua tuommonen mk2 golf (halvalla ku sai) olihan se maalipinta ihan hirveässä kunnossa niin ajattelin että nyt pääsee ekaa kertaa kokeileen myllytystä.

kaverilta sain koneen lainaan en muista merkkiä ja laikoista mulla ei oo mitään hajua vielä

no aineina kumminki toimi megun ultimate compound sen jälkeen ku laitoin autoglym musta ku ei ollu muuta
no hyvin sitä tuollakin sai kiiltoa tämä siis oli ensimmäinen kerta kun käyn koneellisesti auton läpi
tähän oli hyvä harjoitella

tuossa ois muutama kuva golffista
lähtötilanne


käsin kokeiltua megu toimivaksi


tässä auto on valmis samalla piruuttaan rengas kokeilua oli vaan väärä kumi vanteella


enempää mulla ei oo kuvia tuosta autosta ku tuli jo myyä pois

sitten alkuvuodesta tuli hommattua vanha E30 BMW -85 alkuperäisellä maalilla.
maalipinta oli hyvä mut alkanut haalistumaan ei pahasti vielä

siinäkin toimi sama kone kuin golffin käsittelyssä
pesu: autoglym shampoo, turtlen claybar
megun ultimate compound
colliante 915 lopuksi

bmw kiilloitettiin golffin jälkeen ku oli jo jonkun verran taitoa
autosta ei oo kuvaa ennen käsittelyjä mut käsittelyn jälkeen on muutamia kuvia otettuna










vielä on vähän kesken auton puhistus kuvissa esim helmat, roiskeläpät ym pientä


kaveri on tartuttanut tämän kiilloitus harrastuksen niin onhan tuota jo muutamia aineita tullu hommattua
viimeisin on malco imperial paste wax pikkusen oon kokeillu vasta vaikuttaa helppo käyttöiseltä ainakin

mut mitäs porukka sanoo tuohon aineeseen?

Tuo imperial on ihan hyvä perusvaha, antaa hyvän ja lämpimän sävyisen kiillon ja hyvän beadingin, tosin kestoltaan ei pärjää esim. em. Collinitelle mutta kyllä sillä kesällä muutaman kuukauden pääsee.

Onko toi Golfin pelti todella työstetty käsin?

Käsin?

Eikös tekstissä lukenut, että koneellisesti...
Mitä sä Sonikk nyt taas höpiset?

Posambique kirjoitti:Käsin?

Eikös tekstissä lukenut, että koneellisesti...
Mitä sä Sonikk nyt taas höpiset?

Sillä taitaa puunlehdet vaan vilistä silmissä.

sonikk kirjoitti:Onko toi Golfin pelti todella työstetty käsin?

Näinhän tuo kuvateksti sanoo

Posambique kirjoitti:Käsin?

Eikös tekstissä lukenut, että koneellisesti...
Mitä sä Sonikk nyt taas höpiset?

Kuvateksti sanoo näin:

käsin kokeiltua megu toimivaksi

Ei hemmetti - minähän tässä olen sekaisin kuin seinäkello...

Uskomatonta - olisi todella mielenkiintoista tietää miltä sama pinta olisi näyttänyt IPA-pyyhinnän jälkeen.

Siis 1K värin, joka on noin haalistunut, saa aika nopeasti pelkällä rätillä kiillotettua, pinnalta löytyy edelleen naarmuja ja mikronaarmuja ym. mutta väri palautuu aika nopeasti.
Kuten taas kerran, kuva hämää 90%.
IPA pyyhinnän jälkeen kuva olisi prikulleen samanlainen.

Mutta hienosti kiiltää!

sonikk kirjoitti:Onko toi Golfin pelti todella työstetty käsin?

joo siis tuossa kuvassa oleva alue käytiin käsin läpi ja kokeiltiin megua
mut kävin kyllä auton sen jälkeen koneella kans...

oisko tästä nyt jotain 1kk aikaa kun näin tuota autoa taas (kaverille myin) hyvin oli säilynyt kiilto paitsi toinen kylki oli joskus maalattu uudestaan pikkusen tummemmalla punaisella niin siinä huomas haalistumaa jonkun verran jo
huomaahan sen kuvassakin että erisävyä löytyy lokari ja kylki

Pari tuon näköistä (haalistunutta) autoa olen tehnyt itse myös tänä kesänä. Ensimmäisen cyklo kopilla ja megun ultimatecompoundilla ja toisen rotarylla ja sonuksen aineilla. Hyvää harjoittelua oli, kun ostin 21 vuotiaan pelto Audin kesäkuussa ihan (tarkoituksella ja myös varaosiksi) myllytys aihioksi Siinä oli hyvä kokeilla uutta rotarykonetta, ennenkuin uskalsi muihin autoihin sillä koskea. Tuo bemari tuo vanhoja muistoja mieleen, kun kaveri äiti osti syksyllä84 ihan samallaisen ja saman värisen auton uutena ja pääsin kaverin kanssa koeajolle juuri liikeestä haetulla autolla, jossa oli vain 21 km mittarissa. Monet reissut sillä autolla tehtiin yhdessä(tanssipaikoille), ennenkuin kaverini menehtyi pari vuotta myöhemmin.