Porsche 944 Turbo (paljon kuvia)
Lähetetty: Ma Syys 19, 2011 12:03 am
Porsche 944 Turbo oli auto, jonka ystäväni laittoi minulle työn alle.
Värinä meidän suosikki metallihohtomusta, vaikka se näyttääkin paikoitellen erittäin tummalta harmaalta. Kyseessä on viimesiä tehtaalta tulleita 944 Turboja, joten auto on varusteltu kaikilla herkuilla. Kyseistä yksilöä on lisäksi hieman vakioitu, ja voin henkilökohtaisestikin kertoa, että kulkupuoli on vähintäänkin kunnossa. Ajettavuus on silti mielestäni se asia, joka näistä autoista tekee niin upeita.
Tämä oli ensimmäinen auto, jonka sain tehdä käyttäen rotarya. Kyseinen AEG PE-150 oli minulla lainassa. Valtavat kiitokset koneen lainaajalle! Hän saa itse ilmoittautua mikäli tahtoo nimensä julki.
Työvaiheet:
Kuvasaaste:
Lähtökohtana oli jotain tällaista
Ei siinä auttanut muu kuin alkaa hommiin, ja vanteistahan aloitetaan. Kuvassa kalusto:
vas.ylh. Tardis, IronX, Pineline tehopesu, sin.mikrokuituliina, Shinearaman brush sekä kuivaa ja pehmeää takapuolen alle Nürreltä.
Tämän jälkeen vuorossa oli Clay, ja kyllä tämä auto sitä kaipasikin. Kuvassa on hieman hipaistu kattoa
Sitten myllyttämään, välineistöhän näytti tälläkertaa tältä:
Ja kun ensimmäinen pyyhkäisy SFX-1:llä oli tehty takakylkeen niin tulos näytti tältä:
Sitten kun pinta oli myös viimeistelty, niin piti kokeilla valokuvaamisen (tarkentamisen) ihmeitä.
Kaksi valokuvaa mahdollisimman samasta kohdasta. Ainoastaan tarkennusta hieman siirretty. Ensimmäisessä flakepop, toisessa heijastus.
Auton konepellistä tilannekuva:
Myllytys oli käytännössä saatu suoritettua kun ilta laskeutui, joten oli hyvä ottaa valokuva ilman LSP:tä (eli Carnauba Care-vahaa)
Seuraavana päivänä oli sitten vuorossa sisusta, ja ulkokuoren viimeistelyä:
Sonüs SFX-3 käsin hinkattuna. Minulle on aivan turha tulla sanomaan, ettei tämä tuote tee mitään.
Totuus on se, että maalipinnasta ei tullut täydellinen. Minulla ei ole mitään tarvetta yrittää muokata lopputulosta yhtään paremmaksi kuin se oli. Päinvastoin haluan yrittää ilmaista kuinka paljon paremman voi pinnasta saada ilman, että onnistuu luomaan täydellistä. Tämänkin auton muutos oli mielestäni melkoinen. RDS oli kuitenkin vielä siellä. Tämän pystyin löytämään pinnasta sopivasta kulmasta kirkasta auringonpaistetta hyväksi käyttäen. Minulta ei valitettavasti löydy sellaista valaistusta, että olisin tätä saanut muuten näkymään. Niin hyvältä pinta oikeasti näyttää.
Nyt kun on saatu kaikki masentumaan, että ei siitä tullutkaan täydellinen, niin laitetaas hieman valokuvia lopputuloksesta. Sonaxin Premium Class Carnauba Care -vaha helmeilee ihanaisesti ainakin hyvälle pinnalle levitettynä.
Ja itse se auto, jota kaikki ovat odottaneet:
Värinä meidän suosikki metallihohtomusta, vaikka se näyttääkin paikoitellen erittäin tummalta harmaalta. Kyseessä on viimesiä tehtaalta tulleita 944 Turboja, joten auto on varusteltu kaikilla herkuilla. Kyseistä yksilöä on lisäksi hieman vakioitu, ja voin henkilökohtaisestikin kertoa, että kulkupuoli on vähintäänkin kunnossa. Ajettavuus on silti mielestäni se asia, joka näistä autoista tekee niin upeita.
Tämä oli ensimmäinen auto, jonka sain tehdä käyttäen rotarya. Kyseinen AEG PE-150 oli minulla lainassa. Valtavat kiitokset koneen lainaajalle! Hän saa itse ilmoittautua mikäli tahtoo nimensä julki.
Työvaiheet:
- Imuri: Sisustan ja tavaratilan imurointi
- AutoGlym Interior Shampoo: Penkkien ja muun sisustan pesu
- Nahanhoitosetti: Nahanhoito
- Bilt-Hamber Autofoam supersprayeristä: Korin esipesu
- Pineline Tehopesu ja Shinearaman iso brush: Konehuoneen pesu
- Pineline Tehopesu ja Shinearaman iso brush: Vanteiden ja renkaiden pesu
- Bilt-Hamber AutoFoam ja Shinearaman iso brush: Ovenvälien pesu
- Mikrokuitukinnas ja Dodo Juice Born To Be Mild: Korin pesu
- Autosmart Tardis: Pienpoisto
- Wolf's Chemicals De-Ironizer/CarPro IronX: Metallipartikkeleiden poisto, myös vanteille
- CYC Ultra Fine Clay & Valet Pron Citrus Bling 1:16 Savestus
- AEG PE-150, 3M keltainen ja Sonüs SFX-1 Pahimpien paikkojen myllytys
- 3M keltainen ja Sonüs SFX-2: Myllytys
- 3M sininen ja SFX-3: Myllytyksen viimeistely
- IPA pyyhintä
- AutoGlym Bumper Care: Muoviosien hoito
- AutoGlym Super Resin Polish: Ovenvälien vahaus
- Swissvax Pneu: Renkaille
- Zaino Z-2 Pro + ZFX: Vanteiden pinnoitus
- Sonax Premium Class Carnauba Care: Auton vahaus
Kuvasaaste:
Lähtökohtana oli jotain tällaista
Ei siinä auttanut muu kuin alkaa hommiin, ja vanteistahan aloitetaan. Kuvassa kalusto:
vas.ylh. Tardis, IronX, Pineline tehopesu, sin.mikrokuituliina, Shinearaman brush sekä kuivaa ja pehmeää takapuolen alle Nürreltä.
Tämän jälkeen vuorossa oli Clay, ja kyllä tämä auto sitä kaipasikin. Kuvassa on hieman hipaistu kattoa
Sitten myllyttämään, välineistöhän näytti tälläkertaa tältä:
Ja kun ensimmäinen pyyhkäisy SFX-1:llä oli tehty takakylkeen niin tulos näytti tältä:
Sitten kun pinta oli myös viimeistelty, niin piti kokeilla valokuvaamisen (tarkentamisen) ihmeitä.
Kaksi valokuvaa mahdollisimman samasta kohdasta. Ainoastaan tarkennusta hieman siirretty. Ensimmäisessä flakepop, toisessa heijastus.
Auton konepellistä tilannekuva:
Myllytys oli käytännössä saatu suoritettua kun ilta laskeutui, joten oli hyvä ottaa valokuva ilman LSP:tä (eli Carnauba Care-vahaa)
Seuraavana päivänä oli sitten vuorossa sisusta, ja ulkokuoren viimeistelyä:
Sonüs SFX-3 käsin hinkattuna. Minulle on aivan turha tulla sanomaan, ettei tämä tuote tee mitään.
Totuus on se, että maalipinnasta ei tullut täydellinen. Minulla ei ole mitään tarvetta yrittää muokata lopputulosta yhtään paremmaksi kuin se oli. Päinvastoin haluan yrittää ilmaista kuinka paljon paremman voi pinnasta saada ilman, että onnistuu luomaan täydellistä. Tämänkin auton muutos oli mielestäni melkoinen. RDS oli kuitenkin vielä siellä. Tämän pystyin löytämään pinnasta sopivasta kulmasta kirkasta auringonpaistetta hyväksi käyttäen. Minulta ei valitettavasti löydy sellaista valaistusta, että olisin tätä saanut muuten näkymään. Niin hyvältä pinta oikeasti näyttää.
Nyt kun on saatu kaikki masentumaan, että ei siitä tullutkaan täydellinen, niin laitetaas hieman valokuvia lopputuloksesta. Sonaxin Premium Class Carnauba Care -vaha helmeilee ihanaisesti ainakin hyvälle pinnalle levitettynä.
Ja itse se auto, jota kaikki ovat odottaneet:
Hienoa työtä olit tehnyt myös sisustan osalta. Sen verran tunnollinen työstäjä olet, että sinulle voisi luovuttaa vaikka oman auton kiillotettavaksi...
Harmi ettei sisustasta ollu kuvia..