www.pesukinnas.com

*Ensimmäinen turhaviesti poistettu*

Seatti eksyi harhailemaan Nokialle. Aeg lauloi 6 tuntia pelleillä ja siitä stoori alla:

Vanteet: Valetpro Bilberry
Foam: Bilthamber Autofoam
Pesu: Pineline ja Chemical Guys Maxi Suds II lampaanvillarukkasella
Clay: CYC keltainen ja Dodo Born Slippy
Pienpoisto: ValetPro Citrus Tar & Glue Remover
Kuivaus:Flexipads valkoinen (kai tälle joku hienompikin nimi on)
Teippi: 3m 3434
Kiillotus: AEG PE 150 Scholl Concepts SOFTouch Polish Pad ja Menzerna 3.02 sekä Das 6, 3m sininen ja Menzerna 85rd
LSP: Chemical Guys XXX
Vanteisiin: Meguiar's NXT 2.0 ja
Renkaat: CRC Tire Shine
Muovisäkillinen mikrokuituliinoja ja 8h aikaa

Maalipinta oli melko hyvässä kunnossa, selitys löytynee jonkun fiksaamon teipin haamusta takaikkunasta... Karvalaikan harjoitteluun meni kun kyljen naarmut ei muulla lähtenyt. Konepeltiin riitti 3m Oranssi ja 3.02. Kuvat on jälleen taattua kuraa kun ei ole edes photaria raw muokkauksiin tässä miniläppärissä, niin ovat raakana kamerasta.

Kuvat aamuseiskalta tallilla:







Sisällä kuivattuna:


Clayhin tarttui kyljistä melkoisesti tavaraa, alla huono kuva:


Machine time:




Sama jälkeen:






Lokari:




Katto:








Kuskinoven alareuna




Skraidu vierestä




Takaovi




Oikean puolen takaovi


Karvan jäljiltä


Dassin jälkeen


Perää kohti mennään




Ja valmiiina


Hyvin vaihtuu väri tummempaan kun avaa oven


Ulkona:












Mukava oli karvaa käytellä kun vaan muisti laittaa _riittävästi_ tahnaa... Muuten pomppi ikävästi.
Itse ainakin erittäin tyytyväinen tulokseen tässä ajassa

Hyvinhän tuo näytti kiillottuvan...

Ihan mielenkiinnosta, millä valoilla katsoit hologrammit tuon viimeistelyn jälkeen?

Ite yritin kattella kotona tallissa halogeeni valoilla ja wurthin sinertävällä rakennusvalolla. Ei löytyny eikä kyllä auringossakaan näkyny

Juu en epäilekään, etteikö hyvä lopputulos olisi tullut! Mielenkiinnosta kyselin ihan valosta...

Luottamalla epäkeskoon käymällä tarkkaan läpi... Ja monimetalleilla näki katon ja ne mihin kyljistä näytti. Loppuja yritin etsiä lidlin halogeenillä. Täytyy kyllä ledlenseri tai brinkmann hommata, kun on välineet kasvanu niin paljon et saa holoja aikaan...

Sinertävä valo vaan peittää holot ym. mikronaarmut, kokeilut on.

^Niillä sinisillä ledeillä ei tee yhtään mitään!! Valon on oltava lähellä sitä 4000 kelviniä. Hyvä tarkastusvalo on kyllä kaiken rahan arvoinen. Itsellä on sellainen pienehkö n. 4000K valo, joka näyttää mukavasti holot, mutta saisi olla käytön mielekkyyden vuoksi vähän isompi.

Asiaa sivuten: Kiinnostaisiko jota kuta tilata kimpassa noita Soluxen valoja tuolta saarivaltiosta? Itse tarvitsen sieltä sitä sun tätä...

Laitahan linkki mesoille niin funtisin hetken.

EDIT: nopea google, tämmösiä sulle siis??
https://www.solux.net/tlistore/images/i ... 0floor.jpg

^Jep. Kartottelen vähän vaihtoehtoja ja palataan asiaan jossain toisessa ketjussa...

Hynde kirjoitti:
Asiaa sivuten: Kiinnostaisiko jota kuta tilata kimpassa noita Soluxen valoja tuolta saarivaltiosta? Itse tarvitsen sieltä sitä sun tätä...

Kiinnostaisi. Kerro jos löydät paikan joka toimittaa suomeen. Kun oman "sun gun:in" rakensin niin kukaan ei suostunut toimittamaan polttimoita suomeen. Tilasin sitten suomen turuuuust muistaakseni.

Tänään saapu talvivanteet ja renkaat (orig. 16" + hakkapeliitta Q) matkahuoltoon. Töiden jälkeen oli siis tiedossa pikku puunaus niille ja pyöräytys alle. Tässä jotain huonoja iphone kuvia sohlauksen varrelta. Pääosissa oli aineet;
Esipesu: Pineline+Pumppari
Pesu1: Presta Brake Off (Yllätti kyllä positiivisesti, luulin että aivan turhaa mutta pienen vaikutuksen ja pensselöinnin tulos oli mielestäni hyvä)
Pesu2: Oksaalihappo (Eihän ne kaikki tolla prestan aineella lähtenyt joten otin rajummat konstit. Hapot pumppupullosta ja hetken vaikutuksen jälkeen pensseliä perään)
Pikiläiskät lähti glymin tar removerilla
Lopuksi sutasin nopeeta jonkun prestan vahan päälle kun alko kiire pukkaamaan.

Muutamat kuvat

Esipesu tehtynä


Tarkkailua lähempää



Vahaa vaille valmis



Vaihdon yhteydessä kävin pyöräkotelotkin läpi, ei siitä ny mitään suurta hyötyä ollu mutta oli sielä parin sentin kerros moskaa tukivarsien yms päällä. Muoviosassa pientä beadingia huomattavissa :DD


Valmiina, testilenkki suoritettu. Rengasmelun hiljeneminen oli positiivinen yllätys 0_o

Ihan pätevät nuo 16" orggikset talvivanteina. Tosin puhtaanapito lienee yhtä hemmettiä, kun jokaisen kolon käy pesun yhteydessa vanneharjalla läpi. Sopiva esipesuaine auttanee kummasti.

Seuraavassa pesussa kannattaa myös pestä renkaiden kyljet, unohtuu helposti kun pinta ei märkänä näytä likaiselta. Päälle esim. CRC rengaskirkaste niin kumit ovat kuin uudet.

Itsekin pitäisi pestä pyöräkotelot ja pohja, mutta kun ei ole tiloja saati nosturia niin pitänee maksaa joku muu tekemään. Jos vimpan päälle tekisi, niin sisälokarit käyttäisi irti. Varsinkin edestä A-pilarien juuresta löytyy soraa uskomaton määrä...

t: -04 20VT TS

Miksikäs sitä uusien renkaiden kylkiä vielä tuhoomaan millään kiillokkeilla? Tuossa vikassa kuvassa ne nyt on vaan likaset jo kun kotitie on soratie, ja kyllä ne tulee pesun yhteydessä käytyä läpi myös. Sisälokarit on käytetty irti, toinen puoli jakopää rempan yhteydessä ja toisen otin jarrurempan yhteydessä. Muutama kuutio sielä sitä p**kaa oli joo

Tänään vapaapäivän kunniaks pesasin auton (aikaa kului pari tuntia). Tarkastelin lähempää, ihmeen hyvänä saanut pysymään. Kyllä tonis vaan piti lupauksensa että tän vuoden puolella tarvii vasta vahailla uusiksi. Parin viikon päästä se operaatio sitten.

Hommaa riitti, lähtökohdasta ei ole kuvaa mutta oli se törkynen. Suolatietä saanut urakalla nyt tämän talven aikana, päivittäin ~100km. Kyljet oli ruskeen möhnän peitossa, ihmeen hyvin lähti esipesulla nekin pois

Esipesu: Megaclean liuotin
Pesu: VerryBerry + Hanska
Ovenvälit: Megaclean + Pensseli
Vanteet: WheelMagCleaner + Pensseli
Kuivaus: MiracleDryer vai mikä se oli

Lopputulos oli ihan ok, lumisade alkoi tietysti kun auton sai tallista ulos...Muutama kuva siitä (Samalla pieniä detailkuvia että on siinä jotain vahaa pinnassa vielä =D)






Konepelti


Takaluukku


Laseihin laitettu 5sateesta joskus elokuun ekoina viikkoina (takalasi)

Jatketaan yksinpuhelua sen verran että kertokaapas jotain vinkkejä mitä vahaa siihen nyt laittais niskaan. 13 - 15.1 on vapaa vkl joten sillon ajattelin jotain pintaan laittaa. Mietin hiljaa mielessäni että claysessio, PB WD tai PB BH? Kumpi tähän nyt olis parempi? Tuli myös hommattua jotain pro yellow wax vahaa ja sitäkin tekis mieli kokeilla, AG HD purkki löytyy myös mutta sen levittäminen on hermoja raastavaa hommaa
Kiillotuksesta nyt en tiedä, kannattaako sitä nyt keskellä talvea tehdä? Ajattelin että siirtäis sen sit keväälle..

WD ja Bh on samaa kamaa... Ag HD on ihan jees, levittää erittäin ohuelti paneeli kerrallaan, niin ei pitäis olla ongelmaa. Et kai sä nyt jo pesunaarmuja oo siihen saanut? blackhole peittää ainakin aika hyvin.

On niitä jonkun verran tullut =( Varmaan itse tehtyjä + rakas isoveli päätti kilttinä pestä auton ja meillä sattuu hieman eri pesutekniikat olla

Juu, vetäisehän pinnalle se Pro yellow wax ja kerrohan kokemuksia sitten siitä. Erityisesti kesto kiinnostaa.

Itse oon tota keltasta vahaa käyttäny varmaan sataan autoon ellen useampaankin, töissä kun sitä on tullut käytettyä. Kesto ihan hyvä, noin 5kk kesti mutsin autossa kun aikoinaan laitoin. Helppoa levittää ja pois pyyhkiä, ainut miinus että kesäisin auton kimpussa on kaiken maailman pörriäisiä...

Otin varaslähdön jo eilen. Pesin seatin valmiiks ens viikonloppua varten (ei o tarvetta autolle kun taksin ratissa menee aikalailla jokapäivä ja ihmisten aikaan ei kotio pääse). Kuvia napsin mutta laitetaan ne sit siihen stooriin minkä ens viikonloppuna ruksaan.

Aikaa kun sattu oleen eilen niin kävin kaupasta hakeen vähän apuvälineitä. Muutamat pensselit, halogeenivaloihin uudet polttimot kun tuntuu poksuvan aika hätäseen, kumihanskat (vanneaineet on vähän liian kovaa tavaraa paljaalle iholle) ja kompuraan semmosen pitkällä päällä olevan pistoolin...Asiaan.

Auto ei pahasti likanen ollut kun se alkuviikosta tuli pestyä, mutta samat rumbat kun ennenkin + muutamat hifistelyt.
Puskurista irrottelin ritilät, joiden ympäritä löytyi kiitettävä määrä suolaa sun muuta p*skaa. Etusivuvilkut irrotin, sielä sama homma. Takavalot otin pois ja sieltäkin välistä löytyi sitä tuttua tavaraa. Ovien alareunoista nyppäsin tiivisteet pois ja sielä näky oli kyllä karmiva Pesun jälkeen tuli helpotus ettei mitään isompa ollu päässy sattumaan, ruostetta ei löytynyt). Ovenvälit kävin läpi pensselillä ja saranoiden kohdille joutui vähän rasvanpoistajaa näyttään. Sit vaan rajusti painepesuria perään. Viikolla jos kerkeis vielä noi muoviset helmat nappaan

Masq kirjoitti:Otin varaslähdön jo eilen. Pesin seatin valmiiks ens viikonloppua varten (ei o tarvetta autolle kun taksin ratissa menee aikalailla jokapäivä ja ihmisten aikaan ei kotio pääse). Kuvia napsin mutta laitetaan ne sit siihen stooriin minkä ens viikonloppuna ruksaan.

Aikaa kun sattu oleen eilen niin kävin kaupasta hakeen vähän apuvälineitä. Muutamat pensselit, halogeenivaloihin uudet polttimot kun tuntuu poksuvan aika hätäseen, kumihanskat (vanneaineet on vähän liian kovaa tavaraa paljaalle iholle) ja kompuraan semmosen pitkällä päällä olevan pistoolin...Asiaan.

Auto ei pahasti likanen ollut kun se alkuviikosta tuli pestyä, mutta samat rumbat kun ennenkin + muutamat hifistelyt.
Puskurista irrottelin ritilät, joiden ympäritä löytyi kiitettävä määrä suolaa sun muuta p*skaa. Etusivuvilkut irrotin, sielä sama homma. Takavalot otin pois ja sieltäkin välistä löytyi sitä tuttua tavaraa. Ovien alareunoista nyppäsin tiivisteet pois ja sielä näky oli kyllä karmiva Pesun jälkeen tuli helpotus ettei mitään isompa ollu päässy sattumaan, ruostetta ei löytynyt). Ovenvälit kävin läpi pensselillä ja saranoiden kohdille joutui vähän rasvanpoistajaa näyttään. Sit vaan rajusti painepesuria perään. Viikolla jos kerkeis vielä noi muoviset helmat nappaan

Rupesit sitten oikein perusteelliseen puunaukseen, kun rupesit oikein autoa purkamaan..

joye kirjoitti:Itse oon tota keltasta vahaa käyttäny varmaan sataan autoon ellen useampaankin, töissä kun sitä on tullut käytettyä. Kesto ihan hyvä, noin 5kk kesti mutsin autossa kun aikoinaan laitoin. Helppoa levittää ja pois pyyhkiä, ainut miinus että kesäisin auton kimpussa on kaiken maailman pörriäisiä...

Käytättekö töissä Nertan ja Pron tuotteita?

Netroja olen testannut mutta myös pettynyt, proota tullu jotain käytettyy 1,5v... Jatkosta en tiedä kun firmaa vaihdoin nyt.

joye kirjoitti:Netroja olen testannut mutta myös pettynyt, proota tullu jotain käytettyy 1,5v... Jatkosta en tiedä kun firmaa vaihdoin nyt.

Nyt menee vähän väärään topicciin, mutta muutaman mielipiteen jos saisi joistain aineista?

-Pro Gard (verhoilun suoja-aine)?
-Onko Nertalla/Prolla laadukasta "interior cleaneria"?
-Muita erityismaininnan arvoista tuotetta?

Olen katsellut AutoProKemin sivuilta noita aineita, mutta ei viitsi tilailla niin isoja pulloja/purkkeja, kun ei laadusta tiedä.

Viikonloppuna taksinratissa ollessani rupes lunta sateleen sen verran että päätin sitten soittaa veljelle että käy jossain vaiheessa heittään seatin talliin kun avaimetkin oli unohtunut virtalukkoon. Sanoin myös että aja se sen verran sivuun sinne että saan taksin aamuyöstä ajettua viereen. Tuli myös huomautettua että se on sitten aika veemäinen peruuttaa kun tarvii aika lähelle seinää vetää.....

Siitä se homma sitten lähti tänään, vapaapäivän kunniaksi. Pitkään aikaan ei oo näitä tullu käytettyä nii vähän aikaa kesti löytää se "tatsi". Kyllähän sinne muistoja silti jäi.
- Menzerna PO85
- Menzerna RD 3.02
- LC valkonen
- PB White Diamond
- Pro yellow wax

Lähtötilanne


Takapuskuria


Pois


Vähän ylempää


Parempi


Kuskinpuolta


Jälkeen


Repsikanpuolta


Jälkeen


Konehuone ennen


Isommat pölyt pyyhitty


Valmis