www.pesukinnas.com

Halvalla kun saa

Olikos käytössä rotary noiden aineiden kanssa?

SFX-1 + Cyclokopio eivät riittäneet todella, siis ihan oikeasti todella, kovalle (vanhan) Porschen lakalle.
Rotarylla uskoisin esim. SFX-1 ja karvalaikan antavan kyllä kyytiä kovankin lakan naarmuille.

Kunhan saan tehtyä sen yhden topicin niin näytän mitä rotarylla, leikkaavalla vaahtomuovilla ja Sonüs SFX-1 saa aikaan.
Mielestäni ihan hyvä tulos suhteellisen kovalla, melko uuden, Porschen lakalla.

JaniH kirjoitti:Mistäs suomesta saa nuita Megun #105 ja #205 aineita?

Kaikista varaosaliikkeistä yms. jotka ottavat tavaraa HL Groupilta. Ja joku nettifirmakin taisi noita myydä tai sitten muistan väärin.

Edit: Sen varran toki että tilaamalla saa. Ei kovin monella varmaankaan hyllyssä hetihätään ole.

Noniin, nyt olisi harkinnassa tehdä ekat myllytykset. Kohteena Nissan Primera & punainen maalipinta jossa reilusti pyörrenaarmuja + suoria naarmuja lumiharjasta. Olen ymmärtänyt että Japanilaisissa on aika pehmeä lakkapinta. Ja autoahan ei melko varmasti ole koskaan myllytetty.

Ostoslistan tapaista
- Clas Ohlson cyclo (Kaksi kiillotuspäätä (2 x Ø 95 mm)) (OSTETTU)
- Mequiars Ultimate Compound (TÄTÄ LÖYTÄÄ VAIKKAPA PUUILOSTA)

Eli ainakin laikat ja maskeerausteippi puuttuu? Mitäs muuta tarvitaan? Auton pesuun ja valmisteluun löytyy ainakin Surfex-HD, Dodo Juice BTBM ja Valet Pro Tar Remover. Budjetti minulla on minimaalinen, ja senkin takia en odota täydellistä tulosta.

Kuten varmaan käy ilmi, en ollut koskaan edes harkinnut auton myllytystä ja luulin sen olevan mahdotonta "perusharrastajalle" ennenkuin tänne foorumille eksyin. Ostin alennuksesta tuon cyclon (29,95€) ja ajattelin että kai sitä tällainenkin tumpelo jotain aikaiseksi saa.. Eniten mietityttää ja pelottaa maalipinnan pilaaminen/puhkipalaminen/holot ja olen pohdinta on kova että luovutanko koko homman. Eli aineet ja toimintatavat tulisi valita niin että en millään ilveelläkään saa tuhottua autoa!

Onko vaikkapa Youtubessa videota cyclolla myllytyksestä, tai jotain ohjeentapaista muualla? Täältä foorumeiltakin olen jo vähän asiaa lueskellut, mutta ei kyllä uskalla ihan kylmiltään mennä maalipintaa tuhoamaan.

Aikaisemminkin tällä foorumilla postattu.

Osa 1: http://www.youtube.com/watch?v=vO8wFzV0KpQ
Osa 2: http://www.youtube.com/watch?v=F8mNBBhsC5s

Hyvähyvä! Vaikutti asiallisilta videolta, varmasti jotain jää mieleenkin kun nuo kattoo ihan ajatuksen kanssa.

Cyclo on siitä hyvä että teit siillä mitä vaan, niin et saa vahinkoa aikaan Mutta tulosta sillä saa, kun vaan jaksaa jatkaa ja jatkaa ja jatkaa...


Tuon tein viimekesänä, eli kertaalleen ajettu cyclolla. Tais olla Menzernan 2.03 ja trollin.nu:n violetti paikallaan. Ihan reilusti saa antaa painoa vaan tuolle koneelle ja kun vaan muistaa ajaa aineen loppuun asti, niin hyvä siitä tulee

Pitäisi tyttöystävän Rellu myllyttää joku viikonloppu, AD-varaosasta ostettu myllytyskone jo löytyykin, sekä 3M:n oranssi ja musta laikka, tosin tuossa on laikan halkaisija 150mm ja 3M:n laikat ovat pienempiä. Mitä laikkoja suosittelisitte?

Itsellä ei ole kokemusta kun 3M:n ja Menzernan tuotteista (3M fast cut ja perfect it sekä Menzerna SF 4000 ja IP2000) Koulussa tullut näitä käytettyä.
Mitkä aineet olisivat hinta/laatusuhteeltaan hyviä?

Myös konepelti pitäisi vesihioa ja myllyttää kun joku tallimaalari on joskus sen maalannut..

Korhonen kirjoitti:Cyclo on siitä hyvä että teit siillä mitä vaan, niin et saa vahinkoa aikaan Mutta tulosta sillä saa, kun vaan jaksaa jatkaa ja jatkaa ja jatkaa...


Tuon tein viimekesänä, eli kertaalleen ajettu cyclolla. Tais olla Menzernan 2.03 ja trollin.nu:n violetti paikallaan. Ihan reilusti saa antaa painoa vaan tuolle koneelle ja kun vaan muistaa ajaa aineen loppuun asti, niin hyvä siitä tulee

Sellainen kone joka ei saa aikaan vahinkoa vaikka kuinka hölmöilee, onkin juuri se oikea laite minulle!

Jos pääsisin itsekin tuon kuvan tapaiseen lopputulokseen, niin olen kyllä tyytyväinen. Kunhan saa suurimmat ja häiritsevimmät naarmut ja pyörteet pois ja kiiltoa takaisin, niin se riittää! Eli aloittelijan passaakaan rueta heti tavoittelemaan mitään show-tasoista jälkeä.

Ewottaja kirjoitti:Noniin, nyt olisi harkinnassa tehdä ekat myllytykset. Kohteena Nissan Primera & punainen maalipinta jossa reilusti pyörrenaarmuja + suoria naarmuja lumiharjasta. Olen ymmärtänyt että Japanilaisissa on aika pehmeä lakkapinta. Ja autoahan ei melko varmasti ole koskaan myllytetty.

Ostoslistan tapaista
- Clas Ohlson cyclo (Kaksi kiillotuspäätä (2 x Ø 95 mm)) (OSTETTU)
- Mequiars Ultimate Compound (TÄTÄ LÖYTÄÄ VAIKKAPA PUUILOSTA)

Eli ainakin laikat ja maskeerausteippi puuttuu? Mitäs muuta tarvitaan? Auton pesuun ja valmisteluun löytyy ainakin Surfex-HD, Dodo Juice BTBM ja Valet Pro Tar Remover. Budjetti minulla on minimaalinen, ja senkin takia en odota täydellistä tulosta.

Täsmälleen samalla kaavalla olen minäkin lähdössä ensimmäiseen kiillotusprojektin kimppuun. Clasun cyclo-kopion ja UC:n lisäksi sain jo Jyrkiltä laikkatoimituksen. (trolli.nu) Otinkin niitä kerralla pitkäksi aikaa riittävän erän ja rahaa meni enemmän kuin koneeseen Kiitokset vielä Jyrkille kaupan päälle saaduista hyvistä neuvoista Vielä pitäisi hakea claybar, josta ei myöskään ole aikaisempaa kokemusta. Mutta eiköhän nämäkin hommat opita ja saadaan Minin pehmeä maalipinta pian kiiltämään!

No täytyypi itsekin kysäistä tuolta Trolli.nu -verkkokaupasta että mitkä ne olisi tähän laitteeseen sopivat laikat.

Ewottaja kirjoitti:No täytyypi itsekin kysäistä tuolta Trolli.nu -verkkokaupasta että mitkä ne olisi tähän laitteeseen sopivat laikat.

cycloon toi trollin 3-värisuora

http://www.carwaxzaino.fi/trolli/shop/? ... ategory=24" onclick="window.open(this.href);return false;

Nämä ja nämä.

Edit: myöhästyin

Nämä: http://www.carwaxzaino.fi/trolli/shop/? ... Product=28
Kannattaa ottaa heti kerralla kaksi settiä, eivät ole kovin pitkäikäisiä...

Edit. Hidas...

No juuri noita kahta settiä itsekin katselin.. Täytyy sitten laittaa moiset tulemaan.

Clas Ohlson cyclo , mistä tämän voi ostaa?

http://www.clasohlson.fi/Product/Produc ... =167029613" onclick="window.open(this.href);return false;
Kaupasta.

Nyt vinkkejä ensikertalaiselle taas... Elikkäs uhreina olisi pari Volvoa, -97 850 ja -00 S80. Tuo 850 on se pahempi tapaus, naarmuja ON. Cyklokopio löytyy jo, mutta kertokaapas nyt keltanokalle suomeksi seuraavat asiat:

Oon aivan sekaisin nyt näistä...

- Mitkä aineet? Meguairs, Menzerna, Sonus, ?? Mitkä ja millaiset
- Laikat tuohon cykloon, mistä ja millaiset?

Oon kyllä lukenut näitä topikkeja, mutta silti vähän hukassa näitten kanssa.

Auttakaa aloittelijaa, niin saadaan pari Vollea edustuskuntoon!

Laikoista on juttua pari viestiä ylöspäin, jos toi trolli.nu verkkokauppa on nurin niin samoja saa esim http://www.prospect.fi" onclick="window.open(this.href);return false; tai Sonuksen laikkoja http://www.projectech.fi" onclick="window.open(this.href);return false;.

Kaikki noi aineet on hyviä, voit aloittaa vaikka Meguiar's Ultimate Compoundilla mitä löytää ihan Honkkareista yms.

Tai jos hommaat Sonuksen laikat Projectechiltä niin samalla sitten Sonuksen tahnat, toimivat hyvin yhteen.

Ok. Jos nyt otan esim. tuon Meguairsin, niin riittääkö tuo Ultimate Compound yksin, vai otanko jotain muutakin ainetta sille kaveriksi? Olen ainakin käsittänyt, että ensin vedetään pinta toisella aineella ja sitten viimeistellään toisella. Eli sellaista hyvää ja kohtuuhintaista settiä etsin, joka sopisi aloittelijalle. Vahana olen käyttänyt jo kauan tuota Collinite 476.

Periaatteessa kyllä, mutta epäkeskolla kun tekee niin yksikin aine yleensä riittää kun ajaa sen "loppuun". Toki jos intoa riittää niin aina parempi viimeistellä kesymmällä. Siihen Megun 205, Menzerna 85RD ja Sonus SFX 3(?) on hyviä.

On jo varmaan kymmenes kerta ku kysyn jotain aiheeseen liittyvä mutta nyt vihdoin se on tullut ajankohtaiseksi. Pitäis auto myllyttää, pientä pesunaarmua, 2 vuotta vanha maalipinta eli ei tietoa lakan kovuudesta. Löytyy einhellin rälläkkämallin kone jolla yritin syksynä black holen kanssa saada enimpiä naarmuja pois mutta aika turhaahan se oli. Nyt kun olis aika aineita tilata niin yritänkö tuolla einhellillä vai pitäiskö ostaa ohlsonin cyclo? Nyt ei todellakaa oo varaa pilata autoa ja vähä jopa kiireki on niin ei aikaa kovin paljoa opetella. Saako cyclolla hyvää pintaa vai onko järkevin opetella tuolla einhellillä? http://www.conrad.de/medias/global/ce/8 ... S_1000.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; tuollanen siis.

Mikä auto kyseessä? Einhellillä saat helpommin naarmut pois, maltillisilla kierroksilla kun ajelet, liikutat konetta koko ajan, varot pokkauksia ja vähän seurailet pinnan lämpöä niin ei hätää.

Melkein MUSTA mersu värihän tässä pelottaakin.
Aineiksi olin ajatellu menzernaa 203s ja sitte vielä varmuuden vuoksi sitä hienompaa ainetta, en ny just muista mallia