www.pesukinnas.com

JaniH kirjoitti:Voi kerrostaa 12-24h tunnin kuluttua ensimmäisestä kerroksesta

Antaako mitään lisää?

Projectech kirjoitti: 90-95 % pinnoitteen kovuudesta saavutetaan 12 tunnissa ja täysi kovuus 3-6 kuukauden kuluttua.

Jos sattuu vaikka yksipäivä jolloin lämpötila putoaa alle 5 asteen niin loppuuko kovettuminen siihen vai miten? Auttaako kuumailmapuhaltimella lämmittäminen tuotteen kovettumiseen eli nopeuttaako se sitä yhtään?

samunoz kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Voi kerrostaa 12-24h tunnin kuluttua ensimmäisestä kerroksesta

Antaako mitään lisää?

Paksuutta enemmän...

Multa menny ihan ohi tuo. Oliko jossain testiä näkyvissä?

Testiä en ole itsekkäännähnyt mutta Jannen ohjeista tuo kerrostettavuus löytyy.
http://www.projectech.fi/pdf/Optimum%20 ... 20ohje.pdf

Tuli tehtyä jännä huomio optista, mondeon kattoon kun talvella laitoin niin siihen jää pesun jälkeen vesi täysin laattana päälle, minkäänlaista hylkimistä ei ole havaittavissa. Eilen pesin vanteista pölyt pois, niihin on laitettu opti syksyllä kun on otettu auton alta pois ja olleet koko talven lämpimässä hallissa niin hylkii vettä pirun hienosti.

Noinhan se opti käyttäytyy. Siitä lähtee ensimmäisten joukosta sheeting -ominaisuudet jos tulee vähänkin paskaa taivaalta eikä ne sitten palaa jos ne on lähteneet. Muuta kuin "kuivausavulla". Kesävanteissa on joo parhaat kokemukset.

Mulla on ollut aikalailla alusta asti katossa surkee sheeting, konepelti myös aika heikko. Jossain vaiheessa iskee joko finiksen tai 1000p tuomaan liukkautta.

Noin oli parissa tutunkin autossa melkein alusta asti...

Iltatöinä laitoin kahteen autoon optit. Se on kyllä äärettömän helppo aine työstää, minkä takia tuleekin fiilikset, voiko tuote toimia?!

Samat kokemukset myös täällä. kahden auton kokemuksella Kesän vielä jotenkin toimi mut talvi tappoi mulla sheetingin täysin ja auto oli mahdoton kuivata pesun jälkeen, oli kuin pinnassa ei olisi ollut mitään. Ei sovellu mulle tämä, sillä en omista lämmittimiä ja lämmintä hallia tämän laittoon, joten pysyttelen jatkossa C.Quarzeissa. Puoli ruiskullista olis vielä jälellä ainetta..

fibolt kirjoitti:Iltatöinä laitoin kahteen autoon optit. Se on kyllä äärettömän helppo aine työstää, minkä takia tuleekin fiilikset, voiko tuote toimia?!

Toi on totta laitto on kiva ja helppo.

Onko turha ajatus kokeilla saada vähän syvyyttä/wetlookkia laittamalla poorboysin white diamondia opticoatin päälle ja siihen sitten finis/1000p? Eli kunnon kerroskakku
Onko pinta turhan liukas white diamondin "kiinnittymiselle" niin että vahan kanssa kestäisi esim 2kk?

Jokatapauksessa vahaa pistettävä, että saa sheetingiä. (kuten yllä maininnut)
Vähän tekisi mieli kokeilla tuohon siniseen väriin wetlookkia.

Itse laittasin pelkän vahan/hybridin ja jättäsin glazet pois, mutta testaa nyt ihmeessä konepellin puolikkaaseen ja raportoi tänne.

Ainiin...tässä oon nyt yhtä tumman harmaata s80 kahden vuoden päässy seuraamaan sivusilmällä, tämän siis kiillotin ja laitoin optin noin 2 vuotta sitten kesällä. Hyvin toimii vieläkin ainakin yläpinnoilla mutta kyljet ei helmeile enää, pesuissa lähteny aina puhtaaksi ja yllätävän naarmuttomana pysynyt vaikka omistaja onkin jo vähän vanhempi mies ja auto käy pesussa kuukauden välein. Uskallan tämän perusteella suositella kaikille jotka miettii pinnoitusta autoon. Helppo ja aika halpakin, vaikka olosuhteet onkin tarkat kuivumiselle yms.
Noin 2kk sit tein uuden xc60 ja suojaksi laitettiin opti, tätäkin pääsen seuraamaan ja raportoin kun vaan auto käy pesussa. Viikon jälkeen auto sheettasi älyttömästi ja beading oli luokkaa tuore carnauba vaha pinnalla. Auto oli vielä teipattu ja kaikki suojat päällä kun sen sain käsiini joten hyvät lähtökohdatkin oli, tosin silti meni kiilloitus hommiks kun kuljetuksessa/varustelussa auto oli hankaus jälkien peittämä. Menzernan ip2500 ff4000 ja black max tekivät taikoja, liukkari pesut välissä ja yön yli kuivuminen seuraavana päivänä ipa pyyhintä jonka jälkeen optia pintaan. Auto kuivui sisällä laito jälkeen kolme päivää jonka jälkeen luovutus asiakkalle. Omistajan edellisen tumman ruskean s60(melkein musta paitsi kun aurinkoon pääsee ) kiilloitin kaksi kertaa, ekalla kerralla pintaan autosmartin nano2k johon asiakas ei ollut tyytyväine. Toinen kiilloitus kun 2k poistettiin ja tilalle opti johon asiakaskin oli tyytyväinen.

Jonkun verran Optia laittaneena ja kehuneenakin on mukava kuulla ammattimiehen olevan samoilla "linjoilla"

Onko mulla tuo hallin lämpötila ongelmana vai mikä sen tekee että hylkimisominaisuudet katoaa? Mondeo sai olla kuivumassa noin vuorokauden 20 asteen lämpötilassa jonka pitäisi käyttöohjeiden mukaan riittää. Vanteet hylki ihan hemmetisti ja olleet syksystä asti samassa hallissa 10-22 asteen lämmössä.

JaniH kirjoitti:Onko mulla tuo hallin lämpötila ongelmana vai mikä sen tekee että hylkimisominaisuudet katoaa? Mondeo sai olla kuivumassa noin vuorokauden 20 asteen lämpötilassa jonka pitäisi käyttöohjeiden mukaan riittää. Vanteet hylki ihan hemmetisti ja olleet syksystä asti samassa hallissa 10-22 asteen lämmössä.

Mikähän olisi ollut tilanne jos nuo vanteet olisi ollu talven auton alla ? veikkaan ettei olis enää hylkineet

No ne menee nyt kesäksi alle tässä joku päivä niin katsotaan hylkivyyttä syksyllä uudestaan, tosin niihin tulee vielä finis-wax päälle...

Mulla oli kesän-12 silloisessa autossa kesävanteiss Opti ja se oli se erittäin märkä kesä aina satoi vettä ja hiekkatiellä ajoakin tuli jonkun verran. Ei enää hylkinyt syksyllä Opti.

Tervehdys rakkaat aseveljet/hengen heimolaiset!
Muistutan vielä tuosta Optista:
Aineen paras ominaisuus ei ole se kuinka vesi käyttäytyy pinnalla vaikka puolen vuoden jälkeen laitosta.
Aine ei tunnu pinnoilla niin liukkaalta kuin muut pinnoitteet/vahat/sealantit.
Aineen hyvät ominaisuudet:
Opti on suhteellisen helppo laittaa.
Aine on kestoltaan ehkä parasta (tekee lakan kanssa kemiallisen sidoksen).
Opti kestää pestä vaikka liukkareilla, näin ollen mekaanisen hankauksen tarve vähenee (vähemmän naarmuja)
Jos haluaa parantaa esim. veden käyttäytymistä voi Optin päälle laittaa jotain esim. BSD. Ja niin kuin muistamme vaikka vesi ei pinnoilta poistu tai ei tee helmikoristelua tämä ei tarkoita, että Lsp olisi menettänyt suojaavat ominaisuudet.

Mielestäni kestopinnoitteet sopivat vaaleille sävyille koska:
Kun kestopinnoitteetkin naarmuuntuvat ennemmin tai myöhemmin niinden fiksaaminen on kalliimpaa/työläämpää versus ns. normaalit vahat/sealantit.
Vaaleissa ei näy pikkunaarmut vrt. tummat sävyt, näin ollen korjauksen tarve on paljon vähäisempi vaaleissa kuin tummissa väreissä.
Myöskin vaaleat sävyt saa paremmin "loistamaan pinnoitteilla/sealanteilla vrt. tummat sävyt.
Vastaavasti tummat sävyt näyttää monien mielestä paremman näköisiltä vahat yllään.

Mulla oli mondeon katto lähes täysin hylkimätön jo ensimmäisessä pesussa laiton jälkeen, olisikohan ollut noin viikko laiton ja pesun välissä. Kiilto on hyvä punaisessa ei siinä mitään ja hylkivyyskin on ihan hyvä kun siihen päälle laitoin finis-waxin jonka kesto tosin tuntui leikkaantuvan huomattavasti kun nyt parin kuukauden jälkeen tuntuisi jo vesi jäävän laataksi... Noh, tässä keväämmällä ajattelin hurauttaa auton yli viimeistelystepillä ja pinnoittaa optilla koko auton kun myllytystä se ei enään kestä (parista kohdasta jo lähes puhki maalipinta kevyen myllytyksen jälkeen - ylimaalattu pinta siis kyseessä, ei orkkis) jos vain saan lakkavauriot jotenkin siististi korjattua ensin tai sitten vedän koko koslan yli miranoolilla ja myyn nopsaan eteenpäin

Mites muuten pinnoitteet sopii nuiden alkydimaalien päälle? Mustan miranolipinnan joskus vesihioin, myllytin ja vahasin niin ainakin se onnistui ihan hyvin mutta mites vaikka opti mahtaisi sopia?

Valmistaja on testit tehnyt lakkapinnoille.
Itselle ei ole sattunt kuin lakkapintaisia näin ollen vain villi arvaus, ei ehkä kemiallinen sidos olisi yhtä kestävä lakattomille pinnoille.

No, testataan sitten itse, mondeon etupuskurin meinasin maalata punaisella miranolilla niin pistän siihen sitten viikon parin kuluttua maalauksesta optin

Parin viikonpäästä ois optiprota. Prossa pitäs säilyä vedinhylkiminen paremmin ja kuivumisaika on paljon lyhyempi.

Onko kukaan kokeillut kerrostaa tätä ja mitanneet lisääntyykö mikrot?

Suosittelisitteko opti-coutia 5kk vanhan auton maalipintaan, joka myllytetään ennen tätä vai naonlex-pinnoitteen vai jonkun muun? Vai pitäydyisittekö perinteisessä vahauksessa? arvon tosiaan vähän tätä.

Pinmoite, jos haluat helppohoitoisuutta. Opti, Cquartz tms.